1、首先，從外觀上來看，途樂更加時尚，它的車身線條更加流暢，更具有豪華感，而陸巡則更加硬朗，更加適合進行越野活動。2、首先，在尺寸級別和越野能力上，陸巡和途樂是一個級別的，但是目前平行進口車陸巡最低60萬，是乞丐版，沒有配置。圖雷最低配41萬。而且就算是最低級的裝備，比如腳踏板，鋁輪轂，倒車雷達，基本配置也比陸巡高很多。3、此次富豪一點，那陸巡的高配和途樂的次高配開展比照，在機械設備素養(yǎng)上，途樂要比陸巡強一點，終究排氣量更高的柴油發(fā)動機和可變懸掛的配用令途樂在適用性上更強，次之途樂也含有后分動箱，在解困工作能力上面更強。4、比豐田陸巡更大更猛更便宜 日產(chǎn)途樂有著5165mm的車身長度，定位是大型SUV，也就是全尺寸SUV，比定位于中大型SUV的豐田蘭德酷路澤級別甚至更高一點。

途樂40。途樂40和霸道40均為日常旗下的汽車品牌其中在越野方面途樂40要強于霸道40。途樂40的離地間隙273mm，而霸道40離地間隙215mm，導致在沙地中途樂具有極高的優(yōu)勢。單單從越野車特性而言，不言而喻途樂的越野車特性要強過豐田汽車普拉多，甚至是比標配的陸巡也要好上許多。并且途樂的故障率方面肯定是比霸道要高一些的，這一點是肯定的。從動力輸出來看，途樂頂配版要比普拉多頂配版更加強勁。站在公平的角度比較的話，途樂0應該對比霸道0，這兩臺車互有優(yōu)勢吧途樂車大，路上開和停車的時候不如霸道方便，出門游玩，霸道的裝載能力和越野能力不如途樂。 霸道偏城市化，途樂偏越野化，這是這兩款車的定位。霸道。根據(jù)太平洋汽車查詢得知：途樂應付一般越野和小山溝都沒問題，但是途樂非常耗油，不劃算，而霸道動力更強，重量更輕，而且耗油量更少。

說到硬派越野車，相信大家都會想到路虎衛(wèi)士、豐田蘭德酷路澤、普拉多等車型，這些經(jīng)典的越野車自上市以來就憑借著霸氣的造型、優(yōu)秀的品質(zhì)和出色的越野性能深受廣大越野愛好者青睞。奇駿 報價：188-213萬 奇駿不算是專業(yè)越野SUV，應該介于越野和城市之間。外觀采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族前臉，城市化設計使得奇駿更加時尚運動，能夠讓更多消費者接受。外觀方面：日產(chǎn)途樂整個外觀看上去非常有氣勢，大燈采用不規(guī)則式設計，中網(wǎng)格柵采用熏黑設計，凸顯了車頭的氣勢感。日產(chǎn)途樂該車長寬高為：5305mm*2030mm*1925mm。日產(chǎn)途樂越野車：動力 動力方面，途樂提供了0L和6L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中0L V6發(fā)動機的最大功率為279馬力，6L V8發(fā)動機的最大功率為398馬力。傳動系統(tǒng)均匹配7速手自一體變速箱。日產(chǎn)越野車價格及圖片 途樂（_口）價格：580-81八萬 日產(chǎn)途樂在越野車里算得上引領者，終究價錢擺放在那邊，總體造型設計盡展霸者霸氣側漏。車內(nèi)飾設計方案稍顯落伍，但是材料上的組合也是較為高檔的。尼桑在售越野車型有逍客、奇駿、樓蘭、勁客、途樂、途達。

1、說到硬派越野車，相信大家都會想到路虎衛(wèi)士、豐田蘭德酷路澤、普拉多等車型，這些經(jīng)典的越野車自上市以來就憑借著霸氣的造型、優(yōu)秀的品質(zhì)和出色的越野性能深受廣大越野愛好者青睞。2、奇駿 報價：188-213萬 奇駿不算是專業(yè)越野SUV，應該介于越野和城市之間。外觀采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族前臉，城市化設計使得奇駿更加時尚運動，能夠讓更多消費者接受。3、日產(chǎn)途樂越野車：動力 動力方面，途樂提供了0L和6L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中0L V6發(fā)動機的最大功率為279馬力，6L V8發(fā)動機的最大功率為398馬力。傳動系統(tǒng)均匹配7速手自一體變速箱。

1、性價比高：小米途樂平板在同價位的產(chǎn)品中性價比較高，配置和性能都比較出色。大屏幕：它擁有1英寸的大屏幕，適合觀看電影、玩游戲等娛樂媒體。2、途樂使用7AT變速箱進行車輛的傳動，可靠耐用，雖然沒有什么特別之處。3、日產(chǎn)途樂適合什么人開 關于誰日產(chǎn)途樂適合，考慮到樂途的進口地位和50多萬的起步價，很少有人買得起。在如今的家用車和SUV中，能買到樂途的一般都是有越野情懷的中年一代，自然不缺錢。

途樂大屏導航是不影響原車的。汽車導航具備的功能 支持CMMB數(shù)字電視。真彩高清數(shù)字屏，呈現(xiàn)高清的畫質(zhì)。智能數(shù)字操作平臺。獨家車載防震技術，使用更順暢。支持倒車后視。途樂的大屏導航還是很大氣的，4寸的屏幕安卓智能，無線藍牙手機互聯(lián)，多地圖等等，專車專用的不影響到原車功能，我在道利通工廠店訂的，還是包安裝挺省心的。汽車車載導航已經(jīng)不單單只有導航的功能，還包括影音播放，3G上網(wǎng)，收音機，游戲，電子書閱讀，數(shù)字電視等。另外新推出的車載電腦也是車載導航的一種。

1、L車型百公里油耗為14升左右，6L車型百公里油耗為16升左右。途樂是日產(chǎn)旗下的全尺寸SUV。日產(chǎn)途樂搭載兩款發(fā)動機：一款是0升V6自然吸氣發(fā)動機，另一款是6升自然吸氣V8發(fā)動機。2、L車型百公里油耗14升左右，6L車型百公里油耗16升左右。途樂是日產(chǎn)旗下的全尺寸suv。它在國內(nèi)的銷量和口碑都不錯，很多國內(nèi)消費者都很喜歡。3、日產(chǎn)途樂油耗多少？作為一款大型suv，這款車的油耗肯定不會低，搭載了0L和6L大排量發(fā)動機。

1、途樂是日產(chǎn)品牌汽車。以下是途樂的具體介紹：車型定位：途樂定位全尺寸SUV長寬高分別是5165mm1995mm1955mm軸距為3075mm。2、是日產(chǎn)的途樂，是日產(chǎn)汽車全尺寸SUV車型。搭載的是一臺6LV8發(fā)動機，采用汽油直噴系統(tǒng)，最大功率398馬力，峰值扭矩有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。日產(chǎn)途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。3、Patrol是指日產(chǎn)途樂，日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，在2010年初發(fā)布，在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。

主要原因有三點：一是途樂的油耗，二是途樂的后期保養(yǎng)，三是途樂的性價比，當然也有一些其它的原因，這三點是主要的。因為途樂的新車漲價了，二手車市場也會跟著漲，但市場的結果給了途樂漲價一記重拳，并不是所有車型都適合漲價。和前者不同的是，日產(chǎn)途樂目前還處于在售狀態(tài)，因此在這方面是可以平替日系品牌其他車型的。由于它有著近80萬元的起售價，對于普通玩家來說，在價格上并不親民。

1、除此之外，探路者還能和普拉多、大眾途昂等相提并論，因為這款SUV曾被稱為是小號途樂，越野必須的動力單元、四驅(qū)車型等越野必備的硬貨這款車型都具備。2、或許日產(chǎn)旗下被稱為小途樂的 途達可以看看。途達的外觀造型區(qū)別于其他日產(chǎn)傳統(tǒng)車型，因為它有著較高的離地間隙和尺寸略大的下格柵，同時V型格柵位置整體偏上，所以途達會有一種高大威武的感覺，畢竟小途樂不是白喊的。3、日產(chǎn)途樂在平行進口越野車市場中，有著非常不錯的銷量地位。不過，作為途樂的小弟，“小途樂”途達盡管性價比同樣出眾，卻難以在國內(nèi)市場橫行。

1、沃爾沃XC90剛剛完成換代，與老款車型相比，整體產(chǎn)品實力有了相當大的提升。在車輛尺寸方面，4950毫米的車身長度和1776毫米的車身高度比途銳更有優(yōu)勢。2、質(zhì)量上都是出自大品牌之手，應該都不會有大的問題性價比的話這個級別的SUV差不多也都這樣，看個人喜好保值現(xiàn)在不好說，XC90作為新車保值率肯定比老款XC90高很多，但現(xiàn)在沒有具體的數(shù)據(jù)不好研判。3、總述 如果是追求內(nèi)在，追求性能的話，那么途銳比XC90更值得買，如果是追求安全環(huán)保家用的話，那么我建議購買XC90。

1、二手車方面，普拉多的保值率也要好于帕杰羅，因為帕杰羅在國內(nèi)的保有量比較小，維修點和配件都比較少。2、從價格上來看帕杰羅有明顯的優(yōu)勢，所以如果考慮性價比的話，帕杰羅也是非常值得選擇的，就看個人需求了。3、與傳統(tǒng)的艱辛相比，它比傳統(tǒng)的越野越野更強大，它被稱為艱苦的艱苦跋涉的“破碎的墻”。然而，另一方面，它不僅是三菱和自主模型，而且長城的坦克系列也是香味，特殊的坦克300已被出售以突破。

途樂實際油耗 0升 途樂 的百公里油耗是20升，如果激烈駕駛，百公里油耗可以突破30升。霸道0和途樂0車型相比還是途樂0車型油耗高一些，因為途樂0車型的外形尺寸還有車重相對大一些，車子自然相對費油。普拉多4000的百公里油耗量比途樂的百公里油耗低途樂百公里的油耗達19升。普拉多以出色的越野性的而聞名和2011款英菲尼迪qx56來自同一車型平臺。

當然，能和v97放一起作比較，只能是國產(chǎn)35或中東版的4000，雖然各項綜合來比，個人感覺比帕杰羅突出，但是，依然有但是，價格也很突出啊。價格：在中國市場上，途樂丐版的價格要高于帕杰羅V97，所以在價格方面，帕杰羅V97更有優(yōu)勢。帕杰羅V97搭載的是8L V6配5AT的動力總成，大排量自吸在越野上非常具有優(yōu)勢，動力方面而言，帕杰羅V97比霸道4000弱一點，和霸道3500差不多，但是比霸道2700要強很多。

1、日產(chǎn)途樂0車型全款落地 目前途樂裸車入門車型在36萬左右，保險2萬左右，購置稅等費用在4萬左右，全款落地在42萬左右。2、根據(jù)我的了解，現(xiàn)在進口日產(chǎn)2017款途樂汽車市場口碑非常好，汽車有6L-V8車型和0L-V6車型，價格方面在500-890萬元。3、目前這款進口日產(chǎn)2017款途樂汽車推出了6L-V8車型和0L-V6車型，汽車價格在500-890萬元之間。

1、動力方面，新款日產(chǎn)途樂仍搭載0L V6及6L V8兩款大排量的發(fā)動機，傳動系統(tǒng)則匹配7AT變速箱，最大功率分別為275馬力和400馬力，峰值扭矩分別為394N·m和560N·m。2、款日產(chǎn)途樂給予了0LV6和6LV8二種驅(qū)動力挑選，配對的是7擋手自一體變速器，各自能夠_出275Ps和394N·m扭距及其400Ps和560N·m扭距。3、首先從外觀看，全新2020款日產(chǎn)途樂顏值很高，采用家族最新的設計理念，整體給人感覺十分漂亮帥氣。在V-motion 0設計手法下，新車前臉看著更明朗大氣。

l的途樂百公里油耗為15L，0l的蘭德酷路澤百公里油耗為19L，一輛車的油耗不僅與車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況有關。途樂是大型suv，蘭德酷路澤是中大型suv。提速略快些，車略重一些，換擋時發(fā)動機轉速高一些，所以油費一些。途樂這個0發(fā)動機，雖然排量和陸巡一樣，但是性能可不一樣。差不多油耗，夏天都在18-21這樣吧。陸巡雖然貴，但是保值，保有量超級大，去到那里都不怕沒有配件，都很皮實抗造，途樂的公路性會稍微好點，陸巡的改裝件特別多也比較完善。

從這個角度說，如果沒有越野和穿越的要求，買途昂。入門XE和SE車型匹配0LV6發(fā)動機，最大功率279馬力，最大扭矩394牛米，分動箱最大可以放大6倍。途樂雖然是硬派越野車，但采用前后雙叉臂四輪獨立懸架。這款懸架旨在突出途樂的公路駕駛能力，增加舒適性。相比途銳，途銳更有優(yōu)勢。途銳是大眾推出的豪華SUV，主要進口中國汽車市場。途昂是一款合資車，是上汽大眾推出的中型SUV。這兩款車定位不同，價格不同，車身尺寸不同，動力系統(tǒng)不同。途昂是中大型suv，途悅是緊湊型suv。途悅的指導價為158萬元至238萬元，途安為30.09萬元至50.59萬元。

1、途樂改裝費用明細表 從上面的途樂改裝成本明細表可以看出，杜爾的改裝成本其實是相當平均的，很多人都能接受，也只是一個報價而已。實際價格和報價還是有一定差距的，至少可以便宜20%左右。2、這個要改一個真皮座椅加通風加熱?；旧闲枰?000元左右，光一個真皮座椅就2000往上。3、在外面保養(yǎng)費用也是要看你用什么配置，現(xiàn)在普遍用的就是金美孚、嘉實多極護這些全合成機油來保養(yǎng)，0的途樂換6升機油不到1000。

1、從價格上來看帕杰羅有明顯的優(yōu)勢，所以如果考慮性價比的話，帕杰羅也是非常值得選擇的，就看個人需求了。2、二手車方面，普拉多的保值率也要好于帕杰羅，因為帕杰羅在國內(nèi)的保有量比較小，維修點和配件都比較少。3、第一帕杰羅：300萬元買一款封頂版Pajero到西藏的價格超過高，用超級選擇四輪驅(qū)動，封頂差動鎖，皮革座椅電加熱，中東冰箱和大音響。