那是你的電子手剎出現(xiàn)故障了。電子手剎故障一般情況是無法拉起手剎或者無法釋放手剎。電子手剎出現(xiàn)故障的解決方法是：1、當車輛的電子手剎失效無法拉起時，可將車輛重新啟動進行重試，如果操作失敗就需巖睜舉要到修理廠或者4s店進行詳細檢查或者維修。2、電子手剎無法釋放車輛就沒有辦法走動，是較為少見的一種情況，需要撥打救援電話進行救援。3、如果是更換后輪剎車片之后出現(xiàn)電子手剎故粗碧障，建議到維修店或者4s店重新匹配電子制動，其他故障需要從保險絲或者電子手剎開關處的電路進行檢查。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩檫力達到控制停車制動，只不過是在控制方式上從拉桿手剎變成電子按早褲鈕。

A鍵。1、奧迪車有個a鍵的意思：A鍵是自動駐車開關，打開它，踩剎車停穩(wěn)后，即使松開剎車踏板，汽車也不會溜車。含舉2、A鍵是英文AUTOHOLD的簡稱，即是自動駐車功能技術。其技術的運用使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動鄭皮電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜后。3、AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板談叢碧傳感器等提供的信息通過計算，當驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。

電子手剎，按下松開，上扣拉緊。系好安全帶關好車門，D檔起步自動松開

都屬于豪華品牌，在咱國內(nèi)凱迪拉克屬于二線豪華品牌，奧迪屬于一線品牌，看一輛車好不好，要均衡的去看，也要全面的去看，從這兩個品牌生產(chǎn)線來看，奧迪生產(chǎn)線很豐富，轎車從a1a3a4a5a6a7a8，從suv有q1q2q3q5q7q8,從高性能運動有s級rs系列，跑車系有tt級r8，產(chǎn)品線很豐富，凱迪拉克相比之下就少了很多，從駕駛感覺來說兩車都很有質(zhì)感，都很穩(wěn)定，提速快，但通用一貫喜歡用大馬力高扭矩的發(fā)動機，很爽，但也很費油，相比之下，奧迪就省油的多，這個確實與技術有關，奧迪之所以在勒芒賽上戰(zhàn)無不勝，除了駕駛者外，最主要是發(fā)動機性能的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性，雖然奧迪燒機油，主要是老車型和上年頭的車，凱迪拉克做工很講究，座椅也很舒服，但很多人有個觀點，美國的東西就是沒有歐洲東西做的精致，這種美感美國人做不出來，這與民族性格有關，他們務實，性格豪放，看看路上到處的越野和皮卡，還有肌肉車，你就可想而知，美國車是什么樣的，相比之下，德國人相比之下，嚴謹，認真，有時候比較刻板，看見歐凳啟洲路上，到處的兩廂車，狹窄的路面便于停放，但一旦做起豪華科技來，絕對可以用精湛來說，看看凱迪拉克的地盤，再看看奧迪的地盤，做工用料，你就知道通用怎么糊弄人的，過坑洼路面，你就會發(fā)現(xiàn)他們的不同，凱迪拉克就像日本車那種感覺，像個大船，很舒服，但稍微不注意就會磕到地盤，奧迪底盤屬于那種偏硬那種，但不會讓你感覺不舒服，支撐很好，不松散，最重要的，bba是汽車業(yè)內(nèi)評出來，他們也許不是車里面最貴的，但代表著汽車發(fā)展的趨勢和方向，豪華，操控，科技一直是他們各自的主打，，他們互相學習，共同發(fā)展，有時候你會發(fā)現(xiàn)這三個品牌越來越像，雖然彼此都不服氣，但彼此都在互相模仿，而其他品牌，已經(jīng)棗野如融入不進來了，因為品牌已經(jīng)深入人心，至少已經(jīng)深入中國人的人心，這也取決于每個公司對市場的態(tài)度，當一汽和克萊斯勒在家談判時，克萊斯勒趁火打劫時，是奧迪主動找到一汽談合作，帶來了全球風阻系數(shù)最小的奧迪100，促進了民族汽車工業(yè)發(fā)展，那時候通用在哪里？所以說大眾奧迪在中國買的好，是應該的，誰重視了中國市場，誰就贏得了市場豪華品牌的檔次來自品牌積淀、產(chǎn)品實力、售后水準和消費者的的綜合感受。源自美國的百年豪華品牌凱迪拉克以獨特的新美式豪華體驗，受到越來越多消費者的青睞，與你提到的豪華品牌一起，成為中國市場豪華品牌的重要角色。凱迪拉克性能更穩(wěn)定而奧迪內(nèi)飾更強，系統(tǒng)更好，一個是機械性能一個是內(nèi)在看自己的選擇了想要性能就凱迪想要舒適就奧迪這是兩款完全風格品味不同的車。凱迪拉克體現(xiàn)了美式的豪華，直線加速性好，但車身重而耗油較高；奧迪汽車不一定是世界上使用技術最先進的汽車，但一定是技術集成最好的一家。買奧迪的好處是維修保養(yǎng)方便，還省油。還是給你推薦奧迪吧！奧迪奧迪在國內(nèi)和寶馬、奔馳同屬于一線豪華品牌。凱迪拉克和沃爾沃脊核、雷克薩斯、英菲尼迪屬于二線豪華品牌，而且凱迪拉克是最近通過各種渠道的廣告效應才使銷量增加不少，但是現(xiàn)在車輛優(yōu)惠也達到近10萬，說明并不太好賣，原因是有錢的人基本都選擇了BBA，凱迪拉克小毛病稍微有點多，品牌豪華度不及BBA，但是保養(yǎng)維修卻絲毫不便宜。而且，二手車保值率，奧迪肯定要遠遠優(yōu)于凱迪拉克，凱迪拉克買了就直線跌價，賣車的時候會哭。綜上，二者盡量選擇奧迪。如果對凱迪拉克充滿情懷和熱愛，那也可以買。

A6是國產(chǎn)行政轎車，A5是全進口高性能轎跑，奧迪A5和奧迪A6都是同一品牌下的中型車。奧迪A5與奧迪a6的對比奧迪A5首先，從外觀上來看，新A5在設計上更有侵略性。全新的六邊形進氣格柵更加扁平寬大，配合內(nèi)部的多鍍鉻裝飾條，運動感和時尚感比老款車型要好得多。同時新車車頭重心進一步挖掘，看起來殺氣十足，符合這款轎跑的定位。內(nèi)飾方面，最大的亮點是更換了平底三輻多功能方向盤、全液晶數(shù)字儀表和游艇式電子止動器，營造了內(nèi)飾的科技氛圍。車內(nèi)的直線線條營造出了很強的橫向延展性，與A4L在設計上基本一致，唯一的區(qū)別就是新車的D型平底方向盤。動力系統(tǒng)方面，新A5將搭載國內(nèi)市場第三代EA888兩款不同的2.0T汽油發(fā)動機，其中2.0T低功率汽油發(fā)動機最大功率為190馬力，高功率版本為252馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配7速S tronic雙離合變速箱。奧迪a6奧迪A6 Avant沿襲經(jīng)典家族式設計語言，將旅行車的優(yōu)雅、轎車的舒適和SUV的空間感巧妙融合，呈現(xiàn)流暢的車身線條。前臉繼承了經(jīng)典的家族式設計語言。車身側(cè)面，靈動腰線從LED大燈延伸至車尾，凸顯整車優(yōu)雅氣質(zhì)。奧迪A6 Avant將搭載1.8 TFSI和2.0 TFSI發(fā)動機，以及7速S tronic powershift的動力組合。其中，搭載2.0 TFSI發(fā)動機的車型最大輸出功率為185 kW，扭矩為370 Nm，百公里加速時間僅為6.7秒，百公里綜合油耗僅為6.9升，實現(xiàn)了動力性能和燃油效率的最佳平衡。同級領先的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓奧迪A6 Avant在各種路況下都能擁有最佳的操控體驗。奧迪A5和奧迪a6都是同一個品牌下的中型車型，從銷量上來說都是責任重大。兩款車性能都非常好。因為是同一個品牌的車，奧迪A5和奧迪a6有很多相似之處。外觀和內(nèi)飾方面，每個人的審美都不一樣。建議大家可以根據(jù)自己的喜好來選擇。兩款車配置豐富，動力強勁。如何選擇它們?nèi)Q于你的個人需求。

第一步：拆卸點火線圈。第二步：拆卸廢氣閥及管路。第三步：拆卸凸輪軸正時調(diào)節(jié)閥。第四步：拆卸前端蓋。第五步：拆卸排氣側(cè)氣門升程電磁閥。第六步：拆卸高壓燃油泵注意斷電泄壓。第七步：拆卸機械真空泵。第八部由兩邊到中間首先松開氣門室蓋的螺栓然后取下氣門室蓋罩。注意在拆卸螺栓的過程中不能一次性全部拆完分多次進行拆卸拆。在拆卸過程凸輪軸瓦會往上彈起這是正常的但是不能暴力拆卸！在此過程中不要轉(zhuǎn)動試圖撬動或轉(zhuǎn)動凸輪軸！在裝的過程中當氣門室蓋裝配的過程中一定要逐步進行，可能會存在著凸輪軸不能落位的情況這是正常的，輕微的撥動凸輪軸滑塊進行正確的落位。

奧迪A5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在冷車狀態(tài)下，打開發(fā)動機前機蓋先確定火花塞的位置，拆下發(fā)動機上面的裝飾塑料板，拆掉點火線圈上的固定螺絲，斷開點火線圈上的插頭，分別拔出所有的點火線圈。使用快扳手、加長桿及套筒組合從缸蓋上分別拆除所有火花塞就可以了?；鸹ㄈ趺床鸪鰜頇z查其實非常簡單，首先要準備好這些工具：10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、抹布等。 火花塞拆卸步驟： 1、等發(fā)動機完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之后就能看到氣缸當中的火花塞了； 2、根據(jù)火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉(zhuǎn)動拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來； 3、取出火花塞以后如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去； 4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N·m即可； 5、換好所有火花塞之后啟動發(fā)動機，看看是否有火花塞工作不正常。 （圖/文/攝： 張桂葉） @2019

怠速抖動主要原因：1.發(fā)動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發(fā)動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動的現(xiàn)象。2.油壓不穩(wěn)定:如果你已經(jīng)清理了發(fā)動機積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動，建議您去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。3.發(fā)動機缺缸:發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為:從車內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發(fā)動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。4.發(fā)動機零部件老化:汽車抖動也與發(fā)動機腳(也稱爪墊)老化有關。發(fā)動機腳其實就是發(fā)動機的減震器系統(tǒng)。發(fā)動機腳負責吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的輕微振動。如果發(fā)動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。

中級轎車的定位。奧迪A5最新款頂配車型是2021款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動感型，寶馬3系最新款頂配車型是2021款 330Li xDrive M運動曜夜版。通過車型基礎信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動力這幾項數(shù)據(jù)。以下信息：1、價格方面，奧迪A5頂配版的官方售價要比寶馬3系頂配版的貴些。2、整體車身方面，奧迪A5頂配版的車身要比寶馬3系頂配版的車身短，同時奧迪A5頂配版的軸距也要比寶馬3系頂配版的軸距短一些。3、在整體配置方面，寶馬3系頂配版的要比奧迪A5頂配版的豐富。4、從動力輸出來看，寶馬3系頂配版要比奧迪A5頂配版更加強勁。

1、檢查升降機運行時是否有異響，液壓泵站的油位是否正常，如果有異響或者油位不正常，可能是液壓泵站壞了；看看限位開關是開著還是關著。2、液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。檢查下這些部位，可能是閥門損壞了。3、在正常使用的情況下，上升不下降是配電箱里面的時間繼電器或整流橋壞了，換一下這兩個電器元件就可以。

不可以升降因為A5屬于轎跑車 這種車的底盤都很低 過溝坎或馬路沿的時候 多注意就可以了。

奧迪a5哥特蘭綠是限量版。哥特蘭綠上19款就停掉了，奧迪a5哥特蘭綠采用2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，結(jié)合QUATTRO適時四驅(qū)，最大功率為252馬力，最大峰值扭矩為370牛米，百公里加速僅為6.3秒，前后均為五連桿式獨立懸架。

小灰是19年下半年提的車，也是人生首臺車，改了大包圍、風刀、燈膜、小鴨尾，小白是21款頂配廠家試駕車，難得有雙車到手的機會就來做一個對比順便補一下去年的提車作業(yè)趴~前臉部分因為小灰是改裝過的，原廠的銀色鍍鉻橫條式中網(wǎng)顯得有貴氣范，但是新款的黑色中網(wǎng)顯得運動，更霸氣。來到燈廠的大燈方面，我個人更喜歡19款的F燈（畢竟R8縮小同款燈嘛~），21款的斷眉大燈不否認好看，但是在我心里F燈是B9這一代A5的精髓。輪轂方面，新款的輪轂真香，香死了，一對比就有一種想給小灰換大腳的沖動。車尾方面，新款的尾燈超愛，比19款好看，關于排氣就不做什么評價了，畢竟都是直出排氣，各有喜好吧。內(nèi)飾方面，新款的全液晶儀表盤的運動樣式很香，但是機械儀表盤我也愛?新一代車機屏幕的分辨率很高，也算較為跟手，但是系統(tǒng)功能列表歸類的不夠清晰，使用起來沒有MMI方便，不過大屏終于支持了觸控，而且配合上儀表盤，科技感提升還是比較大的（除了原先MMI的位置鏤空了看著著實有點突兀冊畢，也不給配個蓋子真是醉了）?音響因為都不是bo所以不做對比，原車的音響其實聽個響也足夠了。最后講一講個人駕駛感受部分，小灰是40，小白是45四驅(qū)，想槐陸說不愧是quattro，就算不是血統(tǒng)特別純正的quattro，但這套適時四驅(qū)也不錯的，起步?jīng)]有一點點打滑，高速過彎一點都不拖泥帶水，日常城市里崩個紅綠燈，跑跑山路足夠了，但要說下賽道那就肯定和全時quattro還是有區(qū)別的，反觀前驅(qū)小灰就不一樣了，起步打滑，轉(zhuǎn)向手感也沒有新款緊實，聽說新款的擺臂相對于17-20款又減輕了16斤，所以總體的駕駛體驗45四驅(qū)相比于40前驅(qū)要強的太多了，所以在這里我強烈建議還沒訂車的準車主們一定要上四驅(qū)，那怕是40的四驅(qū)，別像我一樣后悔哈哈哈哈哈。最州明芹后的最后關于選擇了A5后不后悔這個問題，除了沒上四驅(qū)起步打滑后悔萬分之外，其他都是非常棒的，無框車門，小溜背，協(xié)調(diào)的車身腰線都來了不少的回頭率，在前驅(qū)車里A5的駕駛體驗也是數(shù)一數(shù)二的，雙離合變速箱換擋平順，A5非常適合放蕩不羈的年輕人，希望各位車主們也能好好的愛護自己的小5，也祝各位準車主們早日提到自己的愛車~

奧迪a5配汽車遙控鑰匙 看什么車型，高檔的車型時間需要一個小時左右，低端的車型半個小時就可以了。

品牌方面，特點沒辯首方面。1、品牌方面。為什么19款奧迪a5鑰匙是我國本土的一線品牌，口碑不錯。2、特點方面。為什么19款奧灶正迪a5鑰匙具有可靠性好、重量輕、外形美枯數(shù)觀等特點。

43.8萬。奧迪a5是奧迪家族困簡中的一個全新汪哪褲系列，奧迪a5無鑰匙款指導價是43.8萬，具體以奧迪官網(wǎng)最新報價為準。奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽緩者車品牌，作為高技術水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表。

行車記錄儀走暗線安裝的話，熟練的師傅大概花20分鐘左右。如果要拆保險絲取電的話，安裝時間要長一些，大概50分鐘左右

剛到家2018款奧迪A5自動擋4$店試駕車特價，如果是明顯低于二手車實際行情價的話，這樣的情況還是建議慎重，很有可能存在不為人知的隱情了。

A5配置的雙離合為0B5變速器都是四驅(qū)的，你如果要改費用會很高，還不如把舊的賣了再買個四驅(qū)的

奧迪A5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）變速箱是日本愛信的， 奧迪 A5全系使用的是7擋雙離合變速箱D CT ，是屬于濕式雙離合。雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱DualClutchTransmi ss ion，中文翻譯過來為“雙離合變速器”。新款奧迪A5將采用了全新家族式設計語言，整體車身造型和現(xiàn)款車型相比變化不大，主要針對前臉及尾燈組部分進行了升級，其中前臉采用了更為激進的讓敏大嘴式進氣格柵，此外還換裝全新造型的前后大燈組皮攜，前后保險杠也進行了重新設計，整體造型更加的運動。 新款奧迪A5內(nèi)飾部分也同樣采用最新的家族式設計風格，搭載奧迪最新的虛擬座艙設計，配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式液晶中控屏幕，同時MMI觸控面板也被取消，中坦握枝控液晶屏除了采用觸控設計外還帶有聲音回饋，整體實用性和科技感有所提升。 動力方面，海外版奧迪A5搭載1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機，并加入了12V微混系統(tǒng)，匹配7速雙離合及8速自動變速箱，并可選裝 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。引入國內(nèi)的話估計是搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩370N.m，匹配7速雙離合變速箱，高配版車型匹配四驅(qū)系統(tǒng)。 （圖/文/攝： 張桂葉） @2019