奇駿車上的音響品牌多樣，不同版本車型有不同的音響配置。奇駿部分車型采用航盛的音響主機(jī)和松下的揚聲器，如奇駿尊享紀(jì)念版、2017款奇駿，廠家對這套音響系統(tǒng)做了精心調(diào)整。而2019款奇駿2.5L五座車型搭載了BOSE全定制高保真豪華音響，配備8枚揚聲器，布局設(shè)計精心，聆聽效果出色。新款奇駿也搭載Bose音響系統(tǒng)，Bose團(tuán)隊耗時18個月為每個座椅定制聲波接收方向和強(qiáng)度，車內(nèi)NVH控制出色，音質(zhì)較老款有所提升，樂器聲音更自然，低音深沉有力。 此外，奇駿車輛的音響系統(tǒng)提供了多種揚聲器版本，包括四個揚聲器、六個揚聲器和八個揚聲器，這些版本大多采用了BOSE品牌作為音響喇叭，為駕乘者提供高品質(zhì)的聽覺體驗。對音響有更高要求的車主，還可選擇升級音響，讓車內(nèi)音場更完美，音樂層次更分明?？傊?，奇駿豐富的音響配置能滿足不同消費者的需求。

老款奇駿2.5手動四驅(qū)是一款動力與越野性能出色、內(nèi)飾舒適且安全有保障的SUV車型。老款奇駿2.5手動四驅(qū)的動力表現(xiàn)可圈可點。其2.5升發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)135千瓦，最大扭矩為251牛·米 ，起步、加速干脆利落，后力充足，不會有拖沓之感。手動變速器給予駕駛者更多操控自由，增添駕駛樂趣。它的越野能力相當(dāng)出眾。四驅(qū)系統(tǒng)采用電磁離合器和凸輪控制的多片離合器，結(jié)構(gòu)緊湊、零部件數(shù)量少且更輕，響應(yīng)速度更快，能確保車輛在各種復(fù)雜路況下穩(wěn)定行駛。車內(nèi)內(nèi)飾簡潔大方又不失豪華感。豐富的配置，如全景天窗、電動座椅、自動空調(diào)等，大大提升了駕乘的舒適度。在安全性能方面，剎車輔助、電子穩(wěn)定程序、倒車?yán)走_(dá)等多項主動和被動安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，全方位保障行車安全。盡管它油耗相對較高，但綜合來看，老款奇駿2.5手動四驅(qū)在動力、越野、舒適與安全等多方面的表現(xiàn)都可圈可點，是一款值得肯定的車型。

奇駿改裝音響效果通常十分出色。奇駿車門運用美特靜減震板做雙層隔音處理，能有效抑制門板共振，降低外界噪音干擾，為優(yōu)質(zhì)音效奠定基礎(chǔ)。在喇叭的選擇上，前聲場有歌劇世家iS265兩分頻套裝喇叭等多種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可選；后聲場的正弦波S1全頻同軸喇叭等也各有特色。處理器方面，像歌劇世家音樂小王子DSP - i8等都是不錯的選擇，能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)音頻。低音炮如歌劇世家U3有源電磁炮等，可讓低頻更震撼。經(jīng)過這些合理的改裝搭配，音響各頻段實現(xiàn)平衡，聲音細(xì)節(jié)更為明顯。原本模糊的聲音變得層次分明，清晰度大幅提升，仿佛將音樂會現(xiàn)場搬到了車內(nèi)，立體感與現(xiàn)場感十足。無論是舒緩的古典樂，還是動感的流行曲，都能完美呈現(xiàn)。 奇駿通過合理選擇改裝配件，能有效提升音響品質(zhì)，車主得以沉浸在高品質(zhì)的音樂世界中，享受非凡的聽覺盛宴 。

奇駿發(fā)動機(jī)質(zhì)量不錯，技術(shù)成熟可靠，動力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色。奇駿擁有多種規(guī)格發(fā)動機(jī)，如1.6L、2.0L 、2.5L和3.5L，涵蓋汽油和柴油雙燃料引擎，還配備雙渦輪增壓技術(shù)。其性能優(yōu)越，低馬力下也有不錯的表現(xiàn)，加速成績和最高時速都較為可觀。同時，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，像1.6L發(fā)動機(jī)每公升油耗低至7.6L，排放性能也滿足標(biāo)準(zhǔn)。在動力輸出上，奇駿發(fā)動機(jī)充沛且平穩(wěn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的持續(xù)行駛，都能良好響應(yīng)。先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，進(jìn)一步提高了燃油利用率，降低油耗與尾氣排放。而且，它的靜音性能也很出色，有效抑制了行駛中的發(fā)動機(jī)噪音。奇駿發(fā)動機(jī)經(jīng)過市場的長期考驗，用戶實際使用反饋其故障率相對較低，維修保養(yǎng)成本也較為合理。綜合來看，奇駿發(fā)動機(jī)在多個方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢，質(zhì)量值得認(rèn)可。

奇駿2.0實際油耗不一定是10升。奇駿2.0L發(fā)動機(jī)主要搭載于兩驅(qū)車型，工信部公布的混合綜合油耗為6.2L - 6.4L 。不過實際油耗受諸多因素影響，車主反饋通常在8 - 10L/100km左右。正常市區(qū)道路行駛，油耗大致在8.5L/100km，堵車時一般不超9L，而純市區(qū)頻繁啟停等特殊情況，油耗才可能升至10L/100km。在高速公路上，由于車速穩(wěn)定，油耗可能接近工信部數(shù)據(jù)甚至更低?？傊骝E2.0的實際油耗并非固定為10升，不同的駕駛習(xí)慣、路況以及氣溫等條件，都會讓油耗產(chǎn)生波動。它在不同場景下有著不同的油耗表現(xiàn)，整體來說在同級別車型中燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯。

日產(chǎn)奇駿1.5T三缸機(jī)獲獎了，它登上了2022年度沃德十佳動力系統(tǒng)榜單。在2022年度沃德十佳動力系統(tǒng)評選里，形勢發(fā)生了較大變化，純?nèi)加桶l(fā)動機(jī)僅剩下3款，更多的是純電動系統(tǒng)和插電式混動系統(tǒng)的身影。而日產(chǎn)1.5T VC-Turbo三缸發(fā)動機(jī)脫穎而出，成功入選。值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)在國內(nèi)被應(yīng)用于日產(chǎn)奇駿車型。這款發(fā)動機(jī)有著獨特的技術(shù)亮點。它運用了VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)，這一技術(shù)相當(dāng)厲害，能讓發(fā)動機(jī)的壓縮比在8:1至14:1之間實現(xiàn)智能無級可變。這樣一來，發(fā)動機(jī)在不同工況下都能找到最佳的壓縮比狀態(tài)。它的最大功率可達(dá)204馬力，最大扭矩為300?！っ祝倨ヅ渖螩VT無級變速箱，擁有8.2:1的高變速比范圍，NEDC工況油耗僅5.8L/100km。這些數(shù)據(jù)表明，該發(fā)動機(jī)在油耗和動力方面，相較于同級別車型，具備一定的優(yōu)勢。日產(chǎn)奇駿1.5T三缸機(jī)憑借其先進(jìn)技術(shù)和出色性能，在沃德十佳動力系統(tǒng)評選中收獲榮譽，展現(xiàn)了它在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的競爭力。

奇駿2.5發(fā)動機(jī)不是V6，而是四缸發(fā)動機(jī)。奇駿2.5發(fā)動機(jī)在動力系統(tǒng)的構(gòu)成上，有著自身獨特的設(shè)計。它沒有采用V6發(fā)動機(jī)常見的六缸布局形式，而是搭載四缸發(fā)動機(jī)。這種四缸發(fā)動機(jī)憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，為車輛提供穩(wěn)定且足夠的動力輸出。雖然少了兩缸，但它采用的噴 技術(shù)，極大提升了燃油的利用效率，讓動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都有不錯的成績。在實際駕駛體驗中，能很好地滿足日常出行和一般路況的需求。并且，它所配備的CVT變速箱，也能與發(fā)動機(jī)默契配合，帶來平順的駕駛感受。奇駿2.5發(fā)動機(jī)雖不是V6，但其四缸的設(shè)計結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，在動力、油耗以及與變速箱的協(xié)同上，都展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，為駕駛者帶來良好的駕乘體驗。

日產(chǎn)奇駿2.0的真實油耗受多種因素影響，一般百公里油耗在7.1L到9.0L之間。不同的駕駛環(huán)境與習(xí)慣，都會讓奇駿2.0的油耗有所不同。在市區(qū)行駛，擁堵路況使得車輛頻繁啟停，油耗可能達(dá)到8.3L左右；若以鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛為主，偶爾涉及市區(qū)和高速，表顯油耗約6.9L；經(jīng)常在市區(qū)駕駛，綜合油耗可能增至8.9L；要是上下班路程短至2公里，油耗甚至?xí)_(dá)12L。高速行駛時，保持90到110公里時速，油耗約6L ，時速超120公里，油耗約7L。駕駛習(xí)慣方面，大腳油門等激進(jìn)駕駛方式，也會讓油耗升高，可能達(dá)到9.6L 。日產(chǎn)奇駿2.0的真實油耗并非固定值，在不同的駕駛場景和習(xí)慣下波動較大。它在緊湊型SUV中，油耗表現(xiàn)較為優(yōu)秀，但具體的油耗情況，需結(jié)合個人實際駕駛狀況來綜合判斷。

奇駿的日行燈通常沒有單獨開關(guān)按鍵，無法直接手動關(guān)閉，不過可通過關(guān)閉大燈、拔掉插頭或特定操作組合來實現(xiàn)關(guān)閉。奇駿關(guān)閉日行燈的方法中，關(guān)閉大燈較為簡單，按下大燈開關(guān)上的按鍵或撥動開關(guān) ，儀表盤指示燈熄滅，日行燈就隨之關(guān)閉。這種方法方便快捷，但要留意交通法規(guī)對特定場景開啟日行燈的要求。拔掉日行燈插頭這一方式，需熟悉車輛線路，自行操作存在風(fēng)險，非專業(yè)人士不建議嘗試。而通過特定操作組合關(guān)閉，具體為插入點火鑰匙，確保點火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，撥動轉(zhuǎn)向開關(guān)至左轉(zhuǎn)向位置 ，持續(xù)向上挑起遠(yuǎn)光燈開關(guān)并保持，打開點火開關(guān)約5秒聽到提示音后，松開點火開關(guān)回到原位。若想重新開啟，按相同步驟操作即可。奇駿日行燈關(guān)閉方式多樣，但各有利弊。關(guān)閉日行燈可能影響車輛可見性，從安全角度出發(fā)，若非特殊需求，建議保持開啟狀態(tài)。在進(jìn)行關(guān)閉操作時，務(wù)必依照車輛說明書進(jìn)行，避免出現(xiàn)誤操作。

奇駿通常沒有單獨開關(guān)按鍵，可通過關(guān)閉大燈、拔掉插頭或特定操作組合來關(guān)閉日間行車燈。奇駿的日間行車燈設(shè)計初衷是為了在白天提高車輛辨識度，并非用于照明。由于沒有獨立的開關(guān)按鍵，關(guān)閉它需要一些特定方法。關(guān)閉大燈是較為簡單的方式，因為打開大燈開關(guān)時，日間行車燈會自動點亮，反之關(guān)閉大燈，日間行車燈也會隨之關(guān)閉。若要通過拔掉插頭關(guān)閉，這需要對車輛線路有一定了解，畢竟操作不當(dāng)可能帶來風(fēng)險，影響車輛正常使用。還有一種操作方法，插入汽車鑰匙撥到第一檔，向左打轉(zhuǎn)向燈同時向上提撥桿打開遠(yuǎn)光燈，不要松手，接著將鑰匙撥到第二檔（自檢），等聽到響聲即可。不過需要注意，關(guān)閉日間行車燈可能在白天光線較暗時影響行車可見性，不利于安全。若非必要，不建議關(guān)閉。操作前仔細(xì)閱讀車輛說明書，按正確步驟進(jìn)行，能避免誤操作導(dǎo)致其他功能異常 。駕駛員應(yīng)綜合實際需求謹(jǐn)慎決定是否關(guān)閉。

日產(chǎn)新奇駿的油耗表現(xiàn)較為出色，不同版本車型的油耗各有亮點，且實際油耗會因多種因素而有所不同。全新一代奇駿汽油版，憑借1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)與CVT智能無級變速箱的默契配合，在平穩(wěn)行駛時壓縮比可達(dá)14:1，助力省油；加速超車時壓縮比調(diào)整為8:1。九千多公里的實測數(shù)據(jù)顯示，其百公里平均油耗約7L，擁堵路況下約8.2L，而在國道路段，若保持良好駕駛習(xí)慣，油耗可控制在5L以下。老款奇駿汽油版綜合油耗在8 - 9L。超混電驅(qū)版搭載第二代ePOWER系統(tǒng)和e4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗約5 - 6L。此外，新奇駿在不同路況和駕駛習(xí)慣下，油耗也會有所波動。比如擁堵路段且全程開空調(diào)、平均時速29km/h時，油耗能控制在9.0L左右；理想路況下，最好油耗能達(dá)到5.5L左右?？傊?，日產(chǎn)新奇駿各版本車型在油耗方面都有著不錯的表現(xiàn)，能滿足不同消費者的需求。

日產(chǎn)奇駿行駛2000公里后的油耗因車型、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，大致在6.4 - 8.5升左右 。不同車型的奇駿在2000公里后的油耗存在差異。2.0L自動中配車型，百公里綜合油耗能維持在7L左右。全新日產(chǎn)奇駿實測高速油耗約6.4升，日常虐車情況下約8升。2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版，有車主磨合期后百公里七個油左右，有的磨合期百公里8.5左右，過磨合期后7到7.5左右，還有車主整體油耗6.7左右。1.5 CVT無級變速（模擬8擋）平均油耗8.10，奇駿2023款經(jīng)典2.0L兩驅(qū)智聯(lián)臻享版平均油耗8.12 。駕駛習(xí)慣也會對油耗產(chǎn)生影響。如果駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，不急加速、急剎車，合理利用滑行，油耗可能會偏低；而頻繁大腳油門、急剎車，長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，則會使油耗升高?？傊?，日產(chǎn)奇駿2000公里后的油耗整體有一個范圍區(qū)間，不同情況會有不同表現(xiàn)，但多數(shù)車主對其油耗表現(xiàn)比較滿意。

尼桑奇駿的全景天窗可通過位于前車頂閱讀燈處的滑塊式或旋鈕式開關(guān)打開。尼桑奇駿作為一款備受歡迎的SUV車型，其全景天窗為駕乘者帶來了更加開闊的視野和舒適的體驗。打開全景天窗的操作并不復(fù)雜，在電源模式開啟的狀態(tài)下，找到前車頂閱讀燈處的開關(guān) 。如果是自動操作，打開時用力拉回開關(guān)，天窗會自動開啟到全開狀態(tài)；若想關(guān)閉，則向前推開關(guān)即可。要是想停在所需位置，短按開關(guān)便可。手控打開時，將開關(guān)拉回至你想要的位置；關(guān)閉時，向前推動開關(guān)到所需位置后松開。此外，升起全景天窗玻璃，需抬起按開關(guān)中間部分，關(guān)閉則向前推開關(guān)。尼桑奇駿全景天窗的多種開啟方式，滿足了不同用戶在不同場景下的需求，無論是通風(fēng)換氣，還是欣賞風(fēng)景，都能輕松實現(xiàn)。簡單便捷的操作設(shè)計，為用戶帶來了更好的使用體驗，增添了駕駛途中的樂趣。

日產(chǎn)奇駿自動擋操作包括啟動、換擋、駕駛和停車等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)都有其操作要點。啟動時，要確保擋位在P擋，踩下剎車踏板，轉(zhuǎn)動鑰匙或按下啟動按鈕。這一步是安全啟動車輛的基礎(chǔ)，保證車輛在正確狀態(tài)下開始工作。行駛過程中，日常駕駛將擋位置于D擋即可，它能根據(jù)車速和路況自動調(diào)整擋位。若需要更大動力，比如超車或爬坡，可切換到S擋或L擋，獲取更強(qiáng)的扭矩輸出。換擋時，一定要等車輛完全停穩(wěn)，否則可能損傷變速箱。停車時，先減速踩剎車，將擋位置于P擋，拉起手剎，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)。另外，長時間停車必須使用P擋并拉手剎，避免車輛滑動。日產(chǎn)奇駿自動擋的操作并不復(fù)雜，只要熟悉每個擋位的功能和操作要點，就能安全、順暢地駕駛車輛。

日產(chǎn)奇駿是一款質(zhì)量不錯、性價比高，值得考慮購買的車型。日產(chǎn)奇駿在多個方面表現(xiàn)出色。它的座椅采用3D舒適皮椅，質(zhì)地軟硬適中，而后座的劇院式設(shè)計，極大提升了視野。車內(nèi)空間設(shè)施多樣，前座杯架還附有冷暖出風(fēng)口，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。動力上，2.5L自然進(jìn)氣引擎搭配CVT無段變速系統(tǒng)，定速巡航輕松，運轉(zhuǎn)時噪音小。安全方面，旗艦版的主被動安全配備齊全，VDC動態(tài)穩(wěn)定、TCS裝置、六具SRS輔助氣囊等一應(yīng)俱全，還有BSW盲點警示系統(tǒng)及LDW車道偏移警告系統(tǒng)保駕護(hù)航。全新一代奇駿更是亮點滿滿。超變擎300動力強(qiáng)勁且油耗經(jīng)濟(jì)，智能全模式四驅(qū)有5種模式可一鍵切換。超智聯(lián)2.0擁有60+人機(jī)交互功能，3屏聯(lián)動科技感十足，增強(qiáng)版超智駕帶來L2級智能駕駛輔助體驗。力量美學(xué)設(shè)計、前瞻科技配置、豪華舒適座艙以及全地形駕控，滿足不同消費者的需求。此外，多種車身顏色、不同版本配置可供選擇，還有諸多優(yōu)惠政策。日產(chǎn)奇駿確實是一款值得關(guān)注的車型 。

日產(chǎn)奇駿自動擋有P、R、N、D、S、L、M、B 八個擋位，各有其功能及操作技巧。P是停車檔，車輛停穩(wěn)后按下此鍵可確保安全，退出時需踩制動踏板并打開點火開關(guān)；R為倒車檔，停車后掛入用于倒車；N是空檔，用于短暫停車，能防止發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)；D是前進(jìn)檔，自動匹配速度，駕駛員控制油門和剎車即可。S運動檔在需要強(qiáng)大動力或高速駕駛時使用，行進(jìn)中可直接掛入；L低速檔用于長坡或下坡，能提供額外牽引力，變速箱固定在1 - 2檔；M手動檔可讓駕駛員自由切換檔位，增加駕駛樂趣；B制動檔在純電或混動車型中，用于滑行充電和下坡制動。換擋操作也有技巧。用換擋撥片時，先踩剎車掛入D檔，通過“-”減檔、“+”加檔。上坡時，可根據(jù)動力情況用“D-”減檔，必要時切換到S檔；下坡時，用“D+”升至D2或D3檔，利用發(fā)動機(jī)牽制，必要時換至更低檔位。掌握這些擋位功能和換擋技巧，能讓駕駛?cè)债a(chǎn)奇駿更加輕松、安全和有趣。

奇駿2019智聯(lián)舒適版天窗有多種打開方式，可通過不同操作實現(xiàn)不同程度的開啟。在天窗關(guān)閉狀態(tài)下，天窗上靠前擋風(fēng)玻璃的前按鈕和后方的后按鈕都能發(fā)揮作用。輕按前按鈕，天窗會向前移動一段距離，借此可控制開啟大小；若稍用力按前按鈕，天窗則會完全打開。而輕按后按鈕，天窗后部會向上翹起，不過車速較快時不建議采用這種方式，因為會增加風(fēng)阻。當(dāng)處于電源模式打開的狀態(tài)時，若要自動操作打開天窗，需用力拉回開關(guān)；關(guān)閉時，則向前推開關(guān)，且在操作過程中短按開關(guān)可使天窗停在所需位置。若選擇手控打開，將開關(guān)拉回至所需位置即可；關(guān)閉時，向前推開關(guān)至所需位置后松開。另外，轉(zhuǎn)動位于駕駛座車頂?shù)男o式開關(guān)，也能控制天窗以小開啟、半開和全開三檔打開。 奇駿2019智聯(lián)舒適版的天窗開啟方式多樣，能滿足不同場景和用戶的多樣需求。

若注重燃油經(jīng)濟(jì)性和城市駕駛舒適性，2.0L 逍客更合適；若需更大空間和更強(qiáng)越野能力，2.0L 奇駿更值得選擇。從空間上看，奇駿尺寸為 4675*1820*1722mm，軸距達(dá) 2706mm，不僅有七座版，五座版的后備廂也很寬敞；逍客尺寸是 4401*1837*1593mm，軸距 2646mm ，空間相對緊湊。底盤調(diào)校方面，奇駿偏硬，離地間隙 208mm ，2.5L 版本還有差速鎖提升越野性能，適合城鄉(xiāng)結(jié)合道路；逍客調(diào)校舒適，更適合城市道路。外觀上，奇駿硬朗霸氣，逍客則精致耐看。油耗上，逍客因重量輕而更具優(yōu)勢，而且它尺寸小，駕駛和停車都更方便?？傊瑑煽钴嚫饔袃?yōu)勢。逍客經(jīng)濟(jì)實惠、駕駛體驗佳，適合用車環(huán)境道路條件好、對空間需求不高的用戶；奇駿空間大、離地間隙高，適合道路條件惡劣、喜歡霸氣外觀的消費者。購車時，需根據(jù)自身具體需求和喜好來做決定 。

駕駛 2019 日產(chǎn)奇駿最新款自動擋車型，要熟悉各擋位功能，在不同路況合理切換，同時掌握啟動、行駛、停車等環(huán)節(jié)的操作要點 。啟動前，先調(diào)整座椅、后視鏡和方向盤，系好安全帶，確認(rèn)擋位在“P”擋。踩住剎車按下啟動按鈕，熱車 1 - 3 分鐘。起步時掛“D”擋，松開手剎和腳剎，輕踩油門。正常行駛用“D”擋，自動變速箱會依車速和油門深度自動選擋。爬坡或超車時，可切換到動力更強(qiáng)的“S”擋；長坡或需要大扭矩時，“L”擋更合適。換擋時，車輛未完全停穩(wěn)勿急于切到“R”擋或“P”擋，以防損傷變速箱。減速時提前松油門，必要時輕踩剎車，避免急剎。停車時，先松油門輕踩剎車，接近停車位置踩住剎車，掛“P”擋，拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。此外，行駛中不要掛“N”擋滑行，避免長時間“D”擋踩剎車，還要定期檢查制動系統(tǒng)、輪胎和變速器油等，以保障行車安全?？傊{駛奇駿自動擋車型需留意擋位和剎車的使用，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣 。

2015款奇駿是一款性價比較高的緊湊型SUV，能為駕駛者帶來穩(wěn)定舒適的體驗。2015款奇駿提供多種車型選擇，不同車型操控性差別不大。以2.0L CVT舒適MAX版2WD為例，排量2L，動力150馬力，其動力系統(tǒng)能提供足夠動力，加速順暢。該車搭載無級變速箱（CVT），換擋平滑，進(jìn)一步提升了舒適性。前后懸掛分別是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨立懸架，這樣的配置對操控性有積極作用，整體操控性良好。此外，有車主反饋這款車比較省油，一公里大概五毛左右，一箱油加滿400出頭，高速能跑八百公里左右。而且在使用過程中比較省心，多年沒出過大毛病。車內(nèi)空間在當(dāng)年同級別車型里算大的，后期還能進(jìn)行大屏導(dǎo)航和巡航定速等改裝。2015款奇駿在動力、油耗、空間和可靠性等方面都有不錯的表現(xiàn)，對于預(yù)算有限且追求實用的消費者來說，是個值得考慮的選擇。