2019年1月15日，經(jīng)過(guò)50年傳承8代更迭的全新奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，售價(jià)區(qū)間為41.78萬(wàn)元至66.68萬(wàn)元。全新奧迪A6L可謂是變態(tài)。它是一個(gè)全新的模型，從頭到尾，從內(nèi)到外都發(fā)生了變化。更犀利的前大燈、更大的進(jìn)氣格柵等外觀細(xì)節(jié)，讓這款中大型轎車(chē)顯得更加年輕。內(nèi)飾充滿科技感，科技感與豪華感完美契合。動(dòng)力方面，提供2.0T高低功率版本和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

A6L是一汽奧迪品牌的轎車(chē)。定位為中大型轎車(chē)。沉穩(wěn)的外觀，沒(méi)有過(guò)多的時(shí)尚元素。它的優(yōu)點(diǎn)是后排腿部空間。它是宜家和宜家的典范。輝昂（參數(shù)|詢價(jià)）是一汽-大眾旗下的旗艦車(chē)型。同樣定位為中大型轎車(chē)，外觀相同。也是IKEA和IKEA的典范。兩款車(chē)型的動(dòng)力總成相同，輝昂在車(chē)身長(zhǎng)度上略有優(yōu)勢(shì)，但軸距仍比A6L長(zhǎng)。兩種型號(hào)的價(jià)格范圍也有重疊。您可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。

1奧迪a6l和奔馳E級(jí)哪個(gè)好？?jī)煽钴?chē)都是豪華品牌。一個(gè)小的競(jìng)賽可能會(huì)幫助你做出選擇。在奧迪A6L和奔馳E級(jí)上，你能感受到不一樣的車(chē)。銳界風(fēng)格屬于A6L，行政風(fēng)格屬于這款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版。雖然兩車(chē)都是LED光源，但A6L的大燈幾乎是棱角分明，而奔馳E級(jí)的特點(diǎn)是曲線過(guò)渡平滑。輪圈都是18寸在用，但是奧迪在外觀上還是很有設(shè)計(jì)感的。e奔馳記得輪圈很優(yōu)雅，當(dāng)然都是很上檔次的選擇。尾部，雖然沒(méi)有貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但奧迪A6L比老款更具動(dòng)感。e級(jí)后端比較傳統(tǒng)。雖然好看，但是真的有點(diǎn)不雅觀。奧迪a6l和寶馬5系哪個(gè)好？這兩款車(chē)都是最新的新車(chē)，在外觀上各有特色。不過(guò)從他們運(yùn)動(dòng)套件的組裝來(lái)看，寶馬5系在視覺(jué)上更具攻擊性，而奧迪A6則更為沉穩(wěn)。你看，兩車(chē)前臉都配有LED大燈，從科技感上看不是特別明顯。不過(guò)從造型上看，奧迪A6的大燈視覺(jué)效果不一樣，更好看。尾部設(shè)計(jì)方面，奧迪A5保持了老款車(chē)型穩(wěn)重的一面，而寶馬5系依然突出動(dòng)感大氣，尤其是這款運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)感十足。與大燈相呼應(yīng)的尾燈還是奧迪A6的那種，看起來(lái)更有個(gè)性，而寶馬5系的尾燈則圓潤(rùn)很多。

奧迪a6l參數(shù)有：TFSI基本型手動(dòng)2012款、TFSI標(biāo)準(zhǔn)型2012款、TFSI舒適型2012款、30 FSI技術(shù)型2012款、30FSI舒適型 2012款、30FS豪華型2012款、35FSI舒適型2012款、35FSI quattro豪華型2012款等等。國(guó)產(chǎn)奧迪新A6L的長(zhǎng)寬高分別為5015mm、1874mm、1455mm，軸距3012mm，與德國(guó)版車(chē)型的4915mm、1874mm、1455mm和2912mm相比，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的變化在于車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別增加了100mm。全新奧迪A6L采用五連桿前懸掛設(shè)計(jì)，兼顧了運(yùn)動(dòng)性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態(tài)剛度。其中，采用液壓形式的車(chē)架減震支撐能夠明顯提升車(chē)輛的行駛舒適性，并有效地減緩?fù)ㄟ^(guò)減速帶、凹凸路面時(shí)的沖擊感和頓挫感，進(jìn)而減少對(duì)腰椎的沖擊。全新奧迪A6L采用了縱置模塊平臺(tái)的先進(jìn)優(yōu)化理念，先期研發(fā)階段通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬，改變上百萬(wàn)計(jì)的自由度，將整車(chē)噪音及震動(dòng)的模擬變?yōu)榭赡?。奧迪a6l的優(yōu)點(diǎn)：1、2.0T自動(dòng)擋奧迪A6L高速車(chē)內(nèi)噪音比較小。2、車(chē)子厚重，安全感好很多。3、電動(dòng)座椅：開(kāi)市區(qū)高速，椅背角度隨時(shí)調(diào)整。4、分區(qū)空調(diào)夏天很實(shí)用。5、后窗、后擋有窗簾，不用貼膜。6、高速公路巡航119，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)噪音比較小。

區(qū)別如下：1、生產(chǎn)廠商不同：奧迪A6的生產(chǎn)廠商是奧迪（進(jìn)口）；奧迪A6L的生產(chǎn)廠商是一汽大眾奧迪。2、尺寸不同：奧迪A6的長(zhǎng)寬高分別是4951mm、1886mm、1483mm；奧迪A6L的長(zhǎng)寬高分別是5015mm、1874mm、1455mm。3、奧迪A6L比A6多了360全景影像、真皮座椅、副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱、隔音玻璃；奧迪A6比奧迪A6L多了陡坡緩降、空氣懸架。

50萬(wàn)級(jí)別的奧迪A6L、寶馬530Li、奔馳E300L怎么選？好像這個(gè)級(jí)別最難解答的問(wèn)題就是這三款車(chē)了，都是德國(guó)車(chē)，雖然個(gè)性不同，但他們共用了很多德國(guó)配件商的產(chǎn)品，所以開(kāi)起來(lái)區(qū)別并沒(méi)有你想象的那么大。 這里面牌兒最大的就是奔馳，然而它的性價(jià)比卻一點(diǎn)也不低，最老的車(chē)型就是奧迪A6L，然而它的高 科技 配置還非常多。糾結(jié)嗎？掰開(kāi)揉碎了比較一下吧。 心有不甘的性價(jià)比之王-奧迪A6L 說(shuō)實(shí)話，由于奧迪A6L的終端優(yōu)惠幅度最大，因此50萬(wàn)預(yù)算可以買(mǎi)到一款3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A6L。而且這款?yuàn)W迪A6L還是quattro四驅(qū)系統(tǒng)，配置在三款車(chē)中數(shù)一數(shù)二，如果是北方地區(qū)的小伙伴，這種四驅(qū)大馬力的車(chē)型，你幾乎無(wú)法抗拒。但唯一讓人心有不甘的是，全新奧迪A6L明年就要換代了。而且換代換的還非常徹底，內(nèi)飾的那種 科技 感，讓你對(duì)現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L心有不甘，到底要不要等待全新A6L呢，還是現(xiàn)在就買(mǎi)了優(yōu)惠幅度最大的A6L呢？ 科技 體感最好的寶馬530Li 原本 科技 是奧迪的專(zhuān)屬名次，但寶馬530Li是2017年最新?lián)Q代的車(chē)型，因此你坐在駕駛艙的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得寶馬530Li比奔馳和奧迪都具有 科技 感，尤其手勢(shì)操作的那個(gè)中控屏，更讓你喜不勝收。更關(guān)鍵的是，寶馬530Li自換代以來(lái)，始終保持價(jià)格堅(jiān)挺，哪怕銷(xiāo)量直線下滑都堅(jiān)持不講價(jià)，直到銷(xiāo)量又再次回升，寶馬530Li反倒成為BBA中價(jià)格最堅(jiān)挺的口碑神車(chē)，說(shuō)明這款車(chē)在操控、駕駛感受上都比奔馳和奧迪要強(qiáng)出不少。 駕駛體驗(yàn)最差卻配置最多的奔馳E300L 說(shuō)到駕駛體驗(yàn)，直接就扎了奔馳E300L的心，這款車(chē)的底盤(pán)可以說(shuō)糟糕透頂，不用跟寶馬和奧迪相比，就是跟自己的上一代奔馳E相比也相差甚遠(yuǎn)。沒(méi)辦法，為了把成本生下來(lái)購(gòu)買(mǎi)兩塊12.3寸大屏，只好在底盤(pán)和車(chē)身上省點(diǎn)鋁合金了。 但奔馳E300L的內(nèi)飾還是不白給的，雖然兩塊12.3英寸大屏都是不能互動(dòng)的“死屏”，但視覺(jué)沖擊力就是好啊。比老款?yuàn)W迪A6的7寸屏，和寶馬530那塊孤獨(dú)的12寸屏要?dú)馀傻枚唷２粌H如此，奔馳E級(jí)所有的小配件都處理得相當(dāng)奢華，而配置方面，也是三款車(chē)中最給力的，哪怕是的E300L的最低配，你照樣也會(huì)覺(jué)得物有所值。 白希文總結(jié) 三款車(chē)中，如果你是東北朋友，那就別猶豫了，怎么也得買(mǎi)一臺(tái)四驅(qū)的A6L回家。如果你在華北地區(qū)，不妨買(mǎi)一臺(tái)奔馳E300L回去談?wù)剺I(yè)務(wù)。如果你是華南或西南的朋友，寶馬5系不但可以玩兒，還能改裝。要是我嘛，我寧愿等明年的奧迪A6，也不選擇現(xiàn)在這三款車(chē)。 其實(shí)說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為530li最適合大多數(shù)人。 奔馳E級(jí)： 奔馳的內(nèi)飾和細(xì)節(jié)用心程度都無(wú)可置疑，關(guān)鍵是北汽的做工。這個(gè)輪胎，也不知道怎么搞的 愛(ài)鼓包 。雖然買(mǎi)奔馳的人不差四個(gè)輪胎錢(qián)，但是一旦躺槍還是很悲催的。奔馳立標(biāo)比較適合正式場(chǎng)合需要撐面子的。這一代的奔馳有一定幅度的升級(jí)，動(dòng)力方面還是不用擔(dān)心的，夠用。 奧迪A6L： 奧迪A6的升級(jí)換代就是為了打破官車(chē)的形象，但是奧迪依舊是一臺(tái)出色的商務(wù)轎車(chē)。由于奧迪的優(yōu)惠比競(jìng)品更大。所以您的預(yù)算可以買(mǎi)到更高的配置，奧迪的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，現(xiàn)在的奧迪不僅很潮，很 科技 化，而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也很棒，比較適合年輕群體。 BMW 530LI： 這年頭寶馬成了同級(jí)最舒適的標(biāo)桿，照以前真是想都不敢想，作為寶馬粉只能理解下了。當(dāng)然這車(chē)的操控也不差，五系的空間和舒適度都是很棒的。大多數(shù)車(chē)主并不會(huì)成天下賽道或者魔改，他們只需要舒適和差不多的動(dòng)力。運(yùn)動(dòng)本身就是很小眾的需求，所以寶馬是更適合大多數(shù)人需求的。 哈哈這個(gè)問(wèn)題正是時(shí)候，奧迪A6L的價(jià)格出來(lái)了，41萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)格感覺(jué)有點(diǎn)貴，要知道，奔馳E和寶馬5可能都有一定的優(yōu)惠了，奔馳的內(nèi)飾最開(kāi)始看很好，看時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)有些審美疲勞了，各種型號(hào)都是個(gè)大平板，雖然5系的內(nèi)飾還是那么的寶馬，但其它方面也是絕對(duì)不輸奔馳E的，寶馬的操控沒(méi)有丟，在這基礎(chǔ)上又增加了舒適性，這就有些可怕了，自己認(rèn)為奔馳E的懸掛比5系的硬，再說(shuō)回A6L，目前要買(mǎi)它肯定是沒(méi)有優(yōu)惠，這么火熱的車(chē)型，最大的的亮點(diǎn)就是3連屏，這個(gè) 科技 感有了實(shí)不實(shí)用自己得感受一下綜合各方面目前個(gè)人認(rèn)為5系全勝，奔馳輸在內(nèi)在，奧迪輸在價(jià)格，5系贏在全面，完全個(gè)人觀點(diǎn)謝謝，祝用車(chē)愉快 530li 理由 只要你開(kāi)過(guò)一次 就離不開(kāi)了 同級(jí)別無(wú)法替代 比擬 很高興回答你的問(wèn)題。 奧迪a6,寶馬530,奔馳e300怎么選，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)比較糾結(jié)，bba德系三強(qiáng)長(zhǎng)期霸占豪華車(chē)的第一集團(tuán)，三款車(chē)可以說(shuō)各有所長(zhǎng)。下面看看一下三款車(chē)的優(yōu)勢(shì)是什么。 奧迪A6L 奧迪a6外觀大氣穩(wěn)重，頗具神秘色彩，長(zhǎng)期以來(lái)作為官車(chē)，被政府大量采購(gòu)，這也使奧迪a6長(zhǎng)期以來(lái)銷(xiāo)量穩(wěn)居c級(jí)轎車(chē)冠軍寶座。首先奧迪進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間最早，深耕多年讓它深知中國(guó)特色和中國(guó)人的消費(fèi)心理。于是也是第一個(gè)突破自我，進(jìn)行加長(zhǎng)的車(chē)型。后排巨大的空間讓國(guó)人愛(ài)不釋手，同時(shí)奧迪的 科技 感也是同級(jí)別最出色的，尤其是在大燈研制方面，各種led讓人眼花繚亂。可以說(shuō)奧迪a6是引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮的第一車(chē)。 科技 感是一方面，同級(jí)別的售價(jià)優(yōu)勢(shì)也是它的致勝法寶。奧迪a6的售價(jià)要比寶馬，奔馳便宜一大截，入門(mén)級(jí)車(chē)型售價(jià)只有34萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)寶馬5和奔馳e想都不要想，甚至奔馳c級(jí)的價(jià)格都要超出34萬(wàn)。巨大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，讓很多手頭資金不那么充裕的消費(fèi)者大量投入到a6的懷抱當(dāng)中。 寶馬530LI 寶馬的內(nèi)飾做工，用料和豪華感一直是人們吐槽的對(duì)象。內(nèi)飾視覺(jué)效果確實(shí)不是寶馬的優(yōu)勢(shì)，色調(diào)單一，略顯暗淡，絲毫沒(méi)有讓人覺(jué)得它是一臺(tái)豪華c級(jí)車(chē)。不過(guò)隨著新一代寶馬5系的上市這一狀況得到了明顯改善，大尺寸的液晶顯示器和觸控屏，色彩更加斑斕，內(nèi)飾板的顏色搭配也更加豐富，內(nèi)部按鍵也要精致不少。不要忘了寶馬5系是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，運(yùn)動(dòng)和操控才是它的精髓所在。530上配有的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率已經(jīng)達(dá)到185千瓦，開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)動(dòng)力十足，隨叫隨到，一腳油門(mén)便足以秒殺一大批車(chē)。在操控表現(xiàn)上更是無(wú)話可說(shuō)，人車(chē)合一的感覺(jué)，完全和你的大腦思考相吻合，甚至能大大超出你的預(yù)期。充滿戰(zhàn)斗感的油門(mén)調(diào)教風(fēng)格，可以讓你激情澎湃，從此你會(huì)愛(ài)上駕駛。新一代的5系在保留運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)舒適性也明顯提升，尤其隔音水平和底盤(pán)慮震，將運(yùn)動(dòng)和舒適完美結(jié)合。 奔馳E300L 奔馳給人的印象就是沉穩(wěn)，商務(wù)，優(yōu)雅，豪華。尤其是內(nèi)飾上，完全甩開(kāi)了對(duì)手一個(gè)時(shí)代。奔馳新e級(jí)的中控大屏簡(jiǎn)直無(wú)敵，和同樣大小的液晶儀表盤(pán)連為一體，非常夢(mèng)幻。讓你感覺(jué)像是坐在了一臺(tái)外形飛行器上。液晶儀表界面酷炫，支持多重模式選擇，隨時(shí)切換不同風(fēng)格，即使時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)到厭倦。中控屏下面四個(gè)炮筒式空調(diào)出風(fēng)口也是高級(jí)感十足，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。各種按鍵旋鈕阻尼感很好，操作順手。一條仿木紋裝飾面板貫穿中控臺(tái)，坐在車(chē)內(nèi)絕對(duì)是一種享受。舒適性是奔馳e的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，隔音水平超一流，完全與世隔絕的感覺(jué)，幾乎聽(tīng)不到噪音。底盤(pán)的濾震性，能很好的過(guò)濾掉路面的各種顛簸，讓車(chē)內(nèi)乘客無(wú)論何時(shí)都能優(yōu)雅從容。后排座椅舒適寬大，多角度靠背調(diào)節(jié)，加上天鵝絨頭枕，用在車(chē)內(nèi)很容易睡著。 總結(jié) 三款車(chē)都非常不錯(cuò)，奧迪性價(jià)比高 科技 感足，寶馬將運(yùn)動(dòng)舒適融為一體，奔馳內(nèi)飾奢華。如果你追求低調(diào)就選奧迪a6,追求均衡就選寶馬5，追求極致享受就選奔馳e。 奧迪A6L，3.0T，四驅(qū)，這個(gè)級(jí)別性價(jià)比最好的車(chē)。 識(shí)車(chē)，懂車(chē)的人都不會(huì)選奔馳E，除了內(nèi)飾驚喜外，其他都是渣渣！寶馬5系操控性已經(jīng)偏向中庸，但舒適性提高，內(nèi)飾只能用“舒服”形容；新款A(yù)6L，反而是我看好的，內(nèi)飾 科技 感滿滿，外觀也是改變挺大，年輕與飽滿同行，估計(jì)行駛品質(zhì)也可以保證，現(xiàn)在主要看半年到1年后，有沒(méi)有技術(shù)或其他大的缺陷，如果沒(méi)有，我推薦A6L。 剛提的寶馬525iL 寶馬5是唯一我沒(méi)有試駕的車(chē)，直接就決定了。因?yàn)樯磉吽腥硕颊f(shuō)好，口碑換信任。 這幾款車(chē)都不錯(cuò) 如果是我選擇的話我還是覺(jué)得奔馳E吧 這三款車(chē)?yán)锩娼^對(duì)乘坐最舒服的 而且大氣 這只是我的個(gè)人意見(jiàn)

2021年奧迪a6l的評(píng)價(jià)如下:1.目前至少在歐洲，新奧迪A6還不能在高速公路上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但它足夠靈敏，可以根據(jù)速度標(biāo)志調(diào)整自己的速度，控制跟隨距離，保持車(chē)道行駛——這樣做并不奇怪。全新奧迪A6的價(jià)值在于可以非常流暢地完成 2021年奧迪a6l評(píng)測(cè) 2021年奧迪a6l的評(píng)價(jià)如下: 1.目前至少在歐洲，新奧迪A6還不能在高速公路上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但它足夠靈敏，可以根據(jù)速度標(biāo)志調(diào)整自己的速度，控制跟隨距離，保持車(chē)道行駛——這樣做并不奇怪。全新奧迪A6的價(jià)值在于可以非常流暢地完成整個(gè)流程，隨時(shí)調(diào)動(dòng)各種系統(tǒng)。 2.然而，新奧迪A6最吸引人的地方是它的內(nèi)飾。出色的質(zhì)感和飽滿的科技感展現(xiàn)了現(xiàn)代科技的魅力。車(chē)內(nèi)有三個(gè)大顯示屏，分別是12.3英寸的虛擬座艙顯示屏、面向駕駛員一側(cè)的10.1英寸娛樂(lè)信息屏(用旋轉(zhuǎn)撥片代替舊的娛樂(lè)信息屏)、控制空調(diào)節(jié)加熱 座椅 的8.6英寸功能觸摸屏:頂部的娛樂(lè)信息屏提供隨意拖動(dòng)的功能，類(lèi)似iPhone桌面上調(diào)節(jié)應(yīng)用的體驗(yàn)；下面的功能觸摸屏可以為每個(gè)司機(jī)存儲(chǔ)27個(gè)個(gè)性化快捷鍵(最多保存7個(gè)司機(jī)的個(gè)性化設(shè)置)；虛擬座艙顯示屏用于顯示必要的信息，以滿足駕駛員的個(gè)性化需求。 3.三款顯示器的質(zhì)量相當(dāng)高，實(shí)現(xiàn)了高精度、超快的運(yùn)行速度、高清的圖表顯示和流暢的圖表操作，以及陽(yáng)光直射下的可視性，與iPad Pro不相上下。氣候控制功能可以通過(guò)操作中央控制面板上的數(shù)字按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。數(shù)字按鈕極其靈敏，提供觸覺(jué)和聲音反饋，使用它們的感覺(jué)不亞于物理按鈕。此外，娛樂(lè)信息屏也很出彩，但卻讓Apple CarPlay系統(tǒng)變得多余。 4.新款?yuàn)W迪A6后排的寬敞度幾乎和老款?yuàn)W迪A6一樣，多了12mm的腿空，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。后行李廂的容量為530升。官方說(shuō)法是，它可以容納兩個(gè)高爾夫球袋。不過(guò)行李廂其實(shí)看起來(lái)比較大，實(shí)際測(cè)量可以輕松裝進(jìn)兩個(gè)大行李箱，還有剩余； 5.作為一款高精度、低NVH的車(chē)，全新奧迪A6搭載了2升、3升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕時(shí)噪音非常低，性能相當(dāng)出色。 20221款?yuàn)W迪a6l怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn) 2021款?yuàn)W迪a6l優(yōu)缺點(diǎn): 1.優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾空房間特別大，操作使用方便，內(nèi)飾美觀，使用方便，油耗低。缺點(diǎn):中控臺(tái)空儲(chǔ)物間太少； 2.奧迪A6L 55 TFSIe和Q55TFSIE一樣，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，綜合最大馬力367馬力，峰值扭矩500?！っ?。變速箱匹配7速S tronic變速箱。奧迪A6L 55 TFSIe的電池容量為14.1千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程可達(dá)40公里；。 3.與A8插混版A6不同，A8插混版稱(chēng)為60 TFSIe，搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成插混系統(tǒng)。綜合最大馬力為443馬力，峰值扭矩為699牛米。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪A8 60 TFSIe與745e iPerformance相比，在最大馬力和峰值扭矩方面有一定的優(yōu)勢(shì)。但是它的純電續(xù)航里程和油耗數(shù)據(jù)還沒(méi)有公布，這兩個(gè)數(shù)值對(duì)于插電式 混合動(dòng)力 汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。 2021年奧迪a6l評(píng)測(cè) 20221款?yuàn)W迪a6l怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn) @2019

奧迪A6L最低配值不值得購(gòu)買(mǎi)？很多人買(mǎi)車(chē)只要預(yù)算超過(guò)30萬(wàn)，就相當(dāng)于是在BBA之中做選擇，但是如果想用這點(diǎn)預(yù)算買(mǎi)到更多的東西，尤其是30萬(wàn)上限不高的時(shí)候，都會(huì)想到終端優(yōu)惠較多的奧迪。今天我們就來(lái)探討一下作為豪車(chē)的低配車(chē)型，到底值不值得入手？現(xiàn)在奧迪A6L的低配就是40 TFSI，不得不說(shuō)，即便是最低配的車(chē)型，當(dāng)你把數(shù)字扣掉的時(shí)候，很難看出這是低配。外觀前臉是奧迪標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)，搭配上LED矩陣式大燈，豪車(chē)氣質(zhì)盡顯無(wú)疑。不過(guò)，燈廠確實(shí)不是白喊的，連低配也配備這樣的大燈。側(cè)面則是上下雙腰線的設(shè)計(jì)，既不失商務(wù)風(fēng)范，也不丟掉僅存的運(yùn)動(dòng)屬性。而在車(chē)尾，采用一根鍍鉻裝飾條貫穿尾部，嵌入尾燈之中。除了右下角的數(shù)字40外，車(chē)位設(shè)計(jì)都差不多。像開(kāi)頭所說(shuō)的，如果扣掉的話，是很難分辨出來(lái)的。并且尾燈還是采用的是LED，晚上是真的亮，千萬(wàn)別跟在奧迪后面，小心被晃。內(nèi)飾就算是低配還是很“豪華”，打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的就是真皮座椅，主副座椅都可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)。這點(diǎn)非常良心，乘坐的舒適感和手感跟高配無(wú)一，還算是照顧買(mǎi)低配的車(chē)主了。車(chē)內(nèi)還是以黑色為主，而座椅則用棕色點(diǎn)綴，不容易視覺(jué)疲勞。配置10.1英寸的中控大屏，支持觸摸操作，并且支持Carplay、CarLife兩種車(chē)機(jī)互聯(lián)。而且還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候觸摸屏就顯得不是那么重要。除此之外，標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，只有后排側(cè)氣囊需要選裝 。其他配置：主動(dòng)剎車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能真皮方向盤(pán)、(外后視鏡可以電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、加熱、倒車(chē)自動(dòng)下凡、鎖車(chē)自動(dòng)折疊)等，相對(duì)于老款二而言，很多以前需要選配的，現(xiàn)在都成了標(biāo)配。動(dòng)力低配車(chē)型搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出190匹馬力，扭矩320牛米。同時(shí)配合7擋雙離合，以及前后五連桿獨(dú)立懸架，在保證動(dòng)力輸出足夠時(shí)，還能做到最好的駕駛體驗(yàn)。不要覺(jué)得低功率動(dòng)力就很弱，而且跟中配相比沒(méi)有較大的差距，只多了34匹馬力和30牛米，這能改變什么嗎？寫(xiě)在最后上面所說(shuō)的是2021款?yuàn)W迪A6L，這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)配置，日常使用完全夠了，剩下的錢(qián)買(mǎi)排骨吃它不香嗎？不過(guò)，還是要給你提個(gè)醒，現(xiàn)在正值冬季，低配沒(méi)有加熱。而方向盤(pán)加熱(1000元)，座椅加熱(2500元)，這兩個(gè)可以根據(jù)自己的需求選裝。

2021款?yuàn)W迪a6l優(yōu)缺點(diǎn): 1.優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾空房間特別大，操作使用方便，內(nèi)飾美觀，使用方便，油耗低。缺點(diǎn):中控臺(tái)空儲(chǔ)物間太少； 2.奧迪A6L 55 TFSIe和Q55TFSIE一樣，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，綜合最大馬力367馬力，峰值扭矩500牛·米。變速箱匹配7速S tronic變速箱。奧迪A6L 55 TFSIe的電池容量為14.1千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程可達(dá)40公里；。 3.與A8插混版A6不同，A8插混版稱(chēng)為60 TFSIe，搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成插混系統(tǒng)。綜合最大馬力為443馬力，峰值扭矩為699牛米。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪A8 60 TFSIe與745e iPerformance相比，在最大馬力和峰值扭矩方面有一定的優(yōu)勢(shì)。但是它的純電續(xù)航里程和油耗數(shù)據(jù)還沒(méi)有公布，這兩個(gè)數(shù)值對(duì)于插電式 混合動(dòng)力 汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。

1月22號(hào)上市。一汽-大眾奧迪官方表示，國(guó)產(chǎn)奧迪新款A(yù)6L將在1月22日正式上市，新車(chē)屬于中期改款車(chē)型，主要針對(duì)外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。這款車(chē)型外觀延續(xù)了海外版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款在細(xì)節(jié)之處有了小幅度提升，而車(chē)身尺寸方面新車(chē)也有了一定程度增加，長(zhǎng)寬高分別為5036×1874×1466mm，軸距為3012mm。

2023款?yuàn)W迪a6l在7月正式上市。新款?yuàn)W迪A6L將繼續(xù)提供兩種外觀，前包圍和中網(wǎng)造型相比現(xiàn)款有明顯變化，包括中網(wǎng)樣式為密條輻型以及具有間隔排列的條幅造型，同時(shí)包圍兩側(cè)開(kāi)口造型也有區(qū)別，前燈組依然提供矩陣式LED光源。2023款?yuàn)W迪a6l特點(diǎn)內(nèi)飾部分，由于現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)，預(yù)計(jì)改動(dòng)不會(huì)太大。改款A(yù)6L或?qū)Q裝全新樣式的方向盤(pán)。另外，新車(chē)的中控屏和車(chē)機(jī)系統(tǒng)或許會(huì)有所升級(jí)。動(dòng)力部分，新車(chē)預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供2.0T高低功率、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，45TFSI版本最大功率提升至245馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。車(chē)尾部分變化不大，燈組造型依然采用了現(xiàn)款的LED燈組設(shè)計(jì)，并沒(méi)有使用貫穿式尾燈，僅下包圍飾條進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與前臉造型相對(duì)稱(chēng)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5038(5050)mm，1886mm，1475mm，軸距與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，均為3024mm。

新車(chē)整體上依舊保留了奧迪車(chē)型豪華穩(wěn)健的工業(yè)設(shè)計(jì)美感，新車(chē)主要針對(duì)前臉進(jìn)行了一定幅度的修改，提供兩套不同風(fēng)格的前臉，并提供S-Line版本。全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈，采用32個(gè)獨(dú)立光源。新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為5038(5050)mm/1886mm/1475mm，軸距為3024mm。新款?yuàn)W迪A6L將繼續(xù)提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(40TFSI/45TFSI)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)(55TFSI)。其中，45TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從165kW提升到180kW，與國(guó)產(chǎn)上汽奧迪A7L保持一致。而40TFSI和55TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率依舊為140kW和250kW不變，傳動(dòng)系統(tǒng)則繼續(xù)匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車(chē)型提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。2023款?yuàn)W迪a6l特點(diǎn)？?jī)?nèi)飾部分，由于現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)，預(yù)計(jì)改動(dòng)不會(huì)太大。改款A(yù)6L或?qū)Q裝全新樣式的方向盤(pán)。另外，新車(chē)的中控屏和車(chē)機(jī)系統(tǒng)或許會(huì)有所升級(jí)。動(dòng)力部分，新車(chē)預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供2.0T高低功率、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，45TFSI版本最大功率提升至245馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。車(chē)尾部分變化不大，燈組造型依然采用了現(xiàn)款的LED燈組設(shè)計(jì)，并沒(méi)有使用貫穿式尾燈，僅下包圍飾條進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與前臉造型相對(duì)稱(chēng)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5038(5050)mm、1886mm、1475mm，軸距與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，均為3024mm。

三四十萬(wàn)元的車(chē)可以滿足大部分消費(fèi)者的需求，整體來(lái)說(shuō)，這些車(chē)的水平都還可以。奧迪A6L 2021款45 TFSI臻選動(dòng)感型配備了1.984T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，峰值扭矩350?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車(chē)速是245km/h，官方0-100km/h加速7.9s。配置方面，奧迪A6L配備主動(dòng)剎車(chē)／主動(dòng)安全系統(tǒng)、前／后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，這款車(chē)還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制等十三項(xiàng)舒適便利配置。奧迪A6L2021款45 TFSI臻選動(dòng)感型的官方指導(dǎo)價(jià)為443800元，以天津市為例，目前該地沒(méi)有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買(mǎi)的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)14634元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅39274元，車(chē)船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是499308元左右。總的來(lái)說(shuō)，奧迪A6L的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。

可以的。以a6l為例，其裸車(chē)價(jià)格為419800元，首付比例為20%，按照3年為還款期限，那么計(jì)算下來(lái)話車(chē)主需要付首付83960元。另外還有其他繳費(fèi)項(xiàng)目，比如保險(xiǎn)及延保、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)等。如果在4S店投保最經(jīng)濟(jì)劃算組合，即交強(qiáng)險(xiǎn)、100萬(wàn)元。至少需要6000元，購(gòu)置稅需要40888.52元，上牌費(fèi)1000元，手續(xù)費(fèi)40300.8元。所以貸款買(mǎi)車(chē)的落地價(jià)格是包含首付款、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)以及上牌費(fèi)。這樣算下來(lái)，一輛裸車(chē)價(jià)為419800元的奧迪a6，貸款335840元，3年月供為9328.89元，落地合計(jì)509084.65元。

奧迪一直都是高端轎車(chē)中的實(shí)力選手，因?yàn)樵煨统霰?，配置方面也很?qiáng)，所以吸引了眾多消費(fèi)者的目光。增配漲價(jià)的新款?yuàn)W迪A6L正式上市了，相對(duì)于老車(chē)型有何不同？看完就知道。新款?yuàn)W迪A6L外觀更年輕，比老車(chē)型造型好看增配漲價(jià)的新款?yuàn)W迪A6L外觀發(fā)生了明顯的變化，相對(duì)于老車(chē)型，它的造型更時(shí)尚，最明顯的變化是前臉格柵位置，新款采用了新潮的雙前臉設(shè)計(jì)，斷點(diǎn)式的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更加高端，有活力，腰部線條也變得更為犀利，一順到底貫穿至充滿科技感的尾部，顯得飽滿大方。這次的隱藏式排氣設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，輪轂造型很搶眼。新款?yuàn)W迪A6L的內(nèi)飾用料也比老車(chē)型更細(xì)膩，進(jìn)入內(nèi)飾能夠看到其中增加了全新的鍍鉻條裝飾，還有鋼琴漆以及真皮材質(zhì)的點(diǎn)綴，縫線細(xì)膩，三屏設(shè)計(jì)使內(nèi)部更有科技?xì)庀?。?jù)悉新款?yuàn)W迪A6L的后排座椅也進(jìn)行了升級(jí)，有效提升了用戶的乘坐體驗(yàn)。新款?yuàn)W迪A6L配置更高端相對(duì)于老車(chē)型，新款?yuàn)W迪A6L的配置更加高級(jí)，車(chē)內(nèi)加入了很多智能元素，像是前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、倒車(chē)影像等等一應(yīng)俱全，同時(shí)還為用戶提供了兩種不同的駕駛模式，大家能夠根據(jù)路況以及實(shí)際需求，選擇適合的駕駛模式。新款?yuàn)W迪A6L中還有上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等元素。頂級(jí)配置中搭載了超清360全景影像，能夠輕松實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，還有運(yùn)動(dòng)套件、分段式電動(dòng)天窗等等，這些元素都比較符合當(dāng)代用戶的需求，尤其是受到了年輕人的喜愛(ài)，能夠讓整個(gè)駕駛過(guò)程更加輕松、愉悅?？偠灾雠錆q價(jià)的新款?yuàn)W迪A6L有著很多的改善，比老車(chē)型更優(yōu)秀，值得期待。

全新奧迪A6L性價(jià)比高的是35tfsl運(yùn)動(dòng)型。在奧迪a6l里面的運(yùn)動(dòng)型的配置更高一點(diǎn)，更實(shí)用一點(diǎn)，性價(jià)比也高。同等價(jià)位里，還是更注重駕駛感，沒(méi)必要追求豪華版，雖然配飾好了，但配置低了。馬力大，空間大，那就是運(yùn)動(dòng)型，而且從外觀上看更加的有活力，全景天窗，和花粉過(guò)濾系統(tǒng)都非常的實(shí)用。如果預(yù)算夠足的話推薦的是35tfsl運(yùn)動(dòng)型，這一款的優(yōu)點(diǎn)非常多，性價(jià)比也放在那里。A6L優(yōu)點(diǎn)1、2.0T自動(dòng)擋奧迪A6L高速車(chē)內(nèi)噪音比較小；2、車(chē)子厚重，安全感好很多；3、電動(dòng)座椅：開(kāi)市區(qū)高速，椅背角度隨時(shí)調(diào)整；4、分區(qū)空調(diào)夏天很實(shí)用；5、后窗、后擋有窗簾，不用貼膜；6、高速公路巡航119，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)噪音比較小。

2022款的奧迪A6L標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版本提供的是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本車(chē)型能為消費(fèi)者帶來(lái)不同的用車(chē)體驗(yàn)?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】整體的運(yùn)動(dòng)感。本地奧迪A6L特賣(mài),全城底價(jià)不怕比，性價(jià)比超高，新車(chē)保證,享受本市VIP購(gòu)車(chē)服務(wù)!不花冤枉錢(qián),更多驚喜等你來(lái)!奧迪A6L，尊享24期低息0首付金融方案，輕松縱享豪華品質(zhì)。奧迪A6L2022款與2021款相比變化不大。在取消了之前的45 TFSI進(jìn)享人生版的同時(shí)，對(duì)部分高配車(chē)型的價(jià)格和配置進(jìn)行了小幅調(diào)整。配置上的變化，主要體現(xiàn)在55 TFSI車(chē)型身上。比如尊享致雅型和動(dòng)感型，加裝了后排多媒體控制系統(tǒng)；除此之外旗艦致雅型和動(dòng)感型在此基礎(chǔ)上還加裝了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。奧迪A6L這款車(chē)型不僅能夠滿足商務(wù)感，而且能夠在商務(wù)感之中表現(xiàn)出年輕和時(shí)尚化氣息，也將新車(chē)的科技質(zhì)感發(fā)揮的淋漓盡致，并且配置和功能也非常完善，而整體金屬感的飾板與大紅色的運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，呼應(yīng)了新車(chē)外觀的運(yùn)動(dòng)感。更豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產(chǎn)品。更動(dòng)感體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤(pán)上；更成熟體現(xiàn)在奧迪A6 經(jīng)過(guò)多次成功的升級(jí)，不僅達(dá)到了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)，而且可靠性很強(qiáng)?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】想要了解更多關(guān)于汽車(chē)方面的相關(guān)信息，推薦咨詢奧迪。一汽-大眾奧迪在二十多年的發(fā)展中已經(jīng)將自身成長(zhǎng)與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)乃至社會(huì)和自然環(huán)境的發(fā)展緊密的聯(lián)系在了一起。特別提醒：本活動(dòng)有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奧迪品牌提供，具體政策詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商或體驗(yàn)中心?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】L

易車(chē)訊 日前，我們從奧迪官方獲悉，2022款?yuàn)W迪A6L家族正式上市，售價(jià)區(qū)間41.98-65.6萬(wàn)元。此次上市包含40TFSI、45TFSI、55TFSI以及插電混動(dòng)車(chē)型。2022款?yuàn)W迪A6L主要針對(duì)配置層面的調(diào)整，與老款并沒(méi)有直觀的差異。奧迪A6L全系標(biāo)配LED大燈組，外后視鏡電動(dòng)可調(diào)、加熱、翻折，配備車(chē)內(nèi)氛圍燈，奧迪虛擬駕駛座艙。除了40TFSI車(chē)型外，均配備了全景天窗，但40TFSI車(chē)型提供選裝，價(jià)格4500元。20英寸輪圈除已配備的車(chē)型外，均提供選裝，價(jià)格6400元，后排遮陽(yáng)簾的選裝價(jià)格為2000元。55TFSI車(chē)型全系標(biāo)配360度全景影像系統(tǒng)，除尊享致雅版車(chē)型外，55TFSI車(chē)型均標(biāo)配電動(dòng)尾廂門(mén)、BO音響系統(tǒng)，電動(dòng)尾廂門(mén)不提供選裝，BO音響系統(tǒng)選裝價(jià)格1.45萬(wàn)元。除最頂配的55TFSI 旗艦致雅/動(dòng)感型配備夜視系統(tǒng)外，其余車(chē)型均不配備，選裝價(jià)格1.91萬(wàn)元。此外，除頂配與次頂配擁有平視顯示系統(tǒng)外，其余車(chē)型均需選裝，價(jià)格1.87萬(wàn)元。動(dòng)力部分，40TFSI車(chē)型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，最大扭矩320?！っ住?5TFSI車(chē)型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。55TFSI車(chē)型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250千瓦，最大扭矩500?！っ?。而插混車(chē)型55TFSI e quattro的動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大輸出功率270千瓦，最大扭矩500?！っ?，新車(chē)純電NEDC行駛里程54公里。

奧迪a6l是在2012年6月份上市的。奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車(chē)型，前身是1988年就已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)的代號(hào)C3的第三代奧迪100。 奧迪A6L是一汽-大眾奧迪公司在德國(guó)全新A6基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的轎車(chē)系列，是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月，奧迪更換了配備35 TFSI動(dòng)力的A6L，看起來(lái)有點(diǎn)像全新的A4L。2017年8月26日，奧迪A6L 30周年亮相2017成都國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)，并在成都車(chē)展正式上市。 奧迪是德國(guó)最古老的汽車(chē)制造商之一。從1932年開(kāi)始，奧迪就采用了四環(huán)標(biāo)識(shí)，象征著奧迪、DKW、霍奇、漫游者合并而成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司覆蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華車(chē)。

奧迪A6L采用奧迪最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。舒適，不止于寬敞空間，更是極致完美的內(nèi)飾解決方案。奧迪A6L采用全新配色，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都極致苛求，給予每一位駕駛者獨(dú)一無(wú)二的駕乘體驗(yàn)。 為了還原出更為驚艷的聲音效果，車(chē)內(nèi)配備BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)。讓聲音分布更均衡，低音效果更出色，給予乘客前所未有的聲場(chǎng)體驗(yàn)。 標(biāo)配帶觸控板的MMI高端導(dǎo)航系統(tǒng)，配備最新一代娛樂(lè)信息系統(tǒng)，搭載8英吋可自動(dòng)升降高清 顯示屏，同時(shí)增添多種新功能，中控臺(tái)運(yùn)用分層設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車(chē)型更具層次感。更有超大升級(jí)版全景天窗，給您無(wú)限的視野和輕松的心情。天窗前半部和遮陽(yáng)簾一觸即開(kāi)，隨時(shí)隨地創(chuàng)造感受絕佳的駕乘環(huán)境。動(dòng)力方面，全新A6L提供多種動(dòng)力可選，高功率版尾標(biāo)為50TFSI搭載3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為245kW，最低功率版尾標(biāo)為T(mén)FSI搭載1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為140kW。3.0機(jī)械增壓車(chē)型均配備了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而保證車(chē)輛彎道行駛的靈活性及運(yùn)動(dòng)性。奧迪A6L從創(chuàng)意設(shè)計(jì)工藝都給人以煥然一新之感，從動(dòng)力和科技配置上看稱(chēng)得上這個(gè)級(jí)別車(chē)型的領(lǐng)先者。