這個主要是功能配置，具體建議官網(wǎng)數(shù)據(jù)功能配置對比下，正所謂蘿卜青菜，各有所在，買車的話肯定是選擇自己滿意的為最低標準，特別是根據(jù)自己實際的配置或者外觀需求去決定，有條件的話最好多試駕幾次體驗體驗，一般購買中配或者中間價格的比較多，自己滿意的才是性價比高的。

先放n松剎車泄勁，再踩剎車拉電子剎，也是在視頻上學的確實有用，之前直接掛p再開車走的時候會聽到離合器齒咯噔一下，因為沒泄勁離合器卡住的車…

旗艦店速派（1.8/2.0TSI）半合成4次1948，7次3298這價格只能說差不多，470-500一次，原廠半合成之前是280元5升，機濾現(xiàn)在的沒有外殼了，好像70的樣子，螺絲十幾元，剩下就是工時費差不多100元左右樓主那的全合成775一次，可能比半合成的劃算點質(zhì)保期內(nèi)用用不錯，不過有些店會給你做明顯不需要的東西，比如論壇有個1W公里做了個油泥清洗，真坑爹，全合成的10W公里有不一定有油泥過保修期后都是去外面保養(yǎng)，汽配城自帶最劃算

如果真想買沃爾沃這車，真心不推薦T3動力是夠用的，但是會后悔沒買T4T5真的會后悔的，反正我是特后悔

您好，改燈屬于一項技能，如果自己沒有這方面的經(jīng)驗和技術的話，建議還是到專業(yè)的改燈門店去改。正規(guī)的改氙氣燈都是要加裝透鏡和安定器的，單獨的僅更換燈泡的效果不佳，發(fā)出的光色比較散，鋪路效果不好，來車司機會晃眼，而且一般年檢都不會通過。建議改歐司朗燈光升級套裝，在原車基礎上改氙氣燈加裝雙光透鏡和安定器，燈光提升效果非常明顯。我們在上海也是有安裝門店的

米其林是比較靜音舒適的，途觀L大部分都是韓泰，比較耐磨，你可以去給輪胎加氮氣，能夠減少胎噪和減少爆胎幾率

按廠家的規(guī)定里程更換即可。二代EA888發(fā)動機好像是3萬，3代EA888發(fā)動機是2萬。廠家的更換里程一定是給過測度得出的結(jié)果，不可能瞎說說的?；鸹ㄈ麖难b車這刻起，隨著發(fā)動機的工作，使用性能是越來越差的。到了某個臨界點時（比如3萬公里），綜合使用性價比就不高了。所以要求更換。但并不是說“3萬公里”后就不能使用，但，使用的風險增加。

LED需要透鏡匹配，或是針對原車透鏡的焦點就行專門設計，否則也只是亮度上的提升，光形和鋪路效果可能會變差

現(xiàn)在很多人確實就是這樣選擇的，我的一位年輕的女同事就是如此，貸款提回一輛520Li，三年月供慢慢還。

一般家用的話中配車型最好。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

親，速派的性價比較高些，而且各方面來講都比較好的。希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

還是330最適合，你看看邁騰或者帕薩特的銷量數(shù)據(jù)就知道了330是主流，280和380的沒多少量，那同理可以用到速派身上，三者都是一樣的三大件，所以參考價值還挺高的。速派現(xiàn)在銷量主力是280，因為斯柯達品牌影響力不如大眾，所以只能拉低門檻提高銷量，買這車的人很大一部分還是預算不夠，而且可能對斯柯達品牌自身也不怎么認可，所以只有低價才能吸引到準車主（品牌和價格很多人妥協(xié)選擇了價格，要是邁騰和速派同配置價格一樣，估計95%的人選大眾標），畢竟十五六萬就能搞到一輛合資B級車。

怎么會一樣，你是卡羅拉沒還價并且還加價了吧，還是速派被你砍的全世界最低了。還是卡羅拉混動高配。我可以肯定的說卡比速派差遠了，各方面的，還有就是速派不比卡的油耗高，我剛提車，深圳市區(qū)6.8。

不存在性價比，雖然都是中級車，駕駛風格完全不同的兩個類型的車。速派提速8.9秒，天籟是11.6秒。喜歡駕駛，把開車當成娛樂或者玩的人買速派，不喜歡開車，實在沒辦法，別人家都買車了，把車僅僅當成交通工具的人買天籟。天籟是個好工具，開起來沒有任何駕駛樂趣。

我也是換了全車音響加了功放、DSP但是感覺總是差口氣！沒辦法就把主機換了280A，聲音一下就不一樣了！感覺售后屏帶不動！

還有一個實際問題你們主要到?jīng)]？新車一出來，做工和配件用料都剛剛的。。。但是到了后來優(yōu)惠幅度不斷加大，配件和用掉都慢慢掉隊了。

主要兩個原因，當時手頭的預算16款速派能入手330智行也就是頂配的，邁騰的話只能入手330舒適也就是最低配。低配邁騰座椅是手動的，大燈是鹵素的，沒有天窗，沒有無鑰匙進入，空調(diào)是手動的，輪胎是215R16的。這還不包括一些所謂沒啥用的功能，自動雨刷、自適應遠近光、泊車輔助。動力底盤變速箱都一樣，僅僅是牌子不太一樣，而且外形速派和邁騰各有千秋。要是買A級車也就罷了，但是B級車還是不入手最低配的比較好。其次邁騰大街上太多了一點意思都沒有，不過現(xiàn)在好了速派大街上也不少了。想與眾不同一點已經(jīng)沒意義了。

為何我們車友1.4T丐版昊銳干式雙離合二十多萬公里了還沒壞？而且1.4T和1.8T百公里都是8秒出頭，1.6T的C5真不一定跑得過1.4T速派。

最后補充一點就是速派前幾年優(yōu)惠普遍只有3萬，現(xiàn)在呢4萬大幾估計沒多久5萬都有可能，而阿特茲優(yōu)惠一直固定9000到1萬1,這個就導致最大的問題就是速派保值極差，也就說哪怕你當年買車再貴，現(xiàn)在新車才多少錢。二手巨虧，不適合沒幾年換車，因為會巨虧到你目瞪口呆。

這是我之前的中控5/20用工具撬片把側(cè)面撬開6/20打開后里面的主機一幕了然7/20取下卡扣，這里面的對接點記住。把新的液晶屏對接上去8/20這是4G卡的接口9/20這是視頻連接線組10/20連接上所有的線11/20線從旁邊的缺口穿出來12/20USB線、4G卡托線穿過手套箱13/20對接好線后，鑲嵌進去，都是標準的接口，大小不用擔心的14/20安裝安卓系統(tǒng)15/20出現(xiàn)安裝警告文字16/20進入配置界面，我的參數(shù)17/20導航衛(wèi)星的參數(shù)很不錯18/20進入操作界面了19/20怎么樣清晰吧20/20是不是瞬間就高大上了啊，有木有