新銳每5000公里保養(yǎng)一次，對(duì)車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)，可以保證機(jī)動(dòng)車的正常使用，延長車輛的使用壽命，降低車輛的后期保養(yǎng)費(fèi)用。機(jī)動(dòng)車雖然是機(jī)械形式，但也需要保養(yǎng)。只有有效的維護(hù)，機(jī)動(dòng)車才能穩(wěn)定使用。SAIC斯柯達(dá)新銳是一款緊湊型轎車。車輛使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112，最大功率82，最大扭矩145。發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)汽油，供油方式為多點(diǎn)噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋由鋁合金制成。手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱匹配。

新銳需要5W-40機(jī)油，機(jī)動(dòng)車機(jī)油需要半年或半年換一次。機(jī)油可以起到很好的潤滑保養(yǎng)、密封、防漏的作用。保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，輔助車輛防凍液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾斯柯達(dá)旗下的新銳車型是一款緊湊型轎車車型。目前在售的2020款，采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配兩款變速箱，分別是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。目前車輛的驅(qū)動(dòng)方式有兩驅(qū)選擇。車輛的車身結(jié)構(gòu)為4門5座車型，車輛的能源類型為汽油。

1.斯柯達(dá)新銳口碑不錯(cuò)，性價(jià)比高：1。 2.2019款斯柯達(dá)新銳延續(xù)了老款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在配置和動(dòng)力方面做了一些調(diào)整；2.外觀方面，采用家族式直瀑式進(jìn)氣格柵，下格柵和車窗下緣采用鍍鉻飾條裝飾；3.內(nèi)飾方面，有炫目的黑色和米色可選。 3.高配車型會(huì)提供中央扶手儲(chǔ)物格；4.動(dòng)力方面，新車將搭載EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩150nm；5.傳動(dòng)方面，匹配6速手自一體變速箱。 4.百公里油耗5.5L，百公里加速12.6s，最高時(shí)速可達(dá)185km \/h。

1.新桑塔納和新銳哪個(gè)車更好，值得入手？ 2.1.外觀方面，兩款車的尺寸與預(yù)期基本一致，只是外觀風(fēng)格不同。相比大眾的娃娃臉，斯柯達(dá)新銳在外觀上更加年輕前衛(wèi)。除此之外，沒有太大區(qū)別。 3.2.內(nèi)飾方面，兩款車其實(shí)沒有太大區(qū)別。斯柯達(dá)歸大眾所有后，時(shí)尚風(fēng)格濃厚。當(dāng)然這兩款車的用料和做工還是很到位的，不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格低而犧牲做工和質(zhì)感。 4.3.動(dòng)力方面，兩款動(dòng)力總成均采用大眾成熟的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載愛信的6速手自一體變速箱。作為家用車，可靠性永遠(yuǎn)是第一位的。所以經(jīng)典的動(dòng)力組合可以保證很好的可靠性，當(dāng)然動(dòng)力也夠用。 5.總結(jié)：作為平臺(tái)產(chǎn)品，斯柯達(dá)新銳和大眾桑塔納就像是孿生兄弟。他們有很多共同點(diǎn)，他們采用最溫和的組合。當(dāng)然，相比桑塔納，斯柯達(dá)的鋒銳還是多了一點(diǎn)個(gè)性和自成一體。同時(shí)比同配置的桑塔納略便宜。

明銳和新銳的區(qū)別，明銳和新銳的區(qū)別很多人都不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.明銳和新銳都屬于斯柯達(dá)品牌緊湊型車。明銳的定位比新銳高，價(jià)格也比新銳高。2019款SAIC斯柯達(dá)明銳1.5L版VI外觀變化不大。全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。同時(shí)，除入門級(jí)車型外的其他車型都配備了車載多媒體系統(tǒng)，9英寸中控液晶屏。 2.明銳智行車型搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)采用觸摸屏，系統(tǒng)的ui界面經(jīng)過重新設(shè)計(jì)和搭配，融入了斯柯達(dá)獨(dú)有的元素。新款新銳車型外觀和內(nèi)飾依舊不變，但配置有所調(diào)整。全系標(biāo)配自動(dòng)啟停、自動(dòng)鎖止、無骨雨刷。此外，舒適版和智翔版還配備了電動(dòng)天窗、前霧燈、鍍鉻車身裝飾、亮黑色B柱飾條、織物真皮拼接座椅、多功能方向盤、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、單盤CD/MP3/SD卡/USB接口。

上海大眾斯柯達(dá)昕銳將于4月18日上市，這款即將國產(chǎn)的斯柯達(dá)第四款車型受到了頗多的關(guān)注，日前，我們獲得了這款車的配置單。外觀方面，昕銳全系配備后霧燈、可拆卸式車頂天線。除兩款低配車型外，昕銳配備前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、15英寸鋁合金輪圈、車身同色門外把手及外后視鏡等配置。安全配置方面，昕銳全系配備多重主動(dòng)安全系統(tǒng) (ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時(shí)自動(dòng)落鎖、碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、倒車?yán)走_(dá)、前排側(cè)面氣囊。

座椅也是比較典型的大眾車的風(fēng)格，第一次乘坐感覺似乎偏硬些，不過長時(shí)間駕駛后會(huì)感覺支撐非常好，也不容易疲勞。座椅靠背調(diào)節(jié)還是采用手動(dòng)方式，不過在靠背調(diào)節(jié)上選用了千斤頂式的往復(fù)調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式不僅更好操作，最主要的是還快。另外為了擠出更多的腿部空間，Rapid的后排坐姿也相對(duì)筆直一些，但角度控制得很到位不會(huì)讓人感到難受，在頭部位置沒有采用凹陷的掏空的設(shè)計(jì)。放棄掀背式設(shè)計(jì)是我認(rèn)為很遺憾的地方之一，不過好在后備箱內(nèi)格局相對(duì)平整，外加地板下還有兩個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物格，后備箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常生活使用來說沒有太大壓力。

近日，上海大眾斯柯達(dá)對(duì)外宣稱，昕銳將在4月18日正式上市。隨著上市時(shí)間的臨近，昕銳的配置信息也在近期曝光。該車共有1.4L和1.6L兩款動(dòng)力7款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.98萬元。斯柯達(dá)昕銳與新桑塔納和新捷達(dá)為同平臺(tái)車型，定位入門級(jí)緊湊家用車市場，長寬高分別為4501/1706/1469mm，軸距為2603mm。 昕銳的車頭大量的借鑒了Mission L概念車的設(shè)計(jì)元素，新式進(jìn)氣格柵配合平直的頭燈以及簡單的前保險(xiǎn)杠讓車頭顯得大氣而穩(wěn)重。車身側(cè)面依舊保持著簡約風(fēng)格，尾部設(shè)計(jì)較為豐滿。

動(dòng)力方面，斯柯達(dá)Rapid在海外市場提供4種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括最大功率為55kw的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩124Nm；1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)版本(低功率版最大功率63kw、最大扭矩160Nm；高功率版最大功率77kw、最大扭矩175Nm)；最大功率90kw的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩200Nm。國產(chǎn)之后，預(yù)計(jì)Rapid會(huì)1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。為降低銷售門檻，Rapid有望采用與晶銳相同的動(dòng)力配置，包括1.4L和1.6L動(dòng)力系統(tǒng)等。

上海大眾斯柯達(dá)昕銳已經(jīng)上市，7款車型售價(jià)區(qū)間為7.99-11.69萬元。近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組昕銳的路試諜照，從諜照信息來看，昕銳有望推出掀背版以豐富車型。乍一看，圖中的昕銳與現(xiàn)款三廂版外觀內(nèi)飾上并無差別，但圖中車輛貼有英文Spaceback的字樣，這意味著上海大眾有可能將投產(chǎn)海外掀背版的Rapid。圖中的路試車輛并沒有一般掀背版那樣更顯運(yùn)動(dòng)，據(jù)推測，國產(chǎn)版的昕銳可能直接沿用三廂版的造型不做改變，但行李箱蓋與后擋風(fēng)玻璃相連從而達(dá)到掀背版的效果。

海外版本的斯柯達(dá)Rapid將有四種動(dòng)力可供選擇，其中1.6L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率105馬力、峰值扭矩250Nm。而1.2L MPI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則能輸出75馬力和112Nm的峰值扭矩。另外，1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86馬力，最大扭矩160Nm。而1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出122馬力的功率和200Nm的扭矩。變速箱方面，將有5MT、6MT和7速DSG與各款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。

由上表可知，1.6L手動(dòng)擋智選型比樂選型貴了1.1萬元，但增加的配置卻不少，像CD、行車電腦、倒車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙等配置都是很實(shí)用。而1.6L手動(dòng)擋優(yōu)選版比手動(dòng)智選版貴了1.1萬元，僅多出了真皮方向盤、真皮座椅和前后排中央扶手、自動(dòng)恒溫空調(diào)，唯有自動(dòng)恒溫空調(diào)相對(duì)來說較為實(shí)用。從性價(jià)比角度來看，智選版仍是最合適的。當(dāng)然了，如果你需要優(yōu)選版多出的那些配置，是可以選裝的。

昕銳的座椅是比較典型的大眾車的風(fēng)格，支撐性非常好。座椅面料邊緣部分是真皮，中間則是織物。座椅靠背調(diào)節(jié)采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式上用了拉手調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式比較好操作，而且更快捷。空間方面，昕銳的表現(xiàn)讓人滿意，2603mm的軸距提供了可觀的縱向空間，1.76米的乘客坐在前排，頭部有一拳的空間。后排乘客的乘坐空間也比較充裕，而頭部和腿部都有一拳的余量。

從實(shí)測空間可以發(fā)現(xiàn)，新桑塔納與昕銳的車內(nèi)空間數(shù)據(jù)完全相同，因此實(shí)際乘坐起來的空間也沒有變化。和競爭對(duì)手相比，新桑塔納的前后排頭部空間都表現(xiàn)優(yōu)異，第二排的空間雖然和日產(chǎn)陽光有一些差距，但是實(shí)際使用起來也已經(jīng)完全夠用。昕銳的后排中間也有頭枕，人性化做得挺到位。

安全配置方面，智選版和優(yōu)選版車型之間的差異相對(duì)更大一些，像ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅在高配車型優(yōu)選版上配備，而智選版可以進(jìn)行選配。優(yōu)選版車型還多了前后排頭部氣囊和上坡輔助功能。如果您很在乎車輛的安全配置，預(yù)算不是很緊張的話，那么優(yōu)選版也是值得購買的。

日常使用情況下，昕銳的底盤對(duì)于零碎震動(dòng)處理非常到位，懸掛的動(dòng)作快且干脆利落，因此傳到車廂內(nèi)的震動(dòng)非常少，車廂安穩(wěn)感很好。至于面對(duì)比較大坑洼路面時(shí)，得益于底盤不錯(cuò)的厚實(shí)感和韌性，車身擺動(dòng)幅度不強(qiáng)烈，來自底盤的震動(dòng)聲也很大程度被厚實(shí)感過濾了一部分，因此車內(nèi)震動(dòng)噪音并不明顯。隔音方面，日常在時(shí)速100公里以下，昕銳的整個(gè)噪音表現(xiàn)非常好，在這個(gè)級(jí)別里面處于非常高的水準(zhǔn)，車廂對(duì)路噪和風(fēng)噪隔絕都非常到位。但惟獨(dú)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音，當(dāng)深踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)傳來的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音隔絕的不夠好，另外到了時(shí)速120公里的時(shí)候，兩個(gè)A柱的風(fēng)噪也開始變大。不過總體來說，如果日常比較溫柔的開，在時(shí)速100公里以下，不“激發(fā)”發(fā)動(dòng)機(jī)的話，昕銳的整體噪音水平會(huì)有點(diǎn)“越級(jí)”的感覺。

動(dòng)力：與新桑塔納、新捷達(dá)保持一致斯柯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該非常都熟悉，昕銳的2款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L和1.6L都是大眾旗下使用廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L最大110馬力（81KW）/5800rpm,最大扭矩155牛米/3800rpm。與新桑塔納同平臺(tái)，懸掛系統(tǒng)自然沒有任何懸念，前麥弗遜后扭力梁懸架，減少成本的同時(shí)也增加了車內(nèi)空間?！〕謩?dòng)車型之外，自動(dòng)款搭配6速自動(dòng)變速器，但是沒有手動(dòng)操控功能。這樣一個(gè)動(dòng)力組成，擁有著不錯(cuò)的換擋平順性，加上新發(fā)動(dòng)機(jī)偏重節(jié)油，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性相信對(duì)這個(gè)一個(gè)定位的車來說會(huì)有不錯(cuò)的吸引力。相對(duì)來說，動(dòng)力上只能是滿足日常使用了，S檔的設(shè)置可以在日常使用之外給駕駛者一定的駕駛樂趣。

1通過胎壓報(bào)警器來判定斯柯達(dá)昕銳具備胎壓報(bào)警功能，而胎壓報(bào)警只能在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)提醒駕駛員，平時(shí)并不能查看具體的胎壓數(shù)值。2通過輪胎胎花判斷胎壓輪胎上面都是有花紋的，即胎花。所以通過輪胎胎花與地面接觸的個(gè)數(shù)，可以來判斷輪胎胎壓是否正常。正常情況下，家用轎車空載時(shí)，有3-4個(gè)胎花與地面接觸都算是正常胎壓。3胎壓對(duì)行車的影響胎壓低于正常范圍時(shí)，一方面會(huì)導(dǎo)致油耗增加，制動(dòng)性能減弱。另一方面還會(huì)造成胎面兩側(cè)不正常磨損、容易損傷胎側(cè)等問題。嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)斐奢喬ド郎剡^快，繼而爆胎。而胎壓高于正常范圍時(shí)，遇地面不平的情況時(shí)，會(huì)讓車身跳動(dòng)頻率過大，損害車的懸掛系統(tǒng)，造成車子顛簸，舒適感降低。所以，為了安全駕駛，車主要養(yǎng)成自行檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。

1觀察后視鏡當(dāng)駕駛員側(cè)車門面板上的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕選擇為折疊功能時(shí)，后視鏡將被折疊。如果后視鏡殼體由于外力（例如，駐車空間調(diào)整期間發(fā)生碰撞）而移動(dòng)，則后視鏡必須完全電動(dòng)折疊。在任何情況下都不能用手向后拉后視鏡蓋，否則會(huì)影響后視鏡機(jī)構(gòu)的功能。2后視鏡被損壞有些事故在駕駛過程中是不可避免的。作為安裝在車輛上最寬的部分，后視鏡在出現(xiàn)摩擦?xí)r最容易受到?jīng)_擊。為了避免劃傷，后視鏡需要具有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡在通過狹窄路段時(shí)會(huì)收縮，提高了車輛的通過能力。當(dāng)司機(jī)離開汽車時(shí)，他還可以折疊后視鏡，這不僅可以保護(hù)后視鏡，還可以減少停車空間，有效避免刮傷。3后視鏡分兩種在中等和高擋塊車輛上，后視鏡基本上是可折疊的。折疊功能分為兩種類型。一個(gè)是手動(dòng)的。需要折疊時(shí)，駕駛員必須將手伸出車窗或下車進(jìn)行折疊。這既不方便也不安全。現(xiàn)在很少有這樣的折疊后視鏡。另一種是電動(dòng)的，也是常見的。它的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以在車內(nèi)折疊后視鏡，啟動(dòng)車輛時(shí)后視鏡將自動(dòng)打開。當(dāng)在大都市地區(qū)的路邊停車時(shí)，這個(gè)小功能特別有用。折疊后視鏡可以節(jié)省大量空間，避免損壞汽車

昕銳的冷卻液每3萬公里左右更換一次，每次更換的量為4L。以昕銳2020款1.5L手動(dòng)舒適版為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。