奇駿和途達相比，奇駿的耐用性表現(xiàn)更為突出。奇駿作為東風日產生產的緊湊型SUV，采用日產全球統(tǒng)一的質量標準打造，車身結構堅固，能有效抵御惡劣環(huán)境侵蝕。其搭載的發(fā)動機與變速箱匹配成熟，尤其是經過市場長期驗證的動力組合，故障率低，可靠性穩(wěn)定。根據(jù)車主反饋和評測結果，奇駿在正常使用情況下，整體耐用性得到廣泛認可，即使行駛一定里程后，也僅出現(xiàn)少量小問題，不影響核心性能。途達雖為中型SUV，擁有2.5升自然吸氣發(fā)動機帶來的充沛動力，以及高性價比和寬敞空間，但在耐用性方面，相比奇駿稍顯遜色。途達的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在承載能力和性價比上，適合追求空間與實用性的用戶，而非以耐用性為首要需求的選擇。兩款車型各有定位，途達側重空間與性價比，奇駿則在耐用性上更具優(yōu)勢。消費者在選擇時，若優(yōu)先考慮長期使用的可靠性，奇駿會是更合適的選項；若更看重空間和性價比，途達也能滿足需求。最終的選擇，仍需結合個人的實際使用場景與核心需求來決定。

柴油SUV江鈴馭勝S350相比日產途達性價比更高，尤其在動力、四驅系統(tǒng)和配置方面優(yōu)勢明顯。江鈴馭勝S350的性價比優(yōu)勢首先體現(xiàn)在動力與傳動系統(tǒng)。其柴油版2.0T發(fā)動機峰值扭矩達340N·m，搭配采埃孚8AT變速箱，低速扭矩輸出更適合越野場景，燃油經濟性也優(yōu)于途達的2.5L自然吸氣發(fā)動機。四驅系統(tǒng)方面，馭勝S350提供適時四驅與分時四驅兩套選擇，配合全地形反饋系統(tǒng)與后橋差速鎖，應對復雜路況的能力更全面；而途達僅有時分四驅，功能相對單一。外觀與內飾設計上，馭勝S350以“鯨口”前臉、雙腰線及銀色護板營造硬派氣質，內飾采用多色可選方案與電動助力方向盤，配置更貼合年輕用戶需求；途達則延續(xù)日產簡潔風格，內飾儲物空間設計常規(guī)，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。價格層面，馭勝S350柴油自動四驅版不到20萬，低于途達同配置車型，且皮革座椅、加熱通風等舒適性配置更豐富。若更看重日產品牌的穩(wěn)定性與日常駕駛舒適性，途達仍是合理選擇。但從越野性能、動力參數(shù)及配置豐富度來看，馭勝S350在同等預算下能提供更全面的體驗，尤其適合注重實用性與越野需求的消費者。

評估途達發(fā)動機性能，可從動力輸出、燃油經濟性、可靠性和耐久性等多個維度入手。動力輸出是評估的重要一環(huán)，從發(fā)動機參數(shù)看，排量、功率和扭矩等能直觀反映其動力輸出能力。實際駕駛體驗中，起步階段關注響應速度與順暢度，加速過程感受動力提升是否線性，高速行駛考慮動力儲備，還可與同級別車型對比關鍵動力參數(shù)。燃油經濟性方面，可通過實際駕駛測試記錄不同路況油耗，也能參考工信部綜合油耗數(shù)據(jù)?？煽啃院湍途眯?，則要了解發(fā)動機設計、制造工藝及用戶實際反饋。此外，途達發(fā)動機的保養(yǎng)維護也會影響其性能。定期進行如更換機油、空氣濾清器、火花塞等保養(yǎng)工作，能讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)?？傊嗑S度評估途達發(fā)動機性能，綜合考量各方面因素，才能全面了解其發(fā)動機的真實性能表現(xiàn)，為購車和使用提供可靠依據(jù) 。

日產途達新款的越野性能有顯著提升。新款途達在多方面的優(yōu)化升級，為其越野性能增色不少。外觀設計上，中東版的串聯(lián)式腰線減少復雜路況行駛時的風阻干擾，讓車輛行駛更穩(wěn)定；三層輪眉增加輪胎與車身間空間，為懸掛系統(tǒng)提供更大行程空間，增強車輛通過性。剎車系統(tǒng)也進行了升級，解決了老款“鼓剎”問題，讓越野過程更安全可靠。動力方面更是實現(xiàn)了質的飛躍。它搭載全新2.5T柴油引擎，輸出功率和扭矩顯著提升；匹配ZF最新的7AT變速箱，換擋平順且響應迅速；還標配四驅系統(tǒng)，增強了車輛在各種惡劣路況下的抓地力和驅動力。另外，新款基于全新平臺打造，有多種動力選擇，都配備四驅系統(tǒng)和后差鎖，脫困能力良好，柴油車扭矩強，拖拽能力優(yōu)秀。日產途達新款通過外觀、剎車、動力等多方面的升級改進，全方位提升了越野性能，為越野愛好者帶來更好的駕駛體驗。

新款日產途達在外觀、內飾、動力和科技配置等方面均有亮點。從外觀來看，家族式進氣格柵更為方正，內部蜂窩網狀熏黑處理，新增貫穿式燈帶，運動套件包圍讓它更顯活力。懸浮式車頂、標配黑色行李架與加寬輪拱，為其增添不少時尚感與力量感。車尾設計層次感分明，辨識度極高。內飾有望采用液晶儀表與懸浮式中控大屏的組合，還可能配備無線 Carplay、OTA 升級、語音助手等便捷功能，L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)的加入，支持碰撞預警、主動剎車等，提升了行車安全性。動力上，提供 2.0T 汽油發(fā)動機和 2.3T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機兩種選擇，且都配備四驅系統(tǒng)和后差鎖，無論是城市駕駛還是戶外探險，都能輕松應對。新款日產途達通過這些配置升級，在保持硬派風格的同時，提升了科技感與舒適性，進一步滿足不同消費者的需求。

日產途達新款內飾在設計、智能互聯(lián)、舒適性等方面均有升級。新款采用對稱式設計，三輻式方向盤增添快捷按鍵，操作更為順手。9英寸彩色液晶屏與下方空調按鍵相得益彰，實用與科技感兼具。中控大屏支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)，能滿足不同用戶的智能互聯(lián)需求。七座布局搭配日產“零重力”座椅，為駕乘者帶來舒適的乘坐感受，后排新增下拉式影音娛樂顯示屏，豐富了旅途娛樂。內飾風格愈發(fā)規(guī)整實用，內嵌式液晶儀表與天籟同步，大尺寸長方形中控屏幕操作便利。淺色調內飾主色調營造出溫馨的車內氛圍。在用料方面也有升級，采用淺色真皮，座椅加厚加寬，還配備了BOSE音響，黑色木紋飾板搭配大面積軟包，提升了內飾質感。這些升級讓日產途達新款內飾在保持實用性的同時，從設計到配置全方位提升了科技感與舒適性。

2020款日產途達是一款性價比較高的硬派中型SUV。它的購買渠道十分便利，鄭州日產和東風日產的經銷商都可供消費者選擇。在價格方面，16.98 - 24.83萬元的區(qū)間在合資品牌硬派SUV里很有競爭力。其車身尺寸為長4882mm、寬1850mm、高1835mm，軸距達2850mm，呈現(xiàn)出大氣硬朗的風格，符合國人的審美偏好，開在路上十分有面子。在配置與性能上，2020款日產途達也可圈可點。基礎配置有所升級，標配胎壓監(jiān)測功能，部分車型引入車聯(lián)網系統(tǒng)與9英寸觸控屏?；诜浅休d式車身結構，配備四驅系統(tǒng)和后橋差速器，無論是越野還是城市道路都能較好應對。動力上，2.5L自然吸氣發(fā)動機搭配6速手動或7速自動變速器，駕駛平穩(wěn)高效。2020款日產途達憑借其多方面優(yōu)勢，為消費者帶來了不錯的體驗，無論是追求個性還是注重實用的消費者，都能在這款車上找到亮點。

日產途達是否值得購買取決于個人需求，它在外觀、舒適性和性價比等方面有亮點，對日常通勤和非極限越野需求的消費者來說值得考慮。日產途達自亮相便備受矚目，其外觀設計獨樹一幟。LED大燈目光犀利，整體造型在硬朗之中又透著輕盈與陽剛之氣，僅從外觀上看，就吸引了不少消費者的目光。在動力層面，它配備的2.5L自吸發(fā)動機，最大功率可達135千瓦，扭矩為251 Nm，對于1.9噸的車身而言，這樣的動力輸出雖談不上強勁，但也能勉強滿足基本需求。而前后獨立懸掛系統(tǒng)是一大亮點，在復雜路況下，能很好地確保行駛的穩(wěn)定性與舒適性，為駕乘人員帶來不錯的體驗。此外，日產途達性價比高，技術成熟。如果您的日常需求主要是城市通勤，偶爾來一次非極限的越野之旅，那么它是一個不錯的選擇。不過，要是您追求極致的越野性能，它可能無法完全滿足。總之，日產途達有自己的優(yōu)勢和特點，能否成為您的心儀之選，關鍵在于您的實際需求與考量 。

尼桑途達的油耗因車型、駕駛條件等因素有所不同，官方數(shù)據(jù)實際油耗約9.2L/100km ，自動擋車型平均油耗約每百公里12升，手動擋約10升。不同排量和變速箱組合的尼桑途達，油耗存在差別。2.5升6擋手動平均油耗在9.78 - 9.85L/100km之間，2.5升7擋手自一體平均油耗在11.56 - 12.18L/100km之間。具體到車型，2020款2.5L XV 4WD自動四驅旗艦版平均油耗11.51L/100km，2020款2.5L XL手動兩驅領先版平均油耗9.73L/100km。駕駛條件對其油耗影響也較大，城市道路相對擁堵，油耗大概在10.5 - 12.5L/100km；高速公路行駛較為順暢，約為8.0 - 9.5L/100km；混合路況則在9.0 - 11.0L/100km左右。尼桑途達的油耗是一個受多種因素影響的變量。發(fā)動機排量、變速箱技術、駕駛習慣、路況等，都會讓油耗產生波動。了解這些影響因素，有助于車主更好地掌握車輛油耗情況，采取合理措施降低油耗，實現(xiàn)經濟駕駛。

途達的動力相比普拉多2700更強勁。以途達2.5L XV自動兩驅智享版 國VI和普拉多2.7L手動標準版為例，途達最大輸出馬力為193Ps，普拉多為163Ps，明顯途達更具優(yōu)勢。而且，在越野實測中，二者在不同項目各有亮點，但在動力表現(xiàn)上，途達依然稍勝一籌。比如炮彈坑項目里途達脫困能力強于普拉多2700；陡坡項目中，因途達相對普拉多車身更輕，動力稍占優(yōu)勢。由此可見，無論是從賬面數(shù)據(jù)還是越野實測表現(xiàn)來看，途達在動力方面都展現(xiàn)出了比普拉多2700更強勁的特質，能夠為駕駛者帶來更為充沛的動力體驗，在應對復雜路況時也更具底氣。

途達車主普遍認為它是一款適合越野出行、空間實用，但在市區(qū)通勤表現(xiàn)一般的車型。很多車主換車選擇途達，是因為它在越野方面優(yōu)勢明顯。車身雖大，操控卻不難，上手輕松。在野外顛簸路段，它行駛平穩(wěn)，座椅柔軟，能減少旅途疲憊。其底盤高，越野參數(shù)出色，輕中度越野應對自如。車內空間也是一大亮點，作為五座車，軸距達2850mm，第二排座椅放倒后能形成較大空間，實用性強。內飾簡單，打理起來不費精力。配置上，360度全景影像、定速巡航、主動剎車等實用功能，給駕駛帶來便利。不過，途達在動力和油耗方面，表現(xiàn)有好有壞。它搭載的日產2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力推動車身稍顯肉，爬陡坡不太給力，但動力響應較快，日常家用和爬一般山路尚可。油耗方面，市區(qū)擁堵路段較高，市郊相對較低，綜合油耗11L左右。總體而言，途達適合喜歡經常外出游玩、越野的人。對于僅看重外觀，且常在市區(qū)行駛的人，它并非最佳選擇。

日產途達在同級別車型中越野性能較為出色。日產途達依托日產60年越野制造實力，擁有專業(yè)越野性能。它采用全封閉式歐型結構強悍車架，強度高剛性好，能為越野提供堅實基礎。其搭載的雙叉臂帶穩(wěn)定桿前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛帶穩(wěn)定桿，組成專業(yè)越野懸掛系統(tǒng)，橫向剛度大、抗側傾性能優(yōu)異，面對復雜地形也能保持較好的穩(wěn)定性。全地形電控分時四驅系統(tǒng)是一大亮點，具備兩驅高速、四驅低速等三種動力驅動模式，可靠性強。特別是在低速四驅模式下，前后輪動力分配約為50比50且放大2.7倍，為車輛脫困提供強大動力。機械牙嵌式后差速鎖保障車輛在低速行駛下安全脫困，B-LSD電子制動差速鎖讓車輛能從容起步和快速通過復雜路況。此外，2.5升自然吸氣發(fā)動機，在低速四驅模式下扭力放大，也為越野提供了足夠動力?？傊?，日產途達憑借專業(yè)的底盤、出色的四驅系統(tǒng)和足夠的動力等多方面優(yōu)勢，在同級別車型的越野性能較量中表現(xiàn)突出。

尼桑途達性能卓越，在動力、越野等方面均有出色表現(xiàn)。尼桑途達的動力系統(tǒng)可圈可點。它搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動機，最大功率達135kW，提供6速手動和Jatco 7速自動變速箱選擇，滿足不同駕駛需求。這樣的動力組合，無論是日常城市道路行駛，還是應對郊外路況，都能提供充足動力。在越野性能上，尼桑途達更是優(yōu)勢盡顯。它采用全封閉式歐型結構強悍車架，強度高剛性好。懸掛系統(tǒng)方面，前有雙叉臂帶穩(wěn)定桿懸掛，后有五連桿整體橋式后懸掛帶穩(wěn)定桿，橫向剛度大、抗側傾性能佳。全地形電控分時四驅系統(tǒng)，配合機械牙嵌式后差速鎖和B-LSD電子制動差速鎖，多種模式應對復雜路況，脫困能力一流。此外，非承載式車身設計，賦予了尼桑途達出色抗扭性能和更強耐用性。尼桑途達憑借出色的動力與越野性能，成為一款實力出眾的中型SUV，在同級別車型中有著獨特優(yōu)勢。

途達汽車性能良好，在動力、操控、空間等方面表現(xiàn)不錯，且性價比高，收獲了不少好評。先看性能。動力上，全系2.5L自然吸氣發(fā)動機動力充沛，日常駕駛動力響應快，換擋平順；越野時扭矩輸出強大，能滿足需求。操控方面，轉向精準，懸掛調校合理，高速行駛穩(wěn)定，過彎時車身側傾小，給駕駛者足夠的信心?？臻g上，長寬高為4882*1850*1835mm，軸距達2850mm ，車內寬敞舒適，后備箱也能滿足裝載需求。再談評價。途達外觀是日產經典家族式前臉，造型硬朗，非承載式車身盡顯硬派越野風格。市場定位巧妙，既兼顧硬派越野，又能滿足城市通勤。安全配置齊全，加上僅16.98 - 24.58萬的售價，在擁有越野通過性和四驅系統(tǒng)的同時，舒適性和配置也能滿足城市駕駛需求，性價比優(yōu)勢明顯，因而受到不少消費者的認可。途達汽車以其多方面的出色表現(xiàn)，在中型SUV市場中占據(jù)了一席之地，成為很多消費者購車時的一個不錯選擇。

途達2.5L（2020款 2.5L XV自動四驅旗艦版 國VI ）全款落地價為265955元，貸款購買首付30%、貸款年限3年的情況下，首付金額為70290元，月供金額為4922元。具體來看，這款車官方指導價為248300元，裸車價格為234300元。若選擇全款購車，除裸車價外，還需支付購置稅20735元，車船使用稅750元，上牌費500元，交強險費用為950元，這些費用相加得出最終落地價。而貸款購買時，按照首付30%來計算，首付金額就是裸車價乘以30%，即70290元，剩余款項分3年（36個月）還清，經計算每月還款4922元。途達2.5L不同購買方式有不同的費用支出。消費者可以根據(jù)自身經濟狀況來選擇合適的購買方式，全款購車付款流程相對簡單，貸款購車則能緩解當下資金壓力，各有優(yōu)勢。

2020款途達正式上市，有六種型號，售價區(qū)間為16.98 - 24.83萬元。2020款途達在外觀上，采用“V-Motion”設計語言，線條硬朗，大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，多邊形大燈組很有辨識度。其長寬高為4882/1850/1835mm，軸距達2850mm ，5座的布局讓車內空間寬敞，后備廂容積有1030L。內飾呈現(xiàn)出對稱布局，有著大尺寸中控面板與一鍵啟動，儀表盤是傳統(tǒng)機械指針形式，部分車型搭載日產智聯(lián)系統(tǒng)，中控屏升級為9英寸觸摸屏，兼具實用與科技感。動力上，它搭載代號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率142kW（193PS），匹配6擋手動、7擋手自一體變速箱。越野配置強大，非承載式車身搭配前雙叉臂式獨立懸架與后五連桿式整體橋式懸架，還有全地形電動兼職四驅、機械牙嵌式后差速鎖等，面對復雜路況也能輕松應對。具體車型包括2.5L XE 6MT精英版等六種，價格從16.98萬元到24.83萬元不等。 2020款途達憑借多樣車型選擇、實用內飾、強勁動力與出色越野性能，為消費者帶來了豐富的體驗。

日產18 - 20萬SUV途達的裸車價因車型和地區(qū)優(yōu)惠不同而有所差異，大致在16.98萬 - 24.83萬元之間。日產途達作為鄭州日產推出的中型SUV，官方指導價處于16.98萬元至24.83萬元這個范圍。在不同地區(qū)，由于市場策略等因素，優(yōu)惠幅度會有所不同。比如2020款5L XLUpper自動兩驅豪華版國VI，在日照市部分經銷商處有最高8000元左右的優(yōu)惠，裸車價格為191800元，處于18 - 20萬這個區(qū)間。手動兩驅精英版入門車型官方售價16.98萬元，裸車最低價能達到14.78萬元。當然，若想了解更精準的價格，還需咨詢當?shù)亟涗N商。日產途達價格區(qū)間跨度能滿足不同消費者的預算需求。它既有價格親民的入門款，也有配置更豐富的車型。在購車時，消費者可以結合自己的喜好和預算，多對比不同地區(qū)經銷商的價格優(yōu)惠，從而挑選到心儀且性價比高的車型。

途達和奇駿在外形及發(fā)動機方面均存在差異。先看外形，途達作為中型SUV，長寬高為4882*1850*1835mm，軸距達2850mm，外觀硬朗，線條分明，盡顯硬派風格；而奇駿是緊湊型SUV，長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距2706mm ，線條方正有力，有著日產家族設計風格，更偏向家用。二者在車身“三圍”和軸距上的不同，決定了車內空間和整體造型的差異。再談發(fā)動機，途達僅搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動或7速手自一體變速箱；奇駿除了2.5L自然吸氣發(fā)動機，還有2.0L自然吸氣發(fā)動機可選，且全系匹配CVT無級變速箱。不同的發(fā)動機配置和變速器搭配，帶來了不一樣的動力輸出和駕駛體驗?？傊瑹o論是外形展現(xiàn)出的風格，還是發(fā)動機帶來的動力體驗，途達和奇駿都各具特色，消費者可根據(jù)自身需求和喜好來選擇。

日產途達采用前雙叉臂式獨立懸架與后五連桿式整體橋非獨立懸架的組合，兼顧操控與越野性能。前雙叉臂式獨立懸架是途達底盤懸架的一大亮點。這種懸架結構能夠提供較好的側向支撐力，在車輛轉彎時，有效減少車身的側傾幅度，讓駕駛者在操控車輛時更具信心，提升了駕駛的操控樂趣。同時，獨立懸架能讓車輪更好地貼合路面，增強輪胎與地面的摩擦力，保障車輛行駛的穩(wěn)定性。后五連桿式整體橋非獨立懸架專為途達的非承載式車身設計。五連桿的結構能精準控制車輪的運動軌跡，在復雜路況下，確保車輪與地面的接觸良好，提供強大的抓地力。整體橋的設計讓后橋承載能力更強，適應各種惡劣的越野環(huán)境。而且，分離式布置的減振器與彈簧，配合橫向穩(wěn)定桿、橡膠隔振塊等部件，不僅進一步提升了越野性能，還能有效過濾路面顛簸，提高駕乘舒適性。日產途達的底盤懸架設計巧妙，融合了不同懸架結構的優(yōu)勢，無論是在城市道路行駛，還是應對復雜的越野路況，都能為駕駛者和乘客帶來出色的體驗。

2020款途達的落地價格范圍在16.98萬元至24.83萬元之間。汽車的落地價會因車型配置、地區(qū)差異以及購買時間等因素而有所不同。以2020款 2.5L XL 手動兩驅領先版 國VI為例，官方指導價為189,800元，在運城市最低報價為171,800元，比指導價優(yōu)惠了18,000元。若全款購買，還需加上商業(yè)險、上牌費、購置稅、車船使用稅、交強險等費用，總的落地價約196,259元。這只是其中一個配置車型在特定地區(qū)的落地價格情況。2020款途達在外觀上采用硬朗線條和V - Motion設計語言，內飾注重實用性與舒適性。動力上搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動機，匹配6速手動或Jatco 7速自動變速箱，配備分時四驅系統(tǒng)等。不同配置車型價格有別，落地價自然也會處于不同區(qū)間。所以，要獲取更準確的落地價格，建議前往當?shù)亟涗N商處咨詢了解 。