汽車離合器低了可以調(diào)，調(diào)節(jié)方法如下：在離合器踏板的上方，有一根螺桿。用十二號呆板手將螺桿上的鎖緊螺母松幾圈后，旋動螺桿便可調(diào)整離合器行程，調(diào)節(jié)到適當位置即可。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

有區(qū)別的。要看什么樣的配件了。原廠配件和原車配件，有一定的區(qū)別。比如輪轂，大眾廠只是組裝廠，它本身是不生產(chǎn)輪轂。為大眾配套生產(chǎn)的據(jù)說是戴卡公司，你可以買原廠件，那么那個輪轂外觀可以買不一樣的，如果是原車配件，那么和你原來的車件一模一樣。這個還涉及到渠道問題。如果是原廠件，4S可以到戴卡直接定貨，如果是原車件，一般都是通過大眾來采購，再給4S店。有可能最后其實是一樣的物件。因此有不少人認為，原廠和原車是一回事情。如果你買的輪轂是原車一樣的外觀和規(guī)格，那么原廠件和原車件，的確是一樣的，沒有區(qū)別。只是渠道區(qū)別，對車主來說沒有啥影響。有的配件區(qū)別比較大。比如說汽車玻璃，當初我15款的車，用的是防紫外線的玻璃，現(xiàn)在18款了，玻璃是不帶防紫外線功能。如果是原車件，那么應該是當初15款的庫存維修備用件，那就是帶防紫外線功能的，如果是原廠件，你是15款的車，也是能安裝上去的，尺寸是沒啥問題，但為你安裝上的應該是18款的玻璃，18款的是不帶紫外線功能的。其實這2種玻璃都是同一家公司生產(chǎn)的，只是生產(chǎn)周期不一樣，要求有區(qū)別，但對于用戶來說，這個差別就比較大了。

我只是紙上談兵，沒實戰(zhàn)過。機油一直用長城的0W-40的，看了長城旗艦店，里面變速箱油，防凍液啥的都有?；鸹ㄈ€是用BOCH原裝的，空濾啥亂七八糟的都用馬勒，因為比較便宜，至于橡膠類的，只有到處看看，我也沒換過，我的車3萬公里都沒到?？春芏嘬囉岩彩窃谔詫毶咸缘呢洝?/div>

哭了，這次加油，100塊跑了102公里，**，貌似省油車跟我都沒啥關系。尷尬。繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)中。對了，誰給推薦個啥記錄的軟件。

倒車影像很重要，裝一個吧。就算你是駕駛技術牛B，但是如果后面有小孩的話，根本看不見，有了倒車影像，安全的多，心理也有低。說一個我自己的真是事件。我買車的時候，4S就給我裝上了倒車影像。在我停車的小區(qū)里，就是停在了路口房子旁邊，路況比較復雜，由于停靠的地方比較窄，一定要緊貼著綠化，造成倒車雷達一直報警，所有這時候倒車雷達是沒啥用的了。有一次就是在倒車的時候，后面門口跑出了一個小屁孩，更本看不到他，還是在倒車影像中看到了，看他的奶奶都快嚇攤了。還好，有這設備，沒有發(fā)生意外，不然這后果，我無法想象。在復雜路況倒車的時候，和你的技術無關，因為很多情況，你更本看不見你車尾部2米內(nèi)到底啥情況，倒車雷達在有些情況下，產(chǎn)生誤導。有了倒車影像，倒車的時候心理踏實多了?，F(xiàn)在美國已經(jīng)國家法律規(guī)定，新車必須配備倒車影像。

既然已經(jīng)到4S店都沒能解決，那你到論壇里來問，估計比較困難了。而且車也沒看到具體情況，那個聲音也沒聽到，很難判斷故障點。按照描述，電瓶沒問題，那就有可能是出現(xiàn)在啟動馬達上了。昕銳的啟動馬達沒拆解過，不敢亂說，一般的啟動馬達是直流有刷馬達，常見的故障是碳刷磨損引起，但是你車的里程也不算多，按理是不應該壞的，不排除本身質(zhì)量問題。還有個可能是啟動馬達和發(fā)動機鏈接的離合有問題，各種車的結構不太一樣，但離合結構肯定有，如果離合部分出問題，也會造成無法順利啟動發(fā)動機。以上只是給你思路，其他情況也不引起啟動不順暢。最簡單的，啟動馬達和電瓶連接的導線接觸不良，啟動繼電器內(nèi)部接觸不良，發(fā)動機本身的油路系統(tǒng)，等等問題，這個只有一一排查了。

我們拆下自己車上的CD機，不會拆的話，到晚上看看自己品牌的cd機的拆解過程，一般都是有幾個內(nèi)飾板扣著螺絲，把內(nèi)飾板翹下來就能看見螺絲了，這里拿途觀為例。2/6用T20把cd機上的四顆螺絲拿下來，當心這個過程中小心螺絲掉落進車里，其實真的掉落下去了也無所謂，四顆螺絲，有三個也行，螺絲只是起一個固定作用。3/6螺絲拆掉以后，輕輕的把cd機拿出來，后面有兩個插頭，掰開卡子，把線束和cd機分離開來。4/6在安裝導航機以前，我們應該先安裝導航的gps天線，從汽車的副駕駛位置，把天線放到表臺的內(nèi)部，然后把GPS天線立著放，站到表臺的最右側(cè)。立著放是因為這種情況下信號最好。5/6拿來導航，安裝原來的插線方式，和導航對接，對接完以后，應該把長的線拿膠帶固定一下，這個可以防止在行車的時候，線束和車碰撞發(fā)出聲音。6/6然后按照原來的方式，再把螺絲擰上去，內(nèi)飾板扣上去，就可以了。注意事項因為汽車配置的原因，車型一樣后面的接線柱可能形勢不一樣，所以，在買導航的時候，一定要問好了，要不是裝不上的。

而且聽論壇說昕銳手動離合器很重，如果再加上長時間堵車，苦不堪言，我買昕銳前就是開的手動擋車，由于長時間堵車，半離合使用過勤，離合磨損加快，后期維護費用反而比自動高

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

改個燈還差不多，好幾次被遠光照的直接把對方逼停了當時我都下車了，對方如果下來的話還真干起來了！哈哈后來想想有點沖動了！

原因1)分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。2)分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙。3)分離軸承套筒與導管之間油污、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4)從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。5)從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。6)從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。7)雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。診斷與排除1)稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應更換。2)踩下、抬起離合器踏板，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有串動，應更換分離軸承回位彈簧。3)連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應更換從動盤。總結：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。

安裝行車記錄儀有很多方法：1.選定行車記錄儀位置看了其他的后記，很多第一次安裝行車記錄儀的新手都會先確定行車記錄儀要擺放的位置，然后再布線。我也是新手，所以先把行車記錄儀的位置確定了。剛剛在上面也提到過，連接車型記錄儀的方法有兩種：1）直接連接到點煙器上（排擋前面的圓洞）2）直接連接到保險絲盒子上。我不太喜歡線露在外面，所以不想連接點煙器，就想直接連到保險絲盒子里。打開保險絲盒的蓋子可以看到這樣很多的保險絲，一開始還真覺得好頭疼啊。不過并沒有這么復雜！雖然根據(jù)不同的車類型可能會不一樣，但一般打開保險絲盒子之后，哪個位置連接什么線應該都是畫的很清楚的。這里的話找到信號燈等輔助電器和點煙器的保險絲兩個就可以，連接上去就行了。黃色的線連接到信號燈這樣的線上，紅色的線連到點煙器上就可以了。后攝像頭和前攝像頭的安裝方法一樣。

我來說比較好，之前大半年時間都在關注昕動，甚至訂車的時候都是奔著昕動1.6乞丐版去了，去之前都在淘寶收藏了安馳輪轂和鐵將軍雷達，準備提車后加裝，那時（11月份）給的價格是72200含ESP（臨沂），去場地看車時，顧問來句這個價格不如買18款昕銳1.6舒適版（當時說是75900后來談到差不多昕動1.6低配那你個價格），差個兩千多塊，多出…………（看配置）當時就猶豫了，昕動的外觀沒得說，當時就是看中它的大兩箱，但昕銳的配置，卻也是沒的說，基本上該有的都有了，后期基本不用再操心加裝了回去考慮一晚上，定昕銳1.6手舒。手機打字這么多，樓主采納吧…………