控制面板出現(xiàn)問(wèn)題。奧迪a3l空調(diào)制冷ac開關(guān)如果打不開的話，需要檢查這個(gè)控制面板的供電及接地線，還有就是這個(gè)控制面板。這個(gè)就是長(zhǎng)時(shí)間工作以后一個(gè)死機(jī)的狀態(tài)，如果是死機(jī)的話，把奧迪a3l控制面板斷電以后這個(gè)就可以工作了。

汽車空調(diào)控制區(qū)位于中控臺(tái)中間。左側(cè)的旋鈕用于調(diào)節(jié)車輛空調(diào)的溫度高低。中間的旋鈕調(diào)節(jié)車輛的空調(diào)出風(fēng)量。右側(cè)旋鈕用于調(diào)節(jié)車輛的空調(diào)出風(fēng)口方向。左側(cè)的按鈕控制車輛內(nèi)外循環(huán)?！癆/C”按鈕為空調(diào)制冷開關(guān)。右側(cè)的按鈕為后擋風(fēng)玻璃加熱。

A3全系是不帶座椅加熱的，你的座椅加熱應(yīng)該屬于你后期自己增加的，這個(gè)如果有異常的話就要找對(duì)應(yīng)加裝店查找原因了，建議您在正規(guī)4S店進(jìn)行加裝改裝，這樣售后保證方面，可讓你更安心一些，并且4S店所用配件也更有資料保障。

有。2022年的奧迪a3l有座椅加熱，在配置上，A3L提供了運(yùn)動(dòng)座椅、MMI車機(jī)系統(tǒng)、座椅加熱等功能，能夠保證基礎(chǔ)的用車體驗(yàn)。奧迪A3LLimousine采用了奧迪品牌前瞻的人機(jī)交互系統(tǒng)，最新一代MMI系統(tǒng)。

首先打開機(jī)蓋，取下發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，然后拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的插頭，并拆掉點(diǎn)火線圈的螺絲，取下點(diǎn)火線圈，然后用專用工具把火花塞拆下來(lái)

奧迪a3。相比高爾夫，奧迪A3更具動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)營(yíng)造出旅行車的味道。并且無(wú)論通過(guò)性還是馬力都高于高爾夫。奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，動(dòng)力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器。

具體型號(hào)是DJS。12年進(jìn)口奧迪A3使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾汽車平臺(tái)下的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)是DJS。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)主要由小排量發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，包括1.0L、1.4L、1.6L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T、1.2T、1.4T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A3在售車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均為1.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，布局方式是橫置。

全新明銳PRO將于5月17日上市。明銳Pro這款車出自于最新的MQB EVO平臺(tái)，從外觀上來(lái)看比起上一代改變非常大，不了解的消費(fèi)者看到這款車都不一定能認(rèn)出這是什么車型。明銳Pro在設(shè)計(jì)上將斯柯達(dá)百年設(shè)計(jì)美學(xué)的底蘊(yùn)很好展示了出來(lái)。全新的精致流晶設(shè)計(jì)讓明銳Pro有著十分立體的光影，整體更為運(yùn)動(dòng)化、年輕化。明銳Pro的進(jìn)氣格柵還是十分經(jīng)典的直瀑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部黑色的處理也讓它看起來(lái)更有視覺沖擊力，兩側(cè)的LED回歸為一體式設(shè)計(jì)，再配合上車頭上鋒利的線條為整車帶來(lái)了更運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感，把水晶切割設(shè)計(jì)完美彰顯。明銳Pro全系都配備了歐洲的RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格個(gè)性套件，不再需要額外改裝就有著十分動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)范兒。車身側(cè)面的線條也頗為立體，18英寸的五幅式花瓣輪轂帶來(lái)了更活躍的氣息。和同平臺(tái)的奧迪A3L相比，顏值和運(yùn)動(dòng)性上不落下風(fēng)，在質(zhì)感上也有過(guò)之而無(wú)不及。

1、首先，在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)塑料護(hù)蓋罩之前，要先確保我們發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火了，在沒(méi)熄火的情況下拆卸塑護(hù)蓋罩是很危險(xiǎn)的。2、其次，將發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋打開到最大角度，并用支撐桿支撐好。3、最后，只需要用手用力往上掀開就能拆下來(lái)了。

4毛左右百公里油耗5.5-6.5 95號(hào)油 6.5/L 100公里要35-42元

A3 1.4T的開下來(lái)油耗基本都du在7個(gè)油左右。【免費(fèi)獲取底價(jià)】但是如果S檔駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)的話油內(nèi)耗會(huì)稍微高點(diǎn)，差容不多要在8到9個(gè)油。想買車就選奧迪a3，本地奧迪a3特賣，全城底價(jià)不怕比，性價(jià)比超高，奧迪A3、A3L Lim / A3 Sportback享購(gòu)置稅減半政策，更有千元金秋購(gòu)車禮遇，部分車型可享24期0利率/12期0息0供政策，享受本市VIP購(gòu)車服務(wù)!不花冤枉錢，更多驚喜等你來(lái)!本活動(dòng)政策由奧迪品牌提供，具體政策詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗(yàn)中心。奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，動(dòng)力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級(jí)車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動(dòng)均為盤式，前制動(dòng)帶通風(fēng)槽?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】奧迪A3（Audi A3）是一款由奧迪生產(chǎn)的汽車，有兩廂車和三廂車兩種車型，其外觀緊湊小巧，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，有泊車輔助系統(tǒng)，全景天窗，頭頂空間充裕，底盤扎實(shí)，全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱，自推出以來(lái)備受年輕消費(fèi)者的青睞，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括馬賽地奔馳A級(jí)、寶馬1系等。由于A3的設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。cd11728bd4de98b7dafcc3cec2fd2cb7?x-bce-process=image/quality,q_80/format,f_auto}

奧迪A3兩箱儀表臺(tái)的拆卸一定要去4S店有專業(yè)人員操作才可以的,關(guān)于線路的事自己不要?jiǎng)邮值?

奧迪a3倒車影像不顯示了，有可能是倒車影像后部攝像頭的接電電源出現(xiàn)了接觸不良或者是時(shí)間過(guò)長(zhǎng)氧化的問(wèn)題，及時(shí)的檢查一下，攝像頭的供電電源。

1.奧迪A4轎車遙控器設(shè)定.1.同步設(shè)定方法①用鑰匙對(duì)準(zhǔn)接收器位置(兩邊“B”門柱) 。②壓下“LOCK' /'UNLOCK"按鍵。③在1min之內(nèi)，手動(dòng)打開車門。④系統(tǒng)應(yīng)該上鎖或開鎖。如果失敗，則執(zhí)行遙控器重新設(shè)定程序。2.遙控器設(shè)定方法當(dāng)增加或替換鑰匙或系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，必須進(jìn)行遙控器設(shè)定?，F(xiàn)有鑰匙的存儲(chǔ)記憶位置可以通過(guò)診斷設(shè)備確定。(1)如果可以使用診斷設(shè)備:①找新鑰匙的存儲(chǔ)位置;②找舊鑰匙的存儲(chǔ)位置并替換;③進(jìn)行程序設(shè)定。(2)如果不可以使用診斷設(shè)備，則所有的鑰匙必須設(shè)定(現(xiàn)有鑰匙要重寫)。①利用沒(méi)有遙控器功能的鑰匙，并把點(diǎn)火開關(guān)打到“ON"位置。②利用鑰匙(手動(dòng)方式)鎖上駕駛門。

導(dǎo)致汽車不能正常使用。鑰匙編程不正確需要對(duì)遙控器進(jìn)行重新匹配處理。從新進(jìn)行匹配遙控器需要使用專檢。連接到接口，把要匹配的鑰匙插入并打開。進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。選讀取故障碼清除故障碼。進(jìn)防盜控制單元重復(fù)第4步讀故障、清故障、選系統(tǒng)登錄輸密碼。選通道調(diào)整匹配輸入21輸入匹配的鑰匙數(shù)按確認(rèn)顯示匹配成功。

以下內(nèi)容適用于奧迪A3第三代車型?？梢詥蝹€(gè)地或一起將靠背向前翻折。前翻/翻回外側(cè)靠背向上推相應(yīng)的頭枕。沿箭頭方向拉解鎖操縱桿1，并將靠背向前翻。將靠背往回翻，直至其牢靠鎖止到銷子2上的紅色標(biāo)記，那么表示已鎖止好了。前翻/翻回中間靠背

A3和高爾夫都是兩廂設(shè)計(jì)。A3腰線更明顯，軀干輪廓棱角分明。而高爾夫則采用了經(jīng)典大方的C柱，視覺感很重。 兩車尺寸基本一致，A3 Sportback車身長(zhǎng)度略長(zhǎng)，高爾夫在寬度、高度、軸距上略有優(yōu)勢(shì)。A3遠(yuǎn)近光都是氙氣燈，而同價(jià)位的高爾夫是LED光源。此外，高爾夫的前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈清洗裝置和車內(nèi)氛圍燈也比A3多。這些配置是“炫耀”資本。兩款車都是基于MQB平臺(tái)開發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局非常規(guī)整。兩車均搭載1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速動(dòng)力換擋。要說(shuō)兩款車型最大的硬件區(qū)別，除了車身外觀之外，就是后輪的 懸掛 形式。只有部分1.4T以上的高爾夫車型后輪采用多連桿獨(dú)立懸架，而A3的后輪采用多連桿獨(dú)立懸架。相對(duì)來(lái)說(shuō)，多連桿獨(dú)立懸架在舒適性方面要優(yōu)于扭力梁非獨(dú)立懸架。但是相信大多數(shù)人在大多數(shù)情況下都感覺不到后輪扭力梁懸架和多連桿獨(dú)立懸架的區(qū)別。就單后輪懸架的舒適性而言，A3與高爾夫相差不大。當(dāng)然，我們習(xí)慣更容易接受多連桿獨(dú)立懸架，因?yàn)槌杀靖?，絕對(duì)舒適性比非獨(dú)立懸架更好。

這個(gè)問(wèn)題相信很多人都會(huì)遇到，首先儀表顯示續(xù)航里程只是起到一個(gè)提示作用，具體的續(xù)航里程會(huì)根據(jù)你前一段時(shí)間的駕駛方式有相應(yīng)的改變，如果你前段時(shí)間的駕駛方式油耗較低，那么你的續(xù)航里程變化的會(huì)比較慢，如果你前段時(shí)間的駕駛油耗比較高，也就是我們說(shuō)的急加速急剎車，那么你的油耗就相對(duì)較高，那么你的續(xù)航里程就會(huì)下降的較快！

新款?yuàn)W迪A3/A3L預(yù)計(jì)將于本月23日上市,新車尺寸更大,采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并分為致雅和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)風(fēng)格,二者主要在兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)板的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)和鍍鉻...

奧迪A3大多數(shù)用戶都在使用原廠機(jī)油，但是什么樣的機(jī)油更建議：使用40的油，且粘度略大的機(jī)油比較適合奧迪A3。原廠那個(gè)0-30的油不是很適合。其實(shí)大眾有款殼牌代工的0-40還是比較合適。奧迪A3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有很多種，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為讓A3 3.2 達(dá)到性能極致，廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，更搭載了頂級(jí)性能車才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱。以極其順滑高速的換檔表現(xiàn)，為A3提供完美的動(dòng)力銜接。17英寸合金車輪加上225寬的輪胎，有效的增強(qiáng)了公路行駛的性能與動(dòng)感，加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)的無(wú)限駕駛樂(lè)趣。注意：ESP系統(tǒng)，直接的汽油注入的FSI六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。噴油嘴的注入高轉(zhuǎn)力矩TDI技術(shù)，結(jié)合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個(gè)新的tiptronic自動(dòng)變速箱，以及四輪驅(qū)動(dòng)選擇。 A3具有了一切運(yùn)動(dòng)版車型所有的特性，可能沒(méi)有人以任何一個(gè)理由能夠拒絕它了。A3的風(fēng)格自成一族，它代表一種純粹的個(gè)人風(fēng)格。緊湊的外型 , 清晰的輪廓，無(wú)懈可擊的尾部設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種汽油機(jī)及一種柴油機(jī)可供選擇。汽油機(jī)分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時(shí)；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機(jī)為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。所有發(fā)動(dòng)機(jī)只與五速手動(dòng)變速器匹配并采用前輪驅(qū)動(dòng)型，以后將有更多的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器可供選擇。所有上述發(fā)動(dòng)機(jī)均符合”歐盟Ⅲ “排放標(biāo)準(zhǔn)。