回答：凱旋500x是英國(guó)凱旋摩托車公司的產(chǎn)品，是一款巡航太子車，直列三缸水冷四沖程，排量500CC，發(fā)動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)的Daytona發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了專用的最新電子控制系統(tǒng)目前凱旋火箭3屬于高檔系列摩托車只在英國(guó)本土生產(chǎn)，而且產(chǎn)量比較低

現(xiàn)在大多數(shù)機(jī)油都是四季油，如果你那邊的最低溫度沒有低于零下二十度那就一般的四季油都可以用。一桶10W40的SJ機(jī)油82元，但是只有3.5升，凱旋需要4.5升左右，也就是說164元兩桶機(jī)油還省2.5升可以下回用。

好。1、雪鐵龍凱旋減震器便宜的減震器，相對(duì)于貴的品牌，漏油及異響概率高，操控性能差，因此貴的好。2、貴的減震器性能好，不過價(jià)格方面要貴，避震器質(zhì)量不錯(cuò)，舒適性也好。

你好，可以的，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

杜卡迪相比于凱旋是杜卡迪保值。杜卡迪比凱旋保值是因?yàn)槎趴说鲜悄ν兄械姆ɡ菍儆谥貦C(jī)車，漆工和品牌文化高，原產(chǎn)于意大利，是資深玩家所買的，好操控，提速快。而凱旋屬于喜洋車型，號(hào)召力沒杜卡迪高，所以杜卡迪相比于凱旋是杜卡迪保值。凱旋摩托車是英國(guó)的品牌。凱旋摩托車的起源要追溯到19世紀(jì)后期。

昆明凱旋利本田不是摩托車。根據(jù)相關(guān)公開信息查詢，昆明一共有世博、高新、東聚、都市車迷、凱旋利、金泉、虹橋、車立方幾家汽車城，其中世博比最大，凱旋利不是摩托車是汽車。

你好。如果你車輛的轉(zhuǎn)向助力泵壞了，重新更換新的還不好用的情況下。還要檢查是不是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題

07年用的應(yīng)該是機(jī)械液壓助力吧！？這種最常壞的就是助力泵了。要是電子助力的話，需要讀故障碼才能確認(rèn)，不過估計(jì)也是助力電機(jī)的問題。望采納

凱旋的座椅能裝到愛麗舍上，雪鐵龍愛麗舍兒童安全座椅接口有LATCH接口和ISOFIX接口；雪鐵龍愛麗舍的LATCH接口的是依靠三個(gè)掛鉤進(jìn)行固定，分別勾住相應(yīng)位置的三個(gè)點(diǎn)就可以了，安裝起來非常方便，“卡卡卡”三聲就可以完成安裝了！而且采用該接口的兒童安全座椅價(jià)格比較實(shí)惠。缺點(diǎn)是由于三個(gè)掛鉤是軟性鏈接

油耗約25km/L。廠牌TRIUMPH車款BONNEVILLE T120年款2016排氣量1200 cc購買時(shí)間N/A目前里程約10256km油耗約25km/L

19款凱旋t120四種顏色。19款凱旋t120共有四種顏色，紅色加銀色、黑色加白色、純黑、純紅。凱旋都是一個(gè)被國(guó)內(nèi)眾多摩友所低估的品牌，但凱旋通過不斷地努力，用實(shí)力證明了自己的價(jià)值，打開了娛樂化摩托車的市場(chǎng)，成為北美最暢銷的歐洲品牌，RocketIII擁有著渾厚的扭矩，在任何時(shí)候的表現(xiàn)都從容鎮(zhèn)定。凱旋t120的特點(diǎn)新款凱旋T120車型依然保持經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，1200發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩沒有任何變化，但通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配件、輪圈材質(zhì)的升級(jí)減重，使得整車質(zhì)量降低了7kg，以提高操控靈活性。T120 black版在車身上增加了更多黑化元素，包括輪圈、后視鏡以及發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣等細(xì)節(jié)部分，以突出它的與眾不同，T120在美國(guó)的定價(jià)為12050美元（折合7.8萬元人民幣）。

凱旋t100是國(guó)際檔。國(guó)際檔時(shí)逐級(jí)的增加和逐級(jí)的減，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輪子的轉(zhuǎn)速切換會(huì)相對(duì)柔和，降檔的時(shí)候可能也會(huì)有頓挫，但是不至于讓車輪出現(xiàn)抱死的情況。摩托車的國(guó)際檔與循環(huán)檔，只不過是檔位排列順序不一樣，捏離合的方法并沒有區(qū)別。國(guó)際檔的使用方法掛到2檔后腳尖繼續(xù)挑，就可以依次掛到2、3、4、5檔.到5檔后就不能繼續(xù)挑了，如果要降檔，腳尖向下踩換檔桿就行了，從5檔可依次降到4、3、2檔，在2檔輕輕踩半個(gè)檔位間隙就是空檔，踩一個(gè)檔位間隙就又掛入一檔了。國(guó)際檔的車，空檔在一檔和二檔之間，檔位排列順序是1空2345，在空檔起動(dòng)后，捏離合腳尖向下踩，就掛入一檔，然后把腳尖伸到換檔桿下面往上挑，正常挑一個(gè)檔位間zhidao隙就是2檔，挑半個(gè)檔位間隙就是空檔。

可以的。新T100也配備了多項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)，包括了電子油門、循跡系統(tǒng)、ABS防鎖死剎車系統(tǒng)。這讓T100不僅提升了操控性能也擁有更好的駕駛安全性，即使剛?cè)腴T的新手也能盡情享受駕駛的樂趣。

哈雷883，但也需視用戶個(gè)人喜好選擇。哈雷883硬漢是哈雷戴維森旗下的入門級(jí)重機(jī)車，看車型應(yīng)該屬于太子車，把高座低是太子車的特征，也可以說屬于街車，因?yàn)檫@是運(yùn)動(dòng)車型，性能還是不錯(cuò)的。哈雷883硬漢采用了V列雙缸883cc排量的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，前19寸后16寸的13輻輪轂，剎車配置上使用了單浮動(dòng)剎車盤，搭配單向雙活塞卡鉗，并且?guī)в蠥BS防抱死系統(tǒng)。雖然硬漢883的速度不會(huì)多快，但是對(duì)于247kg的重量來說，出色的制動(dòng)表現(xiàn)還是非常有必要的。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車至關(guān)重要的組成部分，想讓車連續(xù)保持在一個(gè)最佳的狀態(tài)，在封存前需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油。有液壓離合器的也要檢查液壓離合器油。凡油量低于標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)補(bǔ)足，所有部件需要油品清澈無雜質(zhì)。摩托車長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得不到充分潤(rùn)滑，原有的零件表面機(jī)油油膜會(huì)在重力作用下流向發(fā)動(dòng)機(jī)底端，令缺少油膜的零件直接與空氣接觸產(chǎn)生氧化，最終致使氣缸與活塞間缺少潤(rùn)滑作用形成摩擦，加速零件磨損。長(zhǎng)期累積的凝固物還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生積碳影響摩托車的使用壽命，所以冬季封存后最好可以一周啟動(dòng)熱車一次，每次3-5分鐘后緩緩哄油幾次，如果天氣條件好最好能騎一小圈。

車型風(fēng)格。擁有古典與現(xiàn)代兼具的風(fēng)格氣息。凱旋T100和streettwins的車型風(fēng)格一個(gè)為古典型，一個(gè)為現(xiàn)代型。BonnevilleT100距首次推出已經(jīng)有十幾年的歷史，應(yīng)該算是凱旋復(fù)古車系中的經(jīng)典車型了。新款T100的路試諜照早在去年9月份就在西班牙曝光，新車與T120的外觀相似，只是排量較小，配置也沒有T120高端。StreetTwin是一款定位在1200ccThruxton級(jí)別之下的caferacer。最近凱旋新一代Scrambler的諜照在英國(guó)曝光，不過StreetCup應(yīng)該不是這款Scrambler的車名。因?yàn)樾驴頢crambler本來就以StreetTwin為原型改裝，再加上凱旋Scrambler的歷史，凱旋應(yīng)該不會(huì)輕易把新車名字中的Scrambler輕易丟棄。此外，美國(guó)環(huán)保署文件中依然有老款Scrambler的名字。

7.4秒。羅列一下國(guó)內(nèi)常見的幾款Bobber車型的推薦，一起來看看吧。目前粗略的劃分主要是分成了日式BOBBER、美式BOBBER、英式BOBBER這3個(gè)大派系。很多機(jī)友在決定改裝一輛BOBBER車時(shí)通常第一選擇會(huì)用一輛擁有飽滿性感V缸機(jī)器的太子車為改裝基礎(chǔ)車。BOBBER改裝風(fēng)格期初只出現(xiàn)在歐美等國(guó)家，后來傳入亞洲日本等國(guó)家。有興趣的車友也可以在網(wǎng)絡(luò)找找關(guān)于Bobber風(fēng)格更多的故事。輕騎驍勝GV300S，作為一輛Bobber風(fēng)格的復(fù)古巡航車，百公里加速有測(cè)評(píng)實(shí)測(cè)只要7.4秒，可以說作為一款復(fù)古巡航來說已經(jīng)很優(yōu)秀了。此前，輕騎大韓也推出了風(fēng)尚型，在原來27800元的基礎(chǔ)上加入了檔顯以及更換了車友之前吐槽的綠螺絲，整體都有著不錯(cuò)的提升。另外現(xiàn)身工信部的輻條輪轂版也即將上市，讓它Bobber風(fēng)格更加濃郁。

東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0旗艦型自動(dòng) 20.88萬元 東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0尊貴型自動(dòng) 19.28萬元 東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0尊貴型手動(dòng) 17.98萬元 “凱旋”號(hào)稱擁有歐洲NCAP的五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。如果光從這么一句話來看，很多人可能都沒什么感覺。但是一輛車如果真能達(dá)到這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)直可以用“安全之神”來形容。 所謂的NCAP碰撞標(biāo)準(zhǔn)，是指車輛分別以64公里/小時(shí)和50公里/小時(shí)進(jìn)行正面和側(cè)面的各兩次撞擊，綜合下來進(jìn)行評(píng)分。今年2月24日，NCAP對(duì)五種車型進(jìn)行測(cè)評(píng)。結(jié)果僅有阿爾法?羅蜜歐159和標(biāo)致207得到五星的測(cè)評(píng)成績(jī)，而鈴木SX4和現(xiàn)代途勝均為四星，起亞賽拉圖和雪佛蘭Aveo分別是三星、二星，使人著實(shí)捏了一把汗。因此，如果雪鐵龍凱旋真能做到NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，相信不少類似拉長(zhǎng)型、鋼結(jié)構(gòu)的謠言將不攻自破。 “凱旋”裝備有六氣囊及貫通前后的雙側(cè)安全氣簾。凱旋駕駛員和前排乘員前面是兩級(jí)燃爆安全氣囊。氣囊的燃爆程度和碰撞的嚴(yán)重程度相關(guān)。如果碰撞的程度較輕，氣囊只會(huì)發(fā)生一級(jí)燃爆，為乘員提供更佳保護(hù)。 凱旋全系列配備了最新一代的ESP系統(tǒng)。在出現(xiàn)緊急情況時(shí)，全面的電子輔助駕駛程序?qū)⒘⒖虇?dòng)。在緊急剎車時(shí)，ABS 和EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))共同作用，有效縮短剎車距離。在車輛將出現(xiàn)甩尾危險(xiǎn)時(shí)，ESP將使車輛保持既定行駛路線，并通過TCS(牽引力控制系統(tǒng))作用防止車輪打滑。ESP系統(tǒng)是通過一個(gè)位于方向盤上的感應(yīng)器和轉(zhuǎn)向感應(yīng)器共同作用，當(dāng)出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)能夠迅速反應(yīng)。這時(shí)ESP系統(tǒng)的控制單元會(huì)發(fā)出指令，來修正轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度，分別在一個(gè)或者幾個(gè)輪子上施加制動(dòng)力。這樣一來，車輛的行駛軌跡能夠得到精確的保證。 而凱旋的ESP系統(tǒng)領(lǐng)先之處是采用了博世8.0的產(chǎn)品，保證達(dá)到25次/秒的高頻率運(yùn)作?。?國(guó)內(nèi)的任何一輛車都比不上凱旋安全，

即將上市?08款凱旋售價(jià)14.98-20.48萬元東風(fēng)雪鐵龍08款凱旋將于5月18日正式上市，包括旗艦型、尊貴型與精英型三個(gè)系列。在旗艦型系列增加了配備GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)的旗艦型導(dǎo)航版。08款凱旋售價(jià)為14.98～20.48萬元。具體車型售價(jià)如下表：東風(fēng)雪鐵龍08款凱旋車型售價(jià)車型?????????售價(jià)(萬元)手動(dòng)精英型?????????14.98自動(dòng)精英型?????????16.28手動(dòng)尊貴型?????????16.78自動(dòng)尊貴型?????????18.08標(biāo)準(zhǔn)旗艦型?????????19.48導(dǎo)航旗艦型?????????20.4808款凱旋在繼承凱旋優(yōu)異品質(zhì)的基礎(chǔ)上，充分考慮用戶的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)二十項(xiàng)尊貴升級(jí)，集中體現(xiàn)在：外觀升級(jí)，更顯時(shí)尚尊貴；內(nèi)飾升級(jí)，更顯和諧舒適；科技升級(jí)，配置更豐富；品質(zhì)升級(jí)，駕乘更舒適。●?設(shè)計(jì)與風(fēng)格享受自然和諧08款凱旋時(shí)尚現(xiàn)代的外觀造型不僅代表著國(guó)際車型設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)，而且風(fēng)阻系數(shù)僅為0.308，保證了出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。08款凱旋采用了高科技“太空艙”式的Cab-Forward設(shè)計(jì)理念，有效壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)所占用空間，將寬裕舒適空間留給車內(nèi)的駕乘人員。

適合。凱旋摩托作為英倫摩托文化的代表，近日正式進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，并與擁有豐富進(jìn)口大貿(mào)摩托車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的大德良駒合作，在北京開設(shè)國(guó)內(nèi)第一家英倫凱旋摩托車專賣店。像英國(guó)凱旋這樣的老牌廠家是幸運(yùn)的。因?yàn)椋麄儞碛杏凭脷v史和豐富積淀，這是不可再生和無法復(fù)制的寶藏。那些傳統(tǒng)，那些故事，那些悲歡喜樂，那些音容笑貌，縱然經(jīng)過時(shí)光漂洗，縱然遠(yuǎn)隔歷史風(fēng)塵，但在拂拭擦洗之后，依然鮮亮如昨，依然令人怦然心動(dòng)。Bonneville T120就是這樣的經(jīng)典車型，名字下面藏著一段傳奇故事。1954年，凱旋公司推出了Tiger 110，它其實(shí)是排氣量為649cc的雷鳥雙缸的改進(jìn)型，裝有擺臂式后懸掛和一個(gè)大直徑的前剎車。

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1. 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺得行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ?，加油槍也是?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來有一定的難度。