2007款雙龍享御柴油版性能較為出色，在動力、油耗、空間及越野能力等方面都有不錯的表現(xiàn)。該車搭載2.0升柴油發(fā)動機，動力輸出強勁，加速流暢有力，能為駕駛者帶來駕駛的舒適性與樂趣。先進的變速箱換擋平順，與發(fā)動機完美配合，讓車輛發(fā)揮出最佳性能。在油耗方面，柴油版享御展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟性，百公里耗油僅八升左右，日常使用成本較低。作為一款運動休旅車，雙龍享御擁有大空間和多功能特點。電子分時四驅(qū)系統(tǒng)賦予它強大的越野能力，面對復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對。前雙A臂和后5連桿的懸架設(shè)計，進一步提升了車輛的安全系數(shù)。此外，車內(nèi)配置豐富，真皮座椅（電加熱）、自動恒溫空調(diào)、行車電腦、多功能方向盤等一應(yīng)俱全，為駕乘者營造出舒適的環(huán)境。2007款雙龍享御柴油版憑借其強勁動力、低油耗、大空間、強越野能力以及舒適配置，成為一款能滿足多種需求的車型。

雙龍享御柴油版是一款不錯的車，在外觀、內(nèi)飾、動力和續(xù)航等方面都有可圈可點之處。先看外觀，其設(shè)計獨具特色。車頭那大型鍍鉻水箱護罩相當(dāng)醒目，與扇形頭燈搭配，視覺上極為協(xié)調(diào)，氣壩、霧燈等細節(jié)也與整體風(fēng)格完美融合。車身側(cè)面線條動感，前低后高的側(cè)窗線條自帶運動風(fēng)格，腰線更添立體感與肌肉感。車尾的立體線條提升了高級感，改款后的紅白橫幅式樣尾燈更契合大眾審美。內(nèi)飾配置舒適又實用，配備了 6.5 寸彩色觸控屏幕、可讀取 MP3 檔案的 DVD 主機、恒溫空調(diào)、雙前座電動加熱座椅等。車室空間也較為寬敞，能帶來不錯的駕乘體驗。動力上，它搭載 2.0 升柴油發(fā)動機，雖相比原來 2.7 升車型動力有所下降，但仍能突破 2 噸車重。而且 75 升的油箱容積，能保證汽車行駛 700 公里以上，續(xù)航能力出色。 總的來說，雙龍享御柴油版在多方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢，能滿足不少消費者的需求，值得考慮。

雙龍享御柴油版性能出色，具備動力強、油耗佳、空間大、越野能力強等特點，外觀時尚且內(nèi)飾質(zhì)感好。雙龍享御柴油版在動力性能上可圈可點。它搭載的2.0升柴油發(fā)動機，動力輸出強勁，加速過程流暢有力，配合先進的變速箱，換擋平順，兩者默契配合，帶來出色的駕駛體驗。在油耗方面，它表現(xiàn)優(yōu)秀，經(jīng)濟性突出，為車主節(jié)省不少開支?？臻g與越野能力也是其亮點。它融合了旅行車的大空間、MPV的多功能以及強大的越野能力，電子分時四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒。前雙A臂和后5連桿的懸架設(shè)計，不僅提升了車輛行駛的穩(wěn)定性，也大大提高了安全系數(shù)。外觀上，車頭大型鍍鉻水箱護罩醒目，扇形頭燈與之搭配協(xié)調(diào)，盡顯歐系高級車氣派；車身側(cè)面線條動感，車尾立體線條增添高級感。內(nèi)飾則時尚典雅，做工精細，質(zhì)感良好。雙龍享御柴油版憑借這些性能和特點，能很好地應(yīng)對多種路況，滿足不同消費者的需求。

雙龍享御柴油版性能較為出色，能滿足多樣駕駛需求。它在動力方面優(yōu)勢明顯，所搭載的2.0升柴油發(fā)動機，動力輸出強勁，加速過程流暢且有力，能為駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣。與之匹配的先進變速箱，換擋十分平順，和發(fā)動機默契配合，進一步提升駕駛體驗。在油耗表現(xiàn)上，經(jīng)濟性良好，節(jié)省用車成本?？臻g和通過性上，它融合了旅行車的大空間、MPV的多功能以及強大的越野能力，電子分時四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。在安全性能方面，懸架系統(tǒng)采用前雙A臂和后5連桿設(shè)計，為出行保駕護航，提升安全系數(shù)?？偟膩碚f，雙龍享御柴油版憑借良好的動力、優(yōu)秀的空間表現(xiàn)以及可靠的安全性能，展現(xiàn)出自身的獨特魅力，在眾多車型中擁有屬于自己的優(yōu)勢。

雙龍享御柴油版是否值得購買，取決于個人的偏好和實際需求。這款車在外觀設(shè)計上有著獨特的魅力。車頭部分，大型鍍鉻水箱護罩相當(dāng)醒目，與扇形頭燈搭配得恰到好處，營造出歐系高級車的氣派，氣壩、霧燈等細節(jié)設(shè)計也融合得十分巧妙。車身側(cè)面線條流暢，前低后高的側(cè)窗線條充滿運動風(fēng)格，腰線的延伸更是帶來了立體感和肌肉感。車尾部分，由腰線延伸的立體線條增添了高級感，改款后的紅白橫幅式尾燈更符合大眾審美，擾流板也增添了不少動感元素。內(nèi)飾方面，高品質(zhì)皮革搭配高清觸控屏，座椅的包裹性和支撐性都很好，帶來舒適的駕乘感受。操控上方向精準、剎車靈敏，不同路況行駛穩(wěn)定；柴油發(fā)動機加速流暢、換擋平順，四驅(qū)與懸架系統(tǒng)提升通過性。雖然在一些細節(jié)上可能還有改進的空間，但總體而言，它的優(yōu)點較為突出。如果這些特質(zhì)符合你的需求，那么雙龍享御柴油版是個不錯的選擇。

雙龍享御能給駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗。從操控性來看，享御方向精準，剎車靈敏，配備過彎電子保護和陡坡自動緩降等功能，無論是高速行駛，還是面對爬山、坑洼等復(fù)雜路況，都能穩(wěn)定行駛，山路表現(xiàn)甚至優(yōu)于部分競品車型，讓駕駛者在各種道路條件下都充滿自信。在動力性能上，其搭載的2.0升柴油發(fā)動機加速流暢有力，先進的變速箱換擋平順，與發(fā)動機配合默契，不僅駕駛樂趣十足，油耗表現(xiàn)還很優(yōu)秀，兼顧了經(jīng)濟性。同時，電子分時四驅(qū)系統(tǒng)與精心設(shè)計的懸架系統(tǒng)，進一步提升了在復(fù)雜路況下的通過性和安全性。車內(nèi)的豪華內(nèi)飾，采用高品質(zhì)皮革材質(zhì)，搭配12.3英寸高清觸控液晶屏幕，打造出舒適的駕乘環(huán)境。此外，駕駛輔助方面配備的自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、車道保持等高科技系統(tǒng)，為長途駕駛減輕負擔(dān)。 雙龍享御憑借出色的操控、動力、內(nèi)飾以及駕駛輔助等多方面的表現(xiàn)，全方位滿足日常通勤、長途旅行及復(fù)雜越野路況需求，提供高品質(zhì)駕駛體驗 。

雙龍享御性能良好，無論是動力、操控還是越野方面都有不錯表現(xiàn)。從動力來看，享御有多種選擇。2.0升柴油發(fā)動機動力輸出強大，加速流暢有力，低速扭矩優(yōu)勢明顯，越野脫困能力佳。所匹配的6速或8速手自一體變速器換擋平順，與發(fā)動機配合默契，充分發(fā)揮性能 。3.0T V6發(fā)動機版本功率和扭矩亮眼，行駛穩(wěn)定。并且在保證動力的同時兼顧油耗，能滿足各類出行需求。說到操控性，享御表現(xiàn)同樣不俗。它方向精準，駕駛者操控輕松。剎車系統(tǒng)靈敏，能及時應(yīng)對突發(fā)狀況。此外，車輛配備過彎電子保護和陡坡自動緩降等功能，即便是在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定行駛。越野層面，享御更是一把好手，其電子分時四驅(qū)系統(tǒng)賦予車輛強大的越野能力。前雙A 臂和后5連桿的懸吊系統(tǒng)，不僅提升了安全系數(shù)，也讓車輛在不同地形下保持穩(wěn)定的姿態(tài)。種種性能表明，雙龍享御是一款實力出眾的車型，值得關(guān)注。

雙龍享御的油耗因車型版本、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，大致在8 - 12升/百公里 。雙龍享御有汽油版和柴油版，柴油版相對更省油，真實油耗一般在8升左右，表顯平均油耗為8.8升/百公里。實際油耗可通過加油量來計算，多次試驗若每次加油量在7升左右，百公里油耗約7升。而汽油版車型的油耗相對較高，部分2011款車主平均油耗在8.6 - 12.0升/100公里。路況對雙龍享御的油耗影響明顯。在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，實際油耗比表顯高出2到3升；在高速公路上，車輛行駛較為順暢，實際油耗相對較低，表顯數(shù)據(jù)也更為準確。此外，駕駛習(xí)慣也會左右油耗，急加速、急剎車等激烈駕駛方式會使油耗增加，而平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗?？傊p龍享御的油耗處于一個區(qū)間范圍，具體數(shù)值會受到多種因素的共同作用。駕駛者可以通過良好的駕駛習(xí)慣和合理的出行規(guī)劃，在一定程度上降低車輛的油耗。

四川享御的價格因車型、配置、車況以及銷售渠道等因素而有所不同參考價格為21.98至29.80萬元 二手車價格則在19萬元左右。享御作為雙龍汽車旗下的SUV車型不同配置版本的新車有著明確的定價區(qū)間。像是享御11款兩驅(qū)精英導(dǎo)航版1998排量價格29.3萬元兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版1998排量價格20.78萬元等。這些不同配置車型因功能和配置的差異價格也相應(yīng)有所波動。而在二手車市場價格又有著別樣的情況。一輛2011款2.0T自動柴油驅(qū)精英導(dǎo)航四驅(qū)的享御首次上牌時間為2011.1表顯里程8.82萬公里報價19萬元左右。同時在成都韓國雙龍汽車4S店11年的享御四驅(qū)頂配也報出了190000元的一口價。無論是新車還是二手車享御在四川地區(qū)的價格都各有不同。消費者在選擇時要綜合考慮自身需求、預(yù)算以及車輛的各項情況從而挑選到適合自己的那一款享御。

雙龍享御柴油版的優(yōu)點 外觀時尚大方車頭鍍鉻水箱護罩與扇形頭燈搭配協(xié)調(diào)車身側(cè)面線條動感且有肌肉感給人歐系高級車的感覺。 內(nèi)飾配置時尚典雅質(zhì)感較好。 柴油發(fā)動機動力和油耗表現(xiàn)不錯能滿足省油需求。 變速箱工作出色即使有獨立大梁內(nèi)部和行李空間依然充裕。 缺點 動力區(qū)域不夠廣激情不足。 車內(nèi)小震動較多高速行駛時風(fēng)噪和胎噪較為明顯。 部分用戶反映車輛保養(yǎng)維修成本相對較高。 懸掛偏硬影響舒適度。 動力輸出相比 2.7 升車型有所下降。

享御是雙龍汽車旗下的一款中型 SUV車系已停售。 其官方指導(dǎo)價在 21.98 29.80 萬之間。 雙龍汽車是主攻中高檔四驅(qū)越野車和轎車市場的品牌來自韓國已出口到全球多地。 享御這款車在外觀、內(nèi)飾、空間和細節(jié)方面都有一定特點。 享御車型報價方面2011 款有 4 個車型2010 款有 5 個車型。 比如 2011 款 2.0T 兩驅(qū)精英導(dǎo)航版官方價 21.98 萬2010 款 樂享導(dǎo)航版 M230 MH 豪華型官方價 22.99 萬。 有車主分享提車后回家上牌跑 80 多公里路程只用了半格油對其油耗表現(xiàn)很滿意。而且車主認為該車后排空間大外觀耐看。

雙龍享御柴油版的優(yōu)點有不少。 首先外觀方面設(shè)計時尚大方。車頭的鍍鉻水箱護罩和扇形頭燈搭配協(xié)調(diào)給人歐系高級車的感覺。車身側(cè)面線條動感且有肌肉感車尾部分有穩(wěn)重氣質(zhì)和動感元素。 內(nèi)飾方面用料質(zhì)感好人因控制界面設(shè)計獨特關(guān)鍵功能鍵靠近駕駛員位置使用方便。動力和油耗表現(xiàn)不錯搭載的柴油發(fā)動機能有效省油。而且即使有獨立大梁車內(nèi)和行李空間依舊充裕內(nèi)飾做工精細變速箱工作出色。 但它也存在一些缺點。比如動力區(qū)域不夠廣激情稍顯不足。車內(nèi)細小震動較多懸掛偏硬影響乘坐舒適度。在極端天氣和路況下可能出現(xiàn)熄火、擱淺甚至零部件損壞的情況。還有就是柴油品質(zhì)不佳時可能導(dǎo)致高壓泵壞、油嘴堵塞等嚴重問題。

雙龍享御柴油版的優(yōu)點1. 外觀時尚大方車頭鍍鉻水箱護罩與扇形頭燈搭配協(xié)調(diào)車身側(cè)面線條動感且有肌肉感給人歐系高級車的感覺。2. 內(nèi)飾配置時尚典雅質(zhì)感較好。3. 柴油發(fā)動機動力和油耗表現(xiàn)不錯能滿足省油需求。4. 車身尺寸有所改變采用特定輪轂和輪胎設(shè)計。5. 變速箱工作出色即使有獨立大梁內(nèi)部和行李空間依然充裕。雙龍享御柴油版的缺點1. 動力區(qū)域不夠廣激情不足。2. 車內(nèi)小震動較多。3. 高速行駛時風(fēng)噪和胎噪較為明顯。4. 部分用戶反映車輛保養(yǎng)維修成本相對較高。5. 懸掛偏硬影響舒適度。6. 動力輸出相比 2.7 升車型有所下降。

1、一般需要4升左右的油。循環(huán)機換油，是車在啟動狀態(tài)下，更換變速箱油，要看你的變速箱類型的，一般4L打底。建議買5L，特別是車常開的話機油時候部分會消耗的。2、自動擋變速箱一般有2種換油方式，一個是重力換，一個是上循環(huán)機。重力換油需要3~4L油，循環(huán)機需要12L。3、重力更換一般在6L左右，循環(huán)機更換一般在12L左右。更換變速箱油的方法一般有兩種，重力換油及循環(huán)機換油。4、重力換油的前提是最好你上次的油和這次的油是一樣的，一般5升左右。

雙龍享御這車還不錯，值得買。Kyron這個名字來源于Kai（無限）和run（奔跑），意思是無限的自由，在國內(nèi)，Kyron被命名為“享御”，意在享受駕御樂趣，與其英文名稱的內(nèi)涵非常貼切。雙龍御用柴油版的缺點在于動力區(qū)不夠廣，激情不足，車內(nèi)小震動多。不過優(yōu)點在于動力和油耗，想省油的話選一款越野的SUV和柴油發(fā)動機是必須的。享御：3擋提速，肉（狂踩油門還行吧）；懸掛較硬，路感清晰，舒適性差一點；噪音可接受；適合野奔成熟男士，但要認真對待質(zhì)劣價高的國產(chǎn)柴油，一旦發(fā)生高壓泵壞，油嘴堵塞將損失慘重。

燃料供給系統(tǒng)：汽油機燃料供給系統(tǒng)包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機。是不是柴油的？是油水分離器的符號吧！分離器的沉淀杯里有水或者雜質(zhì)了，底下一般有防水口，擰開螺絲放一放就好了，或者到修理廠用車用電腦測一下。雙龍享御0t柴油版問題具體有以下幾點：暴雨后，城市排水系統(tǒng)能力有限，很多路段不僅積水過深，還泥濘不堪，行駛車輛容易因此而熄火、擱淺，甚至零部件損壞，尤其以低底盤、視野受阻的轎車為甚。

享御19款落地價格是21.8-24.89萬元：1、Kyron不但具備了旅行車的大空間和MPV的多功能，其在同類車型中獨有的電子分時四驅(qū)系統(tǒng)更讓Kyron具備了非凡的越野能力；2、此外，在業(yè)界出于領(lǐng)先的前雙A臂和后5連桿的懸吊系統(tǒng)使得Kyron的安全系數(shù)絕對的高于同類車；3、Kyron還裝備了許多電子控制系統(tǒng)，因此無論在都市的車流中，還是撒歡鄉(xiāng)村野外，Kyron都能給駕乘者全面體貼的安全呵護和操控快感，是國內(nèi)第一款具備SUV風(fēng)格的休旅車型。

優(yōu)點：超級省油，缺點：外觀太老：外觀太老：空間：動力夠用：越野性強：油耗準：油耗低，滿足8以內(nèi)的預(yù)期舒適性：作為非承載式車身，只能說是在承載式范圍內(nèi)，舒適性和輪胎的動平衡有很大關(guān)系。

優(yōu)點：外觀漂亮，時尚大方的內(nèi)飾配置？缺點：之前的問題都解決了。希望質(zhì)量耐用，沒有問題。外觀方面：新車的大燈，看起來很時尚，采用鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)置LED日間行車燈和透鏡，夜間亮度足夠。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得很精致。這個內(nèi)飾很有個性，內(nèi)飾檔次感不會減少空間：我身高175，前排位置比較寬裕！車頂還有一拳，比后備箱略小。后排比例降低后，空間可以！配置：配置，價格擺在那里。真的沒什么特別要說的。動力：沒有磨合，不太難上油，但依然強勁。越野：真皮方向盤很輕，摸起來很舒服，過減速帶，沒有太大的顛簸！油耗：磨合期400公里，油耗12。還有下降的空間。安慰：很正常。你覺得這個價格怎么樣？好嗎？

享御是韓國雙龍集團的：1、享御（Kyron）是雙龍的進口車廠雙龍于2006年推出的一款SUV；2、享御的外觀更加精煉，更摩登時尚，體現(xiàn)了一種歐洲風(fēng)格。前、側(cè)、后都發(fā)生了變化，同時在配置上增加了多種方便用戶的便利裝置；3、享御不但繼承了享御一直以來的操縱感和動力性，同時在外型上進行了創(chuàng)新，以更加精練和歐式的協(xié)調(diào)造型亮相，享御為人稱道的駕駛優(yōu)勢伴隨更加時尚的外觀體現(xiàn)出來，達到的內(nèi)外氣質(zhì)的完美統(tǒng)一。