在購(gòu)買(mǎi)SUV時(shí)首先考慮性能是否合適。奇駿SUV集力量美學(xué)設(shè)計(jì)，豪華科技座艙和全地形駕控于一身，尤其是全新一代奇駿不僅在四驅(qū)性能表現(xiàn)上十分強(qiáng)大，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更令我們贊嘆。在整體長(zhǎng)期使用過(guò)程中，奇駿的耗油也是在同級(jí)當(dāng)中碾壓。全新一代奇駿搭載的VC-Turbo超變擎300綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km，與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗降低24%。同時(shí)，比現(xiàn)款奇駿2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比油耗也要降低了6%。此外，小排量2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求使用95-97號(hào)汽油，而全新一代奇駿只要92號(hào)，經(jīng)濟(jì)性更高。當(dāng)然這得益于其全球獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)，首次在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力+同級(jí)最低油耗。其獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動(dòng)，無(wú)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來(lái)的動(dòng)力損耗，它讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可以在8:1~14:1之間實(shí)現(xiàn)智能切換，保證其運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)力油耗均可最優(yōu)，給廣大用戶(hù)帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論從性?xún)r(jià)比，舒適度還是長(zhǎng)期投資來(lái)看。奇駿都是我們購(gòu)買(mǎi)SUV的最好選擇。

二十萬(wàn)基本上就是奇駿的四驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先對(duì)樓蘭的兩驅(qū)低配精英，兩車(chē)在動(dòng)力都搭載了日產(chǎn)2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,最大馬力同樣是186馬力,只是調(diào)校上略有不同,扭矩上樓蘭比奇駿大4牛米,樓蘭最大扭矩為233牛米。但是奇駿因?yàn)槭撬尿?qū)，車(chē)身更輕，平常用車(chē)更便利,而且在惡劣條件下更有優(yōu)勢(shì)。在配置上，奇駿2.5低配多了電子手剎，陡坡緩降，全景天窗，車(chē)頂行李架，皮質(zhì)座椅，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，導(dǎo)航，智能互聯(lián)定位，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，博士音響。樓蘭2.5多了第二排靠背調(diào)節(jié)，手機(jī)互聯(lián)，隱私玻璃，后雷達(dá)，胎壓監(jiān)測(cè)，膝部氣囊。 空間方面，奇駿車(chē)身尺寸4675×1820×1722mm,軸距2706mm,樓蘭尺寸4897×1908×1691mm,軸距2830mm,空間上肯定是樓蘭更有優(yōu)勢(shì)?？烧{(diào)節(jié)的后排靠背，也讓樓蘭乘坐更舒適。奇駿每月平均銷(xiāo)量穩(wěn)定在1.5萬(wàn)輛以上,樓蘭在2千輛左右,更高的銷(xiāo)量代表更高保有量,更高的保有量又代表更高的保值率。雖然在空間及舒適度奇駿不如樓蘭,但是在性?xún)r(jià)比和保值率上奇駿更好,尤其是四驅(qū)系統(tǒng)非常實(shí)用,優(yōu)先選擇奇駿。如果對(duì)空間和舒適度更高要求的話(huà),樓蘭也是不錯(cuò)的選擇。 我個(gè)人喜歡樓蘭。 奇駿和樓蘭在日產(chǎn)的體系里，其實(shí)是兩臺(tái)不同級(jí)別的車(chē)，不同級(jí)別約等于來(lái)自不同平臺(tái)，不同平臺(tái)的質(zhì)量和感受是不一樣的。奇駿來(lái)自C平臺(tái)，樓蘭來(lái)自D平臺(tái)，從平臺(tái)上來(lái)講，樓蘭更有優(yōu)勢(shì)?？梢钥吹紺平臺(tái)國(guó)內(nèi)主要有逍客和奇駿，D平臺(tái)則是新天籟（Altima），西瑪（Maxima），以及樓蘭（Murano），可以看出來(lái)D平臺(tái)生產(chǎn)的都是日產(chǎn)的旗艦車(chē)型，轎車(chē)的天籟和西瑪，SUV的樓蘭。換句話(huà)說(shuō)，日產(chǎn)體系里，樓蘭級(jí)別高于奇駿。不同平臺(tái)的設(shè)計(jì)理論和資源投入是有差異的，直接從主要的體驗(yàn)上來(lái)講（試駕一番很明顯）： 1．樓蘭NVH優(yōu)于奇駿，奇駿的路躁還是非常明顯的，樓蘭比奇駿對(duì)于NVH的控制要好上不少，車(chē)?yán)锓浅０察o 2．樓蘭的座椅比奇駿舒服，真正體現(xiàn)日產(chǎn)大沙發(fā)的主要還是天籟和樓蘭，奇駿和逍客的座椅硬了不少，包裹性也沒(méi)樓蘭好 3．樓蘭調(diào)教出來(lái)的路感個(gè)人覺(jué)得比奇駿要高級(jí) 4．其他。。。。 總體上來(lái)講，樓蘭由于平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、用料、乘坐體驗(yàn)都會(huì)比奇駿要好既然選擇日產(chǎn)車(chē)，舒服、耐用、省心是日產(chǎn)品牌的核心優(yōu)勢(shì)，其中國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)品牌車(chē)?yán)锩?，樓蘭可以說(shuō)是日產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的集大成者。當(dāng)然，奇駿作為日產(chǎn)SUV的扛把子，這么多的銷(xiāo)量背書(shū)，肯定也是個(gè)很好的選擇。PS：總覺(jué)得樓蘭銷(xiāo)量上吃虧是輸在了造型不被大家接受。。。。 樓蘭20左右下不來(lái)，奇峻還可以湊活，如果考慮后期的保值率，建議考慮奇峻 樓蘭 2.5的樓蘭 樓蘭比奇駿舒服。 都不能買(mǎi) 我選樓蘭！ 二個(gè)級(jí)別的車(chē)。二十萬(wàn)的選擇就是雞頭鳳尾。

堅(jiān)信大部分中國(guó)人購(gòu)車(chē)全是因?yàn)榧揖哟匠鲂?，因?在挑選車(chē)系的情況下大部分追求完美的是搭乘的舒適感和駕駛的可靠性。而向來(lái)有“大布藝沙發(fā)”之稱(chēng)的日產(chǎn)便變成了很多人的優(yōu)選總體目標(biāo)?？墒窃谖覀?cè)诳慈债a(chǎn)車(chē)系的過(guò)程中會(huì)發(fā)覺(jué)，其集團(tuán)旗下竟然有2款同是緊密級(jí)、且外型長(zhǎng)得還基本上一樣的SUV車(chē)系“逍客”和“奇駿”。那麼逍客和奇駿有什么不同？家用車(chē)是選奇駿或是逍客呢？逍客和奇駿的差別： 外型層面：雖然逍客和奇駿兄弟倆長(zhǎng)得很像（全是家族化的V-motion臉），可是大家認(rèn)真觀察便會(huì)發(fā)覺(jué)，做為親哥哥的奇駿長(zhǎng)得較為粗粗狂，頗有酷男硬漢子的設(shè)計(jì)風(fēng)格；而小弟逍客就非常的秀氣，歸屬于鮮嫩小鮮肉明星風(fēng)。 規(guī)格尺寸：哥哥奇駿不但長(zhǎng)得較為粗狂，其具體的三圍尺寸也比小弟逍客更高。奇駿三圍4675/1820/1722mm、輪距2706mm；逍客三圍4401/1837/1593mm、輪距2646mm。（基本上大上一圈） 價(jià)錢(qián)差別：奇駿的官方網(wǎng)價(jià)格為18.88-27.13萬(wàn)余元；而逍客的官方網(wǎng)價(jià)格則為13.98-18.98萬(wàn)余元。由此可見(jiàn)日產(chǎn)于市場(chǎng)價(jià)設(shè)置上真的是居心叵測(cè)，2款車(chē)系價(jià)錢(qián)基本上極致對(duì)接。家用選奇駿或是逍客？ 因?yàn)榧矣密?chē)主要充分考慮的是后排座的搭乘體會(huì)，因此 在三圍尺寸層面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的奇駿要更合適做為家用。

2020款奇駿變速箱還有問(wèn)題嗎 日產(chǎn)奇駿變速箱詳細(xì)說(shuō)明 型號(hào)規(guī)格：XTRONICCVT 搭載年款：2020款、2019款 搭載車(chē)系：逍客、新樓蘭安全駕駛體會(huì) 在日常行車(chē)中，平順是第一印象，這臺(tái)cvt變速箱并沒(méi)有多大優(yōu)越感，不容易產(chǎn)生顯著的震動(dòng)和抖動(dòng)。盡管有時(shí)候收油的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)略微的拖動(dòng)感，但是這種感覺(jué)也不是太突出的，在可接收的范疇。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是肯定的好拍擋，徹底沒(méi)有心懷鬼胎的難堪，論心有靈犀水平乃至還可以隨便拿到混雙冠軍。變速箱技術(shù)性及特性 堅(jiān)信各位對(duì)日產(chǎn)自己的XTRONICCVT變速箱再了解但是了，平順性仍然是日產(chǎn)CVT的特長(zhǎng)。這款變速箱具備零換檔沖擊性、零時(shí)差加快感等特性，可是沒(méi)有大家和本田車(chē)那般清楚，還好不容易入門(mén)。較寬的調(diào)速范疇還能在汽車(chē)行使時(shí)讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維持較低的經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)速比，有益于汽柴油合理性。變速箱常見(jiàn)故障難題 現(xiàn)階段收集到使用者的舉報(bào)狀況看來(lái)，關(guān)鍵取決于變速箱抖動(dòng)和漏油難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)子車(chē)速20-30，轉(zhuǎn)速比1000轉(zhuǎn)上下收油給油抖動(dòng)，變速箱有異常響聲。而漏油的情形多出現(xiàn)在前后左右骨架密封，并且有一部分司機(jī)體現(xiàn)是CVT調(diào)壓閥總程毀壞致使的。 2020款奇駿真實(shí)落地成交價(jià) 近期一網(wǎng)友留言板留言，家中小孩慢慢成長(zhǎng)，家中交通出行顯著感受到小汽車(chē)室內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，就造成起了換輛SUV的想法，問(wèn)了一些身旁的盆友，在自身的費(fèi)用預(yù)算范疇內(nèi)強(qiáng)烈推薦比較多的北京長(zhǎng)安福特翼虎、廣州本田CR-V和車(chē)風(fēng)日產(chǎn)的奇駿，綜合性三者中間數(shù)據(jù)信息、安全駕駛體會(huì)以后挑選日產(chǎn)奇駿七座2.0智聯(lián)舒適版，不談價(jià)錢(qián)購(gòu)車(chē)全是假的，跟業(yè)務(wù)員長(zhǎng)期的討價(jià)還價(jià)以后提供了20.90萬(wàn)余元的價(jià)錢(qián)，想問(wèn)一問(wèn)這一價(jià)錢(qián)是否會(huì)偏貴。日產(chǎn)奇駿2020款七座2.0LCVT智聯(lián)舒適版2WD官方網(wǎng)參考價(jià)19.93萬(wàn)余元，現(xiàn)階段廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都是有2.3萬(wàn)余元的優(yōu)惠力度，因此 換句話(huà)說(shuō)這款智聯(lián)舒適版奇駿具體汽車(chē)價(jià)格是17.63萬(wàn)余元；依照全款買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)得話(huà)，包含汽車(chē)購(gòu)置稅（15338）、交通強(qiáng)制險(xiǎn)（1100）、車(chē)船使用稅（420）、商業(yè)險(xiǎn)（5224）、新車(chē) 上牌 費(fèi)用（500）及其其他服務(wù)費(fèi)（1500），最后這個(gè)2020勁客酷享版落地式市場(chǎng)價(jià)19.88萬(wàn)余元。 那麼就網(wǎng)友給予的報(bào)價(jià)表看來(lái)，的確各領(lǐng)域的價(jià)位都相對(duì)性偏貴，除開(kāi)廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商2.3萬(wàn)余元的優(yōu)惠與網(wǎng)友那里1.6萬(wàn)余元的優(yōu)惠有一定的價(jià)差以外，車(chē)牌號(hào)費(fèi)及其其他服務(wù)費(fèi)也是顯著的偏貴，提議多走幾個(gè)汽車(chē)4S店或是挑選異地購(gòu)車(chē)，綜合性中間差異的價(jià)格狀況再做挑選。 *商業(yè)險(xiǎn)包括車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)不計(jì)免賠及其第三者不計(jì)免賠的保障險(xiǎn)，與此同時(shí)之上價(jià)格僅作參考，具體汽車(chē)價(jià)格以本地經(jīng)銷(xiāo)商為標(biāo)準(zhǔn) 2020款奇駿變速箱還有問(wèn)題嗎 2020款奇駿真實(shí)落地成交價(jià) @2019

2023款四缸奇駿上市時(shí)間：2023年上半年。據(jù)悉新款奇駿將重新?lián)Q裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日產(chǎn)新奇駿正式上市，其換裝了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)基本還是與過(guò)國(guó)產(chǎn)版車(chē)型一樣。標(biāo)志性的V-motion進(jìn)氣格柵在內(nèi)部依舊采用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，格柵邊緣使用粗壯的鍍鉻進(jìn)行包裹。視覺(jué)上呈現(xiàn)出字母“U”型；犀利的前燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上部分為日行燈，下部分為遠(yuǎn)近光燈；前包圍配備一塊粗壯的防擦板，視覺(jué)效果上更具攻擊性。四缸奇駿介紹新車(chē)的側(cè)面給人的感覺(jué)非常飽滿(mǎn)，外后鏡殼與輪眉都采用黑化處理，搭配五輻式輪輞，展現(xiàn)出新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感；車(chē)身腰線(xiàn)采用分段式，仍舊連接著車(chē)頭與車(chē)尾。鯊魚(yú)鰭與車(chē)頂上的擾流板彰顯出車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)氣息，還配備熏黑尾燈組。尾部具備不錯(cuò)的層次感，后包圍的黑色飾板配合銀灰色的防擦板，凸顯出車(chē)尾硬朗的氣質(zhì)。此外，新車(chē)的排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾布局上，澳洲版車(chē)型的座椅采用菱形縫線(xiàn)裝飾，并且后備箱還采用分層式設(shè)計(jì)。

尼桑逍客的性?xún)r(jià)比更高。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)中心不同，逍客是歐洲設(shè)計(jì)的，奇駿是日本設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒比也不透氣。逍客的投訴遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于奇駿。雖然同平臺(tái)，但是調(diào)教不一樣，而且奇駿cvt比逍客多加了什么技術(shù)，奇駿車(chē)重一點(diǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也大幾匹奇峻只比逍客重60公斤，等于拉多一個(gè)人而已，如果同樣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣重量導(dǎo)致油耗偏差，那主要原因就是駕駛者的操作影響了油耗，長(zhǎng)期停車(chē)不熄火，猛踩油門(mén)和剎車(chē)等不良操控直接影響油耗！不可能，正常情況下，同一個(gè)人開(kāi)，奇駿肯定比逍客費(fèi)油。除非不同人開(kāi)，逍客大腳踩油。奇駿自重就比逍客重。那么大的車(chē)。我作為逍客車(chē)主告訴你吧，車(chē)重差不多為啥逍客費(fèi)油，變速箱調(diào)教區(qū)別。逍客設(shè)計(jì)時(shí)候說(shuō)什么年輕運(yùn)動(dòng)，調(diào)的跟奇駿不同。2.0歐藍(lán)德，1.5T探界者，2.0逍客，價(jià)位差不多，低配優(yōu)惠完16萬(wàn)多落地，但在乎空間的話(huà)就不考慮逍客了，至于這兩款車(chē)，2.0+CVT和1.5T+6AT的配置來(lái)看，探界者更可靠，首先提出這個(gè)問(wèn)題是否有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和支撐？若真有區(qū)別，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教略有區(qū)別，但區(qū)別不大，一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)型，一個(gè)主打舒適型（奇駿）。這五款SUV當(dāng)中，通過(guò)性最好的就是奇駿和歐藍(lán)德，性?xún)r(jià)比最高的就是探界者，逍客最好開(kāi)也最舒適，75plus配置最高動(dòng)力最足，家用的話(huà)都沒(méi)問(wèn)題，主要是看自己的需求。cs75plus可以pass了，原因cs75plus是國(guó)產(chǎn)，要說(shuō)和15-20萬(wàn)級(jí)別的對(duì)比選擇還是以合資車(chē)為主，當(dāng)然如果你喜歡搞顏值、高配置和科技感，這里面他是首選。

琦君和逍客都是東風(fēng)日產(chǎn)推出的兩款SUV車(chē)型，但是它們的價(jià)格和配置定位有所不同。琦君作為高價(jià)高配的SUV，官方指導(dǎo)價(jià)從18.88萬(wàn)元到27.13萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.5L兩個(gè)排量；而逍客作為低價(jià)低配的SUV，官方指導(dǎo)價(jià)從13.98萬(wàn)元到18.98萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機(jī)排量則有1.2T和2.0L兩個(gè)版本。對(duì)于入門(mén)級(jí)車(chē)型而言，琦君的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)不如逍客。只有在黑客的頂級(jí)模型才能購(gòu)買(mǎi)到琦君的入門(mén)級(jí)車(chē)型。此外，在動(dòng)力表現(xiàn)上，逍客的頂配僅為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，和琦君相同。但在其它方面兩款車(chē)型卻有較大不同。國(guó)產(chǎn)SUV和逍客無(wú)法進(jìn)行直接的比較，各有優(yōu)劣。在使用過(guò)程中，視個(gè)人需求和偏好而定。如果長(zhǎng)期待在擁堵的一線(xiàn)城市，1.2T的逍客可能更為適合。而在大排量和油耗問(wèn)題上，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)顯然更具優(yōu)勢(shì)。而在空間方面，琦君則相對(duì)逍客更為優(yōu)越，其后備箱空間甚至比逍客大一倍，可以裝更多的東西。在動(dòng)力性能方面，逍客相對(duì)而言更勝一籌。因?yàn)殓^大的總質(zhì)量導(dǎo)致加速和剎車(chē)表現(xiàn)較差。而就配置升級(jí)方面而論，琦君的2019款相較于2018款而言改進(jìn)不大。但在車(chē)身細(xì)節(jié)上有所提升，如新加入熏黑尾燈、2.5L車(chē)型標(biāo)配的電子手剎、帶kick功能的電動(dòng)尾門(mén)等等。此外，琦君在可選車(chē)型上還擁有5座和7座車(chē)型可供選擇，但個(gè)人認(rèn)為7座車(chē)型的實(shí)用性并不差。總的來(lái)說(shuō)，根據(jù)個(gè)人需求選擇琦君或逍客都是可以考慮的。筆者自己開(kāi)的是黑客，對(duì)其整車(chē)感覺(jué)良好，操控性能也較為優(yōu)秀。

奇駿好一些。逍客屬于入門(mén)級(jí)緊湊型SUV而奇駿則是一款十分標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。奇駿省油，平均油耗6.5，跑高速5個(gè)左右，空間大，后排很寬敞，后備箱也挺大，底盤(pán)高，都說(shuō)同級(jí)別suv奇駿的底盤(pán)最高，上馬路牙子，走郊外非鋪裝路面和過(guò)一些坑洼道路不會(huì)擔(dān)心磕到底盤(pán)。奇駿外觀方面，相當(dāng)有魅力，前臉的侵略性更符合年輕人的追求，內(nèi)飾方面，奇駿的設(shè)計(jì)偏向于家居風(fēng)格，中控臺(tái)很重，視覺(jué)效果相對(duì)緊湊。在娛樂(lè)系統(tǒng)上，高配車(chē)型配備了大尺寸彩色觸摸屏，而其他車(chē)型上的屏幕有點(diǎn)小。三輻式多功能方向盤(pán)左側(cè)用于控制多媒體系統(tǒng)，右側(cè)用于控制巡航、藍(lán)牙電話(huà)等功能，使用起來(lái)相當(dāng)方便。逍客和奇駿的區(qū)別1、車(chē)身尺寸方面。逍客長(zhǎng)寬高分別為4384*1837*1612，軸距為2646。奇駿為軸距為4675*1820*1722，軸距為2706.雖然兩款車(chē)都被定義為緊湊型suv，但是是以軸距為標(biāo)準(zhǔn)的。2、動(dòng)力方面。兩款車(chē)的2.0車(chē)型最大馬力都是150，因?yàn)殄锌偷恼?chē)質(zhì)量要比奇駿小不少，所以在動(dòng)力上，逍客比奇駿要好一些。兩款車(chē)變速箱均為cvt無(wú)級(jí)變速（模擬七檔），動(dòng)力輸出都比較平順，中期加速比較線(xiàn)性，沒(méi)動(dòng)力輸出充足。3、舒適方面。日產(chǎn)suv的底盤(pán)懸掛還是比較好的，不硬不軟，路感適中。走坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)，對(duì)顛簸過(guò)濾的都比較好。座椅，逍客為皮質(zhì)和編織物混合，奇駿是仿皮座椅，包裹性都比較好，比較柔軟，坐上去比較舒服。

2019款奇駿配備8個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，搭2.0L動(dòng)力配5+7座黑牛奶少女穿搭2019-01-16 09:06奇駿是一款經(jīng)典的SUV車(chē)型，在市場(chǎng)上銷(xiāo)量是非常樂(lè)觀的，一方面消費(fèi)者認(rèn)可東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型的耐用度，另一方面奇駿本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)也同樣值得肯定。19款的奇駿作為年度改款車(chē)型，在保持了原有的優(yōu)秀產(chǎn)品力之外，配置又再一次得到了全面的升級(jí)，下面我們一起來(lái)分析一下這款新秀。2019款奇駿配備8個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，搭2.0L動(dòng)力配5+7座。19英寸的雙色輪圈看著很時(shí)尚,同時(shí)也提升了整車(chē)的顏值,奇駿使用的是鄧祿普輪胎,更側(cè)重舒適性和靜音性,尺寸為225/55 R19。前臉依然是熟悉的造型，大氣時(shí)尚，雖然亮點(diǎn)并不多，但易于讓人接受。2019款奇駿全系除頂配車(chē)型以外，均使用的是鹵素大燈，雖然支持大燈高度可調(diào)，但配置上依然稍顯吝嗇。奇駿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面更為年輕與時(shí)尚，整體內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，且不失科技感。此外，車(chē)內(nèi)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，較同級(jí)相比更具豪華感。安全配置方面，根據(jù)車(chē)型不同，它提供了CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)等等，安全性能提升了不少。動(dòng)力上，奇駿有2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力參數(shù)，2019款車(chē)型為154馬力、204?！っ祝?017款車(chē)型為150馬力、200?！っ?；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有兩種參數(shù)，2019款車(chē)型為186馬力、246?！っ?，2017款車(chē)型為186馬力、233牛·米。傳動(dòng)上，2.0L車(chē)型匹配6擋手動(dòng)和CVT變速箱；2.5L車(chē)型匹配CVT變速箱

2018年3月出廠的奇駿是2018款，2019款奇駿由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn),上市于2018年8月21日。奇駿是2000年底在日本推出的一款車(chē)型，是一款非常經(jīng)典的SUV直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的性?xún)r(jià)比很高，在一年一度的英國(guó)FleetWorld雜志評(píng)選中，奇駿力壓群雄，連續(xù)第二年奪得年度最佳四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)稱(chēng)號(hào)。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在城市四驅(qū)車(chē)，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整，從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，這款車(chē)是對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)。奇駿外形特點(diǎn)奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，動(dòng)力性百公里加速11.6秒，這一成績(jī)可以在奧運(yùn)會(huì)上得一銀牌、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車(chē)的水準(zhǔn)。但是與同級(jí)的城市四驅(qū)車(chē)一樣，奇駿的駕駛感受仍與轎車(chē)有一段距離，方向盤(pán)的路感不夠直接和細(xì)致。日產(chǎn)奇駿的懸掛可以將不平路面的顛簸有效地過(guò)濾掉。但在高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身也不可避免地出現(xiàn)了明顯的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)向反應(yīng)略顯遲鈍。奇駿定的過(guò)高的價(jià)格似乎也有自己難言的苦衷。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田RAV4，本田CRV與奇駿相比，彼此都沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)。反而本田CRV名氣較之更大一些而且更便宜。這不得不使奇駿面對(duì)市場(chǎng)做出了降價(jià)的妥協(xié)。

有。奇駿榮耀2022款配備了360度全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、定速巡航、上坡輔助、可開(kāi)啟的全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、5英寸液晶儀表、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、9英寸中控屏、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、自動(dòng)空調(diào)等。2021年12月22日，日產(chǎn)奇駿榮耀正式上市，新車(chē)共推出2個(gè)配置車(chē)型,奇駿榮耀兩驅(qū)智聯(lián)舒享版車(chē)型就配備了360度全景影像、定速巡航以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等一大堆配置，整體配置水平已經(jīng)媲美此前的高配車(chē)型，可以說(shuō)，奇駿榮耀現(xiàn)在是"入門(mén)即高配"。

奇駿·榮耀選的是2022款2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版；奇駿選的是2018款2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪華領(lǐng)航版 4WD，下面不妨來(lái)看看這兩款車(chē)的主要對(duì)比數(shù)據(jù)。奇駿二、動(dòng)力對(duì)比最新年款 2022款 2018款對(duì)比車(chē)系 奇駿·榮耀 奇駿對(duì)比車(chē)型 2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版 2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪華領(lǐng)航版 4WD排量/電機(jī)類(lèi)型 2.0L 2.5L燃料形式/驅(qū)動(dòng)模式 汽油 汽油變速箱 CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)最大扭矩 194(N·m) 246(N·m)最大馬力 151(Ps) 186(Ps)最大功率 111(kW) 137(kW)優(yōu)惠購(gòu)車(chē) (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))從上表我們可以知道奇駿·榮耀 2022款2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版的最大馬力是151匹，扭矩是194牛米；而奇駿 2020款2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪華領(lǐng)航版 4WD的最大馬力是186匹，扭矩是246牛米。如果你是對(duì)動(dòng)力比較在乎的話(huà)，馬力更大的則會(huì)更加適合你。

在我看來(lái)，全新奇駿的性能對(duì)比上一代的奇駿來(lái)說(shuō)有進(jìn)步也有退步，主要是他的新款搭載了全新的三缸機(jī)，這就讓許多消費(fèi)者望而卻步了，在我看來(lái)，18萬(wàn)的價(jià)格可以有更好的選擇，比如國(guó)產(chǎn)的很多SUV都不輸這款，下面我們就來(lái)一起看看這款全新一代奇駿吧。新一代奇駿車(chē)的高端氛圍到位，給人留下了非常好的第一印象。大量柔軟材料和皮革包裝的應(yīng)用顯示出奢華的質(zhì)感。中控臺(tái)上的金屬拉絲質(zhì)感和木紋橫膈膜裝飾面料不僅帶來(lái)了細(xì)膩的質(zhì)感，還注入了年輕元素。新一代奇駿是新cmf cd平臺(tái)的首款SUV。通過(guò)采用新結(jié)構(gòu)、新材料，車(chē)輛剛性更強(qiáng)，安全性能提高，油耗降低。在使用大量高強(qiáng)度鋼（780MPa及以上超強(qiáng)度鋼的37.7%）的同時(shí)，鋁面板也用于車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和擋泥板。這確實(shí)是一種高成本材料，僅用于豪華級(jí)別，不僅更輕，而且更耐腐蝕。新的電子換擋桿使駕駛員操作更加方便。雖然仍然是CVT無(wú)級(jí)變速器，但只需在手掌中輕按輕拉即可完成，手感不遜于某些豪華車(chē)的相同設(shè)計(jì)。新型動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油消耗的統(tǒng)一。新一代奇駿為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了世界上第一臺(tái)1.5升排量vc渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，這也是日產(chǎn)真正制造的新一代小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以各種黑科技都很全面。在操控性能方面，新一代奇駿的操控性能得到了極大提高。新一代奇駿的確充滿(mǎn)了新的亮點(diǎn)，并采用了許多流行的新技術(shù)和獨(dú)特的VC turbo可變壓縮比技術(shù)，這在過(guò)去看起來(lái)非常有吸引力。然而，在購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)之前，我們需要面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)。它使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2018年2.5四驅(qū)奇駿的性能是相當(dāng)不錯(cuò)的，在外觀上，它有一種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，車(chē)身線(xiàn)條流暢，搭配18英寸的輪轂，更添時(shí)尚感。在動(dòng)力方面，2018年2.5四驅(qū)奇駿搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176馬力，峰值扭矩245?！っ?，百公里加速7.9秒，行駛舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)，單排6速手動(dòng)變速箱，讓車(chē)輛在行駛中舒適度更高。在舒適性方面，2018年2.5四驅(qū)奇駿配備了一系列高級(jí)設(shè)備，包括全景天窗、座椅加熱、定速巡航、多功能方向盤(pán)、前后攝像頭等，讓車(chē)主在行駛中更加舒適?？偟膩?lái)說(shuō)，2018年2.5四驅(qū)奇駿是一款性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的車(chē)型，具備性能強(qiáng)勁、外觀時(shí)尚、操控性好、配置齊全、舒適性好等優(yōu)點(diǎn)，是一款不錯(cuò)的汽車(chē)選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿十分強(qiáng)悍，甚至碾壓其他產(chǎn)品。從配置方面來(lái)看，得益于先進(jìn)技術(shù)，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿搭載了VC-Turbo超變擎300的全新一代奇駿，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。帶來(lái)越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)，領(lǐng)先同級(jí)。有全球獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)，首次在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力+同級(jí)最低油耗。其獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動(dòng)，無(wú)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來(lái)的動(dòng)力損耗! 可以抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞側(cè)向力，整車(chē)NVH能夠提升6%，，從根源處克服了傳統(tǒng)三缸車(chē)振動(dòng)問(wèn)題。多連桿結(jié)構(gòu)除了改變活塞運(yùn)行方式，還可以改變活塞的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)，這就是全球唯一量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可以在8:1~14:1之間實(shí)現(xiàn)智能切換，保證其運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)力油耗均可最優(yōu)，給廣大用戶(hù)帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。

性?xún)r(jià)比還是很高的，奇駿這款車(chē)一直都是SUV里面銷(xiāo)量比較好的，同級(jí)別的CRV和榮放也都很不錯(cuò)。最新款的奇駿改變還是比較大的，采用了懸浮中控更加具有科技感，與傳統(tǒng)的尼桑內(nèi)飾相差很多。其實(shí)作為一款家用車(chē)，奇駿在油耗和空間方面表現(xiàn)的都非常不錯(cuò)，這種級(jí)別的車(chē)油耗才僅僅8個(gè)左右，更有省油的能達(dá)到6個(gè)，而且加的還是92號(hào)汽油。我的車(chē)子是本田的CRV，當(dāng)初之所以沒(méi)有買(mǎi)奇駿就是因?yàn)樗哪_剎實(shí)在是太難用，而且這款車(chē)內(nèi)飾太單調(diào)，所以選擇了最新款CRV。但是最新款的奇駿已經(jīng)在海外上市了，大家想買(mǎi)的話(huà)可以去4S店詳細(xì)咨詢(xún)一下，接下來(lái)我來(lái)簡(jiǎn)單給大家介紹一下這三款非常適合家用的SUV。一、奇駿尼桑這個(gè)品牌給人的印象一直都是舒服，它的大沙發(fā)的稱(chēng)號(hào)可是深入人心的。我也開(kāi)過(guò)我同事的奇駿，確實(shí)座椅非常的舒服，包裹性很好而且視線(xiàn)很高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是很舒服的。但是這款車(chē)稍微有一點(diǎn)肉，不知道最新款的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力如何。二、CRV本田的CRV也是非常不錯(cuò)的車(chē)，最新改款之后也是特別的運(yùn)動(dòng)，更加適合年輕人來(lái)駕駛。其實(shí)我感覺(jué)CRV要比奇駿性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)，因?yàn)樗匿N(xiāo)量更大而且保值率更高，如果不想開(kāi)了可以賣(mài)掉。三、榮放豐田的榮放最新改款之后我感覺(jué)反而不好看了，內(nèi)飾中控屏看起來(lái)是真的丑，就像是一塊墓碑一樣。而且豐田的車(chē)還一直加價(jià)，白色車(chē)漆還要加2000塊錢(qián)。各位看官老爺，大家對(duì)全新日產(chǎn)奇駿實(shí)車(chē)亮相，性?xún)r(jià)比高嗎，有什么看法呢，歡迎來(lái)積極評(píng)論哦。

在眾多日系品牌車(chē)型當(dāng)中，相信很多的消費(fèi)者對(duì)于日產(chǎn)汽車(chē)還是比較熟悉的，而我們今天文章的主角就是日產(chǎn)汽車(chē)旗下的一款20萬(wàn)級(jí)的SUV車(chē)型——日產(chǎn)奇駿。日產(chǎn)汽車(chē)同豐田和本田汽車(chē)一樣，在國(guó)內(nèi)的知名度還是比較高的，而且產(chǎn)品也都有著非常不錯(cuò)的口碑和銷(xiāo)量。日產(chǎn)奇駿的定位是一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV這款車(chē)型，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是非常大氣的，有2.0L和2.5L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，有5座和7座兩種座椅布局。我身邊有位朋友就是日產(chǎn)奇駿的車(chē)主，下面聽(tīng)聽(tīng)他的實(shí)際用車(chē)感受怎么樣。朋友說(shuō)自己當(dāng)時(shí)的購(gòu)車(chē)預(yù)算是放在了20萬(wàn)元，而這樣的價(jià)格是想全款落地，選車(chē)之前家里人也是一致同意，要買(mǎi)一臺(tái)空間和動(dòng)力都不錯(cuò)的SUV車(chē)型，這樣在每次出行的時(shí)候可以帶更多的行李，而且SUV車(chē)型的大空間也能充分保障車(chē)內(nèi)乘客的舒適性，在對(duì)比了很多車(chē)型之后，朋友發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)奇駿還是比較符合自己的購(gòu)車(chē)需求的，所以最后選了一臺(tái)2.0L自動(dòng)智聯(lián)尊享版。朋友說(shuō)日產(chǎn)奇駿的定位雖然是一臺(tái)緊湊型SUV，但是整車(chē)給人一種非常大氣的感覺(jué)，而之所以選擇黑色的車(chē)型，是覺(jué)得更加的沉穩(wěn)一些，LED大燈點(diǎn)亮之后效果很不錯(cuò)。日產(chǎn)奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)包括配置朋友同樣非常滿(mǎn)意。黑/米的內(nèi)飾搭配看起來(lái)更加的沉穩(wěn)一些，比較適合家用，對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，各功能區(qū)域的劃分也非常的明確，同時(shí)日產(chǎn)奇駿車(chē)內(nèi)也使用了比較多的軟性材料和皮質(zhì)包裹，極大的提升了整車(chē)的檔次感，在配置方面更是可圈可點(diǎn)，不僅有真皮多功能方向盤(pán)，大尺寸的中央彩色屏幕（也是支持手機(jī)互聯(lián)的功能）和真皮座椅，而且還有前排側(cè)氣囊，胎壓顯示，并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，360度全景影像，定速巡航以及可開(kāi)啟全景天窗等功能。再和大家聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，朋友所購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型是一臺(tái)2.0L的自動(dòng)智聯(lián)尊享版，這款車(chē)已經(jīng)是2.0L排量5座的頂配車(chē)型了，車(chē)子是在一家規(guī)模比較大的汽貿(mào)店購(gòu)買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)給朋友的裸車(chē)價(jià)17.7萬(wàn)元，這樣的價(jià)格朋友還是比較滿(mǎn)意的，全款落地比較符合他當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的預(yù)算。而在實(shí)際用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，朋友表示日產(chǎn)奇駿的第2排空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，中央地板的隆起程度并不是很高，而且還有三個(gè)獨(dú)立的安全頭枕，座椅的填充物軟硬適中，懸架的調(diào)教也是非常舒適的，滿(mǎn)足一家人的出行是沒(méi)有任何問(wèn)題的。總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，朋友對(duì)于日產(chǎn)奇駿這款車(chē)型的整體表現(xiàn)還是非常滿(mǎn)意的。而他所購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型所搭載的是一臺(tái)型號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相信很多讀者還是比較熟悉的，它的性能不僅非常穩(wěn)定，而且也很省油，其最大功率為154馬力，最大扭矩204牛米，采用的是直噴供油方式，與之匹配的是一臺(tái)模擬7擋的CVT變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)朋友還是非常滿(mǎn)意的。朋友提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有5個(gè)月的時(shí)間了，這款車(chē)型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿性能很不錯(cuò)，我自己開(kāi)的就是全新一代奇駿，搭載了日產(chǎn)全新VC-Turbo超變擎300，綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。同時(shí)，比現(xiàn)款奇駿2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比油耗也要降低了6%。當(dāng)前數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級(jí)，越級(jí)產(chǎn)品力滿(mǎn)滿(mǎn)！另外，這款車(chē)增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕達(dá)到L2級(jí)別輔助駕駛，幫你有效緩解駕駛焦慮，開(kāi)車(chē)不再是個(gè)辛苦活，留有精力和家人一起娛樂(lè)。一鍵開(kāi)啟，可以自動(dòng)跟車(chē)、輔助變道、預(yù)警等等。輔助新手開(kāi)車(chē)，緩解老司機(jī)疲勞。開(kāi)車(chē)時(shí)控制車(chē)內(nèi)功能總不太方便且安全風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)提高。Nissan Connect超智聯(lián)2.0，遠(yuǎn)程控制和語(yǔ)音控制讓你控制車(chē)輛功能更便捷，全時(shí)在線(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航，駕駛路線(xiàn)一目了然，更有車(chē)載KTV等影音娛樂(lè)增添一路上的樂(lè)趣。超智聯(lián)，還可以選擇自己喜歡的歌曲、歌手、歌曲類(lèi)型，同時(shí)還可以收聽(tīng)自己鐘愛(ài)類(lèi)型的定制化電臺(tái)。

劃算2020款奇駿在配置上的升級(jí)比較明顯，其中部分2.0L車(chē)型新增了LED自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)以及副駕駛座電動(dòng)座椅等，而2.5L車(chē)型除了最低的智聯(lián)領(lǐng)先版以外，其余三款車(chē)型將搭載ProPILOT 超智駕（L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)等奇駿一直以來(lái)都是主打經(jīng)濟(jì)適用家庭用車(chē)的角色，無(wú)論日常駕駛還是后期養(yǎng)車(chē)奇駿都非常省心，也可以多多對(duì)比，畢竟買(mǎi)車(chē)還是自己喜歡最好

新奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是有磨合期的，在磨合期間，行駛速度不要長(zhǎng)時(shí)間固定不變，要適當(dāng)?shù)木従彽募涌旖邓僮兓?，?lái)緩慢磨合各個(gè)檔位，也可以切換到手動(dòng)模式進(jìn)行檔位和速度區(qū)間磨合，新車(chē)磨合期避免長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)增加汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。日產(chǎn)奇駿是一款售價(jià)在20萬(wàn)左右的家用都市suv，奇駿具有空間大，底盤(pán)高通過(guò)性強(qiáng)，油耗低等優(yōu)點(diǎn)，奇駿的銷(xiāo)量一直都不錯(cuò)，榮獲全球suv銷(xiāo)量的冠軍，因?yàn)樾萝?chē)的磨合還是很重要的，良好的磨合可以使汽車(chē)的性能更好，油耗更低，所以有的車(chē)可以開(kāi)10年有的車(chē)五年就得大修，這和新車(chē)的磨合還有日常良好的駕車(chē)習(xí)慣是分不開(kāi)的。日產(chǎn)奇駿汽車(chē)新車(chē)行駛到500公里為奇駿動(dòng)力系統(tǒng)的初期磨合期，行駛速度建議一般為40-60公里以下，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)，避免cvt變速箱過(guò)載行駛和拉重物。日產(chǎn)奇駿suv行駛公里數(shù)到達(dá)500-1000公里，為奇駿汽車(chē)動(dòng)力中期磨合期，這時(shí)候車(chē)速可以可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到60-100公里都可以，同時(shí)轉(zhuǎn)速盡量保持2500轉(zhuǎn)以下。這樣階段式的提速可以更好的促進(jìn)配件的磨合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)的小毛病，操作過(guò)程中要避免急加速，長(zhǎng)期停車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，奇駿1000公里需要到4s店做一次保養(yǎng)，是免費(fèi)的，主要看汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，還有油路系統(tǒng)是否存在問(wèn)題，這次保養(yǎng)不用更換機(jī)油。奇駿參考價(jià)：17.99萬(wàn)起查看參配獲取底