途樂2020款國六標準，配置：1、新車采用“V-Motion”設(shè)計語言的家族式進氣格柵，車身造型輪廓分明，全新樣式的C字形LED日行燈配合造型獨特的前大燈造型；2、勾勒出方正齊整的線條，車頭下方兩側(cè)的C字形鍍鉻飾條配合進氣口造型，整個車頭給人一種高大威猛的感覺；3、車身側(cè)面的整體輪廓線條和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，全新樣式的后尾燈和前大燈呼應(yīng)，點亮后具備較高的辨識度。

途樂是日產(chǎn)旗下的一款進口suv，這款車屬于硬派越野車。以下是途樂相關(guān)介紹：,1、途樂4.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這款發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱。,2、途樂5.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為293kw，最大扭矩為555牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

途樂4.0油箱是140L的容量。以下是途樂汽車燃油相關(guān)介紹：,1、添加燃油前關(guān)閉發(fā)動機開關(guān)并確保所有車門和車窗已關(guān)閉，燃油類型為無鉛汽油，允許使用乙醇含量最高為10%的乙醇汽油。,2、燃油類型為無鉛汽油，辛烷值92號或更高。使用乙醇含量最高為10%的乙醇汽油，確保使用的乙醇汽油的辛烷值符合上述標準。,3、經(jīng)?；旒又惺椭惺蛢纱笃放频钠秃?，由于兩大品牌的工藝、標準、添加劑都存在不同，所以兩種品牌的汽油混加后，就容易產(chǎn)生積碳和影響動力。

途樂4.0主油箱100L，副油箱40L，共計140L。以下是途樂4.0相關(guān)介紹：1、日產(chǎn)途樂4.0定位于一款大型SUV，長寬高尺寸分別為5165mm、1995mm、1955mm，軸距為3075mm。2、動力方面，該車搭載4.0L-V6發(fā)動機，其最大功率為205kW（279PS），最大扭矩為394N·m，傳動方面匹配7速自動變速箱。3、配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，可選自動、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)三種驅(qū)動形式，并提供沙地、公路、巖石、雪地四種駕駛模式選擇。

途樂機油最大的加注量是5.1升，正常情況下，添加4.7升到5.0升的機油是正常的情況，機油的選擇建議按照車輛使用手冊上面的機油標號來進行選擇。擴展：1、途樂作為一款硬派越野車，使用的發(fā)動機分別有4.0升的自然吸氣發(fā)動機還有5.6升的自然吸氣發(fā)動機。2、途樂4.0升自然吸氣發(fā)動機是v6發(fā)動機，可以爆發(fā)出205kW的最大功率，峰值扭矩是395牛米，最大功率時候的轉(zhuǎn)速是每分鐘5600轉(zhuǎn)，最大扭矩的轉(zhuǎn)速是每分鐘4000轉(zhuǎn)，而且這款發(fā)動機搭配的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配的是7速手自一體變速箱。

2019途樂柴油版油耗高的原因：1、點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高；3、發(fā)動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發(fā)動機誤認為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導致油耗高；5、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數(shù)據(jù)不正確。

2019款日產(chǎn)途樂售價是40--60萬左右：1、途樂（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素；2、日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野；3、動力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺5.6LV8發(fā)動機，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。日產(chǎn)新一代途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。

19款途樂油箱是140升的，這款車有兩個油箱：1、19款日產(chǎn)尼桑途樂4.0在動力方面V6自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機采用DIG缸內(nèi)直噴技術(shù)，具有VVEL連續(xù)可變氣門升程控制技術(shù)和C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)；2、其最大功率為293kW（398Ps）

2020款途樂平行進口是可以上牌的：1、新車采用“V-Motion”設(shè)計語言的家族式進氣格柵，車身造型輪廓分明，全新樣式的C字形LED日行燈配合造型獨特的前大燈造型；2、勾勒出方正齊整的線條，車頭下方兩側(cè)的C字形鍍鉻飾條配合進氣口造型，整個車頭給人一種高大威猛的感覺；3、車身側(cè)面的整體輪廓線條和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，全新樣式的后尾燈和前大燈呼應(yīng)，點亮后具備較高的辨識度；4、新車長寬高分別為5165

2019款途樂價格需要57萬左右，配置：1、途樂（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野；2、動力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺5.6LV8發(fā)動機，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器；3、日產(chǎn)新一代途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷售渠道進行銷售，首推5.6升排量車型，售價為135萬起。

二手尼桑途樂大概要5萬左右一輛：1、日產(chǎn)尼桑途樂Y62的外觀細節(jié)上的亮點并不是很多，不過對于一輛SUV來說，外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關(guān)注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多；2、途樂為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風的基礎(chǔ)上，充分演示出了自己的獨特魅力；3、新款途樂Y62縱享越野釋放活力，將優(yōu)美的身姿和狂野的性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。在車尾部，日產(chǎn)途樂有一個重要的更新，但不太起眼，就是在尾門玻璃上方，新增了一個攝像頭，加上牌照架位置的倒車影像攝像頭。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

2019款途樂xe配置：1、途樂超大尺寸的車身也順帶擴充了其內(nèi)部空間，只要內(nèi)部空間一大，自然乘坐著也就不會有約束感也就感覺非常舒服了，而且途樂上還配備了沙發(fā)級別的座椅，坐上去絕對是比普通汽車強很多倍的享受；2、車子還裝備了非承載式車身，前后懸掛都是雙叉臂式獨立懸掛，全時四驅(qū)體系，電子液壓助力，胎壓檢測裝置，ABS防抱死，剎車輔助等；3、在中控臺的設(shè)計上面設(shè)計師團隊直接設(shè)計出了一種層次感，在最上面是一個空調(diào)出風口，接下來是中控屏幕，這次廠家在中控屏幕的使用上也是比較講究，在上面進行的布局十分合理。途樂是硬派越野車當中是性價比之王，長相憨厚樸實，如果作為城市SUV會顯得比較粗獷，比較適合越野愛好者。

19款途樂內(nèi)飾不錯的，配置：1、空間：途樂超大尺寸的車身也順帶擴充了其內(nèi)部空間，只要內(nèi)部空間一大，自然乘坐著也就不會有約束感也就感覺非常舒服了，而且途樂上還配備了沙發(fā)級別的座椅，坐上去絕對是比普通汽車強很多倍的享受；2、配置：車子還裝備了非承載式車身，前后懸掛都是雙叉臂式獨立懸掛，全時四驅(qū)體系，電子液壓助力，胎壓檢測裝置，ABS防抱死，剎車輔助等；3、內(nèi)飾：在中控臺的設(shè)計上面設(shè)計師團隊直接設(shè)計出了一種層次感，在最上面是一個空調(diào)出風口，接下來是中控屏幕，這次廠家在中控屏幕的使用上也是比較講究，在上面進行的布局十分合理。途樂是硬派越野車當中是性價比之王，長相憨厚樸實，如果作為城市SUV會顯得比較粗獷，比較適合越野愛好者。

途樂主油箱100L，副油箱40L，共計140L。主副油箱是通過單獨的電子油泵來完成的 當主油箱燃油過低時電腦依據(jù)副油箱油量來響應(yīng)的導入主油箱中，有單獨的操作開關(guān),在儀表的左側(cè)下角。

途樂沒有柴油版。以下是關(guān)于新款途樂的一些內(nèi)容介紹：,1、外觀方面。前臉采用了家族式大V設(shè)計，整個進氣格柵尺寸非常大，氣場很足，加上前臉很厚重，所以整個車頭很激進，側(cè)身的變化不大，尾部增加了鍍鉻裝飾條，很有設(shè)計感。,2、內(nèi)飾方面。中間區(qū)域由兩塊中控屏代替，主屏和分屏各有各的功能，另外做工用料也有變化，時尚感和年輕感很突出。,3、動力方面。依然搭載4.0L自然吸氣發(fā)動機，動力非常強勁，越野性能突出。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內(nèi)，將儲物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

途樂是硬派越野車，其屬于一款大型5門7座suv，車身尺寸是：長5165mm、寬1995mm、高1955mm，軸距為3075mm，油箱容積為100l。途樂采用的驅(qū)動方式是前置四驅(qū)，前后懸架均使用了雙叉臂式獨立懸架。途樂搭載了4.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率是205千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5600轉(zhuǎn)，最大扭矩是394牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4000轉(zhuǎn)，與其匹配的是7擋手自一體變速箱。

尼桑途樂空調(diào)濾芯在副駕駛前方的手套箱里面，拆開手套箱即可看到，空調(diào)濾芯的作用是阻止灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳和苯進入車廂內(nèi)。尼桑途樂車身尺寸是：長5164mm、寬1999mm、高1955mm，軸距為3074mm，最小離地間隙為287mm，油箱容積為100l。尼桑涂樂搭載了5.6l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是293千瓦，最大扭矩是555牛米，與其匹配的是7擋手自一體變速箱。

途樂后備廂尺寸為長3650mm，寬1740mm，高1720mm。給人的第一印象是大。途樂采用的是2 3 2的座椅布局，即使坐下7個成年人，也不會覺得擠。以下是關(guān)于途樂的相關(guān)介紹：1、外觀方面，新款途樂的輪廓造型并沒有改變，依舊延續(xù)老款車型的整體風格，僅在細節(jié)處做了些許的改動，比如中網(wǎng)內(nèi)新增了三條鍍鉻橫幅以及全新樣式的輪轂造型。2、內(nèi)飾采用了對稱式布局，中控臺以及車門板均使用了軟質(zhì)或真皮材料進行包裹。3、配置方面，這款全系當中的最低配車型就已配備胎壓監(jiān)測、定速巡航、前u002F后雷達、一鍵啟動、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)等等。?