其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

兩者性價比都高，邁銳寶xl更高。邁銳寶隔音要好的多。綜合起來我選的速派。通用的愚蠢的6at比dsg要差些，但dsg堵車時是最惡心的變速箱了，一頓一頓的想砸車。建議多試駕，尤其找個堵車的路況試駕。

根據(jù)樓主的表述，關(guān)于汽車保養(yǎng)費用的問題，一般SSSS店都會有一個標(biāo)準(zhǔn)，而且會推出優(yōu)惠套餐，更換不同的機油都會有不同的價格，如滿意請采納！

對了，關(guān)于你說的君威1.5t的油耗，三個不同風(fēng)格的漂亮姑娘，我是不會因為誰少吃半碗米飯而決定娶誰做老婆的。1升油的差距，真的不足為慮。

最少要注意以下幾點，但臨時只想到這些，可能不是很全1、要求更換全車油液（機油、剎車油、變速箱油、防凍液）。2、檢查蓄電池電壓，低于標(biāo)準(zhǔn)值的，直接更換。3、升起汽車，仔細(xì)檢查四條輪胎，甚至于把氣放光了看看，如果輪胎變形或者不良情況，要求全部更換。4、輪胎：還有生產(chǎn)日期是否一致，如果是三個或者四個時間，就肯定是被更換過的，要求全部更換。5、檢查電路系統(tǒng)，尤其是接插件接口處，有無破損銹蝕等。6、合同注明車輛的車架號、生產(chǎn)日期，保修起始時間，別開了一年就過了保。

價格合適就上速派，空間不用猶豫，明銳的空間都夠用，更別說速派了。而且新款速派的外觀流線造型真的挺漂亮的。

恩，天寶6.5mib我覺得加攝像頭在1500元內(nèi)比較合理，也是比較合理的方案。6.5的屏幕也夠了，導(dǎo)航可以用手機導(dǎo)航映射。

剛好昨天試駕了1.8t的速派，動力沒問題，變速箱比較蛋疼。模擬了平時市區(qū)用車10-40速度跟車，斷斷續(xù)續(xù)的松油加油，超車加油等狀況，變速箱頓挫比較明顯。除此之外沒毛病。車內(nèi)靜謐性及行駛感受比杰德好點，畢竟中型車。杰德cvt平順，起步稍微肉，減震比老款有改善，車內(nèi)感覺很通透不壓抑，用起來很輕松。以上均為自己試駕感受。另外昨天還試駕嘉旅1.4t，除了起步很肉，其余的駕駛感受意外的很不錯，變速箱無明顯頓挫。

我開1.4t老速騰雙離合，也經(jīng)常來我弟的9代雅閣2.0。就這兩個車來講，加速地板油，肯定1.4t來的猛，直接，但是動力來的突兀，十分不舒服。如果油門漸進加深，那還是2.0雅閣跟腳，踩多少有多少，不突兀比較舒服，而1.4t淺踩沒反應(yīng)或者動力反應(yīng)十分輕微，如果變速箱降檔，會突然有個怪力，不舒服。如果總結(jié)下，如果市里開的多，還是雅閣吧，舒服跟腳的動力還是很棒的，如果開車比較激進，可以考慮1.4t動力，但是速派畢竟尺寸要比速騰大，估計加速感還不如速騰，所以推薦雅閣吧

非市區(qū)，手動2000轉(zhuǎn)換檔，油耗6.5~7,想爽一點3000轉(zhuǎn)換檔，油耗7~8，經(jīng)常3檔4檔3000，油耗8，不超9

奇駿白色變黃，小區(qū)兩臺奇駿都變黃了，探岳這個不知道，也不要買黃色，近看特別丑，我自己的探岳是白色，建議你買棕色或者星耀金，好看多了

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，

一般車內(nèi)的塑料內(nèi)飾出現(xiàn)異響多半是在天氣冷的冬季，質(zhì)地較硬的時候會有輕微異響?？梢栽铱p隙處加一層絨布條，中控臺與擋風(fēng)玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內(nèi)飾反復(fù)拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導(dǎo)致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。

在外觀方面，速派依舊是延續(xù)家族式的設(shè)計理念，并沒有太多浮夸設(shè)計，依舊是簡單大氣，可以說是商務(wù)車的不二之選。車身線條流暢與硬朗的腰線比例協(xié)調(diào)，大大提高了整車的檔次感。此外，尺寸長寬高分別為4861x1865x1489mm，軸距為2841mm，這樣的尺寸確保內(nèi)部空間的寬裕。在內(nèi)飾方面，延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用的是搪塞塑料，不僅實用而且還兼顧了美觀感，并且配置豐富，確保滿足日常出行的需求。不過爭議最大的是儀表盤上的一圈綠，不能接受這一設(shè)計的人群一定要謹(jǐn)慎購買。在動力方面，全新速派搭載有1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，在傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。這樣的搭配，使得速派的動力大大提升，此外，該車還采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架。在外觀方面，新款本田雅閣不在延續(xù)家族式的設(shè)計理念，進行了大幅度的創(chuàng)新，增添了許多不為人知的黑科技技術(shù)。第十代雅閣重新定義了中型車的定義，告別了原有濃濃的商務(wù)氣息。新添了更多轎跑元素，使其更加偏向年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。全新雅閣大大降低了車身高度，同時并大幅度擴寬了車身的寬度，使其在視覺上給人一種強烈的沖擊力。此外，車頂與天窗的銜接采用了激光焊接技術(shù)，這一技術(shù)的使用，使其徹底告別了一貫的黑色膠條時代。在內(nèi)飾方面，真皮包裹的方向盤，握感十足，并帶有16個快捷鍵，值得一提的是每個按鍵形狀都不一樣，不得不說在這個細(xì)節(jié)上就可以體現(xiàn)出雅閣在設(shè)計上十分用心。此外，在駕駛過程，當(dāng)你開啟向右轉(zhuǎn)換燈時，盲區(qū)影像就會自動開啟，有這樣的輔助會讓行車的你更有信心。A柱面積減小了20%，前方可視角度大大提高，這樣的修改有效的減少了視覺盲區(qū)，進一步提升了出行的安全。在動力方面，雅閣搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩260牛米，最大功率194馬力，在傳動方面，并配有CVT變速箱。這樣的搭配，大大提升了雅閣的動力，足以滿足日常出行的需求。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們在側(cè)方位停車的時候最怕會傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。挑選庫存車基本可以和挑選新車是一樣的，但是要注意機油防止時間長了買回來第一時間就要更換掉，時間稍長的庫存車要注意檢查輪胎，電瓶，漆面等等是否存在老化的現(xiàn)象。內(nèi)飾也要做相應(yīng)檢查，也要結(jié)合存放環(huán)境來判斷，環(huán)境比較干凈不會被胎壓曬到就會好一些，反之就要重點檢驗的。

讓4S店給檢測四輪定位和胎壓，說都在正常范圍內(nèi)，店員也試駕了一下我的車，也能感覺出來有輕微跑偏。最后店里也沒說出來解決方案，只是說后面再進一步檢查一下