總的來說,帝豪的駕駛體驗是合格的,但用車成本確實更高;萬里揚(yáng)新款CVT變速箱賬面數(shù)據(jù)還算不錯,吉利和萬里揚(yáng)關(guān)系曖昧。為什么不能優(yōu)化到理想水平——可能是技術(shù)儲備的原因。此外,吉利帝豪的隔音效果也優(yōu)于榮威i5。提速后,吉利帝豪的隔音處理明顯好一些??傊?,從吉利帝豪和榮威i5的外觀來看,很難說誰更好。底盤方面,榮威i5采用和吉利帝豪相同的前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁非獨(dú)立懸掛,這種懸架配置已經(jīng)經(jīng)受過長時間的市場考驗,所以整體質(zhì)量有著比較充足的保障。從定位和尺寸方面來看,吉利帝豪和榮威i5均屬于緊湊型定位,車身尺寸方面吉利帝豪是4632mm,榮威i5位4601mm,軸距方面兩者也僅相差30厘米。榮威i5和吉利帝豪還是榮威i5比較好,榮威i5比較適合家用。發(fā)動機(jī):榮威i5將搭載5L自然吸氣和5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率輸出分別為116馬力和169馬力,最大扭矩達(dá)到142N·m和250N·m,將匹配6速手動和7速雙離合變速箱。帝豪的車頭很動感。在多邊形格柵的點(diǎn)綴下,很顯檔次感。榮威i5前臉看起來非常時尚,加上多邊形格柵,十分符合當(dāng)下年輕人的審美。