當然，兩者的定位不同。奧迪A4L更傾向于年輕運動，科技感和豪華感都得到了很好的體現(xiàn)。邁騰更成熟穩(wěn)定，商業(yè)氛圍更濃厚。兩者的共同點是都能滿足剛需的家庭需求。奧迪A4L和邁騰都采用了EA888發(fā)動機邁騰可支持雙噴射技術而奧迪A4L有著技術更高的AVS可變升程氣門。大眾則更加直接一些，運動感更強。結語：邁騰與A4L正是常見的雞頭與鳳尾的選擇，個人覺得都選誰要結合自己的用車環(huán)境，如果說對于品牌有一定要求，希望開出去有面子。外觀對比，奧迪A4L和大眾邁騰均已升級。從外觀上看，兩者都具有很濃厚的德國味道，嚴謹、剛毅而恰到好處的雅致為它們標志著德國車的象征。

1、當然，我們也不得不承認2020款奧迪A4L的升級是能夠打動消費者的，因此不妨等7月份以后購買2020款奧迪A4L。據(jù)奧迪經(jīng)銷商透露，今年7月份左右2020款奧迪A4L的優(yōu)惠或?qū)⒃?折以上。2、要看一臺車運動與否，輪圈也是關鍵，新款起亞K5除了最低配車型使用的是17英寸輪圈以外，其余幾款車型都配備了18英寸的雙色輪圈，視覺比例相當協(xié)調(diào)大氣，內(nèi)部結構也很漂亮。3、萬左右乘用車的話，主要有寶馬3系，奧迪A4L，寶馬3系更帶感；15萬左右選高爾夫或凌度。4、K5無論從設計、做工、用料等各方面都發(fā)揮出了較高水準。

其次，如果汽車空調(diào)濾芯堵塞，會導致空調(diào)無法制冷。一般情況下，空調(diào)冷卻的空氣需要經(jīng)過濾芯過濾后才能到達車內(nèi)。如果空調(diào)濾網(wǎng)堵塞，部分冷空氣會停止流通。當冷空氣聚集在溫度傳感器附近，并反饋車內(nèi)溫度錯誤時，會自動停止壓縮機制冷，從而導致車內(nèi)成員感受不到?jīng)鏊?。最后，冷凝器表面發(fā)霉或變臟也是導致汽車空調(diào)不制冷的重要原因之一。在這種情況下，應拆下冷凝器，并進行清潔和消毒。日常駕駛建議是在關閉空調(diào)制冷(A/C)后，繼續(xù)使用鼓風機一段時間，讓冷凝器保持干爽，有效防止細菌滋生，減少汽車空調(diào)的異味問題。

1、當然邁騰空間大了，后排真無敵。我是帶著兩歲半小孩，所以選擇的邁騰，后排讓他隨便折騰去吧。2、首先參與比較的兩款車型分別是 大眾邁騰的2020款380TSI DSG旗艦型，官方指導價30.99萬，終端經(jīng)銷商參考價299萬起。奧迪A4L則是2019款的40 TFSI 時尚型 廠商指導價358萬，終端經(jīng)銷商參考價287萬起。3、兼顧家用和商用還是果斷點A4L吧，邁騰性價比不高，A4L空間很大，動力也加入直噴技術，動力好的很。

說到奧迪A4L，人們肯定會拿寶馬3系，奔馳c級作比較，畢竟是三兄弟，實力都在伯仲之間。但是他們的定位完全不同，寶馬定位：操控，運動。奔馳定位：舒適，享受。而奧迪定位：商務，穩(wěn)重。而車主選擇A4L其實很簡單，因為它是入門級豪車，有知名度有檔次感，保值率和舒適度都有保障，符合身份和需求。而且新一代奧迪A4L已經(jīng)非常年輕化了，當然你如果著實不買可以看看這三款。高爾夫。在市面上，A4L的保有量其實并不少，其二手車殘值率也并不低，A4L是中型車，高爾夫是緊湊兩廂車，奧迪會更加舒適。

1、車身線框?qū)Ρ壬弦淮饕憩F(xiàn)更為冷峻，尾端設計較為質(zhì)樸，展示出層次感。邁騰的內(nèi)飾對比奧迪a4l看起來非常沉穩(wěn)，與此同時也有一種商務接待氣場，但是總體造型設計或是大家十分了解的設計風格。2、如果你想要一款性價比更高的車，那么邁騰可能是更好的選擇；如果你想要一款更加豪華的車，那么A4L可能是更好的選擇。3、總體而言，奧迪A4L的整體性能較好，主要體現(xiàn)在高檔感、動力感和駕駛體驗上。雖然大眾邁騰也很強大，但仍然不如奧迪A4L。在中國信保研究院帕薩特出事后，邁騰這款車的銷量就一路飆升，直接占據(jù)了中型車的前三位。

奧迪a4l和邁騰車型，按照一年行駛15000公里算，包括車子的保養(yǎng)，全險，車船稅還有停車費等費用一起的話養(yǎng)一年需要17000-18000左右。奧迪A4L和大眾邁騰都會贈送一次免費小保養(yǎng)的，含機油機濾和工時費，奧迪A4L第一次小保養(yǎng)要自費390元，用于更換空調(diào)濾芯。大約12-15中間，保險費用6000多，只是保養(yǎng)的費用貴了一些，小保養(yǎng)也要2000左右。

奧迪A4L采用了真皮與皮質(zhì)Alcantara混搭兩種材質(zhì)，這一點上比沃爾沃S60要厚道，能夠帶來更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗。與此同時，全系車型均支持4向腰部支撐，部分車型還支持腿托調(diào)節(jié)，在功能和實用性方面與沃爾沃S60不相上下。動力方面，全新S60 T5車型與奧迪A4L 45 TFSI都搭載的是各自車系0T高功率發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱（全新S60）和7速雙離合變速箱（A4L），動力參數(shù)差距不大。而且沃爾沃還給這輛車全系加入了48V混動技術，再加上最頂級的T8插電混動版，沃爾沃S60直接給你全系混動，動力技術明顯已經(jīng)走在了前面。

奧迪a4l雪天防滑系統(tǒng)是車輛啟動默認開啟的，車內(nèi)配有防滑系統(tǒng)開關，但是這個開關是用來關閉防滑系統(tǒng)的，具體操作步驟如下：1、踩下奧迪a4l駕駛員側剎車踏板。2、按下奧迪a4l的一鍵啟動鍵，啟動發(fā)動機。3、奧迪a4l儀表板內(nèi)的轉速表轉動，車輛啟動。4、按下位于奧迪a4l車內(nèi)的防滑系統(tǒng)OFF鍵，即可關閉防側滑功能。5、關閉掉防側滑功能的奧迪a4l在雨雪濕滑路面行駛，可能出現(xiàn)側滑危險。

1、奧迪a4l和邁騰車型，按照一年行駛15000公里算，包括車子的保養(yǎng)，全險，車船稅還有停車費等費用一起的話養(yǎng)一年需要17000-18000左右。2、奧迪A4L和大眾邁騰都會贈送一次免費小保養(yǎng)的，含機油機濾和工時費，奧迪A4L第一次小保養(yǎng)要自費390元，用于更換空調(diào)濾芯。3、大約12-15中間，保險費用6000多，只是保養(yǎng)的費用貴了一些，小保養(yǎng)也要2000左右。4、通過全文概要，我們大致可以了解2020款奧迪A4L的購車、養(yǎng)車費用，其一年2萬公里養(yǎng)車費用預計花費24282元。

奧迪A4L使用的是DL382D的濕式7速雙離合變速器，與乾式變速器相比，濕式變速器通過油潤滑介質(zhì)而不是空氣來提供更好的散熱效果，因此故障率較低。奧迪A4L的尺寸為長4818毫米、寬1843毫米、高1432毫米，軸距為2908毫米。動力系統(tǒng)方面，該車提供了30tfsi、40tfsi和45tfsi三種型號，除了30tfsi搭載1.4t發(fā)動機外，其他型號都配備了ea888系列的2.0t渦輪增壓發(fā)動機。

Bang&Olufsen品牌音響。1、根據(jù)官方查詢顯示，A4L2020年款的音響系統(tǒng)采用了頂級的Bang&Olufsen品牌音響，Bang&Olufsen品牌是一家世界知名的高端音響品牌。2、音響特指電器設備組合發(fā)出聲音的一套音頻系統(tǒng)，音響技術的發(fā)展歷史可以分為電子管、晶體管、集成電路、場效應管四個階段。

奧迪A4l出現(xiàn)手動啟動是發(fā)動機熄火了需要重新啟動。關好車門系好安全帶開啟自動啟停才會啟動。自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車時，自動熄火，當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。使用自動啟停的注意事項是：1，啟停熄火時快速轉向P擋，松開剎車。2，減少電流消耗。3，在發(fā)動機熄火時，不要反復踩剎車。4，使發(fā)動機轉速至零，進行啟動機齒輪嚙合再啟動。5，低速泊車、開空調(diào)時不啟用自動啟停系統(tǒng)。

從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。雖然大眾邁騰和奧迪A4l用的是同款的發(fā)動機，但是這兩款車之間的差距還是非常大的。一，大眾邁騰和奧迪A4l采取同款發(fā)動機。對于懂車的人來講，一個汽車的發(fā)動機有多么的重要，就無需多說了。另外，奧迪和邁騰雖然都是EA88發(fā)動機，但是它們的EA88發(fā)動機并不完全一樣。最明顯的區(qū)別就是奧迪的EA88發(fā)動機有分層燃燒技術。

車身自重，變速器速比，車身風阻系數(shù)等都會影響油耗，望采納。你好。奧迪a3所屬的機油和大眾高爾夫其實是沒什么差別的。兩個車從技術來說的話是一樣的。區(qū)別不大，望采納。奧迪A4L原廠使用符合大眾標準50200的機油，粘度為SAE5W-40。保養(yǎng)需要5L左右的機油。如果不是在4S店進行保養(yǎng)，就要注意用過的機油是否劣質(zhì)。奧迪A4L發(fā)動機運轉高效，高壓縮比使得發(fā)動機內(nèi)部溫度高?？梢?，是SM級的，質(zhì)量高的機油對發(fā)動機保護性非常好。全合成油穩(wěn)定，像殼牌的灰色喜力，潤滑能力和清潔能力都不錯，因為是全合成配方，不容易氧化、消耗少，潤滑能力也好，所以機油的更換周期也長，發(fā)動機保護的也好。

1、在經(jīng)濟允許的情況下，首選奧迪a4l，因為它在動力上更有優(yōu)勢；如果經(jīng)濟不允許，我們選擇邁騰，因為配置更豐富。邁騰是一款重量級的中高級轎車，之所以叫它，是因為它在全球中高級轎車中的地位。2、A4L的前后懸架為五連桿懸架，優(yōu)于邁騰的前麥弗遜后多連桿懸架。A4L在車身技術、材料、細節(jié)和系統(tǒng)方面絕對優(yōu)于邁騰。邁騰的所有車型都是前端車，A4L可以選擇為Quattro4四驅(qū)。3、從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

1、當然，我們也不得不承認2020款奧迪A4L的升級是能夠打動消費者的，因此不妨等7月份以后購買2020款奧迪A4L。據(jù)奧迪經(jīng)銷商透露，今年7月份左右2020款奧迪A4L的優(yōu)惠或?qū)⒃?折以上。2、購買建議：4S店內(nèi)銷售人員還表示，“現(xiàn)款A4L抄底挺劃算的，可以說是歷史最低價了，而中期改款車型上市后的優(yōu)惠幅度會小很多”。3、奧迪A4L作為豪華中型轎車市場的老將，其優(yōu)惠幅度一向比較大。據(jù)小智了解，目前2020款 奧迪A4L的優(yōu)惠幅度在4萬-5萬元之間。

所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。區(qū)別很大，就像一直有人說大眾朗逸的4T EA211發(fā)動機能賣到10多萬，而奧迪A4L的4T乞丐版能賣到20多萬。同樣是搭載EA888發(fā)動機的0T發(fā)動機的7速雙離合變速箱，但兩者差別很大。但是，兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同，發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅(qū)，但是A4L發(fā)動機是立式，邁騰發(fā)動機是臥式。相應的，他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的，邁騰是橫向的。

1、奧迪A4發(fā)動機和邁騰發(fā)動機是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級車型，于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，該車型內(nèi)飾做工精致，工藝配置豐富，空豐富，在B級車型中具有很好的實用性。2、邁騰和奧迪a4l的發(fā)動機不一樣。發(fā)動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電機等。3、雖然奧迪A4l和邁騰用的是一樣的EA 888發(fā)動機。但是這兩款車仍然有非常大的差距，我們先來看看舒適性，奧迪A4l畢竟是豪華車系，所以說非常重視駕駛員的是程度采用的，全部都是真皮座椅，舒適度極高。

1、從駕乘舒適度來說肯定品牌形象低一檔的高配甚至頂配更好，從逼格上來說肯定是品牌形象高一檔的更好。還有就是如果考慮到二手保值率，28萬的A4L肯定比28萬的邁騰更保值。2、白領實用。大眾邁騰這款車我覺得比較偏重商務使用。家庭使用也比較不錯。如果考慮實用，性價比高。直接選擇邁騰。如果對奧迪品牌這個豪華品牌比較入迷。那只有選擇奧迪a4l。3、大眾則更加直接一些，運動感更強。結語：邁騰與A4L正是常見的雞頭與鳳尾的選擇，個人覺得都選誰要結合自己的用車環(huán)境，如果說對于品牌有一定要求，希望開出去有面子。