沃爾沃s90不是進(jìn)口車(chē)。 1、沃爾沃s90（含新能源車(chē)型）已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化； 2、現(xiàn)階段，沃爾沃在中國(guó)擁有多個(gè)整車(chē)工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心； 3、沃爾沃S90是沃爾沃集團(tuán)旗下的一款高端轎車(chē)。 2018中國(guó)年度車(chē)軸版為進(jìn)口，長(zhǎng)軸距版為國(guó)產(chǎn)。沃爾沃s90是一款進(jìn)口車(chē)，通過(guò)進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，這款車(chē)還發(fā)布了一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。國(guó)產(chǎn)型號(hào)的名稱(chēng)是s90l。進(jìn)口車(chē)型與國(guó)產(chǎn)車(chē)型的區(qū)別在于汽車(chē)的軸距不同：進(jìn)口車(chē)型采用標(biāo)準(zhǔn)軸設(shè)計(jì)；國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)。 S90是沃爾沃集團(tuán)旗下的一款高端轎車(chē)。全系標(biāo)配雙層玻璃邊窗。前窗車(chē)廂裝有塑料吸音材料，有效隔絕噪音和紫外線輻射，提高玻璃的防水等級(jí)，營(yíng)造私密空間。提高駕駛艙的安全系數(shù)。

沃爾沃s90沒(méi)有后驅(qū)車(chē)型，沃爾沃s90是前驅(qū)車(chē)型。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的中大型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5090mm(毫米)、1879mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為3061mm(毫米)。沃爾沃s90采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃s90的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大功率轉(zhuǎn)速5400至5,700 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。沃爾沃s90的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。

宋楓樺 高級(jí)編輯 原創(chuàng)評(píng)測(cè) 2020-11-03 23:39 沃爾沃S90 T8性能測(cè)試 0-100km/h加速測(cè)試 加速采用關(guān)閉ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛模式為power（運(yùn)動(dòng)模式），彈射起步的方式進(jìn)行測(cè)試。將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)松開(kāi)剎車(chē)，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車(chē)輪沒(méi)有打滑，整個(gè)加速過(guò)程十分穩(wěn)定。由于動(dòng)力強(qiáng)勁，并且有電機(jī)輔助，所以加速推背感很強(qiáng)，8AT變速箱換擋速度還有待提高，不過(guò)換擋速度很小，存在感不強(qiáng)。 沃爾沃 S90 T8官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為5.11秒，與官方成績(jī)基本一致，并且我們測(cè)試的工況屬于高溫，所以如果環(huán)境工況更好一點(diǎn)，甚至?xí)玫奖裙俜礁玫募铀俪煽?jī)。 100-0km/制動(dòng)測(cè)試 制動(dòng)測(cè)試同樣需要關(guān)閉ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，S90 T8由于更重的車(chē)身導(dǎo)致更大的慣性，同時(shí)沒(méi)有對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，所以體感的剎車(chē)距離要長(zhǎng)一點(diǎn)，不過(guò)剎車(chē)踏板的腳感十分線性，制動(dòng)力輸出的過(guò)程不突兀，比較遺憾的是剎車(chē)的熱衰減現(xiàn)象比較明顯。 沃爾沃S90 T8實(shí)測(cè)的100-0km/h的制動(dòng)距離為37.99米，對(duì)比同級(jí)別其它競(jìng)品車(chē)型處在平均水準(zhǔn)，對(duì)比沃爾沃S90 B5的制動(dòng)成績(jī)（40.56米），還短了2.57米，也就是說(shuō)還更優(yōu)秀了，這一點(diǎn)是我們沒(méi)有想到的。 沃爾沃S90 T8極限繞樁測(cè)試 在繞樁測(cè)試中，車(chē)輛為ESP關(guān)閉+Power模式的狀態(tài)。沃爾沃S90 T8在繞樁測(cè)試中的最好成績(jī)?yōu)?0km/h,雖然車(chē)重沒(méi)有影響加速和制動(dòng)，但是卻影響了一部分操控，懸架在側(cè)傾時(shí)承受的壓力更大，也就導(dǎo)致極限被壓縮，同樣工況測(cè)試下，沃爾沃S90 B5的繞樁成績(jī)?yōu)?0km/h。 沃爾沃車(chē)型的轉(zhuǎn)向向來(lái)很佛系，哪怕這臺(tái)沃爾沃S90 T8有著391馬力，它也不是一臺(tái)性能取向的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，在繞樁過(guò)程中，可以感受到轉(zhuǎn)向十分細(xì)膩，但是精準(zhǔn)度卻欠佳，并且初段并不敏感，虛位有點(diǎn)大，這是行政級(jí)轎車(chē)的正常表現(xiàn)，起碼從轉(zhuǎn)向力度和阻尼細(xì)膩感上，S90 T8還是很優(yōu)秀的。 車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試 噪音測(cè)試中，我們采用專(zhuān)業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)沃爾沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下車(chē)內(nèi)的噪音進(jìn)行檢測(cè)。 綜合來(lái)看，沃爾沃S90 T8的動(dòng)力水準(zhǔn)的確優(yōu)秀，畢竟機(jī)械+渦輪雙增壓再加上電機(jī)輔助，哪怕是六缸的 寶馬 540i也只能望塵興嘆。制動(dòng)距離比B5版本優(yōu)秀是很驚喜的，不過(guò)由于剎車(chē)配置不高，熱衰減比較嚴(yán)重，說(shuō)明還有提升空間。繞樁測(cè)試以及噪音測(cè)試均保持應(yīng)有的水平，噪音測(cè)試成績(jī)甚至好過(guò)B5版本車(chē)型。 展開(kāi)余下全文（1/3） 2 S90 T8性能測(cè)試 回頂部 沃爾沃S90 T8性能測(cè)試 0-100km/h加速測(cè)試 加速采用關(guān)閉ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛模式為power（運(yùn)動(dòng)模式），彈射起步的方式進(jìn)行測(cè)試。將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)松開(kāi)剎車(chē)，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車(chē)輪沒(méi)有打滑，整個(gè)加速過(guò)程十分穩(wěn)定。由于動(dòng)力強(qiáng)勁，并且有電機(jī)輔助，所以加速推背感很強(qiáng)，8AT變速箱換擋速度還有待提高，不過(guò)換擋速度很小，存在感不強(qiáng)。 沃爾沃 S90 T8官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為5.11秒，與官方成績(jī)基本一致，并且我們測(cè)試的工況屬于高溫，所以如果環(huán)境工況更好一點(diǎn)，甚至?xí)玫奖裙俜礁玫募铀俪煽?jī)。 100-0km/制動(dòng)測(cè)試 制動(dòng)測(cè)試同樣需要關(guān)閉ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，S90 T8由于更重的車(chē)身導(dǎo)致更大的慣性，同時(shí)沒(méi)有對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，所以體感的剎車(chē)距離要長(zhǎng)一點(diǎn)，不過(guò)剎車(chē)踏板的腳感十分線性，制動(dòng)力輸出的過(guò)程不突兀，比較遺憾的是剎車(chē)的熱衰減現(xiàn)象比較明顯。 沃爾沃S90 T8實(shí)測(cè)的100-0km/h的制動(dòng)距離為37.99米，對(duì)比同級(jí)別其它競(jìng)品車(chē)型處在平均水準(zhǔn)，對(duì)比沃爾沃S90 B5的制動(dòng)成績(jī)（40.56米），還短了2.57米，也就是說(shuō)還更優(yōu)秀了，這一點(diǎn)是我們沒(méi)有想到的。 沃爾沃S90 T8極限繞樁測(cè)試 在繞樁測(cè)試中，車(chē)輛為ESP關(guān)閉+Power模式的狀態(tài)。沃爾沃S90 T8在繞樁測(cè)試中的最好成績(jī)?yōu)?0km/h,雖然車(chē)重沒(méi)有影響加速和制動(dòng)，但是卻影響了一部分操控，懸架在側(cè)傾時(shí)承受的壓力更大，也就導(dǎo)致極限被壓縮，同樣工況測(cè)試下，沃爾沃S90 B5的繞樁成績(jī)?yōu)?0km/h。 沃爾沃車(chē)型的轉(zhuǎn)向向來(lái)很佛系，哪怕這臺(tái)沃爾沃S90 T8有著391馬力，它也不是一臺(tái)性能取向的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，在繞樁過(guò)程中，可以感受到轉(zhuǎn)向十分細(xì)膩，但是精準(zhǔn)度卻欠佳，并且初段并不敏感，虛位有點(diǎn)大，這是行政級(jí)轎車(chē)的正常表現(xiàn)，起碼從轉(zhuǎn)向力度和阻尼細(xì)膩感上，S90 T8還是很優(yōu)秀的。 車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試 噪音測(cè)試中，我們采用專(zhuān)業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)沃爾沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下車(chē)內(nèi)的噪音進(jìn)行檢測(cè)。 綜合來(lái)看，沃爾沃S90 T8的動(dòng)力水準(zhǔn)的確優(yōu)秀，畢竟機(jī)械+渦輪雙增壓再加上電機(jī)輔助，哪怕是六缸的 寶馬 540i也只能望塵興嘆。制動(dòng)距離比B5版本優(yōu)秀是很驚喜的，不過(guò)由于剎車(chē)配置不高，熱衰減比較嚴(yán)重，說(shuō)明還有提升空間。繞樁測(cè)試以及噪音測(cè)試均保持應(yīng)有的水平，噪音測(cè)試成績(jī)甚至好過(guò)B5版本車(chē)型。 3 S90 T8試駕感受及空間 回頂部 試駕：開(kāi)過(guò)之后大喊真香 佛系，這是我對(duì)所有 沃爾沃 車(chē)型駕駛感受的評(píng)價(jià)。哪怕是這臺(tái)百公里加速只需要5秒還帶有全時(shí)四驅(qū)的車(chē)型，當(dāng)你一腳油門(mén)踩下的時(shí)候，你也會(huì)覺(jué)得好平淡，因?yàn)樗阆胂蟮囊粯涌?，沒(méi)有驚喜，沒(méi)有頓挫，沒(méi)有激情的聲浪，只有不斷上升的時(shí)速表指針，還有不斷下降的油表指針。 如果你看到288kW和640N·m的動(dòng)力參數(shù)，就以為這是一臺(tái)暴躁的性能車(chē)，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，即便是有著如此強(qiáng)大的動(dòng)力，沃爾沃還是希望你十分佛系的駕駛這臺(tái)S90，整個(gè)動(dòng)力總成的表現(xiàn)就像是自然吸氣+CVT一般，低調(diào)、順滑并且沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)擾人。 如果你的想要一點(diǎn)激情的話(huà)，調(diào)整到Power模式，你會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)馬上被啟動(dòng)了，變速箱的反應(yīng)也變得激進(jìn)了一些，作為一臺(tái)前驅(qū)平臺(tái)的轎車(chē)， 沃爾沃S90 居然采用的是風(fēng)琴式油門(mén)，油門(mén)開(kāi)度很好控制，而日常駕駛，筆者更喜歡調(diào)整到Hybrid（混動(dòng)）模式，因?yàn)殡姍C(jī)起步總是快人一步，而當(dāng)你需要?jiǎng)恿r(shí)，只需要深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的速度也很快。 當(dāng)然，直線開(kāi)你不一定能夠體會(huì)到沃爾沃佛系操控的精髓。當(dāng)你開(kāi)著S90 T8第一次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你首先會(huì)覺(jué)得很高級(jí)，阻尼很細(xì)膩，并且力度也控制的剛剛好，但是中間的虛位告訴你，這不是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，別去劈彎，還有就是粗壯的方向盤(pán)，也時(shí)刻提醒你，慢一點(diǎn)，沃爾沃不是這樣開(kāi)的。 底盤(pán)采用前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架，比起 寶馬 懸掛的韌性，沃爾沃S90像是在彈簧中間又加了一塊橡膠，似乎底盤(pán)與地面之間隔了一層物品，底盤(pán)韌性十足，但是在車(chē)?yán)锔惺艿降?，卻比較生硬，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，懸架的側(cè)向支撐性不太好，尤其是對(duì)比B5版本，當(dāng)然這跟更大的車(chē)身重量也有關(guān)系。 不過(guò)你也不要著急，沃爾沃車(chē)型最正確的打開(kāi)方式不是激烈駕駛，而是單手持方向盤(pán)，打開(kāi)音樂(lè)，最主要的，是打開(kāi)沃爾沃的輔助駕駛功能，S90 T8全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航，并且?guī)в熊?chē)道保持功能，在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，也許沃爾沃不是最先進(jìn)的，但是在自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全保障方面，沃爾沃說(shuō)自己是第二，沒(méi)人敢說(shuō)自己是第一。 總體來(lái)說(shuō)，駕駛沃爾沃S90 T8是一件很愜意的事情，油門(mén)踩下就有隨之而來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力，轉(zhuǎn)向雖不靈敏但是卻恰到好處，底盤(pán)懸架也有著應(yīng)有的高級(jí)，最主要的，則是有著一套可以讓你放心駕駛的主被動(dòng)安全配置，這便是沃爾沃S90 T8的魅力，它不完美，可它離一臺(tái)完美的車(chē)很近。 沃爾沃S90 T8空間測(cè)試 環(huán)保真皮材質(zhì)摸起來(lái)手感很細(xì)膩，雖然沒(méi)有Nappa真皮那么絲滑，但是確很容易感受到它的高級(jí)，身高190cm的乘客坐在前排，頭部剩余空間一拳左右。 在前排座椅保持位置不變的情況下，后排腿部剩余空間兩拳，頭部剩余空間三指。并且后排座椅坐墊長(zhǎng)度很充足，對(duì)大腿的承托很好。不過(guò)為了長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度，S90的座椅填充物比較硬。用長(zhǎng)輩的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是“對(duì)腰背好”。 沃爾沃S90 T8的缺點(diǎn)？ 準(zhǔn)確來(lái)講，沃爾沃已經(jīng)把所有的技術(shù)放在來(lái)S90 T8上，機(jī)械素質(zhì)和設(shè)計(jì)已經(jīng)無(wú)需吐槽，不過(guò)作為T(mén)8動(dòng)力的入門(mén)版本，這臺(tái)智逸豪華版沒(méi)有智雅豪華版所搭載的水晶擋桿，這一點(diǎn)有些遺憾，畢竟有很多“顏控”就是為了水晶擋桿而去購(gòu)買(mǎi)T8版本的。另外，智逸豪華版的音響系統(tǒng)只有8個(gè)揚(yáng)聲器，并且沒(méi)有品牌加持，想要19揚(yáng)聲器寶華韋健音響系統(tǒng)，只能購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型，不可以選裝。 編輯總結(jié) 如果你想要超高的品牌影響力，不好意思，沃爾沃S90 T8給不了你；如果你想要漂移、拉煙、高速過(guò)彎，不好意思，沃爾沃S90 T8給不了你；如果你想要超高的配置，座椅按摩、智能車(chē)機(jī)或者電吸門(mén)，不好意思，沃爾沃S90 T8還是給不了你。 沃爾沃S90 T8能給你的，是隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力，是踏實(shí)駕駛的主被動(dòng)安全配置，是優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，最重要的，則是開(kāi)上它那種無(wú)欲無(wú)求的佛系感受。當(dāng)你經(jīng)濟(jì)實(shí)力和知識(shí)水平達(dá)到一定高度時(shí)，不想讓自己看起來(lái)像個(gè)暴發(fā)戶(hù)，想要擁有自己獨(dú)立的個(gè)性和超高的產(chǎn)品力，這時(shí)候，筆者想不到比沃爾沃S90 T8更恰當(dāng)?shù)倪x擇。（圖/文/攝： 宋 楓樺） @2019

沃爾沃s90外觀好看，安全性能配置優(yōu)越,空間寬闊,動(dòng)力充沛。在同系列車(chē)型里性?xún)r(jià)比很高。個(gè)人認(rèn)為值得購(gòu)買(mǎi)。在外觀上，屬于“清秀青年”的沃爾沃S90具有更直立的車(chē)頭，機(jī)器蓋弧度和車(chē)身腰線。視覺(jué)效果更加低躺著且長(zhǎng)；較短的后備箱長(zhǎng)度與角度較小的C柱融合在一起，甚至產(chǎn)生了稍微的背部效應(yīng)，顯得靈動(dòng)。在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了直截了當(dāng)?shù)难吭O(shè)計(jì)，并在側(cè)面裙區(qū)采用了平直的鍍鉻條，以營(yíng)造出長(zhǎng)的車(chē)身效果。此外，新車(chē)還將根據(jù)不同配置的車(chē)型提供18英寸和19英寸鋁合金輪轂。其中，智遠(yuǎn)豪華輪轂也從舊的18英寸升級(jí)到了19英寸。在車(chē)身尺寸方面，新的沃爾沃s90的長(zhǎng)高分別為5090/1879/1450mm，軸距為3061mm，與舊車(chē)型保持不變。車(chē)尾部分與舊車(chē)型沒(méi)有什么不同。它配備了“維京之斧”尾燈，內(nèi)置led光源和流水轉(zhuǎn)向功能，在后圍區(qū)域，豪華版和運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)也有所不同。豪華版的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，并通過(guò)橫向鍍鉻條裝飾；運(yùn)動(dòng)版本的模型是用明亮的黑色彎曲裝飾條包裹，以創(chuàng)造梯形形狀。內(nèi)飾方面，新款沃爾沃S90沒(méi)有明顯的變化，但是這種自成一派的成熟設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然不過(guò)時(shí)。中控面板和門(mén)板上的天然實(shí)木飾板，不僅具有視覺(jué)效果，觸感極為上乘，而且還體現(xiàn)了S90旗艦質(zhì)量的性能。在細(xì)節(jié)上，手工藝品般的Ollerfors水晶檔已成為點(diǎn)睛之筆和身份的象征。BowerWilins音響系統(tǒng)從設(shè)計(jì)中充滿(mǎn)了儀式感，聽(tīng)力效果才是真正的“殿堂級(jí)”?？偟膩?lái)說(shuō)，沃爾沃s90這輛車(chē)是值得購(gòu)買(mǎi)的，這輛車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)非常穩(wěn)定，安全性能非常出色，而且品牌影響力比較大，價(jià)位區(qū)間也還算合理的。

S90全系8折賣(mài)比A6L香了，網(wǎng)友：骨折也難激發(fā)興趣？ 說(shuō)起豪車(chē)，除了耳熟能詳?shù)腂BA之外，沃爾沃算得上大家能夠脫口而出的低調(diào)豪華品牌。其作為一款著名豪華汽車(chē)品牌，其價(jià)格最少要30萬(wàn)起步，但隨著近兩年新能源汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)擠壓，沃爾沃也不得不采用“以?xún)r(jià)換量”的營(yíng)銷(xiāo)手段了。 在沃爾沃全系列車(chē)中，S90的降價(jià)尤為亮眼，拿B5智逸豪華版為例，官方給出的指導(dǎo)價(jià)在40.69-50.59萬(wàn)元，而經(jīng)銷(xiāo)商給出的報(bào)價(jià)為32.99-42.89萬(wàn)元，其終端優(yōu)惠基本保持在7.7萬(wàn)元，實(shí)際裸車(chē)成交價(jià)僅為32萬(wàn)，可以說(shuō)是打骨折了！ 最重要的是，S90的性能還不輸寶馬A6L。用沃爾沃S90最低配智逸豪華版與寶馬A6L最低配豪華致雅型對(duì)比來(lái)看，兩者均定位于中大型車(chē)，且均采用了2.0T 250馬力L4 的發(fā)動(dòng)機(jī)，S90在此基礎(chǔ)上還增加了48V輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8擋手自一體變速箱，既省油又便捷，兩者最大扭矩分別為350N·m和320N·m，零百加速度分別為7.2秒和8.3秒，除此之外，S90軸距比A6L軸距長(zhǎng)37mm，相對(duì)應(yīng)的空間更大，官方給出低保養(yǎng)費(fèi)總成本預(yù)估也更低。 目前S90和A6L的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)相差4萬(wàn)，這也就意味著，少花4萬(wàn)元

易車(chē)原創(chuàng)?近日，2023款沃爾沃S90正式上市，售價(jià)為40.69-50.59萬(wàn)元。此次新車(chē)在配置、主被動(dòng)安全方面進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力依舊為2.0T+48V系統(tǒng)。共推出3款配置，分別為：B5智逸豪華版、B5智遠(yuǎn)豪華版和B5智雅豪華版。那么在這些配置之中，究竟哪款車(chē)型是最值得購(gòu)買(mǎi)的呢？本文將對(duì)其進(jìn)行配置分析并做出購(gòu)車(chē)推薦。車(chē)型介紹：?外觀方面，新款S90并沒(méi)有明顯變化，還是堅(jiān)持了自己的風(fēng)格，簡(jiǎn)約北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格在營(yíng)造豪華感的同時(shí)，也不會(huì)讓車(chē)輛看上去有一絲油膩感。融入維京元素的“雷神之錘”大燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈更是它外觀設(shè)計(jì)上的顯著標(biāo)志，在新款上依舊延續(xù)。新車(chē)將提供瑪瑙黑、牛仔藍(lán)、閃銀灰、蝶貝灰、晨光銀、星耀沙、水晶白共7種顏色。輪圈分別有2種款式，尺寸為18英寸和19英寸，其中B5智逸豪華版采用18英寸輪圈；B5智遠(yuǎn)豪華版和B5智雅豪華版采用19英寸輪圈。內(nèi)飾方面，新款S90內(nèi)飾依舊保持了大氣簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾用料方面也堪稱(chēng)厚道，整體采用了軟性材料的包裹，而在諸多細(xì)節(jié)之處，更是運(yùn)動(dòng)了木質(zhì)飾條和真皮包裹。而且沃爾沃在內(nèi)飾用料的選擇上，也絕對(duì)是采用了最高的標(biāo)準(zhǔn)，眾多環(huán)保材質(zhì)的使用，讓車(chē)輛內(nèi)幾乎沒(méi)有任何異味。除入門(mén)版車(chē)型以外都將會(huì)配備Offefors水晶擋桿，則進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。2023款最大的升級(jí)在于全系標(biāo)配“Hi-Spring”靜音技術(shù)地毯，以及中配車(chē)型新增隱私玻璃，將座艙的靜謐性和私密性提升到了全新的高度。全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和9英寸的豎置中控屏，并且采用了原生安卓車(chē)機(jī)系統(tǒng)。該車(chē)機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)更快，并在安卓系統(tǒng)資源支持下，信息娛樂(lè)系統(tǒng)擁有更豐富的功能。同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行更安全、可靠，新系統(tǒng)也獲得谷歌提供的高級(jí)別技術(shù)支持。動(dòng)力方面，新款S90全系搭載B5版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW、最大扭矩350N·m，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速箱。新車(chē)懸架依舊為前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架的組合。后懸架的減振彈簧為纖維強(qiáng)化復(fù)合材質(zhì)打造而成葉片彈簧，特點(diǎn)是重量輕、占用空間小。同時(shí)全系還配備FSD可變阻尼避震技術(shù)，帶來(lái)了更好的支撐感與舒適性。車(chē)型配置分析及購(gòu)買(mǎi)推薦：指導(dǎo)價(jià)40.69萬(wàn)元的B5智逸豪華版是S90的入門(mén)配置車(chē)型。雖然它是全系的最低配車(chē)型，但是該款的配置并不算低，沃爾沃以引為傲的City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)都出現(xiàn)在這款配置上，舒適性配置也是能基本滿(mǎn)足日常所需，性?xún)r(jià)比非常高。指導(dǎo)價(jià)45.09萬(wàn)元的B5智遠(yuǎn)豪華版比B5智逸豪華版貴4.4萬(wàn)元。該配置開(kāi)始裝配19英寸輪圈，主要的提升在于前排座椅的舒適性，基本上S90車(chē)型80%的功能都在該配置上得到了體現(xiàn)，對(duì)于乘坐舒適性有較高的要求的用戶(hù)可以考慮。指導(dǎo)價(jià)50.59萬(wàn)元的B5 智雅豪華版比B5智遠(yuǎn)豪華版貴4.9萬(wàn)元。它作為S90的頂配車(chē)型，外觀上它與其它車(chē)型并無(wú)區(qū)別，但功能配置上得到了一定提升。主要的配置提升在于座椅舒適性得到了更大的提升和配備了寶華韋健音響。如果并非執(zhí)著于座椅通風(fēng)、按摩或者寶華韋健音響的話(huà)，不過(guò)相比和的差價(jià)，提升的配置性?xún)r(jià)比并不是很高。編輯點(diǎn)評(píng)：B5智逸豪華版雖然是S90的入門(mén)版車(chē)型，但是它在主動(dòng)被動(dòng)安全方面做得非常全面，甚至比同價(jià)位的其它沃爾沃高配車(chē)型都要全面，而且舒適性配置也能基本滿(mǎn)足日常使用，所以是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)型。B5智遠(yuǎn)豪華版基本能讓用戶(hù)體驗(yàn)到整個(gè)S90車(chē)型80%的功能，注重乘坐舒適性的用戶(hù)可以考慮。B5 智雅豪華版雖然作為頂配車(chē)型，但是在外觀或輪圈上并沒(méi)和其它車(chē)型有明顯區(qū)別，如果不是執(zhí)著于座椅通風(fēng)、按摩或者寶華韋健音響的用戶(hù)，那么這款車(chē)型的性?xún)r(jià)比就非常一般了。從易車(chē)熱度榜單顯示，沃爾沃S90日均關(guān)注度5.41萬(wàn)，位中大型車(chē)熱度榜排行第7名，更多數(shù)據(jù)請(qǐng)?jiān)谝总?chē)APP里面查看。??

192.4%的同比漲幅誰(shuí)能做到？還得是當(dāng)年豪華C級(jí)車(chē)的“王中王”——奧迪A6L。 5月豪華大中型轎車(chē)銷(xiāo)量放榜，奧迪A6L以16301臺(tái)的銷(xiāo)量和相比去年同期暴漲了192.4%的成績(jī)，在豪華車(chē)市場(chǎng)吹響了復(fù)蘇的號(hào)角。 那些唱衰新A6L的人 又打臉了 當(dāng)這一代A6L上市之時(shí)，筆者曾說(shuō)過(guò)這一代A6L最大的成功就是重塑了A6L的產(chǎn)品形象。無(wú)論是外形、內(nèi)飾還是動(dòng)力，都將此前仍顯老態(tài)的奧迪A6L形象進(jìn)行了顛覆。 不過(guò)事實(shí)上，在經(jīng)歷了去年那次全新?lián)Q代后，A6L的銷(xiāo)量確實(shí)大幅度縮水，連續(xù)半年左右的時(shí)間銷(xiāo)量沖不進(jìn)“萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部”。雖然換代銷(xiāo)量下降實(shí)屬正常，不過(guò)對(duì)于A6L這樣發(fā)揮穩(wěn)定的老手來(lái)說(shuō)，也確實(shí)讓人有些失望。所以在當(dāng)時(shí)的 汽車(chē) 界中，A6L"換代失敗、轉(zhuǎn)戰(zhàn)年輕化失敗"的聲音比比皆是。 不過(guò)他們也許忘了，奧迪A6L的“大招”在那半年從來(lái)沒(méi)有使出來(lái)過(guò)。實(shí)際上，在奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)這個(gè)層級(jí)，產(chǎn)品力和品牌力都不相伯仲，當(dāng)然也不乏有喜歡奔馳E級(jí)豪華、寶馬5系運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者，但真正最終的勝負(fù)手還是在價(jià)格。打個(gè)比方，如果你承認(rèn)BBA的這三臺(tái)中大型轎車(chē)都是豪華車(chē)的標(biāo)桿，那么你就不會(huì)過(guò)多的去認(rèn)為奔馳E的用戶(hù)比奧迪A6L的用戶(hù)實(shí)力更強(qiáng)，甚至A6L的用戶(hù)還讓人有一種不顯山不露水的神秘感。 所以，在經(jīng)過(guò)數(shù)月的換代調(diào)整期后，奧迪A6L還是在終端釋放了大幅折扣，我們可以看到從2019年8月開(kāi)始，A6L的銷(xiāo)量陡然上升到月銷(xiāo)15000臺(tái)左右，當(dāng)然其中不包括2020年的1月和2月。 也許你會(huì)說(shuō)，說(shuō)了半天不就是因?yàn)閵W迪A6L優(yōu)惠大嗎？是的，A6L的終端折扣確實(shí)不小。但反過(guò)來(lái)看寶馬5系和奔馳E級(jí)，誰(shuí)又沒(méi)在原有的基礎(chǔ)上大幅度打折呢？說(shuō)到底，本來(lái)與“性?xún)r(jià)比”三個(gè)字無(wú)關(guān)的豪華中大型轎車(chē)，如今因?yàn)橄M(fèi)的升級(jí)，以及限購(gòu)、限牌帶來(lái)的消費(fèi)者“鉚勁入豪門(mén)”現(xiàn)象。BBA無(wú)論在那個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，都與性?xún)r(jià)比三個(gè)字必不可分。 就比如曾斷言Q5L會(huì)遭遇滑鐵盧的我們，誰(shuí)的臉又沒(méi)被狠狠抽過(guò)呢？ 沃爾沃XC90 打折都換不來(lái)銷(xiāo)量 一邊是一線豪華BBA的凱歌高唱，而另一邊就是二線豪華沃爾沃的叫苦連連。 雖然從同比來(lái)看，今年5月沃爾沃的銷(xiāo)量基本與去年5月持平，并且依然力壓凱迪拉克CT6。但首先，這份榜單沒(méi)有雷克薩斯ES，原因可能是ES的起售價(jià)沒(méi)有達(dá)到30萬(wàn)。其次，凱迪拉克的主戰(zhàn)場(chǎng)從來(lái)都不是CT6，而是之前的ATS-L和如今的CT5/CT4。 而反觀沃爾沃S90自己，相比2019年5月確實(shí)僅少賣(mài)了51臺(tái)可以忽略不計(jì)。但終端售價(jià)相比去年5月，可能跌了不是一星半點(diǎn)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，我們沒(méi)辦法找到去年5月沃爾沃S90實(shí)際終端價(jià)格，但筆者清楚的記得家里親戚買(mǎi)了一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為44.88萬(wàn)的2018款S90 T5智遠(yuǎn)版，終端價(jià)格僅僅少了2萬(wàn)元。而如今，入門(mén)版S90終端售價(jià)從27到29萬(wàn)，幾乎就是到店誠(chéng)意價(jià)。換句話(huà)說(shuō)，今年5月依然保持了3000多臺(tái)的銷(xiāo)量，是用“打骨折”換來(lái)的。 此外再提一點(diǎn)，S90目前在終端價(jià)格和保值率低之外，消費(fèi)者的投訴率倒是高了起來(lái)。問(wèn)題主要集中在“共振”投訴，并且這個(gè)問(wèn)題也困擾著沃爾沃XC60，而目前該問(wèn)題依然沒(méi)有妥善的解決方案。從車(chē)主反饋來(lái)看，該問(wèn)題并非小事，有可能造成車(chē)主耳膜受壓迫、惡心、嘔吐、耳鳴、頭昏腦漲等。 當(dāng)然，有些人坐車(chē)暈車(chē)，有些人就沒(méi)事，所以共振這個(gè)問(wèn)題可能并非車(chē)輛本身。但說(shuō)實(shí)話(huà)，在豪華品牌的質(zhì)量反饋中提到共振的確實(shí)少見(jiàn)。而對(duì)于倡導(dǎo) 健康 環(huán)保和安全的沃爾沃來(lái)說(shuō)，正視問(wèn)題解決問(wèn)題，也許比打折更有效。 結(jié)語(yǔ)：不管是因?yàn)楫a(chǎn)品力，還是消費(fèi)升級(jí)，如今的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪華車(chē)的份額確實(shí)越來(lái)越大，奧迪A6L、Q5L；奔馳C級(jí)、GLC等車(chē)型長(zhǎng)期在轎車(chē)和SUV排行榜中超過(guò)家用車(chē)。 可以說(shuō)，豪華車(chē)市場(chǎng)的下沉，給家用車(chē)型和中高級(jí)車(chē)型提出了更高的要求。想要從豪華品牌手中奪回市場(chǎng)，對(duì)自主和合資品牌來(lái)說(shuō)，只會(huì)比當(dāng)初守住市場(chǎng)更不不容易。

沃爾沃s90是兩輪驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的中大型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5090mm(毫米)、1879mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為3061mm(毫米)。沃爾沃s90采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃s90的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有250馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。沃爾沃s90的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，大大提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)。

新沃爾沃S90上市新聞使這一型成本效益的中型和大型奢侈品牌轎車(chē)回到了我們的視線。此前，它是有吸引力的終端價(jià)，獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)秀的安全詞，以及追求環(huán)保，它使它成為同一課程的良好競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，如果你認(rèn)為新車(chē)還不夠，那就沒(méi)關(guān)系，因?yàn)槎治譅栁諷90將更加香。二手車(chē)購(gòu)物指南2017 Wolvo S90由于新沃爾沃S90推出只是一個(gè)小變化，因此我們必須介紹的2017型號(hào)只是一個(gè)小的變化。 2017 Walvo S90也是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品后的第一代汽車(chē)。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了該品牌的最新一代設(shè)計(jì)理念。整個(gè)汽車(chē)外觀和內(nèi)飾都充滿(mǎn)了強(qiáng)大的北歐海軍風(fēng)格。其中，Raytheon的錘子的前燈和Viking的AX的尾燈和Walvo經(jīng)典設(shè)計(jì)的線性水的線性水線在交通中得到了非常識(shí)別。至于內(nèi)飾，它也是一個(gè)熟悉的沃爾沃家庭風(fēng)格，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，環(huán)保是其最大的亮點(diǎn)。值得一提的是，國(guó)內(nèi)S90已經(jīng)在車(chē)身和軸距上延伸，軸距長(zhǎng)120mm，達(dá)到3061mm，汽車(chē)的長(zhǎng)度超過(guò)5米，至少相同的水平至少是不低于氣田。隨著這個(gè)規(guī)模，每個(gè)人都自然不擔(dān)心汽車(chē)中的空間。后排的腿部空間可以用來(lái)描述奢侈品，一個(gè)全景天窗的尺寸不小，所以乘客很舒服。有必要提醒大多數(shù)，如大多數(shù)沃爾沃型號(hào)，S90座位也是一種與沙發(fā)相同的舒適性，但更強(qiáng)調(diào)的是身體的支持，相對(duì)，這一設(shè)置為長(zhǎng)途騎行更友好。另外，作為標(biāo)準(zhǔn)前驅(qū)動(dòng)器，后排太高了，駕駛型號(hào)的水平幾乎處于幾乎相同的水平。如果后排擺脫了三個(gè)人，中間的乘客不是很友好。電源部件不是太多，主流T4和T5型號(hào)配備了2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配情書(shū)8at自動(dòng)變速器，整體性能的規(guī)則。這種電源組件在多年后沒(méi)有任何明顯的缺陷，可靠性好，診斷術(shù)的唯一物品更大，不夠精致?？偨Y(jié)一下：Wolvo S90只能在二手車(chē)市場(chǎng)中需要200,000個(gè)價(jià)格，應(yīng)該說(shuō)這是非常成本效益的。對(duì)于有限的預(yù)算，而消費(fèi)者注意安全的，花費(fèi)20萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)這款奢侈品牌大型車(chē)它不是香嗎？

同年份高配，除非有“問(wèn)題”。上面都是網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，二手車(chē)基本都是可以談價(jià)的，至于談到什么價(jià)格就看個(gè)人的本事了，不過(guò)也別想著撿漏，你想買(mǎi)精品車(chē)，去二手車(chē)網(wǎng)站看到一個(gè)年我提醒這兩款的區(qū)別是為了讓你區(qū)分，因?yàn)門(mén)4 智遠(yuǎn)版在二手市場(chǎng)上的車(chē)型多一點(diǎn)。17年這款車(chē)的裸地價(jià)格在36萬(wàn)左右（每個(gè)地區(qū)不同，取個(gè)平均價(jià)），按二手車(chē)正常的估值來(lái)算三年虧我可以付責(zé)任的告訴你，可以買(mǎi)到，如果運(yùn)氣好的話(huà)還能買(mǎi)到高配車(chē)型。檢測(cè)到的實(shí)際車(chē)況，還會(huì)根據(jù)車(chē)況給你提供一個(gè)參考價(jià)，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車(chē)你自己心里踏實(shí)，而且當(dāng)你完全了解了車(chē)況以及車(chē)輛存在的瑕疵和問(wèn)題日系豪華品牌，保值率一般。內(nèi)飾很出彩，外觀也不錯(cuò)。整體駕駛品質(zhì)偏運(yùn)動(dòng)，但是舒適性兼顧的不錯(cuò)。英菲尼迪享受4年免費(fèi)保養(yǎng)，買(mǎi)回去還可以免費(fèi)保養(yǎng)兩年，減少用車(chē)成本。最重要后也不周到，說(shuō)不定維修費(fèi)超過(guò)你按揭的錢(qián)。新車(chē)前幾年是一年年檢一次，車(chē)到了五年之后半年年檢一次。出了花錢(qián)，還麻煩，如果尾氣不達(dá)標(biāo)，說(shuō)不定還有大修發(fā)動(dòng)機(jī)。后也不周到，說(shuō)不定維修費(fèi)超過(guò)你按揭的錢(qián)。新車(chē)前幾年是一年年檢一次，車(chē)到了五年之后半年年檢一次。出了花錢(qián)，還麻煩，如果尾氣不達(dá)標(biāo)，不要買(mǎi)日系車(chē)，皮薄，安全系數(shù)低，可以買(mǎi)帕薩特、邁騰、克迪亞科、紅旗H5等.說(shuō)不定還有大修發(fā)動(dòng)機(jī)。你買(mǎi)個(gè)新車(chē)兩目前的日系中級(jí)轎車(chē)普遍外形都比較激進(jìn)，這個(gè)時(shí)候我更推薦德系的轎車(chē)，比如說(shuō)大眾的帕薩特，邁騰。這兩個(gè)車(chē)是兄弟車(chē)型，一個(gè)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣只是造型和操控上的區(qū)別。

最近新款沃爾沃S90上市消息又讓這臺(tái)頗具性?xún)r(jià)比的中大型豪華品牌轎車(chē)回到了我們的視線中。之前它頗具吸引力的終端售價(jià)、獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的安全口碑，以及對(duì)于環(huán)保不惜成本的追求都令其在同級(jí)車(chē)型中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，要是你覺(jué)得新車(chē)的優(yōu)惠幅度還不夠的話(huà)也沒(méi)關(guān)系，因?yàn)橐慌_(tái)二手的沃爾沃S90還會(huì)更香些。至于內(nèi)飾，也是大家熟悉的沃爾沃家族風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，環(huán)保是它的最大亮點(diǎn)。值得一提的是國(guó)產(chǎn)后的S90對(duì)車(chē)身和軸距都分別進(jìn)行了加長(zhǎng)，其中軸距加長(zhǎng)了整整120mm，達(dá)到3061mm，而車(chē)長(zhǎng)更是直接超過(guò)了5米，與同級(jí)車(chē)型放在一起至少在氣場(chǎng)上它是絲毫不會(huì)遜色的。擁有這個(gè)尺寸的身材，大家對(duì)車(chē)內(nèi)空間自然不用擔(dān)心了，后排的腿部空間簡(jiǎn)直可以用奢侈來(lái)形容，配上頭部尺寸不小的全景天窗，讓后排乘客乘坐體驗(yàn)相當(dāng)舒適。這里需要提醒大家的是，和大多數(shù)沃爾沃車(chē)型一樣，S90座椅同樣不是那種追求類(lèi)似沙發(fā)一樣綿軟的舒適性，而是更加強(qiáng)調(diào)對(duì)于身體的支撐性，相對(duì)來(lái)講這種設(shè)定對(duì)于長(zhǎng)途乘坐會(huì)更加友好一些。另外作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的前驅(qū)車(chē)，它的后排中間地板的凸起有些過(guò)分高了，幾乎和同級(jí)別后驅(qū)車(chē)車(chē)型的水平差不多，如果后排乘坐三個(gè)人的話(huà)，對(duì)于中間位置的乘客不太友好。動(dòng)力部分則沒(méi)太多可說(shuō)的，主流的T4和T5車(chē)型均搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配愛(ài)信8AT自動(dòng)變速器，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。并且這套動(dòng)力總成在使用多年后也沒(méi)有什么明顯的缺陷，可靠性不錯(cuò)，唯一被詬病最多的就是噪音較大，不夠精致而已。

對(duì)于中大型轎車(chē)而言，除了一些個(gè)性化的消費(fèi)者外，大部分人群還是會(huì)選擇ABB的車(chē)型。而說(shuō)起 沃爾沃S90 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ），它其實(shí)并不是一款只滿(mǎn)足于小眾消費(fèi)者的車(chē)型。它的定位符合大部分消費(fèi)者對(duì)于中大型車(chē)的要求。那么，就不妨給自己多一個(gè)選擇，而這個(gè)選擇并不是讓你追求個(gè)性化而喪失一些同級(jí)車(chē)應(yīng)有的素質(zhì)，比如空間、比如舒適性、或者高級(jí)感，你還是以一個(gè)“常規(guī)”的中大型車(chē)消費(fèi)者來(lái)看待它，但是，卻可能會(huì)收獲一些不一樣的感覺(jué)。國(guó)產(chǎn)后的 沃爾沃 S90軸距加長(zhǎng)了120mm，不過(guò)這不是重點(diǎn)，因?yàn)橹灰菄?guó)產(chǎn)的C級(jí)車(chē)軸距都加長(zhǎng)了。加長(zhǎng)的部分也只是為了跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的節(jié)奏，談不上什么獨(dú)到之處。而它的特點(diǎn)在于與眾不同的北歐設(shè)計(jì)所帶來(lái)的另一種豪華感以及駕駛感受。沃爾沃S90是沃爾沃品牌的 旗艦 車(chē)型，相比于德系車(chē)還有更高一級(jí)的如 S級(jí) 、 7系 等，沃爾沃最高就到S90。從尺寸來(lái)看，它處于中大型車(chē)的級(jí)別，和 奔馳E級(jí) 、 寶馬5系 尺寸差不多。但是，畢竟是沃爾沃的旗艦，所以，它在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)更突出豪華感。這使得S90看上去有點(diǎn)接近于豪華車(chē)，沒(méi)錯(cuò)，這就是氣場(chǎng)。如果你不是去對(duì)比參數(shù)，而是在街上看到這款車(chē)，你會(huì)覺(jué)得它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高了半個(gè)級(jí)別。倍耐力P Zero輪胎很少出現(xiàn)在這類(lèi)車(chē)型上，說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)奢侈，但S90裝了，抓地力超級(jí)棒。這個(gè)真皮包裹的中控臺(tái)和車(chē)門(mén)只有頂配才給，有點(diǎn)摳門(mén)。人家 奔馳 E是只有低配沒(méi)有，沃爾沃S90是只有頂配才有。北歐家居一樣的實(shí)木裝飾，也是中高配才有，這是制造豪華感的重要 元素 。即使技術(shù)再差的人有了這個(gè)功能也能高枕無(wú)憂(yōu)了，360全景攝像頭，在倒車(chē)時(shí)會(huì)有鳥(niǎo)瞰的影像顯示，絕對(duì)無(wú)死角，因?yàn)槊^(qū)而蹭到障礙物的可能基本就沒(méi)有了。您要再撞車(chē)就是成心了。頂配版配備了一套BW音響，這是BW第一次與沃爾沃合作，所以能看出誠(chéng)意。這套系統(tǒng)的音質(zhì)表現(xiàn)是同級(jí)車(chē)中最棒的，絕對(duì)沒(méi)有之一。只有S級(jí)或者 攬勝 級(jí)別的音響能達(dá)到這個(gè)水平。而且其它配置車(chē)型可以選裝，價(jià)格是25800 元 ，這在音響界絕對(duì)不算貴。以上就是我為大家?guī)?lái)的關(guān)于“沃爾沃S90有哪些特點(diǎn)”相關(guān)內(nèi)容，如果覺(jué)得我的分享有用，那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。 @2019

沃爾沃汽車(chē)，沃爾沃S90是今天要介紹的知識(shí)內(nèi)容。對(duì)沃爾沃汽車(chē)有更深的了解和認(rèn)識(shí)！沃爾沃也是一款非常不錯(cuò)的車(chē)型，受到了很多消費(fèi)者的好評(píng)。下面詳細(xì)介紹一下沃爾沃汽車(chē)。沃爾沃汽車(chē):沃爾沃S90外觀空氣格柵采用豎條規(guī)劃，全系標(biāo)配雷神錘LED大燈組。沃爾沃汽車(chē)，沃爾沃S90設(shè)備沃爾沃S90中控臺(tái)配備大尺寸標(biāo)準(zhǔn)液晶閃屏，全系標(biāo)配支持AppleCarPlay互聯(lián)功能的沃爾沃SENSUSConnect智能車(chē)載系統(tǒng)。沃爾沃S90采用三屏聯(lián)動(dòng)的方式。通過(guò)中控臺(tái)的9英寸液晶觸摸屏、12.3英寸液晶智能多模式數(shù)字儀表盤(pán)和HUD抬頭閃爍系統(tǒng)，可以分層漸進(jìn)地顯示車(chē)速、車(chē)速、導(dǎo)航等信息。沃爾沃汽車(chē)，沃爾沃S90動(dòng)力沃爾沃S90配備后視鏡自動(dòng)防眩目。T5車(chē)型最大功率為254馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。沃爾沃汽車(chē)今天介紹了具體內(nèi)容，看完介紹你對(duì)沃爾沃S90有了更好的了解！都很好。喜歡就記得收藏！

近日，擁有最美國(guó)產(chǎn)C級(jí)車(chē)的沃爾沃S90的2018款車(chē)型正式上市了，作為一個(gè)豪華品牌，沃爾沃這兩年在極力證明自己的實(shí)力，而在S90上邊我們也看到了它的成績(jī)。全新的S90在車(chē)型上幾乎是沒(méi)有太大的變化，但是入門(mén)版的T4車(chē)型由原先的兩款縮減成了現(xiàn)在的一款車(chē)型，在動(dòng)力方面有所加強(qiáng)而起售價(jià)格方面也增加了1萬(wàn)元，原因是老款的18英寸的輪胎，在一定程度上增加了它的行駛質(zhì)感，是一次非常完美的升級(jí)。要說(shuō)沃爾沃S90的顏值，其實(shí)我覺(jué)得在同級(jí)別中幾乎是有幾分話(huà)語(yǔ)權(quán)的，自從被吉利汽車(chē)收購(gòu)之后，沃爾沃經(jīng)過(guò)幾年的潛心開(kāi)發(fā)之后，有了自己全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是雷神之錘的大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓它在同級(jí)別中有了自己最獨(dú)特的一面。但是盡管如此，大家似乎在這方面并不會(huì)特別的為它買(mǎi)單，畢竟沃爾沃這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中的地位還是不如BBA陣營(yíng)中的車(chē)型，在這個(gè)幾乎是被BBA統(tǒng)治下的時(shí)代，沃爾沃能夠在銷(xiāo)量上大有作為，其實(shí)還挺難的。不過(guò)從沃爾沃的整體銷(xiāo)量上來(lái)看，其實(shí)一直都是出于上升趨勢(shì)的，尤其是在2017年整個(gè)一年的勢(shì)頭非常的迅猛，而從今年的5月份銷(xiāo)量中來(lái)看，沃爾沃中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)量提升了8.2%，讓很多消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌重拾了的信心，而面對(duì)2018年銷(xiāo)量再次突破十萬(wàn)非常的有信心。對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得它需要的可能僅僅是時(shí)間了，作為一個(gè)擁有鮮明標(biāo)簽的汽車(chē)品牌，全系匹配城市安全配置是不少消費(fèi)者看好它的原因，城市的發(fā)展和家用的復(fù)雜，擁有一套城市安全系統(tǒng)對(duì)于一臺(tái)中型車(chē)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，所以盡管現(xiàn)在沃爾沃銷(xiāo)量比較低，但是未來(lái)?yè)碛懈嘞M(fèi)者認(rèn)可的它，銷(xiāo)量提升已是指日可待了。

提起豪華品牌中大型轎車(chē)的時(shí)候，大部分人想到的都會(huì)是BBA豪華品牌，就沒(méi)有別的可以選擇了嗎？我覺(jué)得其實(shí)在這一級(jí)別當(dāng)中目前可以選擇的還是很多的。?比如今天我給大家介紹的沃爾沃S90，而這款車(chē)在8月10日迎來(lái)了年度改款車(chē)型：新款沃爾沃S90的上市，共推出包含燃油版和插混版共計(jì)7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為40.69-61.39萬(wàn)元，新車(chē)除了在外觀上有細(xì)微調(diào)整，最主要的變化還是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，加入48V輕混系統(tǒng)。那么新款沃爾沃S90具體變化了些啥？哪一款最值得大家購(gòu)買(mǎi)呢？接下來(lái)就和大家好好聊一聊。新款沃爾沃S90延續(xù)了海外版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，采用了沃爾沃家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這套設(shè)計(jì)延用至今也已有5年之久，覺(jué)得用現(xiàn)在的眼光來(lái)看依然不顯過(guò)時(shí)。前臉依然采用了直瀑式中網(wǎng)造型，搭配"雷神之錘"設(shè)計(jì)風(fēng)格前LED燈組，不過(guò)新車(chē)位于前保險(xiǎn)杠的貫穿式鍍鉻裝飾條取代了原有兩側(cè)的C型鍍鉻裝飾，進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度，車(chē)頭整體感更強(qiáng)了。（配圖為：B5智雅豪華版）除了豪華版車(chē)型外，此次上市的新車(chē)還提供運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，前進(jìn)氣格柵采用黑色點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型，整車(chē)的后視鏡、門(mén)把手以及窗框等部位均采用黑化設(shè)計(jì)，提升新車(chē)辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面沒(méi)有變化，低矮的姿態(tài)配合著較為工整的輪廓，給人感覺(jué)格外敦實(shí)厚重，飽滿(mǎn)的高腰線從大燈末端一直橫貫到車(chē)尾，搭配車(chē)門(mén)下方內(nèi)凹式處理，以及表面的鍍鉻裝飾，增添了一些力量感。車(chē)身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為5090/1879/1450mm，軸距為3061mm，車(chē)身長(zhǎng)度相比老款略有增加。車(chē)尾部分的變化主要是增加了一段上翹的小鴨尾，配合尾門(mén)表面凹凸有致的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有層次感，其次尾標(biāo)也有所變化，從之前的T4/T5變成新的B5樣式，表明新車(chē)采用48V輕混系統(tǒng)。此外，C字型尾燈和車(chē)尾輪廓貼合緊密，表面采用了熏黑處理，下方排氣口也采用隱藏式設(shè)計(jì)，看起來(lái)整個(gè)尾部和前臉一樣更加具有整體感。?內(nèi)飾方面，新款沃爾沃S90車(chē)內(nèi)基本延續(xù)老款車(chē)型整體造型，采用了極簡(jiǎn)式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是中間那塊集成了大部分車(chē)輛功能的9英寸內(nèi)嵌式觸摸大屏，中控臺(tái)造型采用了橫向貫通樣式，中間輔以大塊木紋飾板，搭配底部環(huán)繞的鍍鉻邊框，襯托出不錯(cuò)的檔次感。車(chē)內(nèi)最大變化在于一些原來(lái)高配車(chē)型才有的配置得到了下放，具體來(lái)看：中高配車(chē)型換裝水晶電子擋桿，低配車(chē)型仍采用皮質(zhì)包裹的電子檔桿。此外，高配車(chē)型上升級(jí)了寶華韋健高級(jí)音響，普通版則采用哈曼卡頓音響。多媒體車(chē)機(jī)部分和老款車(chē)型基本也沒(méi)有提升，9英寸的中控液晶大屏放在今天來(lái)看已經(jīng)不算大了，好在功能還算齊全，支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，另外它還集成了空調(diào)和車(chē)輛的設(shè)置。此外在后排，還新增了兩個(gè)Type-C接口，同時(shí)還配備了無(wú)線充電功能。三輻式多功能方向盤(pán)為沃爾沃家族樣式，造型設(shè)計(jì)的比較工整有質(zhì)感，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車(chē)電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能；握柄處采用了皮質(zhì)包裹，只有運(yùn)動(dòng)版后方配有換擋撥片，方向盤(pán)支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，顯示效果清晰細(xì)膩，但功能花樣比較少，新款車(chē)型在右側(cè)表盤(pán)內(nèi)部增加了一塊用來(lái)顯示當(dāng)前電量的電池符號(hào)。在主被動(dòng)安全裝備上沃爾沃S90配置也不含糊，全系標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、前排膝部安全氣囊等功能，智雅豪華版還增加了并線輔助和道路標(biāo)識(shí)識(shí)別。座椅表面采用皮質(zhì)包裹，造型兼顧了不錯(cuò)的人體工程學(xué)，內(nèi)部填充飽滿(mǎn)厚實(shí)，能夠給身體起到更好的承托效果，前排主副駕駛位均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車(chē)型具備座椅加熱、通風(fēng)、按摩，包含4向高低、4向腰部支撐、腿托調(diào)節(jié)、以及位置記憶，同時(shí)全系標(biāo)配副駕駛位后排老板鍵。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，后排腿部空間表現(xiàn)也比較充裕，不過(guò)地板中間較高的凸起部分，對(duì)舒適性會(huì)有一些影響。后排除了帶杯架的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)等常規(guī)功能外，還提供了側(cè)窗遮陽(yáng)簾，以及后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾。全系標(biāo)配了一塊可開(kāi)啟式全景天窗，不過(guò)后排座椅靠背均不支持放倒，智雅豪華版增加了后備廂電動(dòng)尾門(mén)。后備廂也很規(guī)整，容積可觀，由于不支持后排放倒，擴(kuò)展性稍微差一些，不過(guò)這也和大多數(shù)競(jìng)品一樣。?動(dòng)力方面，新款沃爾沃S90將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V輕混系統(tǒng)，其最大功率184kW（250Ps），最大扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配8擋手自一體變速箱，官方百公里綜合油耗為6.6L。而T8插混版車(chē)型則繼續(xù)搭載基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混系統(tǒng)。底盤(pán)懸架仍采用前雙叉臂式后多連桿式的獨(dú)立懸架組合，其中后懸架采用橫置葉片彈簧，對(duì)輕量化有些許幫助。單從靜態(tài)來(lái)說(shuō)新款沃爾沃S90外觀和內(nèi)飾并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多驚喜，咖哥最感興趣還是它的動(dòng)力系統(tǒng)，畢竟這是沃爾沃品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首次應(yīng)用48V輕混系統(tǒng)的車(chē)型，油耗表現(xiàn)上比老款還是有一定的進(jìn)步，老款車(chē)型百公里油耗為7.1L而新款車(chē)型為6.6L。?作為一款豪華中大型轎車(chē)，新款沃爾沃S90入門(mén)版車(chē)型配置就已經(jīng)非常豐富了，具體來(lái)看：標(biāo)配18英寸輪圈、胎壓報(bào)警、駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒、全車(chē)6個(gè)安全氣囊、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、9英寸中控大屏、LED光源大燈、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤(pán)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等功能，完全可以滿(mǎn)足日常使用，起售指導(dǎo)售價(jià)也只要40.69萬(wàn)元，結(jié)合目前渠道十分可觀的優(yōu)惠力度，三十多萬(wàn)出頭也能搞定，綜合性?xún)r(jià)比還是很高的。不過(guò)，我更推薦指導(dǎo)售價(jià)為44.59萬(wàn)元的智遠(yuǎn)豪華或運(yùn)動(dòng)版的中配車(chē)型，相比入門(mén)版配置進(jìn)一步提升，提供了更多舒適性配置，如：電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)、哈曼卡頓音響、Nappa真皮座椅、前排座椅記憶等功能。而插電混動(dòng)版車(chē)型在配置上與燃油版車(chē)型并無(wú)太大差異，如果追求更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)勁的動(dòng)力，可以選擇搭載T8動(dòng)力的車(chē)型，但相應(yīng)的售價(jià)也要高出很多，頂配版售價(jià)已經(jīng)高達(dá)61.39萬(wàn)元了。最后至于買(mǎi)哪一款我覺(jué)得就看自己的實(shí)際的使用需求和預(yù)算了，那么大家會(huì)選擇哪一款呢？

詢(xún)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的你，一定是個(gè)完美主義者，你所需要的也必定是具備了超高顏值、強(qiáng)勁動(dòng)力和安全科技的“三好”車(chē)型。而沃爾沃S90就是這樣一款在各個(gè)方面都能為你帶來(lái)極致駕乘體驗(yàn)的豪華車(chē)型。為什么「三好學(xué)生」是它？繼「紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)」和「日內(nèi)瓦車(chē)展年度量產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)」后，行業(yè)資深專(zhuān)家們?cè)俅螌ⅰ钢袊?guó)年度車(chē)」加冕于沃爾沃S90，可謂實(shí)至名歸的“三好學(xué)生”。集純正斯堪的納維亞豪華設(shè)計(jì)美學(xué)、高檔天然材質(zhì)和精湛工藝、全球領(lǐng)先的智能安全科技和智能互聯(lián)科技，和諸多人性化高科技配置于一體，讓沃爾沃S90從眾多入選車(chē)型中脫穎而出，獲得業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的一致好評(píng)。為什么「養(yǎng)生網(wǎng)紅」也是它？沃爾沃S90一上市，就強(qiáng)勢(shì)霸榜熱搜，「養(yǎng)生CAR」成了2018「最佛系」的網(wǎng)紅，隨時(shí)隨地吸一口北歐「仙氣」，就能在人生「續(xù)航」的競(jìng)賽中脫穎而出。上萬(wàn)網(wǎng)友表示：孝敬父母的One Pick就是它。IAQS車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，多層的活性炭濾芯對(duì)PM2.5的過(guò)濾可達(dá)95%。解鎖車(chē)門(mén)時(shí)，CZIS主動(dòng)清潔停放時(shí)所積揮發(fā)氣體。PM2.5傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)指數(shù)，讓您一目了然，更收獲了來(lái)自各界專(zhuān)業(yè)人士的瘋狂點(diǎn)贊。全面安全，當(dāng)然空氣安全也要給你安排得妥妥帖帖。另外，S90的座椅也經(jīng)由骨科醫(yī)生的參與設(shè)計(jì)。依據(jù)人體工程學(xué)理論，調(diào)整后的座椅更貼合人體脊柱曲線，輔以軟硬適中的材質(zhì)，帶來(lái)更為舒適的乘坐體驗(yàn)。為什么「藝術(shù)家專(zhuān)屬」總是它？無(wú)論是去上海夏季音樂(lè)節(jié)聽(tīng)個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，還是去中國(guó)上海國(guó)際藝術(shù)節(jié)探索來(lái)自全球的藝術(shù)，都可以看到沃爾沃S90與藝術(shù)家同行的身影。沃爾沃S90擁有殿堂級(jí)音響品牌BowersWilkins，1400瓦的高性能音響系統(tǒng)。藏身在車(chē)身的通風(fēng)式低音箱和中控臺(tái)頂端的高音揚(yáng)聲器等19個(gè)揚(yáng)聲器。還原聲音的本真，呈現(xiàn)劇院般的聽(tīng)覺(jué)盛宴。而其外觀設(shè)計(jì)上也秉承著斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì) 。無(wú)論是在棱角分明獨(dú)特的雙C形尾燈，還是“雷神之錘“LED大燈上，都更好地拓寬了車(chē)身的整體視覺(jué)效果；其窗體設(shè)計(jì)真正的遵循了“全景”原則，使駕乘體驗(yàn)與窗外風(fēng)景相結(jié)合，充分激發(fā)藝術(shù)靈感。正因它生于北歐的藝術(shù)天賦，才能以實(shí)力與璀璨星光同框。為什么「外交官首選」還是它？連續(xù)征服多國(guó)駐華大使與領(lǐng)事，更多沃爾沃S90被裝上了黑色的001號(hào)車(chē)牌。一支使領(lǐng)館1號(hào)「車(chē)隊(duì)」正在迅速集結(jié)。而讓眾多外交官們垂青的原因正是源自S90的兩大特質(zhì)---高效動(dòng)力與智能安全。S90新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)ISG回收制動(dòng)動(dòng)能，不僅有效降低油耗，減低碳排放量，沃爾沃RECHARGE T8，插電式混合動(dòng)力令新款S90成為一輛不折不扣的高性能座駕，T8雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，瞬間點(diǎn)燃駕馭激情，亦將可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保駕駛方式貫徹如初。而其車(chē)身使用高強(qiáng)度硼鋼加固座艙，還有City Safety城市安全系統(tǒng)一路護(hù)航，全系標(biāo)配Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，保障了時(shí)刻平穩(wěn)，駕駛才能倍感輕松。沃爾沃S90配置的可預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)剎車(chē)減速功能，結(jié)合CTA倒車(chē)鏡，加上PAP自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，讓您的愛(ài)車(chē)進(jìn)出車(chē)位游刃有余。為什么「滿(mǎn)意度冠軍」仍是它？全國(guó)四萬(wàn)余名評(píng)委用最真實(shí)的使用體驗(yàn)打分，將沃爾沃S90評(píng)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度。「C級(jí)豪華車(chē)」細(xì)分品類(lèi)并列第一名。每一天，都讓車(chē)主感到放心和滿(mǎn)意。不客氣，這是S90應(yīng)該做的。

豪華中大型轎車(chē)市場(chǎng)一直都是各大豪華汽車(chē)品牌的兵家必將之地，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)型對(duì)于豪汽車(chē)品牌而言有著非常重要的意義，豪華中大型轎車(chē)既可以滿(mǎn)足商務(wù)使用的需求，又可以滿(mǎn)足家用的需求，因此在國(guó)內(nèi)有著很大的市場(chǎng)，并且對(duì)于一些二線豪華品牌而言，中大型轎車(chē)就是旗艦轎車(chē)，對(duì)于體現(xiàn)品牌價(jià)值也有著非常重要的作用，沃爾沃S90就是如此，這款車(chē)也是一款非常適合商務(wù)和家庭使用的車(chē)型。為什么說(shuō)沃爾沃S90是一款既可以滿(mǎn)足商務(wù)使用又可以滿(mǎn)足家用的車(chē)型呢，首先要從這款車(chē)的外觀說(shuō)起，沃爾沃S90的外觀造型非常動(dòng)感時(shí)尚，這款車(chē)的中網(wǎng)采用了大面積的鍍鉻裝飾，并且兩側(cè)的燈組在點(diǎn)亮后的效果富有科技感和高級(jí)感，因此沃爾沃S90的外觀無(wú)論用來(lái)商務(wù)使用還是家庭使用，都毫不為過(guò)。除了優(yōu)雅大氣的外觀之外，沃爾沃S90作為一款中大型轎車(chē)，有著較大的車(chē)身尺寸和非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，對(duì)比同級(jí)別的豪華品牌中大型轎車(chē)而言，也毫不落下風(fēng)，沃爾沃S90在國(guó)產(chǎn)之后進(jìn)行了加長(zhǎng)，因此這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度接近5米1，軸距更是超過(guò)了3米，所以沃爾沃的后排空間非常大，并且座椅的乘坐舒適性也非常好，因此沃爾沃S90足以滿(mǎn)足商務(wù)和家用的需求。最后就是沃爾沃S90的動(dòng)力方面，作為一款尺寸較大的中大型轎車(chē)，沃爾沃S90在動(dòng)力方面的配備當(dāng)然也不會(huì)差，這款車(chē)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛米，動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿(mǎn)足商務(wù)和家用的需求。

著兩輛車(chē)都有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，選擇哪輛車(chē)還是需要看待自己的需求。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的一款中大型轎車(chē)。前面我們也講了沃爾沃s90的油耗。可以看出這款車(chē)非常省油。那么沃爾沃s90和奧迪a6l哪個(gè)更好呢？詳情我們來(lái)看看汽車(chē)百科網(wǎng)站。關(guān)于外觀“雷神之錘”前大燈、高辨識(shí)度的盾形中網(wǎng)、修長(zhǎng)優(yōu)雅的車(chē)身、硬朗的C型尾燈.....擁有這些元素的沃爾沃S90在典雅中又帶著些冷峻，透露出獨(dú)到的北歐風(fēng)情；奧迪A6L則在大嘴式六邊形中網(wǎng)、飽滿(mǎn)的前/后杠以及偏硬朗的車(chē)身線條等的裝扮下顯得頗有侵略性，透露出較濃的“德味”。奧迪a6l動(dòng)力更強(qiáng)。比較兩款車(chē)型最重要的是看發(fā)動(dòng)機(jī)性能。奧迪a6l搭載了3.0T6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩500n.m，沃爾沃s90搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw，最大扭矩350n.m，可見(jiàn)奧迪a6l的動(dòng)力更強(qiáng)。沃爾沃s90安全配置豐富。要知道沃爾沃s90和奧迪a6l哪個(gè)更好，我們還可以對(duì)比一下兩款車(chē)型的安全配置。沃爾沃s90配備了膝部氣囊、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道路交通識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，這些都是奧迪a6l沒(méi)有的。沃爾沃s90價(jià)格便宜，配置豐富。這一次，對(duì)兩款車(chē)型的頂配車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。奧迪a6l指導(dǎo)價(jià)65.38萬(wàn)元，沃爾沃s90指導(dǎo)價(jià)50.59萬(wàn)元?？梢?jiàn)沃爾沃s90更便宜。不僅沃爾沃s90的配置功能更豐富，各種豪華配置也非常全面。可以說(shuō)沃爾沃s90簡(jiǎn)直就是豪華。

開(kāi)沃爾沃s90一般檔次中年人。沃爾沃s90的豪華級(jí)別不如奔馳E級(jí)轎車(chē)，商務(wù)感比不上寶馬5系，科技感又趕不上奧迪系列的同級(jí)車(chē)。該車(chē)本身所走的路線就是簡(jiǎn)約和低調(diào)。全車(chē)所使用的大多是環(huán)保材料，不過(guò)也做出了高級(jí)感，與其理念“安全至上”相吻合。從配置的定位來(lái)說(shuō)，它是屬于商務(wù)行政級(jí)轎車(chē)。所以它是中年的喜歡追求低調(diào)而又內(nèi)斂的年輕大叔開(kāi)的車(chē)。沃爾沃s90沃爾沃S90作為沃爾沃旗下的旗艦轎車(chē)，在外觀設(shè)計(jì)上有著諸多經(jīng)典的家族元素，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配“雷神之錘”大燈，營(yíng)造出了較強(qiáng)的氣場(chǎng)，符合自身產(chǎn)品定位。同時(shí)，新款沃爾沃S90還提供了豪華、運(yùn)動(dòng)兩種外觀風(fēng)格，讓消費(fèi)者的選擇更加豐富。內(nèi)飾座艙并沒(méi)有采用復(fù)雜、多余的設(shè)計(jì)手法，簡(jiǎn)約的北歐風(fēng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓車(chē)內(nèi)氛圍清新淡雅，時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得膩，十分耐看。同時(shí)，在細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)足夠考究，木飾板的點(diǎn)綴恰到好處，Orrefors水晶擋把璀璨奪目，很好地提升了內(nèi)飾質(zhì)感。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)的顯示效果一流，在使用導(dǎo)航時(shí)，可以將地圖界面投射到儀表盤(pán)上，導(dǎo)航信息和中控屏支持同步顯示，有著較高的實(shí)用性。

沃爾沃s90的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃S90的外觀方面，新車(chē)采用家族豎條式前進(jìn)氣格柵，配以“雷神之錘”LED前大燈。車(chē)身尾部采用C型尾燈組，與車(chē)頭相呼應(yīng)，使整車(chē)具有十足的個(gè)性。缺點(diǎn)：不管是試駕媒體還是車(chē)主，都吐槽過(guò)沃爾沃S90低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大的問(wèn)題，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及座艙底部鈑金的噪音抑制上很不理想，再加上分切車(chē)門(mén)的縫隙也會(huì)傳進(jìn)來(lái)噪音，導(dǎo)致在駕駛室能夠明顯感受到兩者混合產(chǎn)生的“嗡嗡”聲，聽(tīng)著十分不舒服。沃爾沃s90沃爾沃S90，沃爾沃旗下的豪華轎車(chē)，2016年11月18日沃爾沃汽車(chē)在廣州車(chē)展宣布S90豪華轎車(chē)開(kāi)始預(yù)售，于2016年12月15日在北京正式上市。T5智逸版，該車(chē)型搭載T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到254馬力，最高扭矩350?！っ住8 E驅(qū)混動(dòng)智雅版，其動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到407馬力，最高扭矩640牛·米，搭配8擋自動(dòng)變速箱，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間只需4.9秒。零油耗純電續(xù)航里程達(dá)到53公里。安全系統(tǒng)：全系標(biāo)配的City Safety城市安全系統(tǒng)此次增加了對(duì)向來(lái)車(chē)緊急避讓的剎車(chē)功能。Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能夠在緩慢的擁堵路況下，以及行車(chē)速度高達(dá)最高130公里/小時(shí)的長(zhǎng)距離高速車(chē)道上為駕駛員提供轉(zhuǎn)向支持、車(chē)距保持和速度控制等輔助。