五菱洪光電池型號(hào)為6-QW-45，規(guī)格為12V45AH-450A，額定電壓為12V，20小時(shí)速率下額定容量為45AH，冷啟動(dòng)電流值根據(jù)SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的縮寫)標(biāo)準(zhǔn)為450A。作為汽車中一個(gè)不起眼的部分，很多車主都會(huì)忽視對(duì)電瓶的保養(yǎng)。這里有一些關(guān)于如何維護(hù)電池的提示：1。不要在熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)的電器設(shè)備。2.避免不間斷地啟動(dòng)車輛。3.不要在熄火狀態(tài)下使用外部電源設(shè)備。4.停車后記得關(guān)燈。

2021年12月23日五菱洪光mini沒(méi)有地線，可以用充電樁或家用電充電。以下是五菱洪光mini的具體介紹：1 .五菱洪光mini是純電動(dòng)汽車的微縮版。電池在底盤下面，車輛用普通家用接地線的220V三插頭電源充電。充電功率小于2kW，充電時(shí)間約6小時(shí)9小時(shí)。2.五菱洪光mini的座椅為22四座布局，可坐4名成人。前后乘客座椅可以前后移動(dòng)，靠背角度。后排座椅支持503，336，050比例的傾斜。提供包括制動(dòng)力分配、ABS防抱死、胎壓報(bào)警、兒童座椅接口、安全帶未系提示、駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、鋁合金輪轂、全液晶儀表、電動(dòng)車窗、遙控門鎖等配置。3.全系配備的鋰離子電池比碳酸鋰電池略可靠。

五菱宏光剎車軟可以通過(guò)真空包里小活塞上的螺絲調(diào)節(jié)，往外稍調(diào)一點(diǎn)即可，但不可過(guò)多，多了容易抱剎車。

五菱洪光減震器不通用。關(guān)于減震器的更多信息如下：1。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。2.減震器廣泛應(yīng)用于汽車，目的是加速衰減車架與車身之間的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。3.避震器太軟，車身會(huì)上下跳動(dòng)；減震器太硬，會(huì)帶來(lái)太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。4.硬減震器要配硬彈簧，彈簧的硬度與車重密切相關(guān)。因此，較重的車輛一般采用硬減震器。

2021年12月22日五菱洪光樞紐受損無(wú)法修復(fù)。首先要看輪轂是什么工藝做的，甚至是什么材料做的。修理輪轂有不同的方法。輪轂表面有烤漆、電鍍、仿電鍍、拉絲工藝。材料可分為鋼和鋁合金。同時(shí)，輪轂體的工藝還包括低壓鑄造、旋壓鑄造和鍛造。以下是汽車輪轂的相關(guān)內(nèi)容：1。輪轂邊緣有劃痕和損壞。這種情況比較常見(jiàn)，行駛中靠著路沿旋轉(zhuǎn)很容易刮傷邊緣。在這種情況下，只需要一個(gè)專門的修理棒就可以修理了。2.輪轂邊緣開(kāi)裂損壞。汽車在行駛過(guò)程中，輪轂不小心被硬物撞擊，會(huì)導(dǎo)致輪轂邊緣斷裂。通常輪轂可以用輪轂專用鋁焊機(jī)修復(fù)。焊接后，輪轂將被翻新和整形。3.輪轂的邊緣間隙。當(dāng)輪轂被石頭或硬物撞擊時(shí)，汽車輪轂的邊緣會(huì)被撞成一個(gè)缺口，所以需要使用專用輪轂來(lái)填補(bǔ)缺口，因?yàn)樗哂谐瑥?qiáng)的附著力，修復(fù)后不易剝落；4.輪轂扭曲變形。當(dāng)汽車輪轂受到撞擊或沖擊時(shí)，容易造成汽車輪轂的輪輞彎曲變形，這是一種嚴(yán)重的損傷。只要輪轂內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒(méi)有損壞，就可以通過(guò)整形修復(fù)和專用校直機(jī)進(jìn)行矯正(如果變形太厲害，建議直接更換輪轂)。

2021年12月22日五菱洪光7座suv后排座椅可以放平。參數(shù)：1。五菱洪光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別采用通用全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中并不多見(jiàn)。在保證動(dòng)力充足的前提下，它們還表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。很大程度上，2。五菱洪光對(duì)安全性能的追求也是精益求精。該車采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設(shè)計(jì)理念，確保整車結(jié)構(gòu)布局合理。車體關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼，占比80%以上。車身B柱采用高強(qiáng)度鋼材加固，側(cè)墻形成牢固的支撐結(jié)構(gòu)；前后側(cè)門內(nèi)板上采用了10萬(wàn)元車中少見(jiàn)的激光拼焊板設(shè)計(jì)，大大提高了側(cè)門的整體剛度和強(qiáng)度，能有效降低整車重量和油耗。3.五菱洪光基于更高級(jí)別的車型，配備了ABS EBD、雙安全氣囊、限力安全帶、LED高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)、后窗加熱除霜功能、后雨刮、中門兒童鎖、自動(dòng)鎖止功能和大燈。

汽車上有很多傳感器，傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致報(bào)故障碼，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工作不良。汽車上有非常多的傳感器，這些傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)各種重要數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)反饋給ecu。如果傳感器出現(xiàn)損壞，那么會(huì)造成反饋的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，或者根本不能反饋數(shù)據(jù)。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)比較重要的傳感器有氧傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器

2021年12月22日弘光是一輛面包車，這不是一輛mpv。這是弘光五菱的一輛小型貨車。它采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。弘光的長(zhǎng)寬高分別為4390mm、1660mm和1750mm，軸距為2720mm，弘光的1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率56kw，最大扭矩110 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kw，最大扭矩140 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。弘光的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，可以提高汽車的承載性能，降低汽車成本。大部分貨車的后懸架基本采用鋼板彈簧懸架。后懸掛采用鋼板彈簧懸掛，提高耐用性。

五菱弘光是一輛面包車。如果是非營(yíng)運(yùn)車輛，仍可享受六年免檢法規(guī)政策。五菱弘光是五菱旗下的一款小型貨車。這款面包車的長(zhǎng)寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)、1750mm(毫米)，軸距為2720mm(毫米)。五菱弘光總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率56kw，最大扭矩110 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kw，最大扭矩140 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。五菱弘光前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。大部分面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，可靠性和耐久性更好，成本更低。

五菱洪光減震器故障的影響如下：油耗增加，輪胎被啃，車輛懸掛變形，車身異響。以下是五菱洪光減震器的更換方法：1 .首先按對(duì)角線順序松開(kāi)車輪的螺母，但不要擰開(kāi)。用舉升機(jī)將車抬起，按對(duì)角線順序擰下車輪的所有螺母，取下車輪；2.用卡鉗千斤頂固定減震臂，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，松開(kāi)減震器上體的固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂將減震臂抬起，直到減震器下端脫離前軸固定位置，然后慢慢放下減震臂，直到減震彈性完全釋放，然后拆下減震器；3.拆下減震器后，用減震器固定彈簧，防止拆下頂部螺釘時(shí)彈簧向上和向外移動(dòng)。拆卸減震器和橡膠護(hù)罩的損壞部分。如果減震器彈簧沒(méi)有嚴(yán)重腐蝕或斷裂，則不需要更換。4.重新裝配減震器時(shí)，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂以提高抗磨損性能。將減震器上端與車身固定，保證減震器不會(huì)掉落；5.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，向上抬起減震器臂，確保減震器可以放置在前橋支架處；6.用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定減震器臂的螺母。然后將減震器上體的固定螺母擰到位，按照同樣的步驟依次更換另外三個(gè)減震器，更換完成。

弘光五菱更換剎車片的教程是什么？五菱弘光剎車片更換教程：1。在更換制動(dòng)片之前，應(yīng)首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液液位超過(guò)最大極限，您應(yīng)該吸出一些制動(dòng)液，以防在更換過(guò)程中溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞。用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下制動(dòng)蹄(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過(guò)度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；3.因?yàn)橹苿?dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或泥土，所以要用抹布擦干凈后再涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；4.用活塞泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(同時(shí)安裝剎車感應(yīng)線)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝；5.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩幾次制動(dòng)踏板，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；6.更換后試運(yùn)行，檢查制動(dòng)效果是否體現(xiàn)。

五菱弘光mini有運(yùn)動(dòng)模式。這輛車的中控臺(tái)上有一個(gè)符號(hào)為S的按鈕，是運(yùn)動(dòng)模式的開(kāi)關(guān)。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。軸距1940 mm，長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車。這款車的電機(jī)最大功率20kw，最大扭矩85nm。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車尾。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架可以通過(guò)使用非獨(dú)立懸架來(lái)擴(kuò)展后乘客艙和行李箱。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架也可以降低整車成本，這樣也可以降低車輛的銷售價(jià)格。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂，占用空間小，成本低。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有額外的震動(dòng)和噪音。當(dāng)然，電動(dòng)車在行駛時(shí)車內(nèi)的安靜度相對(duì)更好。

這車需要c2駕照或者c1駕照才能開(kāi)。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。該車長(zhǎng)寬高分別為2917 mm(毫米)、1493 mm(毫米)和1621 mm(毫米)，軸距為1940 mm(毫米)。五菱弘光mini是一款三門四座掀背車。這是一輛單引擎汽車。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車用的是三元鋰電池。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，這種汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的噪音和振動(dòng)。當(dāng)然，電動(dòng)車行駛時(shí)車內(nèi)的安靜更好。電動(dòng)汽車的馬達(dá)不需要消耗燃料。當(dāng)然，電動(dòng)車沒(méi)有尾氣排放。使用這種交通工具有利于保護(hù)全球環(huán)境。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的道路上行駛。電機(jī)在沒(méi)有達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的情況下可以輸出最大扭矩，而內(nèi)燃機(jī)只有達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩。

這車能跑滴滴。這輛車不符合滴滴對(duì)車輛的要求。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。這款車的軸距為1940 mm，長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm。這是一輛三門四座掀背車。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車。這輛汽車有后置發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車用的是磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池成本更低，安全系數(shù)更好。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架可以通過(guò)使用非獨(dú)立懸架來(lái)擴(kuò)展后乘客艙和行李箱。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以降低整車成本，同時(shí)降低車輛的銷售價(jià)格。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有額外的震動(dòng)和噪音。當(dāng)然，電動(dòng)車行駛時(shí)車內(nèi)的安靜更好。另外，電動(dòng)汽車不需要消耗燃料。當(dāng)然，電動(dòng)車是沒(méi)有尾氣排放的。

2021年12月22日五菱弘光mini需要駕照。這是一款需要上市的車。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。該車長(zhǎng)寬高分別為2917 mm(毫米)、1493 mm(毫米)和1621 mm(毫米)，軸距為1940 mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車。這輛汽車有后置發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以加大后排乘客艙和后備箱空間，這對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)非常重要。此外，非獨(dú)立后懸架的使用還可以降低成本，這也可以降低汽車的銷售價(jià)格。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有額外的震動(dòng)和噪音。當(dāng)然，電動(dòng)車行駛時(shí)車內(nèi)的安靜更好。電動(dòng)汽車不需要消耗燃料。當(dāng)然，電動(dòng)車沒(méi)有尾氣排放。電動(dòng)汽車的使用有利于保護(hù)全球環(huán)境。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。

這款車可以使用家用220v電源自帶充電器充電，也可以使用路邊充電樁充電。五菱弘光mini是五菱旗下的一款純電動(dòng)微型車。其長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm，軸距為1940 mm，五菱弘光mini為單電機(jī)車型，最大功率20kw，最大扭矩85nm。這款車的電機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini使用鋰離子電池，大多數(shù)純電動(dòng)汽車將使用鋰離子電池。鋰離子電池壽命更長(zhǎng)，能量密度更高，重量更輕。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是常見(jiàn)的只有一個(gè)L形控制臂的獨(dú)立懸架。它應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉?？紤]到成本和空間的關(guān)系，這款車的后懸架采用了非獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架成本更低，后懸架利用非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排乘客艙和后備箱空間?？哲囄⑿蛙嚭苤匾?，使用非獨(dú)立懸掛是正確的選擇。

2021年12月22日五菱弘光mini是機(jī)動(dòng)車，需要上牌。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。其長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm，軸距為1940 mm，五菱弘光mini為單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)是后置的，所以也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85kw。所有汽車都使用鋰離子電池。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是常見(jiàn)的只有一個(gè)L型控制臂的獨(dú)立懸架，幾乎不占任何空間。與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，純電動(dòng)汽車有很多優(yōu)勢(shì)。純電動(dòng)汽車沒(méi)有尾氣排放，使用這種汽車有利于保護(hù)全球環(huán)境。而且純電動(dòng)車更適合在走走停停的城市道路上行駛。內(nèi)燃機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，但不需要電動(dòng)機(jī)。只有將油門踏板踩到底，電機(jī)才能輸出最大扭矩。電動(dòng)車的電機(jī)在行駛時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng)，所以電動(dòng)車內(nèi)部更加安靜。

這款車百公里油耗在7-9升之間，除了和車本身有關(guān)，還和駕駛者的駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)。如果你駕駛習(xí)慣不好，平時(shí)在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，你的車油耗肯定會(huì)比較高。在交通堵塞時(shí)開(kāi)車，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會(huì)增加。此外，在交通堵塞時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，汽車的行駛距離并沒(méi)有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在消耗燃油。這也可能影響百公里油耗的增加。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車油耗也有很大影響。開(kāi)車時(shí)，盡量保持汽車勻速行駛，盡量防止不必要的超車。只有這樣，汽車燃油的合理性才是最好的。平時(shí)用車的時(shí)候，也一定要按時(shí)保養(yǎng)車子。及時(shí)的保養(yǎng)可以讓車子保持良好的狀態(tài)，對(duì)于提高車子的燃油合理性也有很大的幫助。保養(yǎng)時(shí)一定要用原廠配件和機(jī)油。

2021年12月22日五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。其長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm，軸距為1940 mm，五菱弘光mini為三門四座兩廂，為單電機(jī)車型。五菱弘光mini的電機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這輛車使用鋰離子電池。大多數(shù)電動(dòng)汽車將使用鋰離子電池，這種電池重量輕，能量密度高。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占空間。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)大了后排座椅和后備箱的空余空間。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。后懸架采用非獨(dú)立懸架也可以降低成本，從而降低售價(jià)。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。

五菱弘光mini的前懸架采用獨(dú)立懸架，但是這款車的后懸架沒(méi)有采用獨(dú)立懸架。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。該車軸距為1940 mm，長(zhǎng)、寬、高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的。當(dāng)然這車也是前輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車用的是磷酸鐵鋰電池。這種電池的正極由磷酸鐵制成。磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)優(yōu)于三元鋰電池。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)汽車的電機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的振動(dòng)和噪音。當(dāng)然，電動(dòng)車行駛時(shí)車內(nèi)的安靜更好。電動(dòng)汽車不需要消耗燃料，所以用電動(dòng)汽車來(lái)保護(hù)地球環(huán)境是很自然的。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出特性更適合在走走停停的城市道路上行駛。內(nèi)燃機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大的扭矩，但不需要電機(jī)。