我也是一樣的情況，聽起來好像是副駕駛那邊靠前位置。停車或起步方向轉(zhuǎn)動就會響。后來去4s檢查了幾個小時。最后解決了。具體我沒看，反正把輪胎拆下來了，不是減震就是方向機(jī)的問題，問題不大

我的經(jīng)驗(yàn)，更換馬牌cc6輪胎，自己動手四輪隔音，噴立靜地盤裝甲網(wǎng)上買，找店噴裝，加裝工作臺隔音條！定速巡航！140高速噪音不大！

二保推薦銀美孚5w30或者嘉實(shí)多極5w30殼牌超凡喜力5w30全合成機(jī)油，這3個同一級別的，隨便選哪個都可以的，全合成機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)好，保養(yǎng)周期長，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，僅供參考。

炭包什么曬太陽都沒用的，就是車用報費(fèi)了都還有，主要是材料問題，我的也18款，尾箱好大味，也可能備胎有味道，沒辦法，省錢國內(nèi)彩購的裝飾材料，環(huán)保不達(dá)標(biāo)造成的，

備胎其實(shí)都是臨時的用一下，沒必要換全尺寸全尺寸的輪胎換備胎的工具倒是可以考慮選一個質(zhì)量好一點(diǎn)的，再加一個打氣泵很實(shí)用。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

1、SN的機(jī)油主要是從高溫清凈性方面提高。如同樣的TEOSTMHT高溫沉積物實(shí)驗(yàn):SN的指標(biāo)要求是不大于35毫克;同樣的3G發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)，平均活塞沉積物評分：SN要求不低于4分，S再如，同樣的VG發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)，發(fā)動機(jī)平均油泥評分：SN要求是不低于8分，搖臂蓋油泥評分：SN要求是不低于8.3分，油環(huán)堵塞率：SN要求是不大于15%SN的高溫清凈性要高，尤其適用于渦輪增壓的發(fā)動機(jī)。2、SL對磷含量的要求只是不高于0.1%，對硫含量沒有要求。磷和硫都是一種不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，機(jī)油的蒸汽一旦進(jìn)入到排氣系統(tǒng)，就會對三元催化器產(chǎn)生腐蝕，道理是和含鉛汽油對三元催化器產(chǎn)生腐蝕的道理是一樣的。3、按質(zhì)量級別來分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的質(zhì)量高于SL機(jī)油這東西，最重要的兩點(diǎn)就是，一個是要保真，另外就是標(biāo)號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機(jī)油都沒問題的。

貸款只是免利息而已，4S店還是會收取一些手續(xù)費(fèi)的，不同的地方收取的手續(xù)費(fèi)不同，一般都是幾千塊的，如滿意請采納

可能加了粘度高的機(jī)油，如果天冷加粘度高的機(jī)油，零件都粘住了甩不開，肯定抖。還有就是每一個車子的零件加工的精度和咬合的間隙都存在一定的誤差，抖動只是引起的共振的大小，從而判斷設(shè)備的品質(zhì)和機(jī)油齒輪油的好壞，不配套的油就明顯抖的大。延展閱讀：一、汽車啟動時的抖動程度已經(jīng)成為衡量一輛汽車級別的重要指標(biāo)。如果發(fā)覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發(fā)生更為嚴(yán)重的危險。二、正常的汽車抖動：1、汽車在啟動的時候，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速往往比較低，但是在這時，噴油器噴入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多，因此在這時，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理學(xué)中的功率公式：功率=力×速度，我們可以得知在功率相同的情況下，速度越低，力就會越大。因此，在啟動發(fā)動機(jī)的時候，由于轉(zhuǎn)速很低，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的力就會很大，這個力撞擊發(fā)動機(jī)的氣缸，從而產(chǎn)生了明顯的抖動。2、當(dāng)一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候，振動的幅度就會被放大，這就是所謂的共振。在啟動過程中，發(fā)動機(jī)運(yùn)行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾，因此發(fā)動機(jī)抖動的幅度就會被放大，抖動就變得特別厲害了。

我是12款2.0世嘉，燈亮后，路況好可以再跑70km ，市區(qū)就50km。建議燈亮就及時加油，冷卻油泵。

如果上到一定速度就抖，應(yīng)該是要做動平衡了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。還有幾種可能，也可以看一下1.輪胎動平衡不好，2.鋼圈變形，3.半軸動平衡（特別是事故車經(jīng)過修理沒更換的半軸）4.半軸過橋軸承損壞（這東西不是每個車都有，不光抖動還伴有異響）5.輪芯變形（這個比較少，一般輪芯變形之前輪轂軸承都散掉了，但不排除）6.如果開著不抖，踩剎車抖還要考慮到剎車盤是否變形

或者親自去試駕，或者聽真車主的真實(shí)用車體驗(yàn)。不然你什么車也買不了?，F(xiàn)在有個車就覺得自己啥車都憧的人太多了，真的誤事??！

我剛做了保養(yǎng)。，跑了7700。保養(yǎng)之前看機(jī)油沒少，顏色也還好。但是發(fā)動機(jī)聲音大，我估計可能是時間太長了

這帖子說明一下使用方法還可以，真正的有簡便方法不用，用回老方法？買車是享受生活的，不是折磨人生的。必須越簡便越好，越人性化越好

車輛購置稅的稅率是10%。車輛購置稅=計稅價格*10%。計稅價格是不含增值稅的價格。所以計稅價格=購車價格÷(1+17%)，所以車輛購置稅=購車價格÷(1+17%)*10%。

C4世嘉 2016款 1.6L 手動豪華型 指導(dǎo)價10.78萬，目前市場行情在廠家指導(dǎo)價基礎(chǔ)上最高優(yōu)惠大概1.3萬到1.4萬左右，各個地區(qū)有可能因?yàn)檐囕v資源和銷量原因，價格優(yōu)惠幅度不大一樣，建議按照這個價位去談?wù)?，價格隨時在調(diào)整和變化！如有不準(zhǔn)，請諒解！

靠的住，車子質(zhì)量不錯的，可以考慮的