歐藍(lán)德的底盤(pán)裝甲在一些特定情況下是有用的，但對(duì)大多數(shù)正常使用場(chǎng)景而言并非必需。在正常的日常使用中，歐藍(lán)德原廠已經(jīng)具備較為可靠的防腐技術(shù)，足以應(yīng)對(duì)一般的磨損以及常見(jiàn)環(huán)境影響，至少能保證十年的使用壽命。即便是北方地區(qū)冬季面對(duì)融雪劑，原車(chē)的防腐措施也能夠抵擋大部分侵蝕。這種情況下，正常保養(yǎng)，依靠原廠防護(hù)就可以滿足需求，額外安裝底盤(pán)裝甲可能只是不必要的開(kāi)支。然而，若是車(chē)輛經(jīng)常處于極端特殊的駕駛條件下，比如頻繁在腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境中行駛，底盤(pán)裝甲就會(huì)發(fā)揮重要作用。它能夠在底盤(pán)形成一層厚實(shí)的保護(hù)層，起到防銹、防腐以及防撞的效果，防止底盤(pán)生銹、部件被撞壞，從而延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。歐藍(lán)德的底盤(pán)裝甲是否有用不能一概而論，需要結(jié)合實(shí)際駕駛情況來(lái)判斷。特定惡劣環(huán)境下它能提供關(guān)鍵保護(hù)，而正常使用時(shí)原廠防護(hù)也足以保障車(chē)輛底盤(pán)的良好狀態(tài) 。

歐藍(lán)德無(wú)法使用carlife連接carplay，因?yàn)樗恢С謈arplay映射連接，僅支持安卓手機(jī)的carlife。歐藍(lán)德與carlife的連接并不復(fù)雜。首先，要在安卓手機(jī)上下載百度carlife APP，這是連接的基礎(chǔ)。接著，用數(shù)據(jù)線將手機(jī)和車(chē)機(jī)相連，這里強(qiáng)調(diào)使用原裝數(shù)據(jù)線，能提高連接的成功率。隨后，點(diǎn)擊中控屏幕上的carlife連接選項(xiàng)，手機(jī)和車(chē)載顯示屏上的carlife軟件會(huì)自動(dòng)建立配對(duì)關(guān)系。連接成功后，車(chē)載屏幕便會(huì)顯示手機(jī)應(yīng)用，從而使用相應(yīng)功能。若連接過(guò)程中遇到問(wèn)題，也有對(duì)應(yīng)的解決辦法。比如，數(shù)據(jù)線不匹配、carlife軟件版本過(guò)低、手機(jī)USB調(diào)試未打開(kāi)，都可能導(dǎo)致連接失敗。此時(shí)，要確保使用原裝數(shù)據(jù)線，在官方平臺(tái)下載最新版本的carlife軟件，并開(kāi)啟手機(jī)的USB調(diào)試功能。若這些嘗試都沒(méi)有效果，可聯(lián)系4S店，讓專(zhuān)業(yè)人員幫忙升級(jí)車(chē)載系統(tǒng)或提供解決方案?？傊?，掌握正確的連接方法和應(yīng)對(duì)問(wèn)題的策略，就能順利享受歐藍(lán)德carlife帶來(lái)的便利。

歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版是否值得購(gòu)買(mǎi)，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。若日常主要用于城市代步，且追求性價(jià)比，那么這款車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。其優(yōu)惠后裸車(chē)約15.28萬(wàn)元，相比乞丐版雖貴1.3萬(wàn)，但增添了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊等諸多安全配置，還有自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等舒適配置，能帶來(lái)更安心、舒適的駕乘體驗(yàn)。對(duì)于家庭成員較多的用戶，歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版提供7座布局，能滿足多人出行需求。盡管最后一排座椅舒適度稍遜，但在應(yīng)急或短途出行時(shí)，多出來(lái)的兩個(gè)座位十分實(shí)用。此外，它還配備S - AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，輕度越野也能應(yīng)對(duì)，通過(guò)性優(yōu)于普通城市SUV。并且，目前優(yōu)惠力度大，指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)，優(yōu)惠3萬(wàn)左右，落地價(jià)約16.5萬(wàn)，還有金融優(yōu)惠方案。歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版在價(jià)格、配置、空間及通過(guò)性等方面都有亮點(diǎn)，只要契合自身需求和預(yù)算，就是值得入手的車(chē)型。

歐藍(lán)德連接藍(lán)牙，需先分別打開(kāi)車(chē)輛和手機(jī)藍(lán)牙并讓手機(jī)藍(lán)牙可見(jiàn)，然后在手機(jī)藍(lán)牙界面搜索車(chē)機(jī)藍(lán)牙，輸入配對(duì)密碼完成配對(duì) 。歐藍(lán)德連接藍(lán)牙并非難事。首先，要做好準(zhǔn)備工作，啟動(dòng)歐藍(lán)德車(chē)輛，使其保持靜止，同時(shí)確保手機(jī)藍(lán)牙功能開(kāi)啟，且設(shè)為可見(jiàn)狀態(tài)。接著，進(jìn)入設(shè)置環(huán)節(jié)，在歐藍(lán)德中控屏幕上找到“設(shè)置”或“系統(tǒng)設(shè)置”圖標(biāo)，從中選擇與車(chē)輛通信系統(tǒng)相關(guān)的功能選項(xiàng)。然后，進(jìn)入藍(lán)牙配置，在設(shè)置菜單里找到“藍(lán)牙”選項(xiàng)，進(jìn)入藍(lán)牙管理界面。隨后的配對(duì)過(guò)程很關(guān)鍵，點(diǎn)擊“添加設(shè)備”或“搜索設(shè)備”按鈕，此時(shí)手機(jī)會(huì)在歐藍(lán)德車(chē)載系統(tǒng)中顯示，在手機(jī)上確認(rèn)允許車(chē)輛的配對(duì)請(qǐng)求。當(dāng)手機(jī)名字出現(xiàn)在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備列表中，選擇該設(shè)備，按屏幕提示輸入配對(duì)碼，就能完成配對(duì)。完成上述操作后，歐藍(lán)德藍(lán)牙系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)連接手機(jī)，之后車(chē)主就可以通過(guò)藍(lán)牙在車(chē)內(nèi)接聽(tīng)電話、播放音樂(lè)，享受便捷的車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)。

三菱老歐藍(lán)德安卓系統(tǒng)能升級(jí)。老歐藍(lán)德的安卓系統(tǒng)升級(jí)有著多種方式與內(nèi)容。其導(dǎo)航系統(tǒng)可升級(jí)到V1.3.0和V2.1.0版本，16 - 18款適用1.3.0版本，19款以上適用2.1版本，升級(jí)通過(guò)特定格式的U盤(pán)，經(jīng)導(dǎo)航USB 1接口全自動(dòng)完成，時(shí)間在3分鐘以內(nèi)，期間要注意不斷電不拔盤(pán)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也能升級(jí)，在準(zhǔn)備階段要保證車(chē)輛電量足且備份重要數(shù)據(jù)，進(jìn)入升級(jí)模式可通過(guò)設(shè)置菜單中的相關(guān)按鈕，從官方渠道下載完整升級(jí)包，用特定設(shè)備連接車(chē)輛后按提示操作，過(guò)程中不能中斷電源。另外，16 - 19款還能升級(jí)到1.7.0版或2.6.0版，實(shí)現(xiàn)carlife安卓互聯(lián)。甚至還可以將車(chē)機(jī)升級(jí)為安卓10寸大屏，不過(guò)涉及一些DIY和修磨電路等操作。老歐藍(lán)德的安卓系統(tǒng)升級(jí)為車(chē)主帶來(lái)了更多的功能和更好的體驗(yàn)，無(wú)論是導(dǎo)航升級(jí)，還是車(chē)機(jī)系統(tǒng)更新，都能讓車(chē)輛緊跟時(shí)代步伐，滿足車(chē)主日益增長(zhǎng)的需求。

歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版是一款實(shí)用性佳且性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)型。它在售價(jià)15.98萬(wàn)元起的基礎(chǔ)上，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求打造，相比入門(mén)車(chē)型僅貴1萬(wàn)元，卻增加了多達(dá)十幾項(xiàng)實(shí)用功能，像胎壓監(jiān)測(cè)、天窗、剎車(chē)輔助等，性價(jià)比有明顯提升。外觀上，與普通版大體一致，但新增了前霧燈、行李架、18寸輪圈等。家族式前臉大量鍍鉻元素的加入，搭配回旋鏢霧燈區(qū)設(shè)計(jì)，側(cè)身腰線與車(chē)尾鍍鉻包圍，都增添了車(chē)輛的時(shí)尚感。雙拼色外后視鏡實(shí)用又美觀，18英寸拋光雪花造型輪圈搭配鄧祿普輪胎，規(guī)格為225/55 R18，兼具顏值與性能。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)向駕駛座傾斜，大面積軟性搪塑工藝材質(zhì)和縫線工藝提升質(zhì)感，車(chē)側(cè)門(mén)板的烤漆仿木飾板更顯檔次。真皮方向盤(pán)握感舒適且集成多種按鍵，8英寸彩色觸控大屏、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)等一應(yīng)俱全，7個(gè)安全氣囊也提升了安全保障?？臻g寬敞，5座布局下行李廂容積達(dá)913L，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格豐富，皮質(zhì)座椅舒適且主副駕都有座椅加熱功能?？傊?，歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版是一款值得考慮的車(chē)型。

連接歐藍(lán)德的藍(lán)牙，需先讓車(chē)輛和手機(jī)的藍(lán)牙處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，再在手機(jī)或車(chē)機(jī)上搜索配對(duì) 。先做好準(zhǔn)備工作，啟動(dòng)歐藍(lán)德車(chē)輛并保持靜止，同時(shí)打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)為可見(jiàn)狀態(tài)。接著進(jìn)入設(shè)置，在歐藍(lán)德中控屏幕上找到“設(shè)置”或“系統(tǒng)設(shè)置”圖標(biāo)并輕觸，然后在設(shè)置菜單里選擇“藍(lán)牙”選項(xiàng)。隨后開(kāi)始配對(duì)，點(diǎn)擊“添加設(shè)備”或“搜索設(shè)備”按鈕，此時(shí)手機(jī)會(huì)在車(chē)載系統(tǒng)中顯示出來(lái)，在手機(jī)上確認(rèn)允許車(chē)輛的配對(duì)請(qǐng)求。當(dāng)手機(jī)名字出現(xiàn)在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備列表中，選擇該設(shè)備，輸入配對(duì)碼就能完成配對(duì)。 完成上述步驟后，藍(lán)牙便成功連接，連接成功后可在駕駛中接聽(tīng)電話、播放音樂(lè)等盡享無(wú)線便捷。若之后更換手機(jī)或系統(tǒng)重啟，可能需重新進(jìn)行配對(duì)。

歐藍(lán)德座椅的改裝方式多樣，需結(jié)合需求并遵循規(guī)范合理操作。若追求舒適體驗(yàn)，可將織物或皮革座椅換成高級(jí)真皮座椅，條件允許的話，選擇帶加熱、通風(fēng)和按摩功能的座椅，能大幅提升乘坐舒適度；想要個(gè)性化，還能在座椅上繡名字、圖案。而如果要進(jìn)行座椅更換，比如主副駕駛位更換為奧迪Q5座椅，拆卸原車(chē)座椅后要精確測(cè)量和比對(duì)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，同時(shí)做好座椅插頭線路匹配，讓座椅功能正常運(yùn)作。對(duì)于座椅腿托的改裝，有通用型腿托可選，像MayFuture汽車(chē)腿托，環(huán)保PU皮革材質(zhì)，多級(jí)角度可調(diào)，安裝簡(jiǎn)便；也可以改裝座椅總成，但可行性較小，還可能影響后排空間。歐藍(lán)德座椅改裝方式豐富，不管是更換材質(zhì)、整個(gè)座椅，還是增加腿托，都要在遵循法規(guī)、保障安全的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身需求和實(shí)際情況謹(jǐn)慎選擇合適的改裝方案，這樣才能達(dá)到滿意的效果 。

三菱歐藍(lán)德正時(shí)對(duì)準(zhǔn)需分別對(duì)凸輪軸、曲軸等部件的正時(shí)標(biāo)記進(jìn)行操作，并注意皮帶或鏈條的安裝與漲緊度調(diào)整。操作時(shí)，要先關(guān)注凸輪軸。每個(gè)凸輪軸都設(shè)有一個(gè)標(biāo)記，需將其與凸輪軸里面缸蓋上的洞精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)，之后插入鐵棒，完成凸輪軸部分的初步定位。接著是曲軸，找到曲軸上的圓點(diǎn)記號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓它與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體豁口記號(hào)對(duì)齊。這樣，關(guān)鍵部件的標(biāo)記就完成了初步校準(zhǔn)。歐藍(lán)德的正時(shí)皮帶共有兩條。較寬的那條由曲軸皮帶輪帶動(dòng)凸輪軸皮帶輪和油泵皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其漲緊度依靠自動(dòng)漲緊器、漲緊帶輪和惰輪來(lái)調(diào)整；小的正時(shí)皮帶用于連接曲軸并使其平衡轉(zhuǎn)動(dòng)，漲緊度由一個(gè)漲緊器負(fù)責(zé)。此外，4J12發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條上有黑色鏈片等記號(hào)，安裝時(shí)要將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)至指定位置，再把凸輪軸齒輪點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)鏈條記號(hào)掛入。正時(shí)對(duì)準(zhǔn)工作涉及多個(gè)部件和精細(xì)步驟，從凸輪軸、曲軸標(biāo)記的對(duì)準(zhǔn)，到皮帶、鏈條的安裝與漲緊度調(diào)整，每一步都至關(guān)重要，精準(zhǔn)操作才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版是一款性價(jià)比較高的車(chē)型，能滿足日常使用需求 。這款車(chē)在價(jià)格上頗具吸引力，16.98萬(wàn)元的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。外觀上，它與普通版大體一致，新增了前霧燈、行李架等配置，時(shí)尚又實(shí)用。車(chē)頭家族式貫穿前臉搭配鍍鉻元素，霧燈區(qū)的回旋鏢設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，側(cè)身腰線凸顯，車(chē)尾簡(jiǎn)潔，外后視鏡設(shè)計(jì)貼心且美觀，18英寸的輪圈更是增添了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾部分，中控臺(tái)向駕駛座傾斜，大面積軟性搪塑工藝材質(zhì)和縫線工藝，提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。車(chē)側(cè)門(mén)板新增烤漆仿木飾板，搭配真皮方向盤(pán)、8英寸彩色觸控大屏等，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。安全氣囊增加至7個(gè)，為出行提供了更多保障?？臻g寬敞，5座布局讓后排乘坐舒適，913L的行李廂容積和豐富的儲(chǔ)物格，能滿足日常出行和家庭使用。動(dòng)力上，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，維修保養(yǎng)成本低，日常駕駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。此外，還配備了智能化駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛的便利性和安全性。歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版是一款值得考慮的車(chē)型。

在三菱歐藍(lán)德上連接車(chē)載藍(lán)牙并實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射，需先開(kāi)啟車(chē)輛與手機(jī)藍(lán)牙，手機(jī)搜索設(shè)備完成配對(duì)，之后在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)置中選擇“自動(dòng)連接” 。連接車(chē)載藍(lán)牙，要先確保車(chē)輛藍(lán)牙功能開(kāi)啟，同時(shí)將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)為可見(jiàn)狀態(tài)。接著，在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，找到車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備并進(jìn)行配對(duì)，輸入車(chē)機(jī)屏幕出現(xiàn)的配對(duì)密碼。若配對(duì)成功，手機(jī)的電量、信號(hào)等信息會(huì)顯示在車(chē)載顯示屏的右上方。這一系列操作讓手機(jī)與車(chē)載藍(lán)牙初步建立起穩(wěn)定的聯(lián)系，為后續(xù)互聯(lián)映射奠定基礎(chǔ)。而實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射，只需在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)置中啟用“自動(dòng)連接”選項(xiàng)即可。如此一來(lái)，下次使用時(shí)就能更便捷地完成連接。不過(guò)在連接過(guò)程中，可能會(huì)遇到車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)與手機(jī)操作系統(tǒng)不兼容或藍(lán)牙匹配性不佳等問(wèn)題。此時(shí)可通過(guò)更新車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)版本，將設(shè)備恢復(fù)出廠設(shè)置并重新進(jìn)行藍(lán)牙連接操作來(lái)解決。通過(guò)上述步驟與方法，車(chē)主就能輕松在三菱歐藍(lán)德上完成車(chē)載藍(lán)牙連接與手機(jī)互聯(lián)映射，享受便捷的車(chē)載智能體驗(yàn)。

三菱歐藍(lán)德值得購(gòu)買(mǎi)。歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在高速公路行駛時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性良好，百公里油耗能低于6.7L ，就算是在市區(qū)擁堵路段，平均油耗也僅在9.6L左右，這樣的油耗水平對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，都能幫車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。該車(chē)空間寬敞，為駕乘者提供了舒適的環(huán)境。無(wú)論是日常駕駛，還是多人一同出行，都不會(huì)讓人感到局促。車(chē)內(nèi)充足的空間，能滿足各種生活場(chǎng)景的需求，比如購(gòu)物裝載、旅行放置行李等。此外，歐藍(lán)德科技配置先進(jìn)。座椅加熱功能在寒冷天氣帶來(lái)溫暖；倒車(chē)輔助系統(tǒng)讓倒車(chē)入庫(kù)變得輕松；視頻娛樂(lè)功能為旅途增添樂(lè)趣；多功能方向盤(pán)方便駕駛者操作；電動(dòng)座椅可靈活調(diào)節(jié)，找到最佳坐姿。這些配置極大提升了駕駛的便利性和舒適性。綜合來(lái)看，三菱歐藍(lán)德憑借優(yōu)秀的油耗、寬敞的空間和先進(jìn)的科技配置，在各方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，的確是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。

歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版的動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效，能滿足日常駕駛需求。該車(chē)搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這樣的動(dòng)力組合，使得車(chē)輛在城市擁堵路段，能憑借平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況；在高速巡航時(shí)，也有充足動(dòng)力，讓駕駛更加從容。部分車(chē)主反饋，該車(chē)動(dòng)力輸出不錯(cuò)，起步雖不算迅猛但也不遲緩，加速時(shí)油門(mén)響應(yīng)較快，掛擋平穩(wěn)。即使開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)有明顯衰減，全家人出行時(shí)，在上坡等情況下，動(dòng)力也能滿足需求。當(dāng)然，也有車(chē)主認(rèn)為起步有點(diǎn)肉，不過(guò)這也因人而異。全新設(shè)計(jì)的三菱4J11發(fā)動(dòng)機(jī)，加速不突兀，超車(chē)也比較輕松。歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版雖不是動(dòng)力強(qiáng)勁的性能車(chē)，但對(duì)于城市日常駕駛和一般出行場(chǎng)景，其動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能為駕駛者帶來(lái)輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。

連接三菱歐藍(lán)德車(chē)載藍(lán)牙到手機(jī)，需先確保車(chē)輛藍(lán)牙打開(kāi)且手機(jī)藍(lán)牙設(shè)為可見(jiàn)，再用手機(jī)搜索車(chē)機(jī)藍(lán)牙并輸入配對(duì)密碼完成配對(duì) 。具體而言，第一步要確認(rèn)車(chē)輛藍(lán)牙已開(kāi)啟，同時(shí)將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可見(jiàn)狀態(tài)，讓兩者能夠互相發(fā)現(xiàn)。這是連接的基礎(chǔ)，只有雙方都處于可被搜索的狀態(tài)，后續(xù)操作才能進(jìn)行。接著，在手機(jī)的藍(lán)牙界面中點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，找到三菱歐藍(lán)德的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備。此時(shí)，車(chē)機(jī)會(huì)出現(xiàn)配對(duì)密碼，將其準(zhǔn)確輸入到手機(jī)中進(jìn)行配對(duì)。當(dāng)配對(duì)碼輸入無(wú)誤后，就能成功連接上藍(lán)牙。連接成功后，車(chē)載顯示屏右上角通常會(huì)顯示手機(jī)電量、信號(hào)等信息。另外，還可在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)置頁(yè)面選擇“自動(dòng)連接”功能，以后使用時(shí)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，更加便捷。 連接三菱歐藍(lán)德車(chē)載藍(lán)牙到手機(jī)，只要按照上述步驟操作，一般都能順利完成，享受便捷的車(chē)載藍(lán)牙體驗(yàn)。

歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版是一款性價(jià)比較高，能滿足多種需求的車(chē)型。歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版在空間布局上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在20萬(wàn)以內(nèi)的合資SUV里，它堅(jiān)持7座布局，這對(duì)于當(dāng)下不少三孩家庭，或是經(jīng)常有接送老人小孩需求的用戶而言，多出來(lái)的兩個(gè)座位能很好地滿足出行需要，提供了實(shí)實(shí)在在的便利。在通過(guò)性方面，該車(chē)也有出色表現(xiàn)。它配備的S - AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，帶有多片離合器中央差速器，面對(duì)輕度越野場(chǎng)景，像泥濘、碎石等復(fù)雜路面都能輕松應(yīng)對(duì)，相較于普通城市SUV，具備更強(qiáng)的通過(guò)能力。從價(jià)格來(lái)看，它的指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)，當(dāng)前有大約3萬(wàn)的優(yōu)惠，落地價(jià)大概16.5萬(wàn)。部分4S店還推出 “0首付” 或者 “3年0息” 的金融方案，算上這些優(yōu)惠后，綜合成本有望接近15萬(wàn)預(yù)算，價(jià)格十分誘人。歐藍(lán)德2.0兩驅(qū)暢享版憑借合理的空間布局、不錯(cuò)的通過(guò)性以及實(shí)惠的價(jià)格，在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，值得消費(fèi)者考慮。

歐藍(lán)德的隔音效果較為出色，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)良好。歐藍(lán)德在噪音控制方面可圈可點(diǎn)。在常規(guī)駕駛速度下，其對(duì)胎噪的抑制相當(dāng)不錯(cuò)。若為車(chē)輛更換米其林底噪胎，能進(jìn)一步減少胎噪干擾，讓駕乘環(huán)境更加靜謐。引擎噪音的控制也比較到位，在正常行駛過(guò)程中，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音不會(huì)過(guò)多傳入車(chē)內(nèi)，不會(huì)對(duì)駕乘體驗(yàn)造成明顯影響。風(fēng)噪方面，盡管無(wú)法做到完全消除，但在可接受的范圍內(nèi)。新車(chē)狀態(tài)時(shí)，車(chē)內(nèi)其他噪音也較為輕微，能為駕乘者營(yíng)造相對(duì)安靜的空間。不過(guò)，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，車(chē)輛的隔音效果可能會(huì)有所變化，或多或少會(huì)影響駕駛的舒適度?？傮w而言，歐藍(lán)德的隔音效果能夠滿足大多數(shù)用戶的日常需求。大部分用戶覺(jué)得其隔音水平已經(jīng)足夠，而是否要進(jìn)一步提升隔音效果，則完全取決于個(gè)人的具體需求和追求。

三菱歐蘭山德四驅(qū)2.4L具備一定越野能力，能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。歐藍(lán)德的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，匹配可模擬6擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由電腦控制驅(qū)動(dòng)模式，在正常路面為后輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)路況不佳或驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，能自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)，駕駛輕松，在城市道路、濕滑或越野環(huán)境、北方雪天等場(chǎng)景均能良好發(fā)揮。值得一提的是，S - AWC超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了該車(chē)的越野性能。在非鋪裝路面，其過(guò)彎操控極限更高；面對(duì)軟沙和泥濘路面，脫困能力更強(qiáng)。該系統(tǒng)還能單獨(dú)控制車(chē)輪動(dòng)力輸出，配備中央差速器鎖止功能，前后軸動(dòng)力分配可達(dá)50:50。此外，歐藍(lán)德?lián)碛?15毫米的離地間隙，為其越野提供了硬件支持。多種駕駛模式，如Normal模式、4WD LOCK模式、Snow模式等，也使其能更好適應(yīng)不同路況。三菱歐藍(lán)德四驅(qū)2.4L憑借這些配置，為駕駛者帶來(lái)了多樣化且可靠的駕駛體驗(yàn)。

使用歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)，需先通過(guò)手剎后面或中控臺(tái)標(biāo)有“4wd”字樣的按鈕切換模式，再依據(jù)不同路況合理選用。歐藍(lán)德提供了三種四驅(qū)模式，每種模式的適用場(chǎng)景各有不同。4wd eco兩驅(qū)模式，適合在日常鋪裝路面行駛，主要靠前輪驅(qū)動(dòng)，在濕滑路面會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)，能有效節(jié)省燃油。4wd auto自動(dòng)四驅(qū)模式，可以根據(jù)前后輪附著力情況，自動(dòng)調(diào)整前后軸扭矩分配，適用于高速和低速行駛，在非鋪裝或濕滑路面能提供更高的安全性和穩(wěn)定性，不過(guò)油耗會(huì)比兩驅(qū)模式略高。4wd lock四驅(qū)鎖止模式，主要用于車(chē)輛脫困，前后軸扭矩固定在50:50，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，但不適合高速行駛，否則可能導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)熱。此外，切換四驅(qū)模式有速度限制，從2WD切換到4WD AUTO模式速度較低即可，切換到4WD LOCK模式速度要在40km/h以下?？傊褂脷W藍(lán)德四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際路況合理選擇模式，避免不必要時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用，確保輪胎狀態(tài)良好，定期檢查保養(yǎng)，讓車(chē)輛發(fā)揮最佳性能。

三菱歐藍(lán)德4J12發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣技術(shù)，有單凸輪軸設(shè)計(jì)、無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)等亮點(diǎn)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。這款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW/6000rpm，最大扭矩為235Nm/4200rpm，相比之前進(jìn)口版發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有所增加。它目前為原裝進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)計(jì)劃在推進(jìn)中。4J12發(fā)動(dòng)機(jī)與4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，單凸輪軸設(shè)計(jì)配合無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)，讓功率、扭矩提升的同時(shí)更節(jié)能。其技術(shù)亮點(diǎn)豐富。MIVEC機(jī)構(gòu)能自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣凸輪相位角，提升發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率；V.V.L系統(tǒng)可連續(xù)可變升程，在不同負(fù)荷下調(diào)整氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間，改善發(fā)動(dòng)機(jī)高速功率和低速扭矩，降低油耗。在日常1300 - 2000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間能低噪高效運(yùn)轉(zhuǎn)，城市道路行駛綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。而且匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，起步加速線性流暢；采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，不易積碳，還支持92#汽油。三菱歐藍(lán)德4J12發(fā)動(dòng)機(jī)憑借成熟可靠的技術(shù)，在自然吸氣領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，無(wú)論是動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

開(kāi)啟三菱歐藍(lán)德的空調(diào)制冷功能，可通過(guò)按下雪花按鈕或 A/C 按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。找到中控臺(tái)中間位置的空調(diào)控制區(qū)，按下雪花狀按鈕，空調(diào)制冷模式便會(huì)迅速開(kāi)啟。這個(gè)按鈕就像是制冷功能的“快捷鍵”，操作直觀又便捷。而 A/C 按鈕，則是控制壓縮機(jī)啟動(dòng)與關(guān)閉的關(guān)鍵所在。當(dāng)按下 A/C 按鈕，按鈕指示燈亮起，意味著壓縮機(jī)開(kāi)始工作，冷氣隨之而來(lái)。除了這兩個(gè)直接開(kāi)啟制冷的按鈕， AUTO 按鈕也值得一提。按下 AUTO 按鈕，車(chē)輛自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)，它會(huì)依據(jù)車(chē)內(nèi)當(dāng)前溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷風(fēng)，為你營(yíng)造一個(gè)相對(duì)舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。另外，調(diào)節(jié)溫度可通過(guò)旋轉(zhuǎn)兩側(cè)的溫度調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針溫度升高，逆時(shí)針溫度降低；風(fēng)量調(diào)節(jié)則是通過(guò)中間帶風(fēng)扇的按鈕，旋轉(zhuǎn)旋鈕就能控制出風(fēng)量大小。出風(fēng)口方向可通過(guò) MODE 按鈕進(jìn)行調(diào)整。開(kāi)啟三菱歐藍(lán)德的空調(diào)制冷功能方式多樣，各個(gè)按鈕各司其職，車(chē)主可依據(jù)自身需求靈活操作。