可能我沒說明白就讓人找個(gè)空子說道我說的是汽車零件不是你說的內(nèi)飾內(nèi)飾只要不是瞎子都能看出來不一樣我們黑龍江群里有人門把手有異響也更換了還有有的車次有雨刮問題

低于1500一次，鍍晶工作時(shí)間低于6小時(shí)的鍍晶都是扯淡，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)供您參考:新車可以只管洗車,任何保護(hù)不用做,等手摸車漆不光滑發(fā)澀后,可以選擇打蠟或普通的鍍膜與封釉,為何說普通鍍膜與封釉,就是最簡單最便宜的膜與釉,因這些與臘一樣直接均攤在車漆上,不是采用拋光先破壞原車漆表面的工序.千萬別讓他們拋光.下次不光滑發(fā)澀再繼續(xù).這樣1-2年后,感覺車漆不如以前明亮以后,再考慮鍍晶.因鍍晶必須要將原車漆表面原有的堅(jiān)固漆層拋光破壞掉,再做疏水去油處理后,才能有效的把晶鍍?cè)谲嚻岜砻?這樣鍍晶才有保護(hù)拋光后錚明瓦礫的車漆效果.這個(gè)一般保持1年以上的效果,也看所用鍍晶材料的好壞。車衣在不破壞原車漆情況下,新車可以做,但價(jià)格最為昂貴?；卮疖囉褑栴}是我的榮幸.

從定價(jià)上來看，標(biāo)致4008定價(jià)為18.57-27.37萬，顯然與標(biāo)致5008價(jià)格重疊，于是便造成了同門車型自相殘殺的局面。同時(shí)從動(dòng)力系統(tǒng)來看，標(biāo)致5008與4008也完全沿用了同一套系統(tǒng)：1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6擋手自一體變速箱、前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，全系車型均為兩驅(qū)。價(jià)格相近動(dòng)力系統(tǒng)相同，一個(gè)為5座車型一個(gè)為7座車型、一個(gè)配置高一個(gè)配置低，這也就難免會(huì)傷害早一批的4008車主。同時(shí)由于是低價(jià)入市，也導(dǎo)致了標(biāo)致5008后期市場降價(jià)促銷的優(yōu)惠幅度空間極小，最終只能在同級(jí)竟品大幅優(yōu)惠的壓力下硬抗。

這個(gè)沒辦法評(píng)價(jià)，見仁見智吧，車都是不錯(cuò)的，如果喜歡這兩個(gè)車，又拿不定主意，建議去試駕一下，看看自己的駕駛感受如何，

基本上就是首保之前，最好注意避免超負(fù)荷行駛汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%，進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。二、勿高速行駛新車磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國產(chǎn)車在40~70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi)。確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長途，車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。此外，駕駛時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范圍內(nèi)；車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼嚒?/div>

長按遙控鑰匙的鎖車鍵，會(huì)自動(dòng)升窗，自動(dòng)關(guān)閉天窗和遮陽簾（這些需要一直按住了才行，松手就停了）。長按遙控鑰匙的解鎖鍵，會(huì)自動(dòng)降窗，自動(dòng)打開天窗和遮陽簾（也得按住了，不過天窗只會(huì)抬起了一個(gè)縫隙，不會(huì)完全打開）

比如說停車的時(shí)候可以掛空擋拉手剎。或者說切換檔位的時(shí)候要經(jīng)過空港檔過渡一下。拖車時(shí)也可以掛空擋。如滿意請(qǐng)采納

絕大多是品牌的首保，都要求不超過5000KM，時(shí)間不超過半年，二者先到為準(zhǔn)。首保一般是半合成吧，至少2008年買的1.8TSI明銳是這樣的，難道現(xiàn)在倒退了？？關(guān)注柯迪亞克的飄過。。。。。。翻看了柯迪亞克的電子版手冊(cè)，貌似沒有關(guān)于保養(yǎng)周期的說明。。。。建議：首保由于免費(fèi)，用送的機(jī)油，別做什么清洗發(fā)動(dòng)機(jī)啥的，那是忽悠。其后，如4S有保養(yǎng)套餐，建議買全合成保養(yǎng)套餐，這個(gè)一般不會(huì)有機(jī)會(huì)讓你選擇啥品牌機(jī)油，一般只有一種規(guī)格和套餐讓你選。還有如果用全合成7500公里一換1，肯定是沒有問題的，一般可以到10000公里，時(shí)間上還是半年，先到為準(zhǔn)，其實(shí)我認(rèn)為超過半年也沒問題，但是只不過不給4S將來拒保的理由罷了。保修年限內(nèi)，建議在4S安安穩(wěn)穩(wěn)比較好，出保就隨意。

我開這輛頂配四驅(qū)柯迪亞克前是開的2.5四驅(qū)豪華版奇駿。單說四驅(qū)系統(tǒng)，奇駿有自動(dòng)四驅(qū)模式（正常鋪裝路面后軸5動(dòng)力分配，濕滑路面50），前驅(qū)和低速（40碼以下）手動(dòng)鎖止功能，且?guī)в歇?dú)立陡坡緩降功能，配合扭力放大，適合輕中度低速越野，脫困能力不弱，但是對(duì)高速濕滑路面的智能動(dòng)力分配，響應(yīng)速度可能不去瀚德五代。柯迪亞克沒有直接的獨(dú)立四驅(qū)，兩驅(qū)，鎖止切換功能，但是有越野，雪地，等模式選項(xiàng)，瀚德五代更適合雪地，濕滑的鋪裝路面行駛。從測試視頻的四驅(qū)滑輪組脫困能力也可以看出，低速脫困能力奇駿明顯強(qiáng)于柯迪亞克或者說是大眾途觀系，瀚德五代都差不多表現(xiàn)。最后作為一個(gè)開老奇駿40萬公里的車主對(duì)你東北爺們建議，別買奇駿，因?yàn)槠骝E四驅(qū)再好，可惜CVT變速器有冷保護(hù)，冬天5°以下冷車要原地?zé)?-15分鐘，走4公里，或開10分鐘才能有效提速。非常痛苦！

汽車保養(yǎng)對(duì)汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對(duì)不要超過100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車什么時(shí)候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時(shí)間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫，對(duì)方會(huì)提醒我們來店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

這兩個(gè)就是孿生兄弟，三大件都是通用的，途觀在舒適性配置上要略勝一籌，科迪亞克勝在同配置價(jià)格更便宜，性價(jià)比更高，關(guān)乎性能和耐用性配置基本一樣，所以沒有太大區(qū)別，買哪個(gè)看你對(duì)品牌和外形取舍

你知道汽車座椅的材料嗎，今天我們就來講講汽車座椅的材料。我們一般區(qū)別汽車座椅的方法是通過所使用的材料來區(qū)分，基本分為兩大類，一種就是織物座椅；一種就是皮質(zhì)座椅?？椢镒慰椢镒问怯苫瘜W(xué)纖維物質(zhì)為主要材料制作的座椅。優(yōu)點(diǎn)1耐用，不容易老化，并且不容易破損，使用時(shí)間長。2成本低。3摩擦力強(qiáng)，你坐上去的時(shí)候不會(huì)有下滑的感覺出現(xiàn)。缺點(diǎn)1清洗麻煩。2散熱性強(qiáng)度不夠，夏季會(huì)有悶熱的感覺。皮質(zhì)座椅皮質(zhì)座椅是由天然動(dòng)物皮或者化學(xué)合成皮革制成的座椅。優(yōu)點(diǎn)1清洗方便，一般的灰塵只會(huì)在真皮座椅的表面，所以清洗的時(shí)候只要輕輕一擦就可以了。2散熱快，雖然真皮會(huì)吸熱不過他的散熱性能也還是不錯(cuò)的。只需要輕輕用手拍幾下，你再坐上去的時(shí)候就不會(huì)感覺那么燙了。缺點(diǎn)1易被損壞，還容易老化。如果不小心碰到硬物還容易留下痕跡。2.坐下去的感覺比較滑，會(huì)感覺非?；Σ亮Ρ容^小。3不透氣，夏天在皮座上坐久了，腿上都是汗，這個(gè)也是皮椅低端弊端，同時(shí)也是通風(fēng)座椅誕生的源動(dòng)力。

x1個(gè)人認(rèn)為沒有任何優(yōu)勢，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖不說，噪音還大，另外大眾現(xiàn)在的七速雙離合比at變速箱換檔快得多，也平順了，油耗差不多的事，大熊外觀一點(diǎn)不丑

如果樓主表達(dá)的重是和速度有關(guān)，速度越快方向越重，那就是正常的。如果和速度沒關(guān)系的話那就是助力系統(tǒng)有問題了，需要去檢查原因。

嗯是我反正這么理解是基于對(duì)二代EA888的演變來說的，二代EA888基本上都用全合成的40，用30燒的概率大一些但也有不燒的。

符合VW502標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油都行40粘度全合成基本都行，機(jī)油粘度大，可能廢點(diǎn)油。30粘度低，油門輕，省油，但容易燒機(jī)油。30和40只是寬泛的粘度標(biāo)準(zhǔn)。具體還要看詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)。我以前EA111機(jī)頭，30粘度只能有幾個(gè)品牌幾款油可選，其它太稀。比如妹夫ESP5-30，黑嘉0-30，灰殼AVL5-30，這幾款可以。具體指標(biāo)有40度和100度粘度值12.1以上，和高溫剪切值3.5。開了9年一直全合成，感覺還是福斯GT1的5-30最對(duì)胃口，一年1萬一換。用什么油和機(jī)器，環(huán)境，駕駛習(xí)慣都有關(guān)，要摸索著來。

5008不考慮，我個(gè)人覺得樣子不好看，當(dāng)人個(gè)人看法不同，昂科威1.5t我覺得不如柯迪亞克2.0t，雖說我喜歡昂科威的內(nèi)飾和做工，但是排量這東西都是沒辦法改的，配置什么的后期都可以加，領(lǐng)克01我是覺得看上去有點(diǎn)小了，你說的幾款車我都考慮過。我現(xiàn)在糾結(jié)柯迪亞克還是君威

經(jīng)濟(jì)模式又不拖檔，有什么關(guān)系，就如手動(dòng)檔一樣，提早換點(diǎn)檔而已，不過不要一直用經(jīng)濟(jì)模式，有時(shí)也要接高一下轉(zhuǎn)速，輪著換吧。

要空間整體肯定是5008要強(qiáng)?？频蟻喛藱C(jī)械性能要強(qiáng)點(diǎn)。至于后懸掛你把兩車都去開下顛簸路面，我個(gè)人感覺5008舒適性要好點(diǎn)。具體的建議去試駕一番。

拋開車輛本身不說，單說品牌，奧迪至少要上Q5，入門級(jí)的Q3和大熊以及途觀L相比，開Q3反而是很沒面子的事