動力性能方面，榮威950搭載8T和0T發(fā)動機，最大馬力220匹，最大功率136千瓦，最大扭矩350?！っ?，匹配6速濕式雙離合變速箱。外觀方面，榮威950在外觀上延續(xù)了榮威350/550的風(fēng)格，優(yōu)雅大方，保持了榮威品牌的家族式特色。高配車型還將配備LED日間行車燈。因為是裝在同一個平臺上，所以車身尺寸差不多。好。制作方面。13年榮威950車輛采用業(yè)內(nèi)頂尖制作水平，制作工藝一流，用上好的材料制作而成。價格方面。13年榮威950車輛能做到比同類商品價格要低，質(zhì)量上面還有保障。

榮威950二手車值得入手：新款榮威950采用榮威最新家族式設(shè)計，造型更具層次感的車頭相比老款更具質(zhì)感。榮威950二手車估值為15和12萬左右吧，它的保值率如下：榮威950是目前上汽集團廠商旗下在售的一款中型車，屬于自主車。底部鍍鉻包圍的雙面四出式排氣口設(shè)計，體現(xiàn)了良好的動力性能，非常符合車系車型的市場價值和身份定位。除此之外，榮威950的內(nèi)飾是一大亮點。采用環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，中控區(qū)域簡潔時尚，黑白材質(zhì)有效提升視覺沖擊力。榮威950 4L二手車個人建議還是慎重考慮，因為榮威950車型的保有量太少，車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面是問題。內(nèi)飾方面，不論是配置還是用料，榮威950都很好地彰顯出了豪華氛圍和商務(wù)氣息，中控臺上方采用軟性材質(zhì)包裹，方向盤采用真皮包裹，手感非常不錯。好。制作方面。13年榮威950車輛采用業(yè)內(nèi)頂尖制作水平，制作工藝一流，用上好的材料制作而成。價格方面。13年榮威950車輛能做到比同類商品價格要低，質(zhì)量上面還有保障。

在車內(nèi)都會有一個按鈕或拉桿，用來開啟后備廂的，具體位置不定，一般來說會出現(xiàn)在方向盤左下側(cè)，也有在主駕座位左下?？梢杂眠@個方法打開后備箱。電瓶在后備箱，可以打開前蓋，不用電瓶，直接連在車頭，前擋風(fēng)玻璃下面到發(fā)動機中間那段。也可以把后排座椅放下來，從里面打開后備箱。所有的座椅都是能打開的。首先，拆下后備箱的內(nèi)飾板。可能后備箱遙控鑰匙解鎖電池沒電了，在這種情況下汽車的后備箱就無法打開，車主需要檢查遙控鑰匙，及時更換電池。汽車后備箱打不開可能是機體零件出現(xiàn)故障，在這種情況下車主要將車開去4S店進行修理。

要藍牙連接手機放音樂。榮威950汽車播放藍牙音樂方法如穗核高下:首先打開車輛的總電源，然后打開中控屏幕，找到藍牙圖標并進入藍牙的程序，然后點擊搜索，在搜索的同時再打開手機的藍牙，然后搜索到藍牙設(shè)猜尺備之后，點擊配對，輸入提示密碼，4個0之后氏前點擊確認就可以連接了，然后打開藍牙音樂播放器就可以了

榮威e950插電混動高級轎車官網(wǎng)報價為：259萬元。榮威e950是上汽首款搭載世界級“藍芯”+“綠芯”雙技術(shù)品牌的車型，百公里油耗低至7L，綜合續(xù)駛里程600km。您好，我是榮威MG購車顧問，榮威950報價：198萬-259萬.如果您需要預(yù)約試駕或咨詢的話請點擊超鏈（超鏈），通過超鏈預(yù)約的話優(yōu)惠度相對較大的哦。榮威e950混動有兩種模式，一種是純電模式，一種是混動模式。榮威e950是榮威汽車推出的一款中型轎車。動力方面，這款車搭載了4T渦輪增壓發(fā)動機和電動機的動力組合。電動機是永磁同步電動機。

1、榮威950 整車裝備質(zhì)量 區(qū)分0、4和0三種，不同排量的發(fā)送機，其車型重量（裝備質(zhì)量）略有差別。分別為1691740和1845千克左右，比同配置的 君越 （似乎暫時沒有0排量的）質(zhì)量幾乎相當。2、榮威950是在GlobalE全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)的“首席行政座駕”。榮威950車重是1810kg 你可以點擊這里對950進行咨詢或預(yù)約試駕。3、您好，我是榮威MG購車顧問，榮威950車重是1810kg，榮威950不錯的，報價：199萬-229萬，是屬于高端公商務(wù)轎車的，主要面向的是企業(yè)的中高層人員和成功的商務(wù)人士。

榮威950二手車值得入手：新款榮威950采用榮威最新家族式設(shè)計，造型更具層次感的車頭相比老款更具質(zhì)感。榮威950二手車估值為15和12萬左右吧，它的保值率如下：榮威950是目前上汽集團廠商旗下在售的一款中型車，屬于自主車。榮威950 4L二手車個人建議還是慎重考慮，因為榮威950車型的保有量太少，車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面是問題。底部鍍鉻包圍的雙面四出式排氣口設(shè)計，體現(xiàn)了良好的動力性能，非常符合車系車型的市場價值和身份定位。除此之外，榮威950的內(nèi)飾是一大亮點。采用環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，中控區(qū)域簡潔時尚，黑白材質(zhì)有效提升視覺沖擊力。

您好，上汽的榮威950的2.0L COM舒適版、2.0L LUX典雅版大扮配，輪胎規(guī)格是225/55 R17 97V；2.4L LUX豪華版、2.4L G.LUX豪華行政版、3.0L FL旗艦版，輪滾拆胎規(guī)格是245/45 R18 96V，標配的都是是普利司通滾備灶輪胎。

你好，榮威的備胎是全尺寸備胎的話，那么使扒宴用起來和其他輪扮此賣胎是一樣的，可以跑高速，但是假如是小尺寸輪胎的話，那么最高時速一般廳逗不超過80KM/H。

低配的余攔并是衡絕固特異ASSURANCE 225/55 R17 97V高配的是普利司豎跡通TURANZA 245/45 R18 96V

榮威950，2015款得新車采用的是普利雹缺和源盯司通泰然者系列輪胎。至于扮轎低配車型使用的是固特異assurance系列輪胎。

榮威950是上汽榮威推出的一款中大型轎車，這款車型在機械方面與別克的君越車型基本上是相同的，但是榮威的整體裝備工藝以及做工用料方面并不如它的原型車好，而且認為品牌的拉力在國內(nèi)市場上是比較弱的，所以這款車型在二手市場上的保值率非常低，目前的保有量也很少，所以不值得購買。

榮威950 2.4L二手車個人建議還是慎重考慮，因為榮威950車型的保有量太少，車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面是問題。

你好，我是榮威MG官方購車顧問。榮威950是在GlobalE全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)的“首席行政座駕”。榮威950車重是1810kg榮威950的2.4和3.0排量車型均采用引領(lǐng)全球發(fā)動機技術(shù)變革主流趨勢的TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力充沛。操控性能良好，易于駕駛。你可以點擊這里對950進行咨詢或預(yù)約試駕。

榮威950是在GlobalE全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)的“首席行政座駕”。950廠商報價18.89-31.99萬。榮威950擁有三種動力組合，2.0L，2.4L和3.0L。榮威950的2.4和3.0排量車型均采用引領(lǐng)全球發(fā)動機技術(shù)變革主流趨勢的TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力充沛。“黃金動力組合”使得等速百公里油耗僅為6.5L。

之前也不知道榮威950多少錢，那時網(wǎng)上也沒榮威950多少錢的信息?，F(xiàn)在榮威950上市了，榮威950多少錢也公布了，榮威950的價格在18.89~31.99萬元之間，從各方面來看，榮威950這個價位差不多，比同級別的別克君越大概便宜了2-3萬，價格是一方面啦，主要是950性價比挺高。榮威950這款車搭載了3.0lv6tgi和2.4ltgi智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機，有著很不錯的引擎輸出，據(jù)說還能有效降低3%的油耗。榮威950其他一些配置也都是挺不錯的，說是與國內(nèi)在售美系品牌b級車差不多了。話說榮威950這車看著充滿了濃厚的商務(wù)氣息，我老板要我過幾天隨他一起去看看這款車呢。

榮威950這款車二手車：1、榮威950這款車二手主要看車的車況車況好的話還是可以的，車身尺寸方面，榮威950的長寬高分別為4996*1857*1507mm，軸距為2837mm，數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級別車型，在后排空間表現(xiàn)上也會顯得更加出色。尾部造型比較簡潔，尾燈中間采用鍍鉻飾條連接，底部排氣管也同樣進行了鍍鉻處理，看起來更加精致；2、內(nèi)飾方面，不論是配置還是用料，榮威950都很好地彰顯出了豪華氛圍和商務(wù)氣息，中控臺上方采用軟性材質(zhì)包裹，方向盤采用真皮包裹，手感非常不錯。配置的話，全系車型標配矩陣式LED大燈、日間行車燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、駕駛員8向電動座椅、8英寸中控顯示屏、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等，配置可以說是很豐富了；3、動力方面，新車在上市之初配備的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為220馬力，動力表現(xiàn)可圈可點，輕輕給腳油門都能帶來推背感，傳動方面與之匹配的是6速雙離合變速箱。

榮威e950插電混動高級轎車官網(wǎng)報價為：25.59萬元。榮威e950是上汽首款搭載世界級“藍芯”+“綠芯”雙技術(shù)品牌的車型，百公里油耗低至1.7L，綜合續(xù)駛里程600km。榮威e950是首款搭載上汽世界級“藍芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合的混動車型，動力表現(xiàn)比之前筆者試駕過的比亞迪唐更給力，而且方向盤更輕、起步和換擋更平順。因為EPS電動助力轉(zhuǎn)向能使方向盤變得更輕，指向也很精準，能夠給人足夠的信心。得益于前麥弗遜后多連桿的懸架組合，榮威e950變線平穩(wěn)，并能將路面信息通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過濾后從方向盤傳到手中，所有震動在傳遞到座椅的過程中已經(jīng)被優(yōu)異的濾震表現(xiàn)消耗殆盡。擴展資料這個EDU智能電驅(qū)動變速箱，是世界最先進的三大混動技術(shù)之一，可根據(jù)實際使用情況自動切換動力源，同時保持各動力源處于最佳工況，從而實現(xiàn)低油耗和低排放。據(jù)說上汽的開發(fā)團隊在EDU方面已經(jīng)遞交了147項專利申請，其中有30項已獲得授權(quán)，6項國際專利中也有2項獲得授權(quán)。相比國內(nèi)二十萬以上其他插電混動車型，如比亞迪唐的2.0T發(fā)動機+雙電機+6擋雙離合的組合，榮威e950的混動技術(shù)優(yōu)勢明顯。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-試駕首款插電混動高級轎車上汽榮威e950參考資料來源：榮威-榮威 e950