標(biāo)簽為0w30的Toura機(jī)油。途樂(lè)是日產(chǎn)的第一款全尺寸SUV，第六代于2010年初發(fā)布。搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率398馬力。型號(hào)尺寸：5140mm，1995mm，1955mm。2013款途樂(lè)采用VK56VDV 8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力400匹，最大扭矩555牛米，配備7速手自一體變速箱。

樂(lè)途的長(zhǎng)寬高分別為5165mm、1995mm和1955mm，軸距為3075mm，最小離地間隙為273mm。車身側(cè)面的前翼子板增加了懸浮窗，車身上四個(gè)突出的大輪眉很有雕塑感，讓人看起來(lái)很有力量感。新途樂(lè)采用四輪獨(dú)立懸架，而四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似路虎的四種公路模式：沙地、公路、沙地和巖石，駕駛員可以通過(guò)位于中控臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行切換。此外，新途樂(lè)還配備了類似LC200的液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC)，可以根據(jù)不同的路況及時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。

杜爾電池的黑標(biāo)是valta 60AH40A。日產(chǎn)途樂(lè)是日產(chǎn)第一款全尺寸SUV，第六代于2010年初發(fā)布。日產(chǎn)途樂(lè)在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入了許多時(shí)尚、科技的元素。動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂(lè)搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能全模式四驅(qū)和汽油直噴系統(tǒng)。車身尺寸方面，途樂(lè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田的陸地巡洋艦。兩車車身尺寸相同，車身側(cè)面的線條有些相似，腰線略顯凸出，線條筆直。不過(guò)途樂(lè)的C柱造型成為了一大特色。

途勝nedc百公里綜合油耗11.9l。正式測(cè)試是在受控大氣溫度和參考狀態(tài)下，模擬汽車實(shí)際道路的典型行駛狀態(tài)，在測(cè)試室內(nèi)進(jìn)行的油耗評(píng)價(jià)測(cè)試。影響油耗的因素有：車輛長(zhǎng)時(shí)間低擋運(yùn)行；車輛自重；發(fā)動(dòng)機(jī)未保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)異常；輪胎壓力不足。樂(lè)途2018款4.0l思鉑睿車身采用5門(mén)7座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速210km/h，最小離地間隙275 mm，搭載4.0L自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。車身采用鋁合金材質(zhì)，最大功率205kw，最大扭矩394nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱。

途樂(lè)輪胎的型號(hào)為265/70R18，也就是說(shuō)輪胎寬度為265mm；輪胎厚度186mm；輪胎壓扁率70%；輪轂的直徑是18英寸。日產(chǎn)途樂(lè)是日產(chǎn)第一款全尺寸SUV，第六代于2010年初發(fā)布。日產(chǎn)途樂(lè)在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入了許多時(shí)尚、科技的元素。動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂(lè)搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能全模式四驅(qū)和汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最高時(shí)速210公里。

2020新途樂(lè)不是國(guó)六排放，是指對(duì)汽車尾氣排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物、煤煙等有害氣體含量的規(guī)定。途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的大型suv。其長(zhǎng)、寬、高分別為5165mm、1995mm、1955mm。軸距3075mm，最小離地間隙273mm，整備質(zhì)量2537kg。途樂(lè)搭載4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205kw，最大扭矩394nm。與之匹配的是7速手自一體變速箱，前后懸架均為雙橫臂獨(dú)立懸架。

途樂(lè)油耗11.9L以途樂(lè)2018款4.0L領(lǐng)英為例：是一款大型5門(mén)7座SUV，配備7速手自一體變速箱。其長(zhǎng)、寬、高分別為5165mm、1995mm、1955mm。它的最大速度為每小時(shí)210公里，油箱容積為100升，整備重量為2537公斤。樂(lè)途2018款4.0L領(lǐng)英的進(jìn)氣形式是自然吸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩394牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，助力類型為電液動(dòng)力，車身結(jié)構(gòu)為非承載式。

日產(chǎn)途樂(lè)長(zhǎng)寬高分別為5165mm1995mm1940 ，車身軸距3075mm，共有七個(gè)座位，轉(zhuǎn)彎直徑12.6m，油箱容積10040L。接近角34.3，離去角26.2，最高離地間隙273。全時(shí)四驅(qū)，非承載式車身(越野車必備)，前后雙橫臂獨(dú)立懸掛，中央限滑差速鎖，后輪軸差速鎖。7速手自一體變速器。4.0L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力275HP，最？扭矩394nm，最高時(shí)速210 km/h。

途樂(lè)y61和y62的區(qū)別在于，途樂(lè)y61是1997年途樂(lè)生產(chǎn)的第五代車型。途樂(lè)y61是目前市場(chǎng)上唯一一款配備前后硬軸的大型越野車。途樂(lè)y61有兩個(gè)版本，一個(gè)是常規(guī)五門(mén)版，一個(gè)是短軸距三門(mén)版。途樂(lè)y62是途樂(lè)的第六代車型，由于性價(jià)比高，y62也是目前最受歡迎的越野車之一。開(kāi)在路上會(huì)很舒服，越野能力比較一般。Tuy62只有一款五門(mén)車型。

2017款途樂(lè)的空調(diào)濾芯在副駕駛前方的手套箱內(nèi)，拆開(kāi)手套箱即可看到。空調(diào)濾芯能吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，行車更加舒適，空調(diào)冷卻系統(tǒng)也受到保護(hù)。以途樂(lè)2017款5.6L標(biāo)準(zhǔn)型為例：其是日產(chǎn)（進(jìn)口）推出的一款大型SUV，長(zhǎng)寬高分別是5164mm、1999mm、1955mm，搭載5.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是293kw，最大扭矩是555nm，匹配7擋手自一體變速箱。

途樂(lè)推薦使用品牌0W40全合成機(jī)油，這是原裝機(jī)油，也是大多數(shù)車主的選擇。途樂(lè)4.0L車型每次保養(yǎng)需要6升機(jī)油，5.6L車型每次保養(yǎng)需要8升機(jī)油。途樂(lè)(Toure)是日本日產(chǎn)汽車公司推出的一款SUV，主打越野車配置，已成為車身扎實(shí)、性能可靠的越野豪華車系列。途樂(lè)采用三孔式家族進(jìn)氣格柵，配備全新Nismo外觀套件，采用前后雙橫臂獨(dú)立懸架，能更好的提升車輛舒適性。

途樂(lè)4.0和5.6油耗差別不大。發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗主要和負(fù)荷有關(guān)。當(dāng)負(fù)載較小時(shí)或空載時(shí)，轉(zhuǎn)速與油耗成正比。中等負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速和油耗的關(guān)系取決于啟動(dòng)的形式和發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。在大負(fù)荷下，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的大型suv。以途樂(lè)2018款4.0l思鉑睿車型為例。車身采用5門(mén)7座suv結(jié)構(gòu)，最高車速210km/h，最小離地間隙275 mm，動(dòng)力系統(tǒng)搭載4.0L自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，車身采用鋁合金材質(zhì)，最大功率205kw，最大扭矩394nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱。

圖雷和蘭德庫(kù)魯澤的對(duì)比如下：1。廠家不同：途樂(lè)的廠家是日產(chǎn)(進(jìn)口)；陸地巡洋艦的生產(chǎn)廠家是一汽豐田。2.級(jí)別不同：途樂(lè)級(jí)別是大型SUV;蘭德酷路澤是一款中大型SUV。2.最大馬力不同：途樂(lè)最大馬力279ps;陸地巡洋艦最大馬力275ps。3.最大扭矩不同：途樂(lè)最大扭矩394nm;蘭德酷路澤的最大扭矩為385牛米。4.尺寸不同：Toure的長(zhǎng)寬高分別為5165mm、1995mm、1955mm分別是；蘭德酷路澤的長(zhǎng)寬高分別為5095mm、1975mm、1930mm。

全新一代途樂(lè)將于2020年9月25日上市。外觀方面，途樂(lè)的前臉不同于常見(jiàn)的日產(chǎn)家用車。它采用了大面積的蜂窩狀格柵和粗大的鍍鉻裝飾條。車身側(cè)面微微凸出的腰線和直線非常硬朗。動(dòng)力方面，途樂(lè)搭載4.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205kw，最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩394nm，匹配7速手自一體變速箱。至于內(nèi)飾，途樂(lè)車內(nèi)全是真皮和桃木裝飾。寬大的中控臺(tái)找不到任何和越野有關(guān)的東西。只有在保險(xiǎn)杠后面才能有旋鈕調(diào)節(jié)越野模式。有四種模式：沙地、道路、巖石和雪地。

樂(lè)途長(zhǎng)寬高分別為5140mm、1995mm、1955mm，軸距3075mm，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，最高時(shí)速210km。途樂(lè)搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能全模式四驅(qū)、汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)。最大馬力85匹，最大扭矩220nm。這款車秉承了大氣磅礴的雕塑感設(shè)計(jì)理念，雕塑感極強(qiáng)的線條。全新的V型前格柵設(shè)計(jì)，英氣十足。犀利的鍍鉻側(cè)進(jìn)氣口、隱藏式a柱、18英寸六幅風(fēng)火輪式鋁合金輪圈，都體現(xiàn)了這款車的特點(diǎn)。

主副油箱如何切換：主油箱沒(méi)油了，只需按下開(kāi)關(guān)，將副油箱的油抽到主油箱。途樂(lè)是日本日產(chǎn)汽車公司推出的汽車系列。第一個(gè)汽車系列發(fā)布于1951年。是主要的越野車配置，而且是硬派。截至2016年，共發(fā)布了6個(gè)車系，成為車身堅(jiān)固、性能可靠的越野豪華車系列。途樂(lè)的中央限滑差速器是多片式離合器結(jié)構(gòu)。在自動(dòng)模式下，前軸和后軸的扭矩可以在1: 99和50: 50之間自由調(diào)節(jié)。選擇“4H”后，這個(gè)多片離合器將被鎖止，前后橋扭矩固定在50: 50輸出?！?L”是低速四驅(qū)擋位，進(jìn)一步提升扭矩。

途樂(lè)4.0排量4.0L油耗11.9L以途樂(lè)2018款4.0L領(lǐng)英為例：是一款大型5門(mén)7座SUV，搭載7速手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5165mm、1995mm、1955mm，軸距3075mm，最高時(shí)速210km。樂(lè)途2018款4.0L領(lǐng)英油箱容積100L，整備質(zhì)量2537kg，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm。前后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，由前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)。

圖爾加92號(hào)汽油是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油。當(dāng)汽油的純度和品質(zhì)較高時(shí)，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后釋放的動(dòng)能會(huì)更強(qiáng)，所以燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更高，續(xù)航能力自然也會(huì)延長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)會(huì)更輕，其噪聲控制效果也會(huì)更好。途樂(lè)是日產(chǎn)的全尺寸SUV。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入了許多時(shí)尚、科技的元素。搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能全模式四驅(qū)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最高時(shí)速210km。

途樂(lè)是日產(chǎn)品牌的車。日產(chǎn)途樂(lè)搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)。最大功率達(dá)到398馬力，峰值扭矩550Nm。與之匹配的是7速自動(dòng)變速箱。日產(chǎn)途樂(lè)于2011年7月下旬正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車以進(jìn)口形式在鄭州日產(chǎn)銷售渠道銷售，首款5.6升排量車型，售價(jià)135萬(wàn)。途樂(lè)在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入了很多時(shí)尚元素和科技元素。日產(chǎn)途樂(lè)和英菲尼迪QX56同平臺(tái)，但更適合越野。

原裝日產(chǎn)途樂(lè)的電池是115D31R。汽車電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電池可分為普通電池、干荷電池和免維護(hù)電池。電池也需要定期維護(hù)。在電源不良的情況下，啟動(dòng)汽車前不要使用車上的電源，如電動(dòng)氣泵、音響、警示燈、電動(dòng)車窗等。啟動(dòng)汽車后不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)殡姵貏倓倖?dòng)，用掉了很多電，但還沒(méi)有完全回夠電。過(guò)度耗電只會(huì)讓電池供電不足，啟動(dòng)困難，電池壽命縮短，頻繁耗電充電會(huì)造成電池記憶效應(yīng)。