樓蘭性能出色，在動力、操控、安全、舒適等多方面均有良好表現(xiàn)。在動力方面，樓蘭提供多種選擇。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，配合CVT無級變速箱，動力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性佳；3.5升V6發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)260馬力，帶來澎湃動力。操控上，前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)兼顧舒適度與穩(wěn)定性，智能四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)通過性與安全性。安全性能上，樓蘭亮點頗多。它配備自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等智能防護(hù)系統(tǒng)，高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)提供堅實保障。舒適性層面，內(nèi)飾精致，座椅符合人體工程學(xué)，雙區(qū)自動空調(diào)與后排獨立空調(diào)出風(fēng)口等配置提升車內(nèi)舒適度，隔音效果好讓駕乘環(huán)境更靜謐。得益于日產(chǎn)D級平臺，樓蘭與天籟共享同平臺技術(shù)，保證車輛穩(wěn)定性。新款樓蘭還提升了配置，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，樓蘭都能憑借自身出色性能，為駕乘者帶來舒適且安心的出行感受 。

樓蘭在不同場景下的動力表現(xiàn)各有特點，能滿足多數(shù)消費者日常和一般出行需求。在城市日常通勤時，樓蘭的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)可提供平穩(wěn)且充沛的動力。其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩良好，起步響應(yīng)積極，超車時動力也能及時跟上，搭配的CVT無級變速箱換擋十分平順，帶來舒適的駕駛體驗。高速行駛中，當(dāng)車速在100km/h以上，深踩油門發(fā)動機(jī)仍有動力儲備，可輕松完成超車動作。盡管車身大、風(fēng)阻大，迅猛加速會有些吃力，但能保持穩(wěn)定的巡航速度。而在越野路況下，四驅(qū)版本的智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)實際路況自動分配動力，在濕滑或輕度越野路段能增強(qiáng)車輛的通過性。不過，它的越野能力畢竟有限，并不適合高強(qiáng)度的越野活動?？傊?，樓蘭提供多種動力配置，動力輸出平穩(wěn)、換擋平順，在舒適性和日常實用性方面表現(xiàn)出色，無論是城市日常通勤，還是高速行駛、輕度越野等場景，都能較好地滿足人們的出行需求 。

樓蘭車型的隔音效果相當(dāng)不錯，能為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。在技術(shù)層面，樓蘭配備全維超靜音系統(tǒng)，車身內(nèi)的MBR橫梁有效降低剛體震動傳輸，從源頭減少噪音。360度噪音隔絕等多種技術(shù)協(xié)同，大量隔音材質(zhì)被運用，如車輛底部加厚吸音地毯、吸音式通風(fēng)口、四輪吸音輪罩等，高效吸收路噪和胎噪。在實際表現(xiàn)上，城市日常駕駛時能隔絕外界嘈雜，高速行駛時風(fēng)噪和胎噪也不致讓人煩躁，車內(nèi)可正常交流?？陀^數(shù)據(jù)顯示，其怠速噪音約45分貝，60km/h行駛時約60分貝，100km/h行駛時約70分貝，處于同級別較好水平。此外，樓蘭在硬件方面也下足功夫。高強(qiáng)度鋼材車身增強(qiáng)剛性，減少共振噪音；車門多層密封膠條、隔音車窗、靜音輪胎，以及車內(nèi)大量隔音棉和吸音材料的鋪設(shè)，都為出色的隔音效果助力。無論是技術(shù)運用還是硬件配置，樓蘭都展現(xiàn)出良好的隔音水準(zhǔn)，為用戶帶來舒適、愉悅的駕駛體驗 。

樓蘭混動車型優(yōu)勢明顯，具備燃油經(jīng)濟(jì)性佳、動力性能強(qiáng)、靜音效果出色和環(huán)保性能好等特點。樓蘭混動車型通過智能能量管理系統(tǒng)，優(yōu)化發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的工作模式，在城市擁堵路況下，電動機(jī)可獨立工作，減少燃油消耗；高速行駛時，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同運作，保證動力的同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。其動力性能也不容小覷，電動機(jī)瞬間扭矩輸出，讓起步與加速迅速又順暢，與發(fā)動機(jī)配合提供持續(xù)穩(wěn)定的動力。在靜音方面，電動機(jī)本身噪音小，加上車輛良好的隔音設(shè)計，極大提升了駕乘的品質(zhì)感，減少駕駛疲勞。環(huán)保性能上，優(yōu)化后的燃油發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)，有效降低了尾氣排放，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求?？梢哉f，樓蘭混動車型憑借多方面優(yōu)勢，為消費者帶來更高效、環(huán)保、舒適的駕駛體驗，在眾多車型中脫穎而出。

日產(chǎn)樓蘭2017款的油耗表現(xiàn)不錯，在滿足動力需求的同時兼顧了經(jīng)濟(jì)性。不同版本的樓蘭2017款車型，其油耗有所差異。工信部綜合油耗在8.0 - 8.7L/100km，車主平均油耗為7.9 - 12.0 L/100km。比如2.5 S/C XL兩驅(qū)混動歐冠版，工信部油耗8.0L/100km，車主平均油耗7.9L/100km；2.5 S/C XV四驅(qū)混動旗艦版工信部油耗8.2L/100km，車主平均油耗則為12.0 L/100km。實際駕駛中，該車的油耗表現(xiàn)也較為可觀。跑高速時它的燃油效率頗高，一箱油能跑1000公里左右。有車主在高速100巡航時能實現(xiàn)這一里程，定速巡航110時感覺最省油。在城市路況下，受駕駛習(xí)慣、擁堵狀況等因素影響，油耗有所波動，有人城市路跑到7.8降不下來，也有人堵車時百公里油耗11個左右。 日產(chǎn)樓蘭2017款憑借油電混合動力系統(tǒng)等技術(shù)，在不同路況下都有著較為不錯的油耗表現(xiàn)，能滿足消費者日常使用和長途出行的需求 。

日產(chǎn)樓蘭2017款配置較為豐富，能滿足日常使用需求。內(nèi)部配置上，皮質(zhì)方向盤手感舒適。座椅有織物與真皮可選，織物座椅經(jīng)濟(jì)，真皮座椅提升檔次。中控屏有7英寸和8英寸，標(biāo)配藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航等實用功能，還有無鑰匙啟動、進(jìn)入系統(tǒng)以及電動后備廂，提升使用便利性。安全配置是一大亮點，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等全方位保護(hù)駕乘人員。此外，牽引力控制、上坡輔助、定速巡航等駕駛輔助配置，讓駕駛更輕松。舒適性配置也不含糊，部分車型配備可開啟式全景天窗，增加車內(nèi)采光與通透感。車輛的隔音和減震效果良好，為車內(nèi)營造安靜舒適的環(huán)境。日產(chǎn)樓蘭2017款在多方面配置用心，從內(nèi)部的舒適體驗，到安全駕駛的保障，都考慮周全，為用戶帶來舒適又便捷的用車感受 。

樓蘭起步時放腳剎，需分平路和坡路兩種情況區(qū)別操作。在平坦路面上，有兩種實用方法。其一，先按啟動按鈕兩次，此過程不要踩剎車，這時發(fā)動機(jī)不會啟動，接著將擋位移至N擋，隨后點火啟動發(fā)動機(jī)，再掛入D擋，最后松開腳剎即可平穩(wěn)起步。其二，按兩次啟動按鈕后，直接踩剎車啟動發(fā)動機(jī)，然后掛入D擋，再松開腳剎。提前按兩次啟動按鈕不踩剎車，能使行車電腦和汽油泵先進(jìn)入工作狀態(tài)，為發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運行提供保障。若是在坡路上起步，要先啟動發(fā)動機(jī)，踩住剎車，將擋位掛入D擋，接著左腳慢慢松開腳剎，同時右腳迅速從剎車踏板移至油門踏板。值得一提的是，樓蘭配備上坡輔助功能，在松開剎車踏板后的2秒鐘內(nèi)，車輛不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，讓起步更從容?？傊莆詹煌窙r下樓蘭起步放腳剎的技巧，能讓駕駛過程更加順暢、安全。無論是平路還是坡路，都能輕松應(yīng)對。

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭車內(nèi)打開后備箱，可通過中控臺左側(cè)的開關(guān)，抬起按鈕就能開啟。在東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭車內(nèi)，若想打開后備箱，中控臺左側(cè)的開關(guān)是較為常見的操作方式。當(dāng)你坐在駕駛位，只需輕松抬起這個按鈕，后備箱就能順利打開。這種設(shè)計極大地方便了駕駛者，無論是在日常使用還是緊急情況下，都能快速實現(xiàn)后備箱的開啟。另外，車鑰匙也是打開后備箱的“利器”。按下鑰匙上的后備箱解鎖按鈕，在大約1米的感應(yīng)距離內(nèi)，拉動行李箱開關(guān)，后備箱同樣會應(yīng)聲而開。而對于部分車內(nèi)沒有設(shè)置后備箱開關(guān)的車型，先解鎖車門，再去拉動牌照架下的行李箱打開按鈕，也能成功開啟后備箱。東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭車內(nèi)打開后備箱的方式多樣且便捷，無論是中控臺左側(cè)的開關(guān)，還是車鑰匙的操作，亦或是特殊情況下的備用方法，都體現(xiàn)了其在設(shè)計上對用戶便利性的充分考量，讓每一位使用者都能輕松應(yīng)對各種場景。

25萬預(yù)算下，如果注重車輛操控和運動性能，可選擇馬自達(dá)CX-5；若更看重舒適性和性價比，日產(chǎn)樓蘭是不錯的選擇。馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV，有著獨特的魅力。它外觀時髦大氣，前臉修長盡顯豪華感，燈光設(shè)計也十分酷炫。內(nèi)飾簡約且異味小，對駕乘者來說是一種貼心之處?？臻g對于一家三口而言較為合適，還有諸多置物槽方便放置物品。動力上，自吸2.5四輪驅(qū)動的配置，讓它起步平順，超車隨意。其注重運動操控，日常駕駛時底盤舒適，激烈駕駛時底盤支撐性也很好，駕駛感受頗佳。日產(chǎn)樓蘭作為中型SUV，舒適性方面表現(xiàn)出色，大沙發(fā)名不虛傳。它的外觀部分角度好看，腰線設(shè)計不錯。內(nèi)飾觸屏反應(yīng)快，導(dǎo)航好用，方向盤手感佳?？臻g能夠滿足需求，動力在四十碼后加速明顯。曾經(jīng)作為旗艦車型，如今價格親民，性價比不錯，油耗也較低。 總之，兩款車各有優(yōu)勢。馬自達(dá)CX-5在操控和運動性能上突出，日產(chǎn)樓蘭在舒適性和性價比上占優(yōu)。消費者可根據(jù)自身需求來做出合適的選擇 。

日產(chǎn)樓蘭三大件做工用料扎實。在發(fā)動機(jī)方面，2021款樓蘭提供2.5L和2.5T發(fā)動機(jī)選擇。2.5L發(fā)動機(jī)能輸出不錯的功率與扭矩，滿足日常駕駛需求；2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力更為強(qiáng)勁，搭配雙擎系統(tǒng)配備的15kw電機(jī)，展現(xiàn)出良好的性能水準(zhǔn)，為車輛提供充足的動力保障。變速箱上，其搭載的7速CVT無級變速器表現(xiàn)出色。它與發(fā)動機(jī)完美匹配，在駕駛過程中能帶來平順輕松的體驗，換擋過程幾乎沒有頓挫感，讓駕駛變得更加流暢舒適。底盤懸架同樣可圈可點。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，加上電動液壓助力模式，為車輛提供了良好的支撐性與穩(wěn)定性。而且后期調(diào)試還能進(jìn)一步提升駕駛舒適性，充分考慮到了不同用戶的需求。日產(chǎn)樓蘭在發(fā)動機(jī)、變速箱以及底盤懸架這些三大件的關(guān)鍵部分，無論是在技術(shù)運用還是實際表現(xiàn)上，都展現(xiàn)出扎實的做工用料，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。

開樓蘭的車主多為中高收入階層，追求低調(diào)奢華，注重生活品質(zhì) 。樓蘭的指導(dǎo)價在 20.38 - 37.58 萬元，這樣的價格定位決定了其車主具備一定經(jīng)濟(jì)實力。像高薪的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員，憑借自身豐厚的收入，完全有能力負(fù)擔(dān)起這款車。還有一些官員，也會選擇樓蘭作為日常出行座駕。 這些車主不張揚(yáng)，追求低調(diào)的生活態(tài)度，而樓蘭恰能滿足這一點。它沒有過于浮夸的外觀設(shè)計，卻在細(xì)節(jié)之處彰顯著精致。同時，他們對生活品質(zhì)有較高要求，樓蘭在內(nèi)飾配置上極為豪華，能給予舒適的駕乘體驗。而且，樓蘭在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，2.5L 發(fā)動機(jī)和 2.5T 雙擎系統(tǒng)，為車主帶來強(qiáng)勁動力，油耗也較為合理，這也符合他們對汽車性能的要求。 總之，開樓蘭的車主在經(jīng)濟(jì)上較為寬裕，在生活追求上注重品質(zhì)，在個性上偏向低調(diào)。他們通過選擇樓蘭，展現(xiàn)出自己獨特的品味。

日產(chǎn)樓蘭價格高，主要因其定位高端，技術(shù)成本高，設(shè)計與工藝出色，配置豐富且市場供需關(guān)系有利。樓蘭被定位為高端SUV車型，起點便決定了其價格不會低。它承載著日產(chǎn)的高端形象，肩負(fù)提升品牌價值的使命，這一定位使得它在定價上高于普通車型。在技術(shù)層面，日產(chǎn)為樓蘭投入大量研發(fā)成本。其搭載的最新發(fā)動機(jī)和底盤技術(shù)，經(jīng)過長時間的研究與試驗，凝聚了眾多科研成果，這些技術(shù)成本自然會體現(xiàn)在售價上。從設(shè)計和工藝來看，樓蘭獨具特色的外觀，精細(xì)的內(nèi)飾工藝，以及大量優(yōu)質(zhì)材料的使用，都提升了整車的品質(zhì)感。高檔真皮座椅、多項電動調(diào)節(jié)功能等，從細(xì)節(jié)處彰顯其價值。豐富的高級配置和先進(jìn)安全系統(tǒng)，如360度全景影像、自適應(yīng)巡航等，不僅提升了駕駛的便利性和安全性，研發(fā)與裝配這些配置的成本也不容小覷。此外，市場對樓蘭需求旺盛但供應(yīng)相對緊張，消費者對其品質(zhì)的認(rèn)可，也促使它能維持較高價格。多方面因素共同造就了樓蘭相對較高的價格。

2020款日產(chǎn)樓蘭安全性出色，豐富的主動和被動安全配置為駕乘者保駕護(hù)航。在被動安全方面，2020款日產(chǎn)樓蘭車身采用高強(qiáng)度鋼材，優(yōu)化結(jié)構(gòu)讓超高剛比例達(dá)13%，部分關(guān)鍵部位更是使用980MPa高強(qiáng)度潛艇用鋼，結(jié)合Zone Body車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大大提升了車身的堅固程度。同時，車內(nèi)配備七個安全氣囊，涵蓋主副駕、前排側(cè)、前后排頭部及主駕駛膝部氣囊，在發(fā)生碰撞時能有效緩沖，保護(hù)車內(nèi)人員。主動安全層面，該車搭載NISSAN iSAFETY智能主動安全系統(tǒng)，具備車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車、變道預(yù)警、移動物體行人探測預(yù)警等功能。第二代“預(yù)警式整體安全系統(tǒng)”中的車道偏離預(yù)警在車輛70km/h以上行駛時監(jiān)測車道線，一旦偏離就會通過3D平視顯示屏和蜂鳴聲預(yù)警。此外，駕駛輔助系統(tǒng)的360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警等，進(jìn)一步提升了行車安全性。2020款日產(chǎn)樓蘭通過一系列先進(jìn)的安全配置，從多個維度保障了車內(nèi)人員的安全，無論是應(yīng)對突發(fā)狀況還是日常駕駛，都能提供可靠的安全防護(hù)。

2021款日產(chǎn)樓蘭是一款有諸多亮點的中型SUV。從外觀上看，它延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，運用“V - Motion”設(shè)計語言，新增“極光藍(lán)”配色，搭配LED大燈，時尚又大氣。其尺寸為4897×1908×1697mm，軸距達(dá)2830mm，這樣的身材保證了車內(nèi)寬敞的空間，駕乘體驗舒適，后備箱使用也很便捷。內(nèi)飾方面同樣延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，但配置有所升級。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)Nissan Connect超智聯(lián)得到優(yōu)化，還增添了BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警等實用的安全配置。與BOSE合作的11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，能帶來高品質(zhì)聽覺享受；Multi - Layer人體工程學(xué)座椅，給予駕乘者良好的支撐和舒適感受。在動力上，提供2.5L自然吸氣和混動兩種選擇，滿足不同消費者的需求。2021款日產(chǎn)樓蘭在外觀、內(nèi)飾、空間、配置和動力等方面都有著不錯的表現(xiàn)，能為消費者帶來舒適的駕乘體驗和多樣的選擇，是一款值得考慮的中型SUV 。

日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，動力、油耗、可靠性等方面都有不錯的水準(zhǔn)。樓蘭發(fā)動機(jī)在動力輸出上可圈可點，不管是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)還是2.5T增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別能達(dá)到125kw和172kw ，輸出高達(dá)220馬力，扭矩達(dá)到480牛·米，充沛的動力可以輕松滿足日常駕駛各種場景需求。在油耗方面，燃油版油耗為8.7L/100km，混動版油耗為8.6L/100km，部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示百公里油耗低至6.5升，這樣的油耗水平在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。不僅如此，它的可靠性較高，大排量設(shè)計和高效排放控制讓發(fā)動機(jī)耐久性卓越，維護(hù)成本得以降低。并且運行時噪音極低，能為駕駛者營造靜謐舒適的駕駛環(huán)境。同時集成的最新電子控制技術(shù)，讓其環(huán)保性能超越標(biāo)準(zhǔn)。日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機(jī)憑借多方面的良好表現(xiàn)，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的使用體驗，無論是動力供給還是日常成本等，都展現(xiàn)出自身的實力與優(yōu)勢。

日產(chǎn)樓蘭汽車的質(zhì)量穩(wěn)定性較好。從設(shè)計工藝來看，樓蘭外觀融合日產(chǎn)家族最新元素，線條流暢且車頭獨特，識別率高，整車工藝品質(zhì)高；內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)材料和鍍鉻飾條，做工精細(xì)，不僅豪華還能帶來舒適的觸感。動力系統(tǒng)方面，它搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT無級變速器堅固可靠，動力輸出穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)也較為出色，長期使用的表現(xiàn)穩(wěn)健。底盤部分，前麥弗遜后多連桿獨立懸架經(jīng)過精心調(diào)校，硬朗的風(fēng)格保證了車輛行駛時的穩(wěn)定性和操控性。而且，樓蘭在座椅設(shè)計上遵循人體工程學(xué)，加上車內(nèi)配置豪華、布局實用，乘坐體驗舒適?？傊瑹o論是外觀內(nèi)飾的工藝材質(zhì)，還是動力底盤的性能表現(xiàn)，亦或是車內(nèi)舒適的乘坐體驗，都能反映出樓蘭在質(zhì)量穩(wěn)定性方面有著不錯的水準(zhǔn)，能夠滿足消費者日常使用需求。

日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠，動力、油耗等方面表現(xiàn)不錯，能帶來舒適駕駛體驗。樓蘭發(fā)動機(jī)有多種版本，不同版本在動力輸出上各有亮點。像2.5L 4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)125kw，能滿足日常駕駛的動力需求；2.5T 4缸增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為172kw ，動力更為充沛，加速表現(xiàn)較好。在油耗方面，燃油版油耗8.7L/100km，混動版油耗8.6L/100km，在同級別SUV中表現(xiàn)優(yōu)秀。而且，樓蘭發(fā)動機(jī)在設(shè)計上也十分出色。配備的CVT變速箱讓動力輸出線性，駕駛過程更加平穩(wěn)舒適。同時，發(fā)動機(jī)的靜謐性佳，怠速時在車外、車內(nèi)幾乎聽不到聲音，行駛中車內(nèi)噪音也比較低。此外，發(fā)動機(jī)的耐久性好，維護(hù)成本低。日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機(jī)憑借其良好的動力性能、較低的油耗、舒適的駕駛體驗以及出色的耐久性，展現(xiàn)出了可靠的質(zhì)量 ，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的使用感受。

日產(chǎn)樓蘭行駛20000公里后，車主普遍反饋該車在穩(wěn)定性、耐用性等多方面表現(xiàn)不錯，駕駛體驗良好。從實際使用情況來看，樓蘭的穩(wěn)定性和耐用性令人稱贊。行駛20000公里的過程中，它幾乎沒出過毛病，讓車主十分省心。在油耗方面，百公里不到10L的成績也較為出色，一定程度上降低了用車成本。其輪胎適配多種路況，四驅(qū)性能優(yōu)越，無論是城市道路還是較為復(fù)雜的郊外路況，都能輕松應(yīng)對。車內(nèi)空間寬敞，為駕乘人員提供了舒適的環(huán)境，底盤高度足夠，懸掛調(diào)校適中，在保證通過性的同時，也兼顧了行駛的舒適性。車機(jī)系統(tǒng)也是樓蘭的一大亮點，好用且智能化程度高，為駕駛過程增添了便利。在駕駛感受上，動力強(qiáng)勁，速度響應(yīng)快，起步有力量，駕駛起來十分絲滑。而且，它的保值率不錯，這對于車主來說也是一項潛在的優(yōu)勢。日產(chǎn)樓蘭行駛20000公里后，憑借在多個方面的出色表現(xiàn)，給車主帶來了不錯的使用感受，無論是日常通勤還是長途出行，都能滿足需求。

連接尼桑樓蘭的藍(lán)牙，需先分別開啟手機(jī)與車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能并設(shè)為可見，之后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行配對。具體而言，要將手機(jī)與尼桑樓蘭的車載藍(lán)牙相連，需先開啟手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)置為可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，同時在車內(nèi)開啟車載藍(lán)牙功能。進(jìn)入車輛，輕觸主屏幕上的藍(lán)牙圖標(biāo)，開啟車內(nèi)藍(lán)牙功能。在手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中點擊“搜索設(shè)備”，找到尼桑樓蘭的車載藍(lán)牙設(shè)備。找到設(shè)備后，點擊配對，手機(jī)彈出對話框要求輸入配對碼，配對碼通常為0000、1234或1111 。核對無誤后，在手機(jī)和車載藍(lán)牙界面分別確認(rèn)配對。若配對成功，雙方建立連接，車載藍(lán)牙設(shè)置界面顯示“已連接”。連接尼桑樓蘭的藍(lán)牙并不復(fù)雜，只要按上述步驟操作，就能讓手機(jī)與車載藍(lán)牙成功配對，享受流暢的車載娛樂體驗。

行駛20000公里后的樓蘭車主，普遍對其動力、空間、內(nèi)飾等方面感到滿意。樓蘭的動力表現(xiàn)可圈可點。以混動頂配車型為例，2.5T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，讓動力輸出迅猛，不管是起步、高速巡航還是急加速超車，都不在話下。電機(jī)還能彌補(bǔ)大排量發(fā)動機(jī)在特定工況下的油耗問題，實際油耗基本能控制在8.5L以內(nèi)。車內(nèi)空間寬敞舒適。大五座的設(shè)計，讓乘坐空間十分充裕，尤其是后排“大沙發(fā)”座椅，舒適感極強(qiáng)。后備箱容積也相當(dāng)可觀，常規(guī)狀態(tài)下有535L，后排座椅放倒后可達(dá)1425L，實用性很高。內(nèi)飾方面盡顯豪華精致。大量皮質(zhì)包裹和軟搪塑材料的運用，提升了車內(nèi)的質(zhì)感。方向盤真皮包裹，儀表臺的遮陽設(shè)計搭配皮質(zhì)與縫線裝潢，細(xì)節(jié)之處盡顯用心。此外，360全景影像、座椅加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)和加熱等豐富配置，也進(jìn)一步提升了駕乘體驗?？偟膩碚f，行駛20000公里后，樓蘭憑借自身的優(yōu)勢，在動力、空間、內(nèi)飾等方面給車主帶來了不錯的使用感受。