榮威RX5采用基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸動(dòng)力分配能在100:0到50:50間切換。在這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)下，車輛可依據(jù)不同路況，自動(dòng)且靈活地調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配。當(dāng)處于良好的城市鋪裝路面時(shí)，動(dòng)力主要輸出至前輪，以此降低能耗；而在面對(duì)濕滑、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，部分動(dòng)力會(huì)被分配至后輪，從而提升車輛的通過(guò)性與穩(wěn)定性。前后橋輪間配備開放式差速器，配合電子系統(tǒng)輔助實(shí)現(xiàn)輪間限滑。這樣的設(shè)計(jì)讓車輛在行駛過(guò)程中，即便個(gè)別車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，也能夠及時(shí)有效地將動(dòng)力傳遞至有附著力的車輪上，保障車輛的正常前行。此外，四驅(qū)版車型的油箱采用馬鞍狀設(shè)計(jì)，有助于優(yōu)化整車配重，提升操控性能。后副車架預(yù)留差速器安裝位置，與兩驅(qū)版車型有所區(qū)別。榮威RX5通過(guò)這些四驅(qū)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，既兼顧了日常城市駕駛的經(jīng)濟(jì)性，又能在特殊路況下展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過(guò)能力與穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更安心、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

榮威RX5的油耗并不高，屬于中等偏低水平。榮威RX5作為一款緊湊型SUV，官方綜合油耗為8L/100km 。在實(shí)際使用過(guò)程中，其油耗表現(xiàn)也較為穩(wěn)定，大多保持在7 - 8L/100km左右。這樣的油耗數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車型里具備一定優(yōu)勢(shì)。該車提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型選擇，不同擋位車型的油耗也有所差異，手動(dòng)擋百公里油耗約5升，自動(dòng)擋約4升。其搭載的1.5T渦輪增壓引擎與變速器的良好匹配，使得動(dòng)力輸出在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，也能較好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市駕駛環(huán)境中，雖然急加速時(shí)可能會(huì)有輕微延遲和頓挫，但車速提升渦輪介入后，動(dòng)力顯著提升，且整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在高速或市區(qū)駕駛時(shí)能提供穩(wěn)定且線性的性能，這也為油耗的穩(wěn)定提供了保障。榮威RX5無(wú)論是官方數(shù)據(jù)還是實(shí)際使用情況，都表明它在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省燃油成本，是一款值得考慮的車型。

榮威RX5的質(zhì)量可靠性不錯(cuò)，在自主品牌中表現(xiàn)較為出色。自榮威RX5推出后，便備受關(guān)注。它憑借著出色的品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)自主品牌里名列前茅，故障率相對(duì)較低。從故障報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)看，20款車型故障報(bào)告數(shù)僅40起，除16款和18款外，新車基本無(wú)投訴，在中國(guó)品牌可靠性排名中，榮威故障數(shù)不多排第五，作為主力車型，其質(zhì)量有一定保障。在設(shè)計(jì)方面，榮威RX5兼顧實(shí)用與美感。外觀上，采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉進(jìn)氣格柵大氣，獨(dú)特大燈搭配雙腰線、18英寸輪圈，車尾飽滿，極具氣勢(shì)。內(nèi)飾運(yùn)用鋼琴烤漆工藝，用料厚道，配備多功能方向盤、大尺寸顯示屏，座椅皮質(zhì)舒適。空間上，車身尺寸為長(zhǎng)4655mm、寬1890mm、軸距2765mm，軸距在同級(jí)排19位，后備箱容積也較為可觀，空間規(guī)整。榮威RX5在動(dòng)力、配置等方面也有可圈可點(diǎn)之處。動(dòng)力上搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)健。主被動(dòng)安全配置齊全，智能座艙硬件出色。整體而言，榮威RX5質(zhì)量可靠，是一款值得考慮的車型 。

榮威RX5的四驅(qū)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出色，在性能、操控和安全性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。榮威RX5采用基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可依據(jù)行駛狀況智能調(diào)配動(dòng)力，前后軸動(dòng)力分配能在100:0到50:50之間靈活切換，能更好地適應(yīng)不同路況。并且，四驅(qū)版本車型采用馬鞍狀油箱設(shè)計(jì)，優(yōu)化了整車配重。在底盤設(shè)計(jì)上，榮威RX5也十分用心，采用防銹涂層、全框型全副車架、倒三角控制臂結(jié)構(gòu)，“四縱四環(huán)”籠式車身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升了車身剛性。此外，它還采用新一代電磁扭矩管理系統(tǒng)，響應(yīng)速度快達(dá)0.1s，實(shí)現(xiàn)全地形覆蓋。榮威RX5的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，無(wú)論是智能的動(dòng)力分配系統(tǒng)，還是精心設(shè)計(jì)的底盤結(jié)構(gòu)，亦或是快速響應(yīng)的電磁扭矩管理系統(tǒng)，都展現(xiàn)出其在四驅(qū)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。這些設(shè)計(jì)使得車輛在不同環(huán)境下都能有較好的適應(yīng)性，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

榮威RX5可通過(guò)多功能方向盤上的OK按鍵查看胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)會(huì)顯示在中控儀表盤上 。在榮威RX5車內(nèi)，多功能方向盤上的OK按鍵是查看胎壓監(jiān)測(cè)信息的“鑰匙”。按下這個(gè)按鍵，便進(jìn)入了操作流程，隨后中控儀表盤會(huì)將詳細(xì)的胎壓數(shù)據(jù)清晰地展示出來(lái)。該車配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相當(dāng)智能，它能夠時(shí)刻監(jiān)控輪胎氣壓。一旦輪胎出現(xiàn)漏氣情況，或者氣壓偏低，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出警告，在液晶顯示屏上顯示“胎壓不足”的提示，以此保障行車的安全。當(dāng)出現(xiàn)這樣的提示后，若想重新進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)，只需點(diǎn)擊界面上的開始按鈕，系統(tǒng)就能立刻行動(dòng)起來(lái)。日常用車時(shí)，建議至少每月檢查一次胎壓，正常胎壓范圍通常在2.2 - 2.5bar，具體數(shù)值可以在車輛使用手冊(cè)或車門內(nèi)側(cè)標(biāo)簽找到。通過(guò)正確查看和關(guān)注胎壓，能讓我們的出行更安心。榮威RX5查看胎壓的方式簡(jiǎn)單便捷，其智能的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為車主帶來(lái)便利與保障。通過(guò)OK按鍵查看胎壓數(shù)據(jù)，及時(shí)了解輪胎狀況，有助于安全出行。

榮威RX5打開油箱，需先解鎖車輛，有在方向盤下方按開關(guān)、直接按壓油箱蓋以及拉動(dòng)駕駛艙內(nèi)手柄這三種常見方式。在方向盤下方靠近A柱的位置，有一個(gè)帶有加油口圖標(biāo)的開關(guān)，按下它，油箱蓋就會(huì)自動(dòng)彈開，之后前往車尾即可打開油箱。這種方式簡(jiǎn)單直接，能快速開啟油箱。部分高配車型更為便捷，在車輛解鎖狀態(tài)下，直接走到油箱蓋旁輕輕按壓，油箱蓋便會(huì)自動(dòng)彈開。這一設(shè)計(jì)為車主提供了極大的便利，節(jié)省了操作時(shí)間。還有一種方法是進(jìn)入駕駛艙，找到位于駕駛員座位側(cè)面儀表盤下方的進(jìn)油口釋放手柄，輕輕拉動(dòng)，加油口小門會(huì)開啟，接著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)油箱蓋子就能打開油箱。此方式適合各種配置車型，通用性較強(qiáng)?？傊?，榮威RX5提供多種油箱開啟方式，滿足不同車型和用戶的需求。無(wú)論哪種方式，都旨在讓加油過(guò)程更加輕松便捷，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇適合自己的開啟方法。

2020款榮威RX5的油耗大概在6.5 - 11.1L/100km 。不同版本車型的油耗存在差異。該車搭載上汽1.5T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱。其工信部綜合油耗在6.5至6.8L/100km之間，而車主平均油耗在7.0至10.0L/100km之間。比如，榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版油耗為8.5L/100km，2020款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威RX5互聯(lián)超越旗艦版百公里綜合油耗為7.7L ，2020款20T自動(dòng)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越智尊版實(shí)測(cè)油耗卻達(dá)到11.1L/100km。汽車油耗并非固定值，會(huì)受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速或急減速會(huì)讓油耗增加5至30%左右；行駛路況不同，市區(qū)擁堵路況下油耗通常高于高速公路；駕駛模式中，經(jīng)濟(jì)模式下油耗相對(duì)較低，運(yùn)動(dòng)模式則可能使油耗升高。所以，若想降低油耗，車主可養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃行駛路線。2020款榮威RX5的油耗有一個(gè)區(qū)間范圍，實(shí)際油耗因多種因素而有所不同 。

設(shè)置榮威RX5的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可通過(guò)多功能方向盤上的確定（OK）按鈕進(jìn)入車輛設(shè)置操作，也可在中控液晶顯示屏上點(diǎn)擊相關(guān)按鍵查看。在榮威RX5的駕駛過(guò)程中，若想知曉胎壓情況，通過(guò)多功能方向盤上的OK按鈕，能調(diào)出胎壓監(jiān)測(cè)信息。進(jìn)入車輛設(shè)置后，在菜單里找到輪胎壓力信息選項(xiàng)，此時(shí)中控儀表板就會(huì)將當(dāng)前輪胎壓力情況清晰呈現(xiàn)。而且當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到胎壓不足，中控液晶屏?xí)霈F(xiàn)相應(yīng)提示信息，點(diǎn)擊后續(xù)界面上的開始按鈕，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便重新檢測(cè)并再次顯示胎壓數(shù)值。此外，在中控液晶顯示屏上直接點(diǎn)擊胎壓檢測(cè)按鍵，也能查看胎壓狀態(tài)，輪胎氣壓一旦異常，中控液晶屏?xí)皶r(shí)發(fā)出提示。另外，若對(duì)輪胎進(jìn)行了更換，或者有充氣放氣操作后，要進(jìn)行胎壓重置。通過(guò)車輛控制界面進(jìn)入【行車保養(yǎng)】功能，找到胎壓重置選項(xiàng)，在確保輪胎狀況良好后，點(diǎn)擊[Start]鍵就能恢復(fù)至停車狀態(tài)的初始設(shè)置。因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)復(fù)位后會(huì)自學(xué)習(xí)，所以每次相關(guān)操作后都需重新校準(zhǔn)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓。掌握這些設(shè)置方法，能更好地保障駕駛安全。

榮威RX5的油箱蓋開關(guān)位置因車型配置有所不同，標(biāo)配車型在方向盤下方靠近A柱處，高配車型在車輛解鎖狀態(tài)下直接按油箱蓋就能彈開，此外駕駛員座椅左側(cè)下方以及后備箱左邊拉手處也有油箱蓋開關(guān)。對(duì)于標(biāo)配車型，方向盤下方靠近A柱的位置，有一個(gè)開關(guān)按鈕，輕輕按下，就能開啟油箱蓋。這一設(shè)計(jì)位置較為常規(guī)，方便駕駛員在需要加油時(shí)快速找到并操作。而高配車型在便利性上更進(jìn)一步，當(dāng)車輛處于解鎖狀態(tài)時(shí)，只需直接按壓油箱蓋，它便會(huì)自動(dòng)彈開，無(wú)需尋找額外的開關(guān)，極大地提升了加油的便捷性。另外，駕駛員座椅左側(cè)下方有畫著油箱標(biāo)志的按鈕，操作順手，方便駕駛員在車內(nèi)輕松控制油箱蓋的開啟。至于后備箱左邊拉手處的開關(guān)，雖然使用頻率相對(duì)較低，但在駕駛位開關(guān)出現(xiàn)故障等特殊情況下，能發(fā)揮應(yīng)急作用。榮威RX5不同配置車型的油箱蓋開關(guān)設(shè)計(jì)，充分考慮了不同用戶的需求和可能遇到的情況，為車主加油提供了多種便利且可靠的方式。

榮威RX5搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱類型多樣。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由臨港工廠打造，與昂科威共享硬件基礎(chǔ)，融入本土智慧進(jìn)行調(diào)教，渦輪在2000轉(zhuǎn)后介入，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大輸出169馬力和250牛米扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)有6速手動(dòng)變速箱和7速干式雙離合變速箱兩種選擇，主力自動(dòng)擋車型搭載的7速干式雙離合變速箱由上汽與通用合作研發(fā)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱散熱性能和穩(wěn)定性更好，能承受更大扭矩，采用了博格華納的技術(shù)。其離合器片浸泡在變速箱油中冷卻，而干式雙離合變速箱摩擦片通過(guò)風(fēng)冷散熱。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，讓榮威RX5擁有多樣性能表現(xiàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在動(dòng)力傳輸與駕駛體驗(yàn)上找到平衡，為用戶帶來(lái)了豐富選擇。

榮威RX5自動(dòng)擋汽車空調(diào)的操作，需先啟動(dòng)車輛，再通過(guò)空調(diào)面板和中控屏進(jìn)行溫度、風(fēng)速等調(diào)節(jié) 。啟動(dòng)車輛是操作空調(diào)的第一步。按下空調(diào)面板的OFF按鍵，稍等5秒即可開啟空調(diào)基礎(chǔ)功能。若要開啟冷風(fēng)，需打開車載空調(diào)AC開關(guān)，將空調(diào)溫度按鈕旋至冷風(fēng)模式，隨后按照個(gè)人需求調(diào)整風(fēng)速按鈕；而開啟暖風(fēng)，只需把溫度旋鈕往熱的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，不過(guò)要等水溫上升后才會(huì)有暖風(fēng)。該車搭載的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)十分實(shí)用。通過(guò)中控屏底部菜單調(diào)出相關(guān)界面，就能觸摸屏幕對(duì)不同區(qū)域的溫度和風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，中控屏?xí)逦@示車外溫度、車內(nèi)溫度、風(fēng)速等信息，方便駕駛者隨時(shí)掌握。在調(diào)節(jié)空調(diào)時(shí)，風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕和溫度調(diào)節(jié)旋鈕的旋轉(zhuǎn)方向分別控制著風(fēng)量大小和出風(fēng)口溫度高低。按AC開關(guān)鍵可啟動(dòng)或關(guān)閉制冷，但要注意發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后才能啟動(dòng)空調(diào)制冷。此外，關(guān)閉AC開關(guān)后，建議讓鼓風(fēng)機(jī)再運(yùn)行5分鐘，避免內(nèi)部因冷凝水殘留產(chǎn)生異味。榮威RX5自動(dòng)擋汽車空調(diào)操作便捷，多種調(diào)節(jié)方式能滿足不同需求，為駕乘者營(yíng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

榮威RX5手自一體的使用方法需根據(jù)不同場(chǎng)景切換手動(dòng)和自動(dòng)模式，并注意啟動(dòng)、換擋等操作細(xì)節(jié)。啟動(dòng)車輛時(shí)，先踩下剎車并按下一鍵啟動(dòng)鍵，待儀表盤亮起即可。進(jìn)入自動(dòng)模式，將變速桿置于D位置，車輛會(huì)根據(jù)油門自動(dòng)換擋，平路或長(zhǎng)時(shí)間行駛?cè)绺咚俾范?，用此模式可讓駕駛更輕松。若想體驗(yàn)手動(dòng)模式，按下?lián)鯒U左側(cè)“+”或“-”按鈕進(jìn)入，通過(guò)推動(dòng)擋桿實(shí)現(xiàn)升檔或降檔，手動(dòng)模式能讓駕駛者自行干預(yù)換擋時(shí)機(jī)，更具操控感。在不同路況下，也有不同的使用技巧。上坡時(shí)切換到手動(dòng)擋，可增加動(dòng)力輸出；超車時(shí)從D擋推到手動(dòng)模式并兩次減擋，能獲得更高加速性能；高速路擁堵時(shí)，手動(dòng)擋模式可減少頻繁踩剎車。另外，停車時(shí)要將擋桿推到P檔，車輛靜止時(shí)可在N檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威RX5手自一體模式為駕駛者帶來(lái)多樣選擇。合理運(yùn)用不同模式，能滿足各種駕駛需求，提升駕駛的安全性與舒適性。

榮威RX5的點(diǎn)火鑰匙孔在方向盤下方。榮威RX5的設(shè)計(jì)兼顧了美觀與實(shí)用性，將點(diǎn)火鑰匙孔設(shè)置于方向盤下方。這樣的布局，既符合人體工程學(xué)原理，方便駕駛者在入座后輕松操作，又能使車內(nèi)中控臺(tái)區(qū)域保持簡(jiǎn)潔有序，提升整體的視覺美感。 值得一提的是，榮威RX5除了傳統(tǒng)的點(diǎn)火鑰匙孔，還配備了先進(jìn)的一鍵啟動(dòng)功能。無(wú)鑰匙啟動(dòng)開關(guān)位于轉(zhuǎn)向管柱右側(cè)的儀表板上，以按鈕式呈現(xiàn)。當(dāng)遙控鑰匙在車內(nèi)時(shí)，只需輕輕一按，車輛就能迅速啟動(dòng)，為駕駛者帶來(lái)便捷、高效的出行體驗(yàn)。 榮威RX5在保留傳統(tǒng)點(diǎn)火方式的基礎(chǔ)上，融入現(xiàn)代化的一鍵啟動(dòng)功能，滿足了不同用戶的需求，也彰顯了其在汽車技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與進(jìn)步，為用戶帶來(lái)更加舒適、便捷的駕駛感受。

榮威RX5是一款比較好用的車，在多方面表現(xiàn)出色，值得考慮。榮威RX5自上市后就備受消費(fèi)者的青睞，月銷量可達(dá)兩萬(wàn)輛，這足以證明它在市場(chǎng)上的受歡迎程度。從外觀來(lái)看，整體比例呈現(xiàn)出“鯨頭燕尾”的獨(dú)特特點(diǎn)，鋒銳的腰線以及內(nèi)切車尾設(shè)計(jì)十分醒目，顏值較高，能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。車內(nèi)空間方面，有著“越級(jí)”的表現(xiàn)，軸距超過(guò)2700mm，后排腿部空間達(dá)982mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐感受。其智能系統(tǒng)也可圈可點(diǎn)，搭載上汽和阿里共同研發(fā)的阿里云系統(tǒng)，配備同級(jí)別最大的10.4英寸高清電容屏和7英寸多功能虛擬儀表，yunosforcar智能車機(jī)系統(tǒng)讓駕駛體驗(yàn)更加便捷智能。動(dòng)力上，上汽“藍(lán)芯”1.5T和2.0T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST6速油冷雙離合自動(dòng)變速器，不僅動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，具備和合資車型競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。榮威RX5憑借時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、智能的系統(tǒng)以及良好的動(dòng)力性能，為用戶帶來(lái)了較好的使用體驗(yàn)，是一款值得入手的車型。

榮威RX5的手自一體功能使用時(shí)，啟動(dòng)后默認(rèn)自動(dòng)模式，車輛自動(dòng)換擋，按下?lián)鯒U左側(cè)“+”或“-”按鈕可進(jìn)入手動(dòng)模式進(jìn)行升檔或降檔操作 。在日常駕駛中，不同路況下該功能有著不同的實(shí)用方式。車輛啟動(dòng)，將點(diǎn)火開關(guān)按步驟操作后，擋桿推拉至相應(yīng)檔位。平路行駛時(shí)，自動(dòng)擋模式是較為輕松的選擇，車輛能根據(jù)行駛狀況自行換擋，讓駕駛過(guò)程省心省力。而上坡路段，手動(dòng)擋模式能精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，使車輛穩(wěn)定爬坡，帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。超車場(chǎng)景下，從D擋推到手動(dòng)模式并接連兩次減擋，同時(shí)保持油門位置，能獲取更強(qiáng)的加速動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)迅速超車。高速路頻繁擁堵時(shí)，切換到手動(dòng)擋模式可減少踩剎車的頻率，降低燃油消耗和車輛部件的磨損。榮威RX5手自一體功能提供了多樣選擇，車主只要根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活切換，就能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，讓駕駛變得更加隨心。

榮威RX5的發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，動(dòng)力、油耗、技術(shù)和可靠性等方面都表現(xiàn)出色。榮威RX5搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有169馬力、250?！っ追逯蹬ぞ?，采用中央直噴、六孔噴油器、可變排量機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)。其渦輪增壓系統(tǒng)采用電控形式，可減少節(jié)氣門沖擊。全新第三代榮威RX5搭載的新一代上汽藍(lán)芯動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大馬力、峰值扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性、熱效率等方面都有提升。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350牛·米，是上汽自主研發(fā)的MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的新型號(hào)，融入缸內(nèi)直噴等主流技術(shù)，技術(shù)儲(chǔ)備領(lǐng)先。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，榮威RX5的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供充沛動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)順暢。同時(shí)，先進(jìn)的技術(shù)也保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性?？傊瑯s威RX5的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同用戶的需求，展現(xiàn)出出色的綜合性能 。

榮威RX5是上汽榮威推出的緊湊型互聯(lián)網(wǎng)SUV，自2016年上市已發(fā)展到第三代，銷量可觀且榮譽(yù)眾多。榮威RX5意義重大，在榮威SUV家族中銷量領(lǐng)先。它由上汽與阿里攜手打造，基于全新SUV架構(gòu)平臺(tái)SSA構(gòu)建，還配備YunOS操作系統(tǒng)，是一款具有互聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)的車型。外觀上，采用家族式律動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻飾條與矩陣式LED大燈相連，日間行車燈帶和光點(diǎn)式轉(zhuǎn)向燈極具辨識(shí)度，側(cè)面雙腰線與行李架相得益彰。內(nèi)飾中控臺(tái)為對(duì)稱式設(shè)計(jì)，有超大尺寸中控液晶顯示屏。動(dòng)力上，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配多種變速箱，動(dòng)力充沛且換擋平順。不僅如此，它在舒適座艙、智能科技、安全實(shí)力等方面表現(xiàn)出色。座椅符合人體工程學(xué)，還有360°靜音設(shè)計(jì)；洛神智能座艙配備驍龍8155芯片與27英寸滑移屏；擁有C-NCAP五星安全認(rèn)證，高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身搭配6安全氣囊。榮威RX5憑借多方面優(yōu)勢(shì)，成為一款值得關(guān)注的車型 。

榮威RX5的油耗顯示通常是正常的，實(shí)際油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所差異 。不同車型的榮威RX5油耗有所不同。手動(dòng)擋1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗約7.5L，實(shí)際范圍在6.51 - 8.22L；自動(dòng)擋7擋干式雙離合平均油耗約8.99L ，7擋濕式雙離合平均油耗約8.87L，實(shí)際范圍在7.7 - 10.19L。高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)更佳，市區(qū)行駛時(shí)油耗會(huì)略有上升。這是因?yàn)楦咚俾窙r穩(wěn)定，車輛能保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，而市區(qū)頻繁啟停、車速較慢，導(dǎo)致油耗增加。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響也較大。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，都會(huì)使油耗升高。良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況避免急剎車等，有助于降低油耗。路況方面，擁堵路段行駛必然比暢通路段油耗高。若油耗明顯高于平均水平，可先檢查車輛狀況，如輪胎壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)情況、燃油濾清器等。日常保養(yǎng)也很重要，定期更換機(jī)油和空氣濾清器、保持正確輪胎壓力等，都能幫助車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。榮威RX5的油耗在多種因素影響下會(huì)有所波動(dòng)，但只要在合理范圍內(nèi)，都屬于正常情況。車主通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣和做好車輛保養(yǎng)，能讓車輛保持較好的油耗表現(xiàn)。

榮威RX5的1.5T手動(dòng)擋不是雙離合，采用的是上海齒輪廠的SCM250手動(dòng)變速箱。榮威RX5作為榮威旗下的緊湊型SUV，其1.5T手動(dòng)擋車型在傳動(dòng)系統(tǒng)上有著獨(dú)特配置。這款手動(dòng)變速箱源于德國(guó)LUK公司技術(shù)，與銳騰同款。相比雙離合變速箱，手動(dòng)擋有著別樣魅力。手動(dòng)擋動(dòng)力傳遞更直接，駕駛者能通過(guò)手動(dòng)換擋，更精準(zhǔn)地控制車輛動(dòng)力輸出，帶來(lái)更多駕駛樂趣。同時(shí)，手動(dòng)擋車型價(jià)格區(qū)間相對(duì)較低，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)選擇。而在榮威RX5車系中，除1.5T手動(dòng)擋外，其他車型多配備雙離合變速箱。比如1.5T主力自動(dòng)擋車型搭載7速干式雙離合變速箱，由上汽與通用合作研發(fā)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速濕式雙離合變速箱，采用博格華納技術(shù)。干濕式雙離合在構(gòu)造上相似，但冷卻方式有別，濕式散熱和穩(wěn)定性更好，能承受更大扭矩?？傊瑯s威RX5不同動(dòng)力版本的變速箱配置各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

榮威RX5可通過(guò)儀表盤上的行車電腦顯示屏查看油耗。車輛啟動(dòng)后，通過(guò)操作方向盤右側(cè)按鈕，上下左右按動(dòng)即可切換查看各種油耗顯示。比如方塊里面1代表本次行駛路段的油耗，方塊里面2則是車輛的平均油耗，同時(shí)還能看到平均速度等信息。此外，部分車型有不同操作方式，按下方向盤左側(cè)的“VIEW”按鈕，在多功能顯示屏信息菜單中就能找到平均油耗顯示；若長(zhǎng)按“VIEW”按鈕，可選擇油耗選項(xiàng)查看更具體的數(shù)據(jù)，例如小計(jì)油耗、續(xù)航里程等。而且，車輛關(guān)電一小時(shí)后某些數(shù)值會(huì)復(fù)位，這時(shí)可通過(guò)長(zhǎng)按多功能方向盤右側(cè)OK鍵確認(rèn)或復(fù)位?？傊?，榮威RX5查看油耗的操作并不復(fù)雜，多種方式方便駕駛者隨時(shí)了解車輛的燃油消耗情況，以便更好地規(guī)劃行程和掌握車輛狀態(tài)。