奧迪a3敞篷版：1、奧迪A3敞篷版將搭載2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)。此外新車還將推出兩驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型。新車最快將于2014年面世；2、電動調(diào)節(jié)的前座椅、前電動窗、中控門鎖和收音機(jī)系統(tǒng)等當(dāng)然已不在話下；帶電子制動力分配裝置（EBV）的防抱死系統(tǒng)（ABS）；電子行車穩(wěn)定裝置（ESP）和隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；3、前座帶預(yù)緊裝置安全帶和頭部安全氣囊等安全裝備也一應(yīng)俱全；讓人驚訝的是A3裝配了BOSE高級音響系統(tǒng)；4、并且提供左右獨(dú)立控制的空調(diào)系統(tǒng)，DVD，電子導(dǎo)航系統(tǒng)等高級配置，可以滿足用戶對多媒體的需求。

奧迪a3敞篷車值得買的：1、奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機(jī)；2、奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽；3、ESP系統(tǒng)，直接的汽油注入的FSI六缸發(fā)動機(jī)。噴油嘴的注入高轉(zhuǎn)力矩TDI技術(shù)，結(jié)合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅(qū)動選擇。

奧迪a3油箱51升，油箱是汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器，可分為開式油箱和閉式油箱兩種。以奧迪a3的2021款Sportback35TFSI豪華致雅型為例，其車身采用5門5座兩廂結(jié)構(gòu)，最高時速210km，百公里加速時間9秒。動力方面，奧迪a3的2021款Sportback35TFSI豪華致雅型搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。

2020款奧迪A3在10月14日正式上市：1、繼續(xù)搭載代號EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和代號EA888 的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kw 與140kw ，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配7擋雙離合變速箱，動力成熟可靠；2、配置方面，全系新增定速巡航、外后視鏡折疊與加熱，部分車型增加了S-Line標(biāo)識的套件；3、外型更加動感，運(yùn)動氣息十足，同時官方給予了六種不同車身顏色供市場消費(fèi)者選擇，能滿足更多追求時尚個性的年輕消費(fèi)者。

奧迪A3掀背車的長度，寬度和高度分別為4312mm，1785mm和1426mm，軸距為2629mm。 2019年的奧迪A3于2018年10月推出，分為兩種型號：國家V型和國家VI型，奧迪A3車型分為掀背車和轎車。2019年奧迪A3的外觀延續(xù)了家庭風(fēng)格的設(shè)計。前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計，中央格柵的內(nèi)部裝飾有水平鍍鉻裝飾，營造出非常時尚的氛圍。兩側(cè)的前照燈采用L形設(shè)計，邊緣和拐角清晰，燈組的布置更加個性化和侵略性。下部進(jìn)氣口具有豐富的層次感，并裝飾有鍍鉻裝飾。從側(cè)面看，所用的線條比較直，腰線貫穿身體，車門下方有明顯的顛簸感。車身看起來相對較低，更像旅行車。

全新奧迪a3比速騰好：1、奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機(jī)；2、奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽；3、ESP系統(tǒng)，直接的汽油注入的FSI六缸發(fā)動機(jī)。噴油嘴的注入高轉(zhuǎn)力矩TDI技術(shù)，結(jié)合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅(qū)動選擇。

奧迪a3二十萬左右就能落地：1、奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器；2、除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃；3、所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽。

在車輛關(guān)閉的時候操作，首先要按下儀表盤上的保養(yǎng)消除快捷鍵，然后踩下車輛的剎車踏板，將車輛的點(diǎn)火開關(guān)調(diào)節(jié)到on模式，這時等到儀表盤燈光亮起之后，松開保養(yǎng)消除按鍵，再次按下，然后再按下多功能方向盤上的OK按鍵，完成消除。機(jī)動車輛在提示檢查到期的時候，需要到當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蛘呤蔷S修廠對機(jī)動車輛進(jìn)行檢查，找到提示的原因，然后進(jìn)行檢查和維修，維修之后車輛的提示會自動消除。如果此時并不想去售后檢查，可以手動消除機(jī)動車輛的檢查到期提示燈。

因?yàn)锳3的底盤和速騰是一樣的，所以會便宜一點(diǎn)：1、動力：1.8T的渦輪發(fā)動機(jī)，動力足夠強(qiáng)勁。加速持續(xù)在路上，少有對手，開起來感覺很輕盈，可以把大部份A6L甩在身后，其它車子也一樣的；2、性價比：性價比挺高的，其實(shí)在這個價位的車子選擇面很廣，但是個人還是比較喜歡奧迪的車子，而且現(xiàn)在大街上開奧迪車的人也不少；3、配置：配置方面做的挺好的，國際大品牌就是不一樣呀。雖然是國產(chǎn)的但是一點(diǎn)都不比進(jìn)口的差。車子多功能方向盤上的多媒體控制還是挺不錯的，車子的天窗也是非常好，還是全景的；4、操控：軸距較短帶來很不錯的操控。方向盤也十分輕便，車子是7擋帶雙離合，換擋順暢，挺喜歡奧迪的操控。

新款2020款奧迪a3的變速箱是干式的能買：1、早在上世紀(jì)80年代，汽車工程界就弄出了一個雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG（英文全稱：DirectShiftGearbox），裝配在賽車上，能消除換擋離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象；2、例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個擋位換到另一個擋位，時間不會超過0.2秒；3、這種雙離合器已經(jīng)從賽車廣泛應(yīng)用到一般家用轎車上。奧迪汽車公司的新型奧迪TT跑車和新奧迪A3都已經(jīng)裝置了這種DSG。大眾全系車型都安裝了6速或者7速雙離合變速箱；4、一些國產(chǎn)汽車品牌甚至把雙離合作為新車型的賣點(diǎn)。這些汽車裝配DSG的目的是可以比自動變速器更加平順地?fù)Q擋，不會有遲滯現(xiàn)象。

全新奧迪a3兩廂的試駕：1、這款車在外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險，個性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動模式，不然的話，后座肯定會強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會坐后排的，這個問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個范。

2020款全新奧迪a3內(nèi)飾還是蠻不錯的：1、外觀：A3年輕時尚、雅閣沉穩(wěn)大氣，再小的奧迪它也是奧迪，從A3的外形來看，這幾乎就是一臺縮小版的A4L；2、全新的家族化套娃臉，讓A3有著棱角分明的淚眼式前大燈，并且為了更符合國情全新A3還引入了國人喜聞樂見的三廂版車型，以滿足部分人的“三廂情結(jié)”；3、而雅閣與A3則有著比較明顯的差異，主要體現(xiàn)在“穩(wěn)重”二字上，全LED的大燈、商務(wù)車上慣用的鍍鉻飾條，全車時刻展現(xiàn)著傳統(tǒng)B級車的穩(wěn)重大氣。并且車身尺寸相比A3更大，也更符合國人“大即是美”的習(xí)慣。

全新奧迪a3兩廂內(nèi)飾：1、全新A3中控臺更加簡潔，更顯年輕，而且在材質(zhì)和做工上也更顯考究；2、全新的三輻式方向盤和出風(fēng)口造型與奧迪A1基本相似，高配車型還具備換擋撥片；3、中控臺上的多媒體控制區(qū)被移到了上方的7寸液晶顯示屏上，利用MMI人機(jī)交互系統(tǒng)可對其進(jìn)行操作；4、儀表盤采用如今更奧迪的風(fēng)格，3.5寸的行車電腦顯示屏可顯示一些行車信息。

奧迪a3這款車的水溫表正常溫度在90-110度，100度以后風(fēng)扇會打開，水溫會降到80多度：1、水溫表是發(fā)動機(jī)的水溫，車輛在正常行駛情況下溫度為90度，如果超過90度就會出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象；2、這時車輛需要找一個安全的地方停下來檢查一下看看防凍液是不是缺少；3、如果缺少要及時補(bǔ)充，如果在水溫超過90度繼續(xù)行駛的話發(fā)動機(jī)容易損壞。

奧迪a3保修期是三年或者行駛十萬公里，且必須在限定的維護(hù)期限內(nèi)到4S店維護(hù)。以奧迪A32022款Sportback35TFSIRS套件燃速型為例：其級別為緊湊型車，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別是4351mm、1815mm、1458mm，軸距為2630mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

奧迪A3一年包括汽車的油費(fèi)、汽車的保養(yǎng)費(fèi)用加上保險費(fèi)用等一共需要2萬元左右。奧迪a3的動力發(fā)動機(jī)配置有很多種，分為1.4升tdI，1.9升tdI，2.0升tdI，1.4升直列，4缸發(fā)動機(jī)2.0升fsI和3.2升v6發(fā)動機(jī)。為了使汽車擁有更順滑的換擋表現(xiàn)，汽車配置了全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配頂級車型才擁有的DSG雙離合變速器，采用17英寸的合金車輪搭配225寬的輪胎，為汽車出色的性能表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。最新一代奧迪A3取消原有車型c座小窗的設(shè)計，以尾部硬朗的線條造型，展現(xiàn)出類似奧迪Q5車型的風(fēng)格，展現(xiàn)出兩廂車型傳統(tǒng)設(shè)計的車身比例。

國產(chǎn)奧迪a3優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、缺點(diǎn)：車子的發(fā)動機(jī)轟鳴聲還是比較的厲害的，還有就是車子的隔音還是有點(diǎn)兒差的，車子的豪華程度也不算非常的厲害；2、優(yōu)點(diǎn)：可伸縮屏幕，夠擋次，主要一點(diǎn)是薄，薄，還是薄，后備箱空間不錯。車子的外形幾乎沒有進(jìn)行什么改款任然那么的新鮮，車子的動力非常的厲害，還有就是明顯的1.4T發(fā)動機(jī)；3、外觀時尚，內(nèi)飾做工好，駕駛質(zhì)感極佳，車子知名度極高，用料一直是最好的，價格還是比較的驕傲的地位。

奧迪都會有燒機(jī)油的現(xiàn)象：1、奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機(jī)；2、奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽；3、全新國產(chǎn)奧迪A3與現(xiàn)款相比在尺寸上已經(jīng)進(jìn)行了超越，三門版達(dá)到了2601mm、五門版為2650mm。但即便如此，五門版奧迪A3相比奔馳全新B級、寶馬全新1系也依然處于劣勢地位。

奧迪a3新款價格18.86-25.27萬元：1、這款車在外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險，個性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動模式，不然的話，后座肯定會強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會坐后排的，這個問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個范。

2020款全新奧迪a3試駕：1、此次試駕的是型號為進(jìn)口的40TFSI版本，搭載的是第三代EA888的1.8TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率132kW/5100-6200rpm，最大扭矩250Nm/1250-5000rpm；2、這臺發(fā)動機(jī)雖然名字沒變，但卻有多處地方進(jìn)行了革新，例如一體合成到缸蓋的排氣歧管，增加了排氣門的可變正時，以及歧管噴射加缸內(nèi)直噴的雙重燃油噴射系統(tǒng)等；3、具體效果就是，功率增長了14kW，最大扭矩范圍拉寬了750rpm，而且整體重量還減輕21kg。變速箱配備的是高效的6速S-tronic雙離合變速器。