2013款?yuàn)W迪q3沒(méi)有毛病的。2013款的奧迪Q3車(chē)型質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，值得購(gòu)買(mǎi)。奧迪Q3車(chē)型是奧迪公司推出的一款緊湊型的城市SUV。這款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)與奧迪Q5車(chē)型基本上是差不多的，但是尺寸上相對(duì)來(lái)說(shuō)要緊湊一些，在乘坐的舒適性方面奧迪Q3做的并不是特別到位，主要是后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)腿部方面有些局促，但是整體的做工用料以及動(dòng)力方面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，駕駛樂(lè)趣要比其他的車(chē)型更加優(yōu)秀一些，值得購(gòu)買(mǎi)

奧迪q3值得買(mǎi)，具體分析如下：奧迪q3的外觀真的不用多說(shuō)。我估計(jì)很多人買(mǎi)三笑是因?yàn)樗恋耐獗怼W迪獨(dú)特的中網(wǎng)，犀利的大燈，車(chē)頭給人一種很好的大氣感，臀部略圓，但習(xí)慣起來(lái)還不錯(cuò)。腰圍相當(dāng)令人滿(mǎn)意。大燈個(gè)性識(shí)別度高，大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。工作漆：我點(diǎn)的是白漆，漆的鈑金效果沒(méi)什么好說(shuō)的，絕對(duì)滿(mǎn)意。內(nèi)飾方面，奧迪的做工還是不錯(cuò)的，材質(zhì)柔軟，手感好，接縫均勻，縫隙結(jié)合的很好，真的像4S店導(dǎo)購(gòu)說(shuō)的：接縫連名片都裝不進(jìn)去，扶手箱可以前后移動(dòng)；中控儀表：儀表挺滿(mǎn)意的，如果是液晶就更好了。其他優(yōu)勢(shì)空車(chē)廂剛開(kāi)始比較小，但是坐進(jìn)去之后，車(chē)廂寬度還不錯(cuò)，橫向空車(chē)廂比較寬，后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠，但是后排縱向空車(chē)廂太不盡人意，中間地板凸起太高，中間乘客放腳不方便。儲(chǔ)藏室空：基本夠了。左右門(mén)的儲(chǔ)物盒放兩瓶礦泉水沒(méi)問(wèn)題。變速桿前面有一個(gè)小的儲(chǔ)物區(qū)，可以放一點(diǎn)亂七八糟的東西。司機(jī)左手邊有個(gè)儲(chǔ)物箱，很不錯(cuò)。放一些小東西，或者駕照，賬單很方便，后備箱可以裝東西。反正家用就夠了。

奧迪q3的長(zhǎng)寬高分別為4.483米、1.856米和1.616米，軸距為2.68米。奧迪q3是一款基于與大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV。動(dòng)力方面，奧迪q3搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，匹配7速Stronic雙離合變速箱。奧迪是德國(guó)大眾集團(tuán)旗下奧迪股份公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。公司總部位于德國(guó)英戈?duì)柺┧?，在中?guó)等多個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

一汽大眾奧迪Q3天窗漏水嚴(yán)重的原因及解決辦法有3點(diǎn)：1、天窗密封條老化。車(chē)輛長(zhǎng)期停放在室外，容易導(dǎo)致天窗密封條發(fā)生老化、密封性能下降。下雨天，雨水經(jīng)過(guò)密封條滲漏車(chē)內(nèi)，會(huì)造成車(chē)頂浸水。解決辦法：更換天窗密封條。2、天窗滑軌變形。天窗玻璃滑軌發(fā)生變形，會(huì)導(dǎo)致雨水經(jīng)過(guò)密封條縫隙滲漏到車(chē)廂內(nèi)部。維修技師打開(kāi)天窗，檢查天窗滑軌是否發(fā)生變形。解決辦法：更換天窗滑軌。3、天窗排水孔堵塞。天窗排水孔發(fā)生堵塞，會(huì)導(dǎo)致雨水無(wú)法及時(shí)通過(guò)天窗排水孔排出，進(jìn)而造成天窗漏水。維修技師可在天窗頂部澆水，檢查天窗排水孔是否能夠正常排水，進(jìn)而判斷其是否堵塞。解決辦法：疏通天窗排水孔。

2020款?yuàn)W迪Q3轎跑版即將上市，新車(chē)最大亮點(diǎn)就在尾部，溜背造型更進(jìn)一步提升了Q3車(chē)型的動(dòng)感。奧迪Q3轎跑版的長(zhǎng)寬高分別為4518mm、1843mm、1573mm，軸距同普通版Q3仍為2680mm。車(chē)長(zhǎng)較Q3普通款的4495mm增加了23mm，車(chē)寬較Q3普通版縮減了5mm，車(chē)高也從Q3普通款的1584mm進(jìn)一步降低至1573mm，更加低矮的頂部造就了全新轎跑版Q3俯沖奔跑姿勢(shì)，時(shí)刻準(zhǔn)備帶你去體驗(yàn)速度與激情。動(dòng)力方面，全新轎跑版Q3將搭載與當(dāng)前普通版一樣的動(dòng)力總成——2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率161Kw、220馬力（45TFSI），與之匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱，同時(shí)也將提供配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)的高配車(chē)型供消費(fèi)者選擇?，F(xiàn)款普通版Q3的官方指導(dǎo)起步售價(jià)為27.18萬(wàn)元，相信10天后即將到來(lái)的全新轎跑版Q3，其起步售價(jià)有望低于30萬(wàn)元。

奔馳gla保養(yǎng)貴。根據(jù)查詢(xún)公開(kāi)相關(guān)信息顯示，奔馳GLA，小保養(yǎng)是1500元，大保養(yǎng)是3000元。奧迪Q3小保養(yǎng)是1200元，大保養(yǎng)是2500元。這個(gè)是保養(yǎng)的費(fèi)用。兩者相比還是奔馳要貴些。奔馳指梅賽德斯-奔馳，梅賽德斯-奔馳是世界聞名的豪華汽車(chē)品牌。奧迪，德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣，現(xiàn)為德國(guó)大眾汽車(chē)公司的子公司。

Q3一年的正常費(fèi)用大概在2W左右當(dāng)然跑的多油也燒的多，時(shí)尚目前落地價(jià)格大概在27W以?xún)?nèi)吧（地區(qū)不同價(jià)格也有點(diǎn)偏差）。

只需按下車(chē)上自動(dòng)駐車(chē)按鈕，就可以開(kāi)啟。開(kāi)啟后不需要踩制定踏板或拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)車(chē)輛，當(dāng)踩下油門(mén)踏板后系統(tǒng)則自動(dòng)解除。自動(dòng)駐車(chē)，是指一種自動(dòng)剎車(chē)的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，相當(dāng)于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車(chē)型也不用頻繁的D到N、D到P來(lái)回切換了。當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停駐，并且很短一段時(shí)間之后需要重新起動(dòng)，這種情況的駐車(chē)就交由 ES P控制的剎車(chē)來(lái)完成，電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車(chē)輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車(chē)力度，使車(chē)輛靜止。 奧迪Q3 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）自動(dòng)駐車(chē)功能： 1、遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車(chē)輪剎停，以防止溜車(chē)； 2、在上坡起步的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開(kāi)車(chē)輪直接前行； 3、停車(chē)落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車(chē)輪，但只見(jiàn)于部分車(chē)型。 （圖/文/攝： 陳芳1） @2019

以下內(nèi)容適用于奧迪Q3第一代車(chē)型。拉P按鈕將駐車(chē)制動(dòng)器拉緊。按鈕中的回LED亮起。要手動(dòng)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)，請(qǐng)?jiān)邳c(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后踩制動(dòng)踏板或油門(mén)踏板并同時(shí)按按鈕，按鈕中LED和顯示屏中的指示燈熄滅。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛不必要的滑行。

優(yōu)點(diǎn)一：新式外觀設(shè)計(jì)亮眼全新一代奧迪Q3的外觀確實(shí)亮眼，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的八邊形中網(wǎng)在豎向線條上加入了橫向點(diǎn)狀式裝飾，看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)氣息。缺點(diǎn)一：動(dòng)力表現(xiàn)平庸，頓挫感強(qiáng)全新一代奧迪Q3在動(dòng)力方面的表現(xiàn)在同級(jí)別來(lái)說(shuō)只能說(shuō)表現(xiàn)平庸，發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.4T和2.0T兩款，2.0T還分為高低功率版本。全系匹配7速雙離合變速箱。1.4T車(chē)型最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m；2.0T車(chē)型高低功率的最大功率分別為137/162kW，峰值扭矩分別為320/350N·m。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，表現(xiàn)平平。1.4T車(chē)型起步較肉，低擋想要超車(chē)給油就能明顯地感受到動(dòng)力1秒以后才上來(lái)，頓挫感還是很明顯的。另外一個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，即使在D擋，依然有較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛室，體驗(yàn)不好。缺點(diǎn)二：內(nèi)飾濃濃的“大眾味”，屏幕指紋殘留嚴(yán)重全新一代奧迪Q3的內(nèi)飾也是大變樣，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，記者便哭笑不得，這不是一臺(tái)大眾嗎？不可否認(rèn)，在年輕程度上，相較上一代Q3有很大改觀。但是，奧迪作為豪華品牌，在內(nèi)飾方面與大眾相似度太高，以至于消費(fèi)者多花好幾萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的豪華品牌心理落差還是很大的。另外一件就是，中控臺(tái)的雙屏幕堪稱(chēng)指紋收集器，在強(qiáng)烈光線下十分明顯，后期打理也很麻煩。缺點(diǎn)三：空間小全新一代奧迪Q3的空間的車(chē)內(nèi)空間實(shí)在不大，車(chē)長(zhǎng)為：4481/4495mm，寬：1848mm，高1584/1616mm，軸距僅為2680mm。這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)別毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，要知道，寶馬X1的軸距達(dá)到了2780mm，差距還是非常明顯的。實(shí)際乘坐感受，后排腿部空間一拳多，頭部空間兩指左右，想翹個(gè)二郎腿要費(fèi)些事了。缺點(diǎn)四：后排中央地臺(tái)太高全新一代奧迪Q3的后排的中央地臺(tái)也非常高，導(dǎo)致在滿(mǎn)載時(shí)中間乘客乘坐十分難受，只能蜷著腿坐，毫無(wú)舒適度可言。缺點(diǎn)五：后備箱空間小全新一代奧迪Q3的后備箱很小，只有450L的容量，放兩個(gè)20寸的行李箱就基本上滿(mǎn)了，剩下的就只能放一些小物件了。究其原因，是第二排的作為可以前后15cm調(diào)節(jié)，覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)很是雞肋，調(diào)至最后腿部空間已經(jīng)不大了，還有必要往前調(diào)嗎？不知道這樣的設(shè)計(jì)有何用處。

1；外觀沒(méi)有Q5Q7那樣沉穩(wěn)，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的后腚，顏色建議不要選白色，像個(gè)大面包車(chē)，慘白慘白的，別聽(tīng)什么白色顯大，翼虎，寶馬X1，奔馳GLA等等白色還挺好看，放在Q3上顯得很土。彩色活潑，深色內(nèi)斂，燈好看，標(biāo)準(zhǔn)的燈廠制作。全系標(biāo)配自動(dòng)尾門(mén)，雖然沒(méi)啥用，不過(guò)這個(gè)價(jià)格能配置還是挺有意思。2；內(nèi)飾精致舒服，建議影音功能按鍵區(qū)加個(gè)鍍鉻邊框，某寶有賣(mài)，美觀性提升極大。原車(chē)帶的音響不錯(cuò)，可能是隔音效果比較好，低音重，整體聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)悶，調(diào)一下就好了。高音高兩格，低音低一格，重低音低一兩格。3；舒適性底盤(pán)沒(méi)有奔馳舒服，但比寶馬調(diào)校軟，也沒(méi)有日系許多車(chē)那樣特別軟，過(guò)個(gè)彎都變形了。帶點(diǎn)剛性，但是可以過(guò)濾大多小顛簸，算是挺舒服。座椅調(diào)動(dòng)幅度大。背靠腰部脊柱那里還可以調(diào)支撐。4；空間乘坐空間并不小，就是中控臺(tái)儲(chǔ)物格有點(diǎn)小，但車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格彌補(bǔ)了，真大。如果非要和商務(wù)型的車(chē)比起來(lái)，前后空間也不擁擠，高度完全夠，由于車(chē)門(mén)厚，后排座三人可能就貼上了，但是也沒(méi)擁擠，三個(gè)身材苗條的小姑娘的話完全沒(méi)問(wèn)題。5；噪音對(duì)于豪車(chē)級(jí)別來(lái)說(shuō)，風(fēng)噪有點(diǎn)大，制動(dòng)的時(shí)候有輕微響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不算噪音，都不影響。僅限于豪車(chē)級(jí)別的比較，對(duì)比大多一二十萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)當(dāng)然強(qiáng)多了。6；動(dòng)力小鋼炮著稱(chēng)的SUV，即使1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速60內(nèi)的加速依然超過(guò)1.8T的邁騰，百公里加速稍慢半秒，比2.0T途觀要快點(diǎn)?？上攵膭?dòng)力，對(duì)得起一個(gè)高功率調(diào)校版。轉(zhuǎn)速超過(guò)1750渦輪介入那動(dòng)力可以說(shuō)有點(diǎn)小澎湃。畢竟1.4排量，高速超車(chē)沒(méi)有那么酣暢，但是也沒(méi)啥問(wèn)題，好歹極速200，說(shuō)明動(dòng)力調(diào)校很好，很多車(chē)1.8T極速都上不了200。油耗感人，比較低，買(mǎi)得起開(kāi)得起。7；其他問(wèn)題車(chē)門(mén)得稍微用點(diǎn)力關(guān)，自動(dòng)雨刷有點(diǎn)傻，調(diào)最高靈敏度才比較好使，自動(dòng)啟停不但沒(méi)啥用還麻煩，不關(guān)閉自動(dòng)啟停自動(dòng)駐車(chē)不能用，每次上車(chē)都得先關(guān)自動(dòng)啟停，再打開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)。沒(méi)有自適巡航的話，可以CAR設(shè)置里設(shè)置最高車(chē)速，高速上蠻有用，超過(guò)設(shè)定速度就會(huì)報(bào)警提醒?？傮w來(lái)說(shuō)強(qiáng)于翼虎途觀昂科威之類(lèi)的，畢竟躋身入門(mén)豪車(chē)行列，價(jià)位雖低，還是能感受到奧迪滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意，一汽的做工也扎實(shí)。

1、奧迪的30tfsi是1.4T的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī). 2、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：40TFSI用的是EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，30TFSI搭載的EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。 4、馬力不同：搭載30TFSI的奧迪Q3馬力為110馬力，搭載40TFSI的奧迪A4L馬力為140馬力（具體馬力因車(chē)而異）。 5、功率不同：搭載30TFSI的奧迪Q3功率為150千瓦，搭載40TFSI的奧迪A4L功率為190千瓦（具體千瓦因車(chē)而異）。

本田crv和奧迪q3一年費(fèi)用大約差5000左右。本田crv一年按照20000公里來(lái)算一年三次小保，一次大保。小保500大保1200，保養(yǎng)費(fèi)用需要3000，按照8、60L/100km按照6、4元每升價(jià)格，一年油費(fèi)1300其他保險(xiǎn)6500左右一年消費(fèi)10000以上，奧迪q3前期保養(yǎng)一次700——800元左右。每年主要是保險(xiǎn)和汽油錢(qián)，如果公里數(shù)不大，大約在15000元左右。

奧迪q3起步油耗40多是瞬時(shí)油耗，奧迪Q335TFSI車(chē)型的油耗范圍是7.63~9.72L/100km，平均油耗為8.67L/100km；40TFSI車(chē)型的油耗范圍是8.30~10.79L/100km，平均油耗為9.55L/100km；45TFSI車(chē)型的油耗范圍是9.10~10.82L/100km，平均油耗為9.96L/100km。對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，奧迪Q3的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。通常來(lái)說(shuō)，油耗會(huì)受到車(chē)輛負(fù)載、個(gè)人駕駛習(xí)慣、行駛路況、輪胎氣壓、空調(diào)是否開(kāi)啟等多方面因素影響，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的油耗偏高可以先從這些方面入手進(jìn)行檢查。

天氣變冷，油耗變高，這是一般規(guī)律。1.開(kāi)冷風(fēng)空調(diào)情況下油耗會(huì)升高，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)要分出一部分動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。2.空調(diào)風(fēng)速大小與油耗無(wú)關(guān)，因?yàn)榭照{(diào)的排風(fēng)扇用的是發(fā)電機(jī)的電，而非其它！發(fā)電機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率基本是一定的，用不用都是消耗這點(diǎn)功率，即不管怎樣，發(fā)電機(jī)的電是夠用的，不夠用還是不用，不管是用多還是用少。2.空調(diào)出風(fēng)的溫度與油耗有關(guān)，它關(guān)系到空調(diào)壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度，壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。不過(guò)總體影響不大，對(duì)于堵車(chē)或頻繁起停造成的油耗上升這個(gè)可以忽略不計(jì)。

奧迪q3長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)油耗增加是因?yàn)楦髁悴考ズ喜粔?。根?jù)查詢(xún)相關(guān)信息顯示：奧迪車(chē)停放長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，各零部件磨合不夠，甚至有些部位有銹蝕，點(diǎn)火不順利，會(huì)增加油耗。奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV，在奧迪車(chē)型系列中的定位在Q7與Q5之下。

奧迪Q3定位為一款緊湊型SUV，車(chē)輛的整體質(zhì)量和口碑表現(xiàn)都很不錯(cuò)，畢竟是位居一線的豪華品牌。發(fā)動(dòng)機(jī)方面將搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分搭載的是雙離合變速箱，而且全國(guó)各地目前都有非常大的終端優(yōu)惠，這樣看下來(lái)的話，奧迪Q3還是非常具有吸引力的。至于值不值得買(mǎi)這個(gè)問(wèn)題，關(guān)鍵還得看車(chē)主具體的用車(chē)需求。如果是女生的話，奧迪Q3可以說(shuō)是非常值得推薦，正如剛才所說(shuō)，綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的。但如果是男生的話，還是果斷放棄好了，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)樗鼘?shí)在是太小了，外觀造型一點(diǎn)也不大氣，給人的感覺(jué)有點(diǎn)“娘”，男生駕駛難免不大適合。內(nèi)飾方面還是很不錯(cuò)的，比較有奧迪的氣質(zhì)，科技感表現(xiàn)的很不錯(cuò)。要說(shuō)的缺點(diǎn)就是空間表現(xiàn)有點(diǎn)緊促，并不是特別適合家用。多功能方向盤(pán)操作十分便利，握感也很不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)。安全配置方面很豐富，可選裝的配置也比較多，個(gè)性化比較強(qiáng)。動(dòng)力的話，表現(xiàn)也很不錯(cuò)，起步迅速；油耗方面，基本在8-9個(gè)油左右，還可以接受。標(biāo)配前后獨(dú)立懸架，哪怕是選擇低配車(chē)型后續(xù)也可以選裝皮質(zhì)座椅，從而達(dá)到比較好的乘坐體驗(yàn)。價(jià)格的話，剛有說(shuō)過(guò)，市面上的優(yōu)惠大約在4萬(wàn)左右，辦下來(lái)的大概會(huì)在24萬(wàn)左右（不同地區(qū)可能會(huì)有所區(qū)別）?？傮w而言，奧迪Q3還算是一款不錯(cuò)的車(chē)，如果預(yù)算正好夠但又看不上其他中端品牌的話，奧迪Q3確實(shí)值得入手。至于男生嘛，20萬(wàn)左右到30萬(wàn)的車(chē)有很多，轎車(chē)可以選日系凱美瑞、德系速派、A4L，SUV可以選擇漢蘭達(dá)、冠道、銳界等。最后再說(shuō)一句，如果您已經(jīng)確定了要買(mǎi)奧迪Q3的話，最好不要選白色，因?yàn)榕K了之后看起來(lái)真的很廉價(jià)！

奧迪q3值得購(gòu)買(mǎi)，奧迪q3的性?xún)r(jià)比比較高，操控感也不錯(cuò)，總體而言，是值得入手的。為使其區(qū)別于大眾車(chē)型，奧迪Q3將經(jīng)過(guò)調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華個(gè)性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。動(dòng)力方面，據(jù)悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車(chē)型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，Q3的頂級(jí)車(chē)型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力。奧迪q3的車(chē)型設(shè)計(jì)：內(nèi)飾：內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，布局合理；配置豐富，科技感較強(qiáng)；數(shù)字化儀表盤(pán)指示清晰；用料不錯(cuò)，做工也比較精細(xì)；內(nèi)飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。外觀：外觀尺寸不大，但造型設(shè)計(jì)與同族車(chē)型的Q5較為相似，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有新意，整車(chē)線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網(wǎng)友的好評(píng)。

值得買(mǎi)?！緝?yōu)點(diǎn)】外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，流線型強(qiáng)，SUV就是比一些跨界車(chē)的外形讓人看著感覺(jué)舒服。內(nèi)飾做工細(xì)致，乘坐空間和后備箱空間基本滿(mǎn)足家庭使用，比較適合一家三口人的使用需求，但對(duì)比同價(jià)位的其他例如日系車(chē)的suv，表現(xiàn)還有很大的進(jìn)步空間吧。多功能方向盤(pán)操作便利，手感不錯(cuò)，方向也很精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)；動(dòng)力方面，1.4T動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步比較迅速，超車(chē)也很方便；油耗方面，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，目前油耗在8.6左右，基本還是可以接受的。【缺點(diǎn)】空間確實(shí)不算太大了，有朋友說(shuō)，后排如果個(gè)大高個(gè)坐進(jìn)去，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得局促。但我身高1.75左右，親自體驗(yàn)的結(jié)果是：并沒(méi)有這樣的擔(dān)憂。車(chē)型設(shè)計(jì)家族式成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅進(jìn)行小部分的修改，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，整體初看看有點(diǎn)萌憨，但細(xì)看后，發(fā)覺(jué)這個(gè)屬于非常耐看的類(lèi)型，不管從那個(gè)角度看，都不會(huì)感覺(jué)有突兀感。六邊形的進(jìn)氣格柵，矩陣LED大燈，包括尾燈的細(xì)長(zhǎng)設(shè)計(jì)，都讓人很滿(mǎn)意。內(nèi)飾也是很成熟的奧迪風(fēng)格設(shè)計(jì)，科技感相對(duì)較足，例如可以隱藏的中控屏、時(shí)尚的裝飾等等。

售價(jià)不同。1、售價(jià)上。2022款?yuàn)W迪q3的額標(biāo)配的售價(jià)區(qū)間為27.43萬(wàn)元而中配售價(jià)在30萬(wàn)。2、配置上，2022款?yuàn)W迪q3標(biāo)配搭配了1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，而q3中配上則搭配了2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配車(chē)型連基礎(chǔ)的倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能都需要選裝。