我的勝達是13年2.4的。目前8萬公里。機油用的是殼牌灰殼5W30或者是0W30SN級。0W30是新出的機油天然氣合成的價格要高一點。因為使用手冊上推薦機油牌子就是殼牌。推薦的機油粘度也是5W30。別的牌子也用過銀美孚5W30嘉實多磁護啟停寶5W30感覺都沒有殼牌的好。美孚加進去發(fā)動機聲音太大。磁護冬天冷啟動的時候發(fā)動機有噠噠噠的聲音過一會就沒了。殼牌比較安靜清潔能力也好。油耗動力方面感覺都比前兩者好。

新款勝達采用了2.0L的渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，動力輸出非常強勁。勝達的那臺代號G4KH的ThetaⅡ發(fā)動機最大功率達到177kW，最大扭矩達到353N.m，最大馬力為241Ps。這款車建議您可以去4S店試駕感受一下的。

這款發(fā)動機是以前三菱，克萊斯勒和現(xiàn)代三家企業(yè)組成的“發(fā)動機聯(lián)盟”一起研發(fā)的，原形為三菱4B11T，可以說是很成熟的產(chǎn)品了。而8AT則為現(xiàn)代派沃泰自家生產(chǎn)的變速箱，也已經(jīng)在韓系的高端品牌捷恩斯上使用多年。相對來說是非常穩(wěn)定的產(chǎn)品了。而且第四代勝達的變速箱和發(fā)動機是進口產(chǎn)品，而不是國內(nèi)組裝的哦。

現(xiàn)代勝達這款車型也都是需要看你具體選擇是哪一個配置這一款車輛的話，目前的優(yōu)惠力度基本上都是可以保持在2萬元左右了，不同地區(qū)的話車型的優(yōu)惠價格上也是有所不一樣。

全新勝達的內(nèi)飾使用了最新的家族式設(shè)計，無論是用料，科技感，還是時尚感都不錯，整個內(nèi)飾設(shè)計比漢蘭達好很多，勝達使用了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，尺寸也比較大，非常符合流行趨勢，前臉看上去比漢蘭達秀氣很多，更加時尚運動，韓系車對于外觀設(shè)計還是有一定造詣的，朋友選擇它，顏值也是一點。

圣達菲7屬于一款緊湊級SUV車型的，原車搭載的是2.0排量自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的質(zhì)量沒有什么問題，百公里綜合油耗一般在9~10個油左右了。

這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為177kw，最大扭矩353牛米，動力表現(xiàn)還是非常不錯的，開空調(diào)幾乎感覺不到影響

沒差什么，看了一下配置表，就多了一個并線輔助，后方影像改成了360全景的影像，去他都沒有變，看你需要了，可以買個plus，差不了多少錢。后期加裝也比不多這價了

常規(guī)的保養(yǎng)呢，就是更換機油機濾，其他的不需要更換，算上工時費用呢，基本上都要在七八百左右的樣子。建議1萬公里保養(yǎng)一次就好。質(zhì)保期內(nèi)盡量的還是去4s店里保養(yǎng)。

現(xiàn)代勝達的這套四驅(qū)系統(tǒng)也就是應(yīng)付一下城市路況，而且來說油耗還要比兩驅(qū)的高了不少。我個人建議如果買的話，就買兩驅(qū)最低配的，省油，性價比高。

偶爾出現(xiàn)一次兩次不算是問題，鏡子手動掰動，或是人為碰到也會出現(xiàn)這種情況，沒事的。

勝達6速手自一體發(fā)動機換擋平順，指向準確，轉(zhuǎn)彎基本不側(cè)傾，路感反饋清楚，懸掛支撐稍微偏硬

全新勝達

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怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進行匹配。

樓主你好，這個要看你這么改了，如果只是換燈泡，對線路就沒有影響的，如果是換大燈總成的話，可能要動線路，多少也會有影響的，滿意請采納謝謝

寬度不一樣可以用。車輪直徑不一樣不能用。差速器，有速度差才有它用武之地，四個車輪直徑完全一樣，直線行駛，無速度差。而且你也不是什么時候都開四驅(qū)。但是你這樣的前后輪胎搭配。不用計算器都能知道直徑肯定不一樣，那么光是直線行駛中，前后軸的轉(zhuǎn)速都不一樣。差速器會一直在起作用，特別是摩擦傳力的差速方式，更致命。4S工作人員沒有騙你。

肯定以自己的意見為準，畢竟是自己花錢買來自己用。別人的意見可以借鑒，最終還得自己做主。顏色以第一感覺為主比較好。我的魔幻灰一見鐘情，次低配，目前接近一萬公里。無論舒適感超控感個人總體感覺還好?？臻g和配置在同價位中個人感覺目前最好。油耗還在可以接受的范圍，智能模式市區(qū)12個油左右、高速8個油左右，溫柔的開市區(qū)可以低至10以內(nèi)、高速可以低至6點幾，但那樣開起來不舒服失去了駕馭感！目前發(fā)現(xiàn)的的問題是胎噪有點大，雨刮片有點異響（準確說是跳響，起刮時有點彈跳響聲刮不干凈，回刮沒有問題，估計是刮條太硬或者老化的快所致）。錢寬松的話，建議買四驅(qū)的。四驅(qū)車安全性能超過兩驅(qū)車，一般的雨雪天氣均能得心應(yīng)手，可以在一定程度上減輕側(cè)滑甩尾現(xiàn)象，增加駕駛信心。

這車天窗都不敢打開，開了關(guān)不上。這錢不值。

接線時和師傅說要點火就通電記錄儀工作。熄火就斷電記錄儀就關(guān)機。最好不要那種熄火后還在通電記錄儀還在工作的那種，有停車監(jiān)控的那種。時間長了會把蓄電池電量耗光。我老家東北的回家過年時車停在樓下兩三天沒開。加上天氣寒冷。就把電量耗光了打不著火了。又找的人搭電才啟動了。從那以后再也不要那種帶停車監(jiān)控報警拍照的功能了。