汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

使用空調(diào)時(shí)會(huì)在每次開啟瞬間會(huì)有一股異味，這是因?yàn)槊看侮P(guān)閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會(huì)有這種情況?？梢栽诿看侮P(guān)閉冷風(fēng)之前打開外循環(huán)關(guān)閉壓縮機(jī)大風(fēng)量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點(diǎn)可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

9樓的朋友才是真正有素質(zhì)的人。不像樓上個(gè)別老油子，以為自己混壇子久了，就成專家成老大了，把論壇當(dāng)成自家自留地，懟天懟地懟空氣，除了他自己別人都是***，什么地方都要指手畫腳一番。卻不知這樣的人最讓人討厭。兄弟只不過對(duì)變速箱換油有所困惑，看了說明書，問了老司機(jī)、4S、度娘，正因?yàn)橛械恼f要換有的說不換，才更迷惑了，特地注冊來問，卻不想被某人一頓搶白，糟蹋了車子。原本是愛惜車子來求知，卻無端被噴，誰也難免生氣，哈哈哈……

你那個(gè)關(guān)于空調(diào)的問題，我這段時(shí)間同樣問題，你關(guān)注下是否剛點(diǎn)火是制冷的，過個(gè)2分鐘左右就是吹的自然風(fēng)，然后再過個(gè)5~10分鐘就一切制冷正常，如果是這樣，看下水溫是否正常，如果不正常就要換節(jié)溫器了（有的車沒有故障碼的，有的有），我前兩天一樣的問題剛索賠節(jié)溫器。

不要被忽悠，20000公里的車子那需要搞這些所謂的保養(yǎng)?。∑綍r(shí)開車盡量高轉(zhuǎn)速換檔，減少積碳就行了。另外你自己的車子，開起來正常與否你自己不清楚嗎？如果沒異常情況，別聽人瞎忽悠去搞一些過度保養(yǎng)。

車買回來之后會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異味很嚴(yán)重，皮質(zhì)座椅會(huì)發(fā)出異味，內(nèi)飾塑料件會(huì)發(fā)出異味，隔音材料也會(huì)發(fā)出異味等等很多都會(huì)產(chǎn)生一些異味的，所以在買回來第一件事就是可以多買一些除甲醛的或者是除異味的東西，比如炭包，香膏，凈化器等等。平時(shí)多開窗通風(fēng)，開車時(shí)多使用外循環(huán)凈化車內(nèi)空氣。也可以在太陽下曬曬使其有利的揮發(fā)出去，也不排除劣質(zhì)的隔音材料導(dǎo)致長期異味

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

那說明我的還算賣好了？不過地區(qū)不一樣，你買時(shí)候肯定比我的優(yōu)惠大，我的12年9月上牌自動(dòng)逸杰賣了6.5萬，開了6萬公里，就換了個(gè)水箱密封蓋，我還換過倆門

使用空調(diào)時(shí)會(huì)在每次開啟瞬間會(huì)有一股異味，這是因?yàn)槊看侮P(guān)閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會(huì)有這種情況。可以在每次關(guān)閉冷風(fēng)之前打開外循環(huán)關(guān)閉壓縮機(jī)大風(fēng)量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點(diǎn)可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

瓦爾塔H6-70-T2A自動(dòng)啟停AGM蓄電池！相比普通電瓶的價(jià)格，帶自動(dòng)啟停的電瓶確實(shí)要貴了不少，所以有些車主就想在換電瓶的時(shí)候省一點(diǎn)錢。那么，如果每次開車之前就把自動(dòng)啟停這個(gè)功能關(guān)閉，那是不是就可以換普通電瓶？答案是不能的！主要有兩個(gè)原因：①啟動(dòng)機(jī)可承受的電流壓力不同具有啟停功能的車輛，電瓶是增強(qiáng)型，啟動(dòng)機(jī)同樣是增強(qiáng)型！搭載自己動(dòng)啟停功能的車，在啟動(dòng)機(jī)這部分也是有明顯區(qū)別的，雖然都是12V電壓，但搭載啟停系統(tǒng)的車啟動(dòng)機(jī)能承受的工作電流更大，所以要用到能夠支撐更大電流輸出的專用電瓶。若更換普通電瓶，可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)工作電流不足，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障、轉(zhuǎn)速不夠等嚴(yán)重問題。一旦啟動(dòng)機(jī)損壞，那么更換一個(gè)啟動(dòng)機(jī)的成本就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一個(gè)自動(dòng)啟停電瓶了，顯然得不償失。②電源管理系統(tǒng)的標(biāo)定不同通常，帶自動(dòng)啟停功能的車，其電源管理系統(tǒng)自然會(huì)根據(jù)EFB或AGM這種特殊電瓶進(jìn)行標(biāo)定，其中包括電流、電壓，以及用電分配。試想一下，如果更換了普通電瓶，那么車輛上的電源管理系統(tǒng)還是會(huì)按照原始標(biāo)定進(jìn)行策略的控制，這極有可能會(huì)出現(xiàn)電源管理系統(tǒng)故障，甚至出現(xiàn)電源管理系統(tǒng)無法匹配電源的問題，導(dǎo)致電瓶無法初始化，最終可能會(huì)發(fā)生汽車無法發(fā)動(dòng)（點(diǎn)不了火）的情況。

正常踩油門，提速慢。速度一點(diǎn)一點(diǎn)上來。但是等速度上到80多的時(shí)候，持續(xù)提速能力強(qiáng)。這個(gè)車開起來就是那種讓你不緊不慢開的車。如果要想速度快一把，降個(gè)檔一腳油門，超車也很輕松。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

新司機(jī)，不請(qǐng)自來，強(qiáng)答一波。1.6L6AT，公里數(shù)800，哈哈。一開始，也是剎車點(diǎn)頭。后來，練習(xí)兩腳剎車，好一點(diǎn)，但是不能完全消除點(diǎn)頭現(xiàn)象。后來想了想，因?yàn)樽詣?dòng)擋跟手動(dòng)擋不同，沒有離合器可以踩，踩剎車到快要停的時(shí)候，松剎車已經(jīng)是D1擋位了，有較強(qiáng)的向前走的趨勢，第二腳剎車踩輕了沒效果，踩重了還是點(diǎn)頭。所以，我現(xiàn)在正在練習(xí)這樣停車：踩剎車快要停的時(shí)候，松剎車的時(shí)候掛N檔，然后再輕踩剎車停車。還沒練好，我覺得練好了可以做到停車不點(diǎn)頭，就是要注意停車距離，小心追尾壓線撞墻啊哈哈。

只換燈泡基本換湯不換藥，沒多大用，要換就把近光透鏡換成遠(yuǎn)近一體的專用氙氣透鏡，效果最好的海拉5去店里改好全套要3000多