進口跑車中，現(xiàn)代Coupe的價格是最低的，可以說是入門級中的入門級。近日，這款低價跑車在北京車市再度降價，04款現(xiàn)代Coupe2.0最低報價21.5萬，2.7最低報價22.3萬。一位經(jīng)銷商表示，現(xiàn)代跑車秉承了韓國車價格低的特點，銷售一直不錯，一些年輕白領(lǐng)對此款車情有獨鐘。但這半年由于進口許可證貶值以及匯率變化等因素價格變動大，幾乎是一天一個價。

勞恩斯-酷派外形帶來了富沖擊力的視覺感受，夸張的前臉可能會引發(fā)爭議，但是不管喜歡與否，它確實很能吸引人的注意力。在很多人眼里勞恩斯酷派是一輛不入流的跑車，而且更加惡劣的是有人給它冠以“窮人跑”的名號。確實起初第一代酷派是輛二奶車，套著雙門小跑殼子的家用車，但是現(xiàn)在的酷派全名是勞恩斯酷派，與當年早已沒有關(guān)聯(lián)，外媒早前也把與野馬相提并論，可見它是一輛很不錯的跑車，這臺勞恩斯酷派改裝完美也是如此。外觀Alpha?Pigments涂裝很是扎眼，給人一種很騷的感覺。車身改裝略夸張的Ark?solus寬體套件，車燈經(jīng)過修飾之后變得犀利了些。聚氨酯漢娜保險杠已找不到原廠的影子，更加運動，擬人前臉貌似在笑。發(fā)動機艙蓋改成帶有散熱口的款式，為的是輔助發(fā)動機艙散熱，視覺效果也更加運動。通過氣動降低車身后的勞恩斯酷派尤其迷人，這點歸功于Air?Lift?performance?struts?3p?management的完美控制。車身后部亦戰(zhàn)斗十足，突出的后裙底部與車頭呼應，Street?Faction大尾翼肯定了這輛酷派戰(zhàn)斗風，Spec-D尾燈完美的后臀上顯得畫龍點睛。Art?in?Motion?MA5輪轂，鍍金中心盤搭配鍍鉻桶邊簡約而又精致。輪圈傾角為前輪-20度，后輪-40輪圈上邊幾乎與輪眉齊平。寬輪圈搭配窄輪胎，這樣能夠讓輪圈邊緣突顯出來。動力方面，在原廠搭載的3.8升V6引擎基礎(chǔ)上，加裝了LS6進氣歧管、T56變速器、BTR?Stage-3?231/242渦輪凸輪等，將最大馬力輸出提升至超過600hp的程度。內(nèi)裝座椅的椅面已換成風格獨特的Bride，再加上Grip?Royal方向盤，有著高性能運動跑車的氣息。【改裝清單】?車輪?Art?in?Motion?MA5?18x11-20?18x12.5-40?APR加長輪轂螺栓?輪胎?米其林Pilot?Super?Sports?225/25/18?235/30/18?制動?BREMBO?EBC開槽剎車盤?不銹鋼剎車線?底盤?Air?Lift?performance?struts?3p?management管理?ISR前控制臂?Godspeed后控制臂?性能?Ls1?swap?T56變速器?定制線束?PAC?1518彈簧?LS6進氣歧管?BTR?Stage-3?231/242渦輪凸輪?護衛(wèi)艦曲柄皮帶輪?Fuel?Tech引擎管理?護衛(wèi)艦節(jié)氣門體墊片?GTO踏板總成?三本散熱器?SPAL定制雙風扇散熱器護罩?T56變速箱支架?1件式鋁制傳動軸?變速桿擴展?赫斯特短移位器?GTO變速杯?定制冷氣入口?S＆S定制（測試管-落水管）?外觀?Alpha?Pigments涂漆?定制（頭燈-碳纖維燈眉）?VIS?Racing碳纖維引擎蓋?Zakustech百葉窗?Ark?cfx碳纖維（后備箱-中網(wǎng)）?Ark?solus寬體?Street?Faction尾翼?Hyper?G后保險杠?聚氨酯漢娜保險杠?APR前碳纖維分離器?Spec-D尾燈?室內(nèi)?Sparco（支架-滑軌-滑塊）?Bride座椅?Grip?Royal（方向盤-方向盤坐）

原來使用伊蘭特平臺，現(xiàn)在換成了勞恩斯平臺，進行了多方面的升級。例如，采用了勞恩斯的酷派2.0T和三菱的4B11T發(fā)動機，排量達到了3.8升，輸出達到了300多馬力。同時也切換到前后驅(qū)動，使車輛性能更加出色。勞恩斯的酷派價格約為30萬元左右，而北顯酷派價格約為20萬元左右。北顯的酷派是老款，外觀中庸，而勞恩斯酷派則具有更高的起點，并且是進口車型。勞恩斯酷派是今年3月上市的新車，從勞恩斯遺傳的基因來看，該車比老款酷派要高出很多。從外觀尺寸來看，勞恩斯酷派的軸距為2820mm，比老款酷派多出了290mm。但是這個軸距不是用來提升車內(nèi)空間的，因為勞恩斯酷派是一款跑車，空間肯定要在造型和操控性上做出妥協(xié)。勞恩斯酷派的外觀非常符合跑車的經(jīng)典造型，包括低矮扁平的車身、長長的前鼻翼、19英寸的輪轂加上245/40的輪胎等元素。不僅僅是表面上的改變，勞恩斯酷派的軸距增加也給大排量發(fā)動機留下了足夠的位置，保證了整車的配重處于平衡狀態(tài)。勞恩斯酷派搭載有3.8LV6和2.0T兩款發(fā)動機，前者高達303馬力，已經(jīng)進入一線跑車門檻。雖然為試駕提供的是2.0T版本，有些遺憾，但勞恩斯酷派所具有的前后驅(qū)、大功率發(fā)動機，并且價格在20萬左右的門檻，讓其有可能延續(xù)老款酷派的熱銷局面。

11代。歷代車型：2012款 2.0T 手動酷動版2012款 2.0T 自動靚雅版2012款 2.0T 自動豪華版2012款 2.0T 自動Brembo版2012款 3.8L 自動Brembo版2010款 2.0T 自動靚雅版2009款 2.0T 手動酷動版2009款 2.0T 自動靚雅版2009款 2.0T 自動豪華版2009款 3.8L 手動豪華版2009款 3.8L 自動旗艦版勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運動型跑車，于2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯(Rohens)品牌和車型平臺延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型。

勞恩斯（Lancia）酷派自動2.0是一款經(jīng)典的汽車，它于2005年推出。它采用2.0升四缸發(fā)動機，最大輸出功率為136馬力，最大扭矩約為130磅英尺。雖然這款車的性能不算非常出色，但是它的優(yōu)點在于舒適和耐用，這正是勞恩斯汽車的傳統(tǒng)。此外，這款車還具有不錯的懸掛和操控性能，因此可以在城市和高速公路上行駛得非常平穩(wěn)。總體而言，如果你希望擁有一款舒適耐用、駕駛穩(wěn)定的汽車，酷派自動2.0是一個不錯的選擇。

截止2019年十一月，現(xiàn)代酷派跑車停產(chǎn)了。有海外媒體報道稱，現(xiàn)代將停產(chǎn)現(xiàn)款勞恩斯-酷派車型。作為替代，現(xiàn)代將在2017年之后推出一款全新的雙門轎跑車，新車將直接加入現(xiàn)代的豪華品牌Genesis的產(chǎn)品線中?，F(xiàn)代相關(guān)負責人在接受外媒采訪時稱，“現(xiàn)款勞恩斯-酷派作為一款后驅(qū)運動轎跑車，受到了消費者的歡迎。該車的替代車型目前正在研發(fā)，新車將更加奢華、精致，因此也更有資格懸掛Genesis品牌?！贝饲跋⒎Q，Genesis新轎跑車將搭載一臺3.3L渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，同時配備有四驅(qū)系統(tǒng)。而新車的外形設(shè)計或?qū)默F(xiàn)代此前發(fā)布的HND-9概念車中汲取靈感。擴展資料：Coupe的外形絕對是一流的設(shè)計，車身采用有力的邊線設(shè)計，令視覺上扎實感倍增。全車最討好的是玻璃以上的車頂曲線，弧度有一流跑車的細膩，單是車頂弧度，已令人看得開心。控制臺采用近乎平面設(shè)計夠整齊，圓形冷氣風口很切合Coupe的跑車身份，但塑膠味稍重，若加入金屬銀框更好表板指針類似AudiTT的式樣，感覺不悶，但真皮方向盤的設(shè)計未夠雅致。前座的空間感十分之好，但后座的頭頂空間十分擠逼，165CM以上的乘客，已很難有舒適自然的坐姿，這完全是太靚的車頂曲線所累。Coupe的駕駛席并不很低矮，喜歡純跑車driving的朋友，就會嫌它的坐姿房車化，但優(yōu)點是前方視野良好。不過，后方側(cè)面視線就很一般，原因是B柱底部肥大，令司機位后面的三角窗面積變得很細小，行車轉(zhuǎn)線時，右后方視線幾乎全被遮蔽。參考資料來源：人民網(wǎng)—勞恩斯-酷派停產(chǎn)現(xiàn)代將推出高端新轎跑

綜評空間對于跑車來說已經(jīng)算是夠大的了，內(nèi)飾平平無奇，中控三連表也是為了做樣子，動力方面十幾萬的車來說我感覺還是可以了，而且刷一階程序可以多30匹左右，這個車改裝空問還是很大的，方向盤不沉，保養(yǎng)不是很花錢，6年換一次變速箱油，至今關(guān)鍵大件沒出過什么問題，座椅包裹性也可以缺點方面車內(nèi)飾異響嚴重，原廠卡鉗效果不是很好，減震我自己改裝了不做評論，內(nèi)飾塑料感嚴重，原廠沒得差速鎖，排氣聲音需要自己改裝才好聽，油耗異常的高，車沉。但是這畢竟是一款12年的車，我自己測過百公里，可能是我技術(shù)不好，實測7-9s，沒有達到官方的數(shù)據(jù)，而且還是在我刷了一節(jié)程序之后，總而言之，二手車十幾萬你能買到跑車外觀，后驅(qū)，無框車門，這還要什么自行車

好。1、現(xiàn)代勞恩斯酷派二手車年限行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手。2、酷派二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使酷派二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化。3、酷派在外觀上完全擺脫了老款車型，從車身尺寸上就完全能說明這是一款全新酷派，軸距達到。

在車況與價格合理的前提下，二手勞恩斯酷派是值得考慮的。首先，這是一款品質(zhì)不錯的車，故障率不高，老車存在一些老化和異響也是正常的，看是否能夠接受、忍受或者解決。其次，勞恩斯－酷派是一款跑車，動力和操控都是不錯的，而且還有手動檔版本（6MT），對于追求手動檔樂趣的人也合適。最后，這款車的保值率本身就很低，加之車齡大，入手一輛二手勞恩斯－酷派的經(jīng)濟代價相對來說是比較小的（對于跑車這個級別來說）。勞恩斯酷派簡介：勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運動型跑車，于2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（Rohens)品牌和車型平臺延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型。勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗”理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標準打造，車身長×寬×高達到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動機、先進變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設(shè)計、內(nèi)飾及舒適性配置等。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派有倒車影像。倒車影像攝像頭可以進行上下轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié),我們可以通過這個方式來調(diào)節(jié)倒車影像視野的高低。要調(diào)試倒車影像,首先我們要將車輛的點火開關(guān)打開,掛上倒車擋,找到倒車影像的攝像頭,在一般的情況下,倒車影像的攝像頭會安裝在汽車后保險杠下方的位置或者后備箱蓋牌照燈的位置。

二手車由于存在著一定的特殊性，在車輛狀況、手續(xù)等方面對于外行來說還是有一定的復雜性，所以在正規(guī)的二手車交易市場和正規(guī)的公司才能有保證。很多人為了貪圖便宜與一些路邊、胡同的個人進行非法二手車交易，往往購買了一些臟車、拼裝車、走私車等，還有就是手續(xù)不全、沒有手續(xù)的“黑車”，給車主帶來了無盡的麻煩和經(jīng)濟損失，甚至官司纏身。如果有一些人表示能給您提供幫助，那么應該檢查這個人的“經(jīng)紀人資格證書”以及“所屬舊車經(jīng)紀公司”執(zhí)照，切不可盲目相信路邊的人。除了一定要找正規(guī)車源以外，當你在選車、試車時如果出現(xiàn)以下情況，說明該車存在嚴重問題，即使價格便宜，最好還是選擇放棄。 第一，出廠時間和行駛里程接近或超過報廢年限。汽車的出廠日期可通過查閱行車證及汽車銘牌進行確定。一般行駛到20萬公里左右，其技術(shù)性能明顯降低。汽車行駛里程不能完全信任里程表上的數(shù)字，謹防原車主做手腳，還應該根據(jù)車子使用年限和原車主的用車頻率綜合計算。 第二，二手車外觀不良。車身油漆嚴重碰刮落、銹蝕、裂損變形;車內(nèi)嚴重漏水或多處被水浸濕，擋風玻璃殘缺，密封不嚴，座椅破損，車廂底盤下沉;輪胎花紋磨損，胎面磨損異常或破裂;懸架鋼板彈簧斷損松脫，減震器工作失效;前輪定位，用千斤頂頂起前梁，上下左右扳動輪胎感覺有明顯的松曠;水箱銹蝕、堵塞、裂損、滲漏變形;發(fā)動機缸體裂損滲漏，火花塞電極積碳嚴重;車門、發(fā)動機罩、行李廂蓋嚴重變形，開啟關(guān)閉不正常;燈光照明殘缺不全，喇叭、雨刷、擋風玻璃噴水缺損;蓄電池外殼裂損滲液，極柱腐蝕。 第三，二手車動力性、經(jīng)濟性及可靠性差。啟動性差，低中高速運轉(zhuǎn)有嚴重異響，排氣管排出的氣體為藍煙或黑煙;車輛起步不平穩(wěn)，離合器打滑、抖動、變擋困難;車輛中高速行駛擺頭，傳動軸和驅(qū)動橋有明顯抖動和噪聲;經(jīng)過30公里的路試后，發(fā)動機水溫及變速器驅(qū)動橋油溫不正常;制動不靈跑偏;轉(zhuǎn)向震抖;發(fā)動機在冷、熱車狀況下運轉(zhuǎn)均不正常，運轉(zhuǎn)無力，爬坡沒勁、性能差。

您好，您所說酷派二手車一萬多應該是十多年車齡的現(xiàn)代酷派跑車吧，這個車一個是車齡老，另一方面保有量少，維修保養(yǎng)畢竟麻煩，因此酷派二手車才一萬多不足為奇。

可能只是一個空殼，也有可能這兩三萬只是一個月的價格，商家弄得，實際全部下來可能比原價還貴

價 格： 19.9 ~ 32.5 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4630/1865/1385mm 排 量： 1998 ~ 3778 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 勞恩斯酷派 理論油耗： 優(yōu) 點：缺 點：綜合評分：9.2 外 觀：9.3 內(nèi)飾：9.3 操控：9.3 安全性：9.2 油耗：9.2 品牌：9.2勞恩斯酷派系列介紹 作為現(xiàn)代汽車投入1,825億韓元、用25個月潛心研發(fā)的頂級跑車，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）擁有Z字形動感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯（Rohens）的技術(shù)平臺，車身長×寬×高達到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不僅外形時尚，同時配備了強勁的動力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，動力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳，是豪華跑車中的實力之作。在“打造純粹駕駛體驗”理念下，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿襲了勞恩斯（Rohens）的運動基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無論直行加速還是急轉(zhuǎn)過彎，駕駛特性都很卓越。 目前，勞恩斯酷派為其所屬系列下的最新車系。勞恩斯酷派系列共有5個車型 勞恩斯酷派 2.0T 酷動手動版指導價：19.90萬參數(shù)配置各地車市價格查看成交價格網(wǎng)友點評勞恩斯酷派 2.0T 靚雅自動版指導價：22.70萬參數(shù)配置各地車市價格查看成交價格網(wǎng)友點評勞恩斯酷派 2.0T 豪華自動版指導價：25.00萬參數(shù)配置各地車市價格查看成交價格網(wǎng)友點評勞恩斯酷派 3.8L 豪華手動版指導價：30.90萬參數(shù)配置各地車市價格查看成交價格網(wǎng)友點評勞恩斯酷派 3.8L 旗艦自動版指導價：32.50萬參數(shù)配置各地車市價格查看成交價格網(wǎng)友點評

. 酷派COOL 20 Pro是酷派新機，紅米Note11 Pro+則是當下比較暢銷的產(chǎn)品，大家都很好奇酷派COOL 20 Pro和紅米Note11 Pro+到底哪一款更值得購買，接下來我就從多方面進行對比分析，一起來看看吧。1、外觀屏幕的對比： 酷派COOL 20 Pro這次沒有采用特別激進的設(shè)計，而是采用了實用的直屏設(shè)計，將屏幕邊框控制在了較窄的水平。 同時，正面配備 6.58英寸120Hz智能變速高刷LCD屏，以及支持 DCI-P3色域與2048級調(diào)光，采用水滴式前置鏡頭。 紅米Note11 Pro+則非常的激進，本身直角邊框的設(shè)計，在視覺感上就要更具沖擊力，加上高霧度AG磨砂工藝和夢幻配色，配色確實不弱。 而屏幕方面也是如此，正面采用三星ANOLED屏幕，支持120Hz刷新率以及360Hz觸控采樣率等。2、核心配置的對比： 性能一直都是很多中低端廠商非常無奈的地方，畢竟需要控制成本，所以不可能打造的特別花哨。 而酷派COOL 20 Pro搭載的是天璣900處理器，性能中規(guī)中矩，算不上出色，但也可以滿足日常使用需求。 紅米Note11 Pro+也沒有采用特別激進的參數(shù)，搭載是天璣920處理器，和天璣900的差距并不是特別大。 也就是說，兩款機型放到一起運行同樣一款游戲，可能運行速度不會他明顯的不同。3、拍照能力的對比： 酷派COOL 20 Pro這次沒有在拍照方面過于縮水，采用的是5000萬像素超清主攝+800萬像素風景鏡頭+200萬像素微距鏡頭。 聯(lián)合全球頂尖旗艦相機系統(tǒng)供應商虹軟，深度定制的夜景算法等操作，其拍照能力還是挺不錯的。 紅米Note11 Pro+也不差，配置的是1.08億主攝+800萬超廣角+200萬微距鏡頭。 而得益于超清主攝規(guī)格，它可以拍攝出遠近都清晰的細節(jié)，也讓產(chǎn)品本身的成像能力得到了超大幅度的提升。4、續(xù)航方面的對比： 酷派COOL 20 Pro內(nèi)置一塊4500mAH的大電池，支持33W的快速充電，日常使用一整天完全不是問題。 紅米Note11 Pro+內(nèi)置4500mAh電池，并標配120W有線快充，這樣的差距也就非常的明顯了。 不得不說，如此快的充電速度不僅續(xù)航無憂，而且在同類競品中也是難找的，這點非常給力，完全是旗艦級別。 而酷派COOL 20 Pro在這個方面的優(yōu)勢也就沒有那么明顯了，甚至可以說有點弱。5、對比總結(jié)： 經(jīng)過以上的對比可以看出來，酷派手機真的給人一種廉頗老矣，尚能飯否的感覺。 因為現(xiàn)在的手機市場發(fā)展速度非?？欤崤勺鳛樵霞墑e的廠商，想進行回歸的話確實需要一定的時間。 而紅米手機從誕生到現(xiàn)在一直都在深耕中低端市場，并且?guī)砹撕軓姷男詢r比優(yōu)勢。 或許這也是兩款產(chǎn)品對比之后差距很明顯的關(guān)鍵因素了。. . 最后，酷派COOL 20 Pro和紅米Note11 Pro+的8GB+128GB版本差距并不大。

酷派COOL20Pro是一款中端定位的機型，它的星空版是限量的，因此讓不少小伙伴們都非常的心動，那么酷派cool20pro星空版和普通版到底有什么區(qū)別呢？入手哪一款比較好？讓我們一起來看看吧。 一、酷派COOL20Pro星空限量版和普通版有什么區(qū)別 酷派COOL20Pro星空限量版，是一可以為小伙伴們帶來穩(wěn)定性能的手機哦 與普通版的區(qū)別主要在于外觀方面，參數(shù)配置無差 1、外觀方面 據(jù)悉，商品頁面顯示，酷派 COOL 20 Pro 擁有薄霧黑、初晴雪、秘海藍、敦煌鎏金、星空限量版 5 款配色。 其中，星空限量版配備 8GB 內(nèi)存與 256GB 存儲，售價 2599 元。 采用直角邊框設(shè)計，配備 6.58 英寸 120Hz LCD 屏，搭配水滴式前置鏡頭。 2、配置方面 這款手機可是搭載天璣 900 5G 處理器，內(nèi)置 4500mAh 電池，支持 33W 閃充，配備對稱式立體聲雙揚聲器與 3.5mm 耳機孔，采用 5000 萬像素 AI 三攝。 . . 二、值得入手嗎 酷派COOL20Pro星空限量版作為一款搭載了天璣900的中端手機，滿足日常毫無問題 并且其還是有著超級炫酷的外觀，絕對是吸引小伙伴們的目光哦，對于手機沒有什么需求的人還是值得入手哦

這款現(xiàn)代勞恩斯酷派平均油耗為1012L，減低油耗油耗的方法：1、勞恩斯酷派滿載質(zhì)量接近1.9噸，相當于一輛小排量SUV的重量，因此油耗會比較大，而且你的車還沒過磨合期，油耗會偏高一點；2、省油的方法就是養(yǎng)成良好的駕駛習慣，因為2現(xiàn)代勞恩斯酷派油耗是多少?這款現(xiàn)代勞恩斯酷派平均油耗為1012L，減低油耗油耗的方法：1、勞恩斯酷派滿載質(zhì)量接近1.9噸，相當于一輛小排量SUV的重量，因此油耗會比較大，而且你的車還沒過磨合期，油耗會偏高一點；2、省油的方法就是養(yǎng)成良好的駕駛習慣，因為2.0T的發(fā)動機帶渦輪增壓，在市區(qū)盡量保持低轉(zhuǎn)速，這樣渦輪不會啟動，油耗就會得到改善，不要每次都猛踩油門，看見紅燈提早松油門，如果是手動擋不要空擋滑行，就是這些基本的操作習慣的積累，才能實現(xiàn)低油耗；3、還有就是用更好的機油和汽油，勞恩斯建議保養(yǎng)用全合成機油，別用店里現(xiàn)代的半合成，這款發(fā)動機汽油應該加97號，93號在北京、上海也可以；4、2.0T相當于2.5排量，市區(qū)百公里14以內(nèi)算正常，你現(xiàn)在的油耗接近20了，嘗試上面的方法，等到8000-10000公里再算一下油耗吧現(xiàn)代勞恩斯用了什么發(fā)動機現(xiàn)代勞恩斯一共使用了三款發(fā)動機，分別是3.0升自然吸氣發(fā)動機，3.3升自然吸氣發(fā)動機，3.8升自然吸氣發(fā)動機。現(xiàn)代勞恩斯是現(xiàn)代旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是4985毫米，1890毫米，1480毫米，軸距為2935毫米?，F(xiàn)代勞恩斯的3.0升自然吸氣發(fā)動機擁有272馬力和304牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3.3升自然吸氣發(fā)動機擁有301馬力和348牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3.8升自然吸氣發(fā)動機擁有290馬力和358牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了d-cvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體?，F(xiàn)代勞恩斯的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

現(xiàn)代酷派采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動機?，F(xiàn)代酷派是現(xiàn)代旗下的一款跑車。這款車的長寬高分別為4395mm(毫米)、1760mm(毫米)、1330mm(毫米)，軸距為2530mm(毫米)?？崤傻?.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率105kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩186 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動機搭載了cvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺4at變速器。2.7升自然吸氣發(fā)動機最大功率121kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩245 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺4at變速器。At變速器具有良好的可靠性和耐用性?，F(xiàn)代酷派的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)復雜，成本相對較高。

現(xiàn)代新酷派 新款酷派2.0L 16.90 萬 成交價：16.20 萬 現(xiàn)代新酷派 2.7L AT 21.93 萬 成交價：18.60 萬 現(xiàn)代新酷派 新款酷派2.7L 19.90 萬 成交價：19 萬 現(xiàn)代新酷派 2.0L AT 18.50 萬 成交價：16.50 萬 現(xiàn)代新酷派 FX2.0 21.50 萬 成交價：16.60 萬 現(xiàn)代新酷派 FX 2.7L V6 25.50 萬 成交價：19.50 萬 現(xiàn)代新酷派 2.7L FX 自動 21.93 萬 成交價：18.98 萬

現(xiàn)代酷派2.0 市場價格是 18.40W-19W左右。 2.7 市場價格是 19.30W-20W。