2015款新勝達(dá)與2013款在外觀、內(nèi)飾、配置、動力以及車型數(shù)量和售價等方面均存在差異。外觀上，2015款采用全新前臉，進(jìn)氣格柵更犀利，大燈組與車尾尾燈重新設(shè)計，車身線條也更為流暢，整體造型比2013款更具時尚感與辨識度。內(nèi)飾方面，2015款選用更高品質(zhì)材料，中控臺布局優(yōu)化，座椅舒適性提升，還融入索納塔和朗動的小蠻腰理念，更注重空間舒適與實用性。配置上的變化尤為顯著。2015款新增諸多實用功能，安全配置增加盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等主動安全系統(tǒng)；舒適性配置增添座椅通風(fēng)加熱、自動空調(diào)等。動力方面，發(fā)動機(jī)可能經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，傳動系統(tǒng)改進(jìn)，換擋更平順。此外，2015款車型數(shù)量縮減，售價區(qū)間調(diào)整，還全系標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等?？傊?015款新勝達(dá)在多方面進(jìn)行了升級與改進(jìn)，為消費者帶來更好的體驗。

現(xiàn)代勝達(dá)后備箱有多種打開方式，開關(guān)位置多樣，容積為591L，放倒后排座椅可擴(kuò)展至1000升以上?，F(xiàn)代勝達(dá)提供了便利的后備箱開啟途徑。車內(nèi)前排車頂按鍵區(qū)域設(shè)有開關(guān)，輕輕拉起或按下就能打開后備箱。車鑰匙上也有專門的后備箱開啟按鈕，按住大約一秒，后備箱便會緩緩開啟。當(dāng)你既沒有操作車內(nèi)開關(guān)，也未使用鑰匙時，只要車輛處于解鎖狀態(tài)，走到車尾，在牌照架上方找到開關(guān)并拉動，同樣可以打開后備箱 。后備箱的大小方面，其初始容積達(dá)到591L，已經(jīng)能夠滿足日常出行和一般購物的裝載需求。而當(dāng)需要裝載更多物品，比如大件家具、戶外運動裝備等時，將后排座椅放倒，后備箱的容量可擴(kuò)展至1000升以上，空間利用靈活且高效?，F(xiàn)代勝達(dá)在后備箱開啟方式上盡顯人性化設(shè)計，多個開關(guān)位置方便不同場景下的使用；其后備箱大小能應(yīng)對多種裝載需求，無論是日常出行還是特殊情況，都能滿足用戶對空間的要求 。

15款二手新勝達(dá)是否值得購買，需綜合多方面因素考量。二手車的車況是重中之重。要確保車輛保養(yǎng)良好，沒有嚴(yán)重碰撞史，里程數(shù)也處于合理范圍。倘若對車況不太了解，不妨請專業(yè)人士幫忙檢查一番，這樣心里更踏實。在價格上，二手新勝達(dá)具有一定優(yōu)勢，其價格區(qū)間在10萬元到16萬元之間，為預(yù)算有限的消費者提供了更多選擇。而且它是中大型SUV，空間寬敞舒適，底盤源自現(xiàn)代索納塔轎車，舒適性可與轎車相媲美，無論是城市駕駛還是輕度越野都能勝任。此外，它有多種車型可供選擇，2.0T排量搭配手自一體變速箱，動力表現(xiàn)也不錯。不過，新勝達(dá)的保值率相對較低，前五年平均保值率在66.4%到38%之間，油耗也因車型不同有所差異?？傊?，若你對車輛的價格、空間、動力等方面都比較滿意，且能接受其保值率和油耗情況，同時有購買中型SUV的需求，那么15款二手新勝達(dá)值得考慮。

新達(dá)達(dá)設(shè)置電動后備箱門高度，可先打開后門調(diào)整到適合高度，按住關(guān)閉按鍵至蜂鳴聲停止；也可左滑屏幕，點擊設(shè)置里的車輛，再點擊門，在菜單中找到電尾門開啟高度進(jìn)行設(shè)置。新達(dá)達(dá)體型較大，部分個子較矮的司機(jī)關(guān)閉后備箱門存在不便，上述兩種方法能很好地解決這一問題。第一種方法操作簡單直接，當(dāng)你打開后備箱門后，將其調(diào)整到自己輕松夠到的高度，隨后按住關(guān)閉按鍵，耐心等待蜂鳴聲響起，就完成了個性化設(shè)置。而第二種方式，則借助了車輛的屏幕設(shè)置系統(tǒng)。通過左滑屏幕進(jìn)入設(shè)置界面，依次找到車輛、門選項，最終在菜單里定位到電尾門開啟高度選項進(jìn)行設(shè)置。這種方法相對更具科技感，能讓用戶在屏幕操作中精準(zhǔn)調(diào)整。新達(dá)達(dá)提供了多樣便捷的電動后備箱門高度設(shè)置方式，無論是簡單的按鍵操作，還是借助屏幕的精細(xì)調(diào)整，都充分考慮了不同用戶的需求，致力于為用戶帶來更貼心、便利的使用體驗。

在車內(nèi)，找到前排車頂?shù)陌存I區(qū)域，拉起或按下后備箱開關(guān)，就能打開勝達(dá)的后備箱。現(xiàn)代勝達(dá)為用戶提供了多種便利的后備箱開啟方式，而車內(nèi)開啟方式尤為實用。前排車頂?shù)陌存I區(qū)域，是找到后備箱開關(guān)的“寶藏之地”。這個位置設(shè)計巧妙，駕駛員伸手即可觸及，操作輕松便捷。在駕駛過程中，如果有開啟后備箱的需求，無需分心尋找其他復(fù)雜的操作方式，只需輕輕拉起或按下對應(yīng)的開關(guān)，后備箱就能順利打開。與其他開啟方式相比，車內(nèi)開關(guān)操作更加直接。比如使用遙控鑰匙，需要提前拿出鑰匙并按住按鍵一秒，在雙手忙碌時可能不太方便；而走到車后手動開啟，在某些情況下又不夠高效。車內(nèi)開關(guān)則很好地彌補(bǔ)了這些不足。 現(xiàn)代勝達(dá)車內(nèi)開啟后備箱的設(shè)計，充分考慮了用戶在不同場景下的使用需求，體現(xiàn)了人性化與便利性，為日常出行帶來極大的便利。

2015款新勝達(dá)與2013款在外觀、內(nèi)飾、配置、動力及其他細(xì)節(jié)方面均存在不同。外觀上，2015款采用全新前臉設(shè)計，進(jìn)氣格柵更犀利，大燈組與車尾尾燈造型都有變化，車身線條也更為流暢，辨識度更高。內(nèi)飾方面，2015款使用了更高品質(zhì)材料，中控臺布局更合理，座椅舒適性提高，還融入全新設(shè)計，有簡潔明快的科技感。配置上的差異也較為明顯。2015款新增諸多實用功能，安全配置增加了盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等主動安全系統(tǒng)；舒適性配置增添了座椅通風(fēng)加熱、自動空調(diào)等。在其他細(xì)節(jié)方面，如保修政策、排放標(biāo)準(zhǔn)、ISO FIX兒童座椅接口、倒車影像等配置，兩款車也各有不同。動力方面，2015款可能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校，提升了動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，傳動系統(tǒng)也可能有改進(jìn)，換擋更平順?？傊?，2015款新勝達(dá)在多方面進(jìn)行了升級改進(jìn)，為駕駛者帶來了更好的體驗 。

現(xiàn)代勝達(dá)后備箱有多種開啟方式，容積初始為 591 升，放倒后排座椅可擴(kuò)展至 1000 升以上。車內(nèi)前排車頂按鍵區(qū)域設(shè)有開關(guān)，輕輕一按，后備箱就能自動彈開，方便快捷，讓你在駕駛位就能輕松控制。車鑰匙上也有專門的按鈕，按下即可開啟后備箱，當(dāng)你手中提著物品走向車輛時，使用車鑰匙開啟就十分便利。而在車門解鎖后，走到車尾，拉動后備箱開關(guān)同樣能將其解鎖打開，這種方式自然且常見。后備箱容積方面，591 升的初始容積足以應(yīng)對日常出行的裝載需求。當(dāng)需要搬運大件物品時，將后排座椅放倒，容積瞬間擴(kuò)展至 1000 升以上，無論是家具還是行李，都能輕松容納。現(xiàn)代勝達(dá)多樣的后備箱開啟方式，充分考慮了不同場景下的使用需求，極大地提升了用戶體驗。而其可擴(kuò)展的寬敞后備箱容積，也為出行和搬運提供了更多的便利與可能，是一款在實用性上表現(xiàn)出色的車型。

北京現(xiàn)代勝達(dá)后備箱無法打開，原因多樣，需對癥解決。電子鎖故障是常見原因之一，占比30%，可能由電路短路、電子鎖卡死或線路老化引發(fā)，通常要更換電子鎖、修復(fù)電路或更換線路，成本約500元。機(jī)械鎖損壞也較為常見，占20%，像鎖芯損壞、鎖舌卡住或機(jī)械部件磨損等情況，需更換鎖芯、修復(fù)鎖舌或更換機(jī)械部件，維修成本約300元。后備箱阻塞同樣會導(dǎo)致無法打開，占比15%，物品堆積、雜物過多或裝載過重都可能造成，清理雜物、調(diào)整裝載或修復(fù)后備箱即可，成本約100元?？刂葡到y(tǒng)故障占15%，線路故障、開關(guān)損壞或信號干擾是主因，需修復(fù)線路、更換開關(guān)或排除干擾，成本約400元。還有其他原因，如后備箱絞鏈損壞、電池電量不足、車身傳感器故障等。后備箱絞鏈損壞占10%，需更換絞鏈、修復(fù)絞鏈或防銹處理，成本約350元；電池電量不足占5%，更換電池、檢查接觸或修復(fù)漏電，成本約200元；車身傳感器故障占5%，要更換傳感器、修復(fù)信號或固定傳感器，成本約450元。面對后備箱無法打開的狀況，應(yīng)冷靜分析，找到具體原因并采取相應(yīng)解決辦法，確保后備箱正常使用 。

現(xiàn)代全新勝達(dá)的后備箱開關(guān)有多處，包括遙控鑰匙、車內(nèi)以及后備箱外部。遙控鑰匙上設(shè)有專門的后備箱開啟按鈕，按下此按鈕，后備箱便會自動解鎖并彈起一定角度。這種方式極為便捷，當(dāng)你雙手不便或者距離車輛有一定距離時，無需靠近車輛，輕松一按就能開啟后備箱，盡顯科技帶來的便利。車內(nèi)的開關(guān)位置也較為好找，位于駕駛座左側(cè)以及前座頂棚功能鍵區(qū)。在駕駛座左側(cè)，只需輕輕按下按鍵，就能打開后備箱；在前座頂棚功能鍵區(qū)，拉起或按下相應(yīng)按鍵同樣可以實現(xiàn)開啟操作。如此設(shè)計，讓駕駛員在車內(nèi)就能輕松控制后備箱的開啟，滿足各種使用場景需求。在后備箱外部，牌照架上方通常設(shè)有拉手或按鈕，在車門解鎖狀態(tài)下，手動操作這個位置就可以打開后備箱。這一方式簡單直接，即使遙控鑰匙或車內(nèi)按鍵出現(xiàn)失靈情況，也能確保后備箱順利開啟?，F(xiàn)代全新勝達(dá)多處設(shè)置的后備箱開關(guān)，從不同角度滿足了用戶在各種場景下的使用需求，充分體現(xiàn)了設(shè)計的人性化與便利性 。

現(xiàn)代勝達(dá)的后備箱有車內(nèi)開關(guān)、遙控鑰匙按鍵、直接操作后備箱開關(guān)這三種打開方式。車內(nèi)開關(guān)開啟，位置在前排車頂按鍵區(qū)域。車主身處車內(nèi)時，只需輕松拉起或按下這個開關(guān)，后備箱就能自動彈開，這一方式適合在車內(nèi)就有取放物品需求的情況，操作簡單便捷。遙控鑰匙按鍵開啟，車鑰匙上設(shè)有專門用于開啟后備箱的按鈕。當(dāng)車主在車外，按住這個按鈕一秒，無需靠近后備箱，后備箱就能自動解鎖并打開，極大地方便了在一定距離外想要開啟后備箱的車主。直接操作后備箱開關(guān)開啟，在車門處于解鎖狀態(tài)下，走到車尾，找到車牌框上面的后備箱開關(guān)，直接拉動即可打開。這種方式在車內(nèi)開關(guān)和遙控鑰匙出現(xiàn)問題時尤為實用，是一種可靠的備用開啟方法?？傊?，現(xiàn)代勝達(dá)多樣化的后備箱開啟方式，充分考慮了不同場景下車主的需求，為用戶提供了便利。

2015款新勝達(dá)屬于中高檔次的SUV車型。它定位面向家庭用戶，在滿足舒適性與駕駛性能需求的同時，還具備一定越野能力。從價格來看，2.0T車型21.98萬起，不同配置價格有所差異，像2.0T自動四驅(qū)頂級型7座售價達(dá)28.98萬，這樣的定價處于中高端區(qū)間。在配置方面，新勝達(dá)表現(xiàn)可圈可點。它擁有豐富的科技配備和安全系統(tǒng)，能為駕乘人員帶來全方位的保障與便利。動力上，發(fā)動機(jī)型號G4KH，最大馬力245Ps，最大功率180kW ，配合6擋手自一體變速箱與前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，不管是城市道路還是復(fù)雜路況，都能有不錯的應(yīng)對能力。此外，車身尺寸為4725*1880*1686mm，軸距2700mm，7座的布局也能滿足家庭出行需求。總之，2015款新勝達(dá)憑借其定價、配置、動力以及空間等方面的綜合表現(xiàn)，展現(xiàn)出中高檔次SUV車型的實力，在市場上擁有一定的競爭力。

現(xiàn)代勝達(dá)G4KH發(fā)動機(jī)動力性能出色，能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。這款發(fā)動機(jī)實際排量1998ml，采用渦輪增壓技術(shù)，四缸L型排列，每缸4個氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可達(dá)到最大功率240馬力，在1450到3500轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍就能輸出最大扭矩353牛米。如此的動力數(shù)據(jù)，使得車輛在中低轉(zhuǎn)速下就能夠擁有強(qiáng)大扭矩輸出。這意味著在城市道路起步時，車輛能夠迅速響應(yīng)，輕松前行；在高速超車時，也有充足的動力儲備，讓駕駛更加從容自信。此外，G4KH發(fā)動機(jī)供油方式為直噴，使用92號汽油，制造材料是鋁合金，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，并且與8速手自一體變速器匹配默契。鋁合金材料的運用減輕了發(fā)動機(jī)重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。與8速手自一體變速器配合，換擋平順，駕駛過程輕松又舒適?，F(xiàn)代勝達(dá)G4KH發(fā)動機(jī)憑借其良好的動力性能、先進(jìn)技術(shù)以及與變速器的默契配合，為用戶提供了優(yōu)秀的駕駛感受。

使用現(xiàn)代勝達(dá)的定速巡航，需先確保車輛啟動并行駛，車速達(dá)標(biāo)，再通過方向盤上的相關(guān)按鈕進(jìn)行操作。具體來說，要先找到方向盤上的定速巡航控制按鈕，按下開啟，儀表盤指示燈亮起。不同車型對車速要求不同，一般要達(dá)到30km/h或40km/h以上。設(shè)定巡航速度，可按下設(shè)置/減速按鈕。若想提高速度，可踩油門并按“SET”負(fù)號方向按鈕或直接撥正號方向按鈕。巡航中，持續(xù)按加速或減速按鈕，或撥動滾輪能微調(diào)速度。臨時取消定速巡航，輕踩剎車或按取消按鈕；取消后想恢復(fù)，按恢復(fù)/加速按鈕?！癈ANCEL”鍵取消定速巡航，“RES”鍵恢復(fù)巡航。不再使用時，再次按下定速巡航主按鈕關(guān)閉系統(tǒng)，指示燈熄滅?？傊?，現(xiàn)代勝達(dá)定速巡航的操作通過幾個按鈕就能完成。不過，使用定速巡航時駕駛員仍需保持警覺，在復(fù)雜路況或下坡路段，要謹(jǐn)慎使用或關(guān)閉巡航，以保障行車安全。

現(xiàn)代勝達(dá)G4KH發(fā)動機(jī)動力性能出色，技術(shù)先進(jìn)，能帶來卓越駕駛體驗。G4KH發(fā)動機(jī)實際排量1998ml，采用渦輪增壓技術(shù)，四缸L型排列，每缸四氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可達(dá)到最大功率240馬力，在1450到3500轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍能輸出最大扭矩353牛米。這使得它在中低轉(zhuǎn)速下就能提供強(qiáng)大扭矩輸出，無論是城市道路起步還是高速超車，都能輕松應(yīng)對，有效提升了車輛的加速性能。該發(fā)動機(jī)供油方式為直噴，使用92號汽油，制造材料是鋁合金，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。并且與8速手自一體變速器匹配，二者配合默契，換擋平順，不僅讓駕駛體驗更為順暢，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性?？傊F(xiàn)代勝達(dá)G4KH發(fā)動機(jī)憑借其合理的參數(shù)設(shè)置、先進(jìn)的技術(shù)以及良好的匹配性，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的動力表現(xiàn)與舒適體驗，在同級別發(fā)動機(jī)中具備較強(qiáng)競爭力。

現(xiàn)代勝達(dá)G4KH發(fā)動機(jī)性能出色，動力輸出強(qiáng)勁且駕駛體驗良好。這款發(fā)動機(jī)實際排量1998ml，為2.0T版本，采用渦輪增壓技術(shù)，4個汽缸呈L型排列，每缸4個氣門，配氣機(jī)構(gòu)是DOHC。它在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可輸出最大功率240馬力，在1450到3500轉(zhuǎn)每分鐘就能達(dá)到最大扭矩353牛米。中低轉(zhuǎn)速下強(qiáng)大的扭矩輸出，讓車輛在城市起步和高速超車時都能輕松應(yīng)對，有效提升了加速性能。同時，該發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，使用92號汽油，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。并且它與8速手自一體變速器匹配得十分默契，換擋過程平順流暢，不僅讓駕駛變得輕松舒適，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性?，F(xiàn)代勝達(dá)G4KH發(fā)動機(jī)憑借其合理的結(jié)構(gòu)、良好的動力輸出以及與變速器的出色配合，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的駕駛體驗，展現(xiàn)出卓越的性能。

現(xiàn)代勝達(dá)搭載型號為 G4KH 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，整體表現(xiàn)良好。G4KH 發(fā)動機(jī)排量為 1998 毫升，采用四缸“L”型布局，每缸 4 氣門，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC 設(shè)計。它在 6000 轉(zhuǎn)/分時可釋放最大功率，在 1450 轉(zhuǎn)/分至 3500 轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)扭矩最為充沛，峰值扭矩達(dá) 353 ?！っ?，最大輸出功率能達(dá)到 176.5 千瓦。此發(fā)動機(jī)最大的亮點是配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地控制噴油，提高燃油效率，降低排放。同時，發(fā)動機(jī)采用輕質(zhì)鋁合金材料打造，這不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還提升了散熱性能，有助于保證發(fā)動機(jī)的高效能和耐用性。與 8 速手自一體變速器匹配后，進(jìn)一步提升了駕駛的靈活性與舒適度，換擋過程相對平順，能較好地應(yīng)對不同的駕駛場景和需求?，F(xiàn)代勝達(dá)的 G4KH 發(fā)動機(jī)憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和合理的動力調(diào)校，再加上與變速器的良好配合，為駕駛者帶來了不錯的駕駛體驗，無論是動力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯的表現(xiàn) 。

現(xiàn)代勝達(dá)開3個月6300公里后，車主對其顏值、動力、空間、功能等方面都比較滿意。先看外觀，前臉雙格柵設(shè)計搭配精致大燈，后尾燈雙C貫穿設(shè)計，整體線條美好且富有辨識度，扇葉形輪圈也十分漂亮，前后燈相互呼應(yīng)，時尚又大氣。內(nèi)飾同樣可圈可點，設(shè)計緊湊且高端，皮質(zhì)包裹帶來不錯的觀感與觸感，還有鍍鉻裝飾點綴。按鍵式換擋新穎，淺色內(nèi)飾溫馨，前后排座椅加熱以及便捷的方向盤按鍵，都提升了使用體驗?？臻g上，六座設(shè)計契合二胎家庭出行需求，三排乘坐空間充足，長軸距讓后排不擁堵，大尺寸的后備箱也能滿足日常裝載。動力上，2.0T發(fā)動機(jī)加8檔手自一體變速箱的組合，日常駕駛和高速行駛都有良好體驗，起步不肉，換擋效率和穩(wěn)定性佳。此外，全速自適應(yīng)巡航等功能也增添了駕駛樂趣。舒適性方面，能有效隔絕震感，座椅貼合人體結(jié)構(gòu)，空調(diào)過濾與隔音降噪效果好。油耗上，市區(qū)10.9L，高速7.6L左右，整體表現(xiàn)不錯?，F(xiàn)代勝達(dá)多方面表現(xiàn)良好，性價比值得認(rèn)可。

勝達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，能在多種路況下為車輛提供較好的通過性和穩(wěn)定性。在城市道路中，勝達(dá)適時四驅(qū)技術(shù)表現(xiàn)平穩(wěn)，遇到濕滑路面時，四驅(qū)系統(tǒng)能夠及時介入，有效防止車輛打滑，提升行車安全性。在高速公路上，四驅(qū)系統(tǒng)也有助于提高車輛行駛的穩(wěn)定性。進(jìn)入越野路況，勝達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動力到各個車輪，保證抓地力，讓車輛具備一定的爬坡能力，也能順利通過泥濘、崎嶇路面。不過，與專業(yè)硬派越野車相比，勝達(dá)在極限越野路況下的表現(xiàn)會稍顯遜色。勝達(dá)還配備精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能過濾顛簸震動，保持車身平穩(wěn)。而且，它在安全、內(nèi)飾、智能化配置等方面也有出色表現(xiàn)。其豐富的安全配置為駕乘人員保駕護(hù)航；高檔的內(nèi)飾材料和舒適的座椅，帶來良好的乘坐體驗；先進(jìn)的智能化配置，滿足了人們的日常使用需求?？偟膩碚f，勝達(dá)的四驅(qū)性能在城市和一般非鋪裝路面能夠滿足多數(shù)消費者的需求，無論是普通家庭用戶日常通勤，還是輕度越野愛好者出行，它都能應(yīng)對常見路況。

現(xiàn)代勝達(dá)購車體驗良好，在空間、配置、動力和行駛質(zhì)感等方面都有出色表現(xiàn)，性價比不錯?，F(xiàn)代勝達(dá)的空間表現(xiàn)可圈可點。車身尺寸較大，軸距達(dá)2815mm，提供5座、6座、7座三種座椅布局，滿足不同家庭需求。試駕的6座版，三排座椅乘坐空間寬敞，且座椅設(shè)計用心，前排零重力座椅、后排人體工程學(xué)座椅，給駕乘者舒適體驗。側(cè)窗和雙天窗面積大，視野開闊，座椅放倒后能形成全平大空間，實用性拉滿。配置上，勝達(dá)也毫不遜色。內(nèi)飾大面積軟包，質(zhì)感較好，還用上Nappa真皮，有主副駕零重力座椅功能等。車機(jī)搭載ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，操作流暢，語音控制靈敏。智駕方面達(dá)到L2+級自動駕駛輔助，為出行增添便利與安全。動力上，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，動力輸出順暢。四驅(qū)版本配備Htrac智能四驅(qū)系統(tǒng)，多種駕駛模式可應(yīng)對不同路況。底盤調(diào)校舒適，能有效過濾顛簸，高速行駛時車廂靜謐性良好。總之，現(xiàn)代勝達(dá)憑借豐富的配置、寬敞的空間、舒適的駕乘感受以及穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，為消費者帶來了高性價比的購車體驗，是一款值得考慮的家用車型 。

現(xiàn)代勝達(dá)G4KH發(fā)動機(jī)動力性能出色、技術(shù)先進(jìn)，駕駛體驗良好?，F(xiàn)代勝達(dá)全系標(biāo)配G4KH發(fā)動機(jī)，這是一款2.0T發(fā)動機(jī)，實際排量1998ml。它采用渦輪增壓技術(shù)，4個汽缸呈L型排列，每缸4個氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。在技術(shù)應(yīng)用上，具備高效渦輪增壓、直噴、可變氣門正時系統(tǒng)等，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)時就能達(dá)到。在中低轉(zhuǎn)速下，該發(fā)動機(jī)能提供強(qiáng)大扭矩輸出，有助于提升車輛的加速性能，帶來更好的駕駛體驗。其最大功率可達(dá)240馬力，最大扭矩353牛米，這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)出色，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。此外，鋁合金缸蓋和缸體的運用，減輕了發(fā)動機(jī)重量，也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的8速手自一體變速器，換擋平順，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛感受。現(xiàn)代勝達(dá)的G4KH發(fā)動機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、良好的動力輸出以及與變速器的默契配合，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗，能滿足不同路況和駕駛需求。