油門反應(yīng)遲鈍、將擋頓挫明顯、無胎壓檢測(cè)、無后視鏡自動(dòng)加熱、無車載充電USB口、減震硬、沒有腰部支撐。C4世嘉采用穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)得到很好的抑制。豪華及以上車型均增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗等。旗艦車型配備行車記錄儀和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，帶車道偏離警告和距離警告。動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉依舊提供6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。整車配置無時(shí)無刻不體現(xiàn)了科技和人性化的駕乘體驗(yàn)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

其實(shí)愛麗舍也是個(gè)很不錯(cuò)的車，全新愛麗舍從里到外基本上都換了，內(nèi)部空間比世嘉還大，就看你自己注重哪一個(gè)方面了，如果是年輕人，對(duì)這點(diǎn)差價(jià)不是太care的話，我還是建議世嘉。愛麗舍相對(duì)省一點(diǎn)油，但這兩個(gè)車是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都不算省油。城市里使用10—11升油。油耗也是比較高的。一般來說，世嘉的油耗在9個(gè)左右，而大眾的朗逸一般在7個(gè)左右，用油多少一看便知。如果樓主非要在新愛麗舍和世嘉里面選，建議世嘉。安全性好，車型經(jīng)得起考驗(yàn)。全新愛麗舍新上市，具體品質(zhì)如何還需時(shí)日。

個(gè)人比較喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，C4世嘉6L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)挺棒的，動(dòng)力挺足的，怠速時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的，起步有勁，60加速超車時(shí)也給力，起步不肉，加速不慢，挺好。跑高速：得益于底盤扎實(shí)，高速120邁不飄不抖。隔音效果有點(diǎn)而差，剎車盤偶爾會(huì)出現(xiàn)異響聲：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時(shí)將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動(dòng)力介入的動(dòng)力輸出。C4世嘉采用穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)得到很好的抑制。車子的用料和做工好。性價(jià)比高：指導(dǎo)價(jià)下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高。油耗低：夏天空調(diào)油耗6L，堵一點(diǎn)5L。最滿意 車子的安全性好，開起來非常輕巧靈活，配置豐富，高速上開起來非常沉穩(wěn)，性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)格能買到一款豪華版的合資車非常滿意了。東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉質(zhì)量還是相對(duì)比較好的，不過該車型保有量少，維修保養(yǎng)便利性和保值性方面不是很有優(yōu)勢(shì)。

正常的，一般情況下就是加到2－4就可以了，夏天可以保持在低線，冬天建議保持在上線即可。 呵呵朋友，一般來說胎壓控制在230-250間是最佳的狀態(tài)，尤其跑高速。你現(xiàn)在的胎壓是正常的，不必?fù)?dān)心。雪鐵龍世嘉最好用5W40機(jī)油，比如Total合成機(jī)油，適合雪鐵龍世嘉所有車型，價(jià)格145元/L，更換周期建議半年或7500公里更換一次，每次油量5L左右。世嘉使用5W40機(jī)油后換成5W30不好，會(huì)有一些不良影響。雪鐵龍 C4 世嘉 標(biāo)配的輪胎規(guī)格是：205/55 R1這個(gè)規(guī)格的輪胎很多品牌都有生產(chǎn)，可以根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行配置。這輛車的制造商C4世嘉要求使用粘度為0w-30/5w-30的機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。個(gè)人建議你用合成機(jī)油效果更好。原裝機(jī)油使用總機(jī)油。也可以用其他主流品牌做保養(yǎng)，效果也是一樣的。

車輛開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)屬于不正?，F(xiàn)象，如果不制冷的話，就是壓縮機(jī)壞了，基本上就要換了，但這個(gè)很好排除。去年不抖 開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)有了一點(diǎn)點(diǎn)的負(fù)荷了，它吃力一些，有點(diǎn)點(diǎn)的抖動(dòng)，也是正常的。起步或者打開空調(diào)制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)非常大，高速行駛時(shí)方向盤震動(dòng)明顯，同時(shí)加速和制動(dòng)踏板也帶有震感；二擋或三擋加速時(shí)，常常會(huì)聽到有橡皮膠摩擦所發(fā)出的聲音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)，當(dāng)潤(rùn)滑，溫度，負(fù)荷，和速度一定時(shí)，異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

1、雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)攻中高端兩廂市場(chǎng)的利器。自出版以來，受到了許多現(xiàn)代中青年人的喜愛。亮點(diǎn)：中央集中式方向盤方便安全。2、雪鐵龍c4世嘉2t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該車加95號(hào)汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。3、很好的車子，油耗不高，后期愛不出毛病，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高。 世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場(chǎng)的利器。

后排座椅靠背上有個(gè)方形扣，用手拉一下就靠背就倒下了。這個(gè)時(shí)候就完全放平了。首先按下雪鐵龍c4世嘉車輛后排座椅正下方的兩個(gè)按鍵即可。這個(gè)時(shí)候雪鐵龍c4世嘉車輛的后排座椅即可彈出來一些，接著將的螺絲拆卸下來即可。這個(gè)時(shí)候雪鐵龍c4世嘉后排座椅就拆卸下來了。起步稍肉。后排沙發(fā)不能放倒。動(dòng)力夏天帶空調(diào)不足，帶空調(diào)爬坡稍顯吃力，新車味道稍大，娛樂系統(tǒng)缺少CD，后檔坡是斜的，什么也放不下。晚上不看儀表不知道開沒開燈，太暗了。c4世嘉后備箱彈簧調(diào)節(jié)：開啟后備箱，在后備箱的拐彎處把橡膠條用手扒開，把內(nèi)飾隔板扒開。會(huì)看到開啟拉力彈簧，后尾箱蓋開合力度少可以根據(jù)情況調(diào)整至第第三檔。

雪鐵龍c4世嘉用米其林輪胎好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：米其林公司1889年創(chuàng)棚孫建于法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗，米其林牌輪胎特別舒服，輪胎噪音控制很好，采用極其先進(jìn)的復(fù)合配方，使輪胎具有超強(qiáng)的減震能力，米其山和培林是完逗唯美兼顧了舒適操控性和靜音效果，所以雪鐵龍c4世嘉用米其林輪胎好。

18款c4世嘉原車剎車盤品牌是現(xiàn)在都在用陶瓷配方的剎車片，雖然剎車性能慎唯明顯提高了，但并散是會(huì)存在剎車高溫引起剎車盤變形從而高速剎車抖動(dòng)，解決的辦法就是更換原車同規(guī)格的打孔劃線盤，直絕孝氏接替換就行。好像扯遠(yuǎn)了，國(guó)產(chǎn)金麒麟，進(jìn)口博士，不過也是國(guó)產(chǎn)了。

雪鐵龍 C4 世嘉 標(biāo)配的輪胎規(guī)格是：205/55 R16.這個(gè)規(guī)格的輪胎很態(tài)談多品牌都有生產(chǎn)，可以根據(jù)纖鍵自己的預(yù)算進(jìn)行配帆豎碰置。

如果是4S店保養(yǎng)的xml，那么東風(fēng)雪鐵龍c4，一般都是用原廠的。 4S店一般推薦原廠5w-30的半合成機(jī)油，一般268元一桶，一桶4L的，一次保養(yǎng)剛好一桶~~如果在外面維護(hù)，道達(dá)爾就可以了。一般型號(hào)為5w-30。如果是半合成機(jī)油，則應(yīng)每7500公里或每九個(gè)月更換一次機(jī)油。如果是全合成機(jī)油，應(yīng)該每10000公里或每年更換一次。東風(fēng)雪鐵龍c4推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)油。不過按照官方的保養(yǎng)手冊(cè)，如果7500公里保養(yǎng)一次，那半合成油就可以了~~半合成機(jī)油一般在280元左右~~全合成機(jī)油一般在380元左右~~另外需要注意的是東風(fēng)雪鐵龍c4，如果當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐陀?40，建議使用0w-30機(jī)油~~另外，附上一份東風(fēng)雪鐵龍c4的詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用清單，供大家參考~~希望能幫到你~~

是。東風(fēng)雪鐵龍-世嘉和愛麗舍采用直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都是前麥弗遜后扭力梁和變速箱也都是一樣的。

雪鐵龍c4 世嘉排量多大 雪鐵龍 C4世嘉 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這款車的排量是1.2升或1.6升。雪鐵龍c4世嘉是雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車。 雪鐵龍c4世嘉使用的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，并且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積也要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小。 有了渦輪增壓技術(shù)的加持，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是完全可以滿足日常使用的。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的廢氣會(huì)推動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)，此時(shí)壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。 進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣增加之后噴油系統(tǒng)也會(huì)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以迸發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力了。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用更低的排量和油耗來達(dá)到更高排量和油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。 雪鐵龍c4世嘉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為230牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 雪鐵龍c4空調(diào)濾芯在哪個(gè)位置 雪鐵龍c4的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，這款車的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃下方，將擋風(fēng)玻璃下沿的導(dǎo)水槽拆掉就可以看到空調(diào)濾芯了。雪鐵龍c4是雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2710毫米，長(zhǎng)寬高分別是4675毫米，1780毫米，1500毫米。 雪鐵龍c4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有136馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有167馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 雪鐵龍c4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

雪鐵龍c4世嘉方向盤直徑是36CM，數(shù)小車的方向盤直徑是一樣的。雪鐵龍C4世嘉是雪鐵龍旗下的一款轎車，采用了6AT變速箱，整車渾然一體。C4世嘉的外觀不再只受到少數(shù)人的追捧，更貼近大眾的審美，前臉、燈組造型等細(xì)節(jié)頗具亮點(diǎn)，而且各個(gè)細(xì)節(jié)不只是簡(jiǎn)單的排列組合，而是與整車輪廓的高度融合，如前格柵與頭燈的貫通式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出了渾然一體的視覺效果。C4世嘉的內(nèi)飾采用了時(shí)下流行的扁平化布置，無論是整個(gè)中控臺(tái)輪廓，還是空調(diào)出風(fēng)口等各處細(xì)節(jié)模塊，都緊扣這個(gè)核心，好處更是顯而易見的，緊湊的中控臺(tái)換來了更多車內(nèi)空間，中央功能區(qū)域的空間也并不緊張，給屏幕及空調(diào)面板留出了足夠的位置。另外，C4世嘉的啞光裝飾在此值得贊一下，犧牲了視覺上的點(diǎn)綴功效，卻很好的規(guī)避了反光問題。儲(chǔ)物空間方面，C4世嘉的車內(nèi)儲(chǔ)物格不少，且裝載能力以及靈活性都不錯(cuò)，一般物件都能找到不止一處儲(chǔ)物位置。為了壓榨乘坐后排空間，C4世嘉略微犧牲了一些后備廂的容積，好在是減少的量不多。后排座椅無法放倒，限制了裝載大件物品的能力。C4世嘉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量世嘉及愛麗舍完全相同，6AT變速箱是PSA集團(tuán)新一輪車型的標(biāo)配，不同的是，自動(dòng)啟停功能是渦輪版本的專屬搭檔，1.6L版本沒有這項(xiàng)配置。動(dòng)力方面，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)處于同級(jí)主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率占優(yōu)，峰值扭矩稍遜一籌。當(dāng)年推出世嘉時(shí)，其設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。經(jīng)過多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，很多消費(fèi)者還是喜歡的。然而，C4世嘉的外觀發(fā)生了很大的變化。前臉采用了穿透性的設(shè)計(jì)，家族風(fēng)格更加強(qiáng)烈。車身各個(gè)部位都采用了簡(jiǎn)單的筆觸，使得整車看起來簡(jiǎn)潔精致，總體來說更加耐看。

18款雪鐵龍c4世嘉二手車值得買2018款 雪鐵龍C4世嘉 1.6L 自動(dòng)豪華版，因?yàn)榉劢z也是剛拿了駕照不久，打算去市場(chǎng)上面淘一臺(tái)五、六萬塊錢的車輛練練手，這不他在網(wǎng)上看到有人發(fā)布了這個(gè)18款的C4世嘉，報(bào)價(jià)啥的都在他預(yù)估范圍之內(nèi)，

1、這款車子要是車況良好沒有發(fā)生過重大事故，這個(gè)價(jià)格還是可以入手的。畢竟他使用的年限并不長(zhǎng)，并且又是豪華版車型。2、太合適了，這車最棒的就是2016款，是和朗逸是競(jìng)品車，現(xiàn)在的新車不如這款，只要沒出過事，覺得劃得來買。3、雪鐵龍C4手動(dòng)豪華版的配置，如果是16款跑了5萬公里左右的話，這個(gè)二手車價(jià)格也算可以的吧。

c4世嘉二手車自動(dòng)擋18年的好。c4世嘉二手車2018款1.6L自動(dòng)舒適型車況較好，節(jié)能省油，約6.7萬。

c4世嘉停產(chǎn)的原因:動(dòng)力總成及油耗：雪鐵龍c4世嘉搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速高達(dá)800轉(zhuǎn)，2000 -3000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而這種動(dòng)力總成并不太適合國(guó)內(nèi)的路況，國(guó)內(nèi)無論是城市道路還是鄉(xiāng)村道路，路況較以國(guó)外都比較復(fù)雜，車多、信號(hào)燈多，很難能夠跑起來。此時(shí)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)就會(huì)暴露出來。而油耗偏高是法系車所面臨的問題，也是c4世嘉這款車的痛點(diǎn)。雪鐵龍c4世嘉停工，取代它的的是C4Cactus，是一款suv車型。

c4世嘉全系都是MA加強(qiáng)型5擋手自一體變速箱。以2014 VTS版c4世嘉1.6L手動(dòng)產(chǎn)品為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。寬度1773mm，高度1486mm，軸距2610mm，行李廂容積481L。 c4世嘉2014款VTS版1.6L手動(dòng)款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117ps，最大扭矩150nm，最大功率86kw。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

C4世嘉的很多配置都是統(tǒng)計(jì)別車中沒有的！7英寸彩色多媒體智能觸屏系統(tǒng)，馬赫環(huán)宇式航空儀表、無骨雨刮、HAC坡道輔助控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、ABS+EBD、EBA緊急制動(dòng)輔助、等等，