全新現(xiàn)代勝達(dá)煥新上市，定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價是20.28-27.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.79分為例榜首，其中外觀、動力、空間、油耗、舒適性等方面都是第一名，共提供星河藍(lán)、水晶白、魔法灰、熾熱紅、沙灘金、幻影黑、典雅銀、魔幻棕8種顏色選擇。新車標(biāo)配胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日間行車燈、車窗防夾手、手動防炫目內(nèi)后視鏡、自動空調(diào)、溫度分區(qū)、車載空氣凈化器、PM2.5過濾等配置，提供運動、經(jīng)濟、舒適3種駕駛模式選擇，尤其是指紋識別技術(shù)引起消費者關(guān)注，可以預(yù)存2人共6枚指紋實現(xiàn)非鑰匙開關(guān)車門、點火啟動等操作。

全新現(xiàn)代勝達(dá)煥新上市，定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價是20.28-27.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.79分為例榜首，其中外觀、動力、空間、油耗、舒適性等方面都是第一名，共提供星河藍(lán)、水晶白、魔法灰、熾熱紅、沙灘金、幻影黑、典雅銀、魔幻棕8種顏色選擇。新車標(biāo)配胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日間行車燈、車窗防夾手、手動防炫目內(nèi)后視鏡、自動空調(diào)、溫度分區(qū)、車載空氣凈化器、PM2.5過濾等配置，提供運動、經(jīng)濟、舒適3種駕駛模式選擇，尤其是指紋識別技術(shù)引起消費者關(guān)注，可以預(yù)存2人共6枚指紋實現(xiàn)非鑰匙開關(guān)車門、點火啟動等操作。

相比同級別的其它對手，第四代勝達(dá)和漢蘭達(dá)在目標(biāo)人群上更加接近，可以說這是是一場硬碰硬的對決。兩車的尺寸都非常大，但勝達(dá)的尺寸要更大一些，軸距也要比漢蘭達(dá)長出75mm。勝達(dá)的前臉采用內(nèi)部有波浪形格柵的六邊形中網(wǎng)，看起來更有設(shè)計感，而漢蘭達(dá)則以多條橫向輻條填充。第四代勝達(dá)采用分體式大燈，辨識度有所提高，而漢蘭達(dá)車燈側(cè)面有一塊具有美國特色的橙色反光板。兩車車頂線條都比較平緩，這顯然有對頭部空間的考慮，勝達(dá)的行李架有鏤空部分，能擴展部分儲物空間。次低配開始，勝達(dá)就配備了指紋識別的門把手，而漢蘭達(dá)人中配開始配備無鑰匙進入功能。除了低配車型，勝達(dá)采用了流行的貫穿式尾燈，并采用全LED光源，漢蘭達(dá)尾燈面積較大，功能性上沒有差別。漢蘭達(dá)的排氣管設(shè)計得比較低調(diào)，為隠藏式的單邊單出結(jié)構(gòu)，而勝達(dá)則給了一個顯眼的雙邊共雙出排氣。兩車內(nèi)飾整體布局比較接近，在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)上各有優(yōu)勢，并且兩車都有2種或以上顏色搭配方案。兩車都采用機械指針 液晶屏組合的儀表盤，但勝達(dá)采用了一個7英寸的彩色示屏，視覺效果更好。勝達(dá)使用了按鍵形式的電子換擋方式，而漢蘭達(dá)則保持了機械式擋把結(jié)構(gòu)，各有干秋。兩車全系都采用2．0T發(fā)動機，勝達(dá)的最大功率和最大扭矩都要比漢蘭達(dá)大一些。不過都是350牛米的最大扭矩級別。雖然參數(shù)比勝達(dá)差一丁點，不過豐田的發(fā)動機在技術(shù)上是比現(xiàn)代勝達(dá)要強很多，VVT-i和同級別超高的熱效率都是處在第一梯隊。勝達(dá)采用9AT而漢蘭達(dá)依然用的是成熟的6速變速箱。底盤懸架方面：勝達(dá)采用前麥弗泚后多連杄獨立懸掛，漢蘭達(dá)為前麥弗遜后雙叉臂獨立懸掛結(jié)構(gòu)上要高級一些。

這款車作為一款SUV的車型，整體的油耗還是對得起它這個級別，主要的油耗記錄，你可以直接參考一下車系首頁的其他的車主口碑，一般來說綜合油耗大概是八到十升左右吧，具體看不同的路況和不同的駕駛風(fēng)格。我說新車的狀態(tài)時候的油耗相對來說會比較高一點，后期過了磨合期之后，多次保養(yǎng)之后基本就會穩(wěn)定下來，平時你用車的時候也可以多注意一下。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

車輛一般正常的情況下，車輛在首次保養(yǎng)之前都是處于磨合期，在磨合期內(nèi)最好避免車輛的暴力駕駛，暴力剎車的。基本上也就前面的幾千公里吧，在磨合期內(nèi)的時候，車輛最好要注意安全文明駕駛，公司保持前后車輛的距離，避免急剎車，或者會導(dǎo)致車輛的剎車異常的磨損。另外要定期的進行的保養(yǎng)，同時注意檢查一下輪胎和發(fā)動機的狀況。

第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計更加時尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會覺得憋屈，因為是6座車型，所以整個車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達(dá)有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱

保修期內(nèi)的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數(shù)6萬公里。只要在這兩個條件任意達(dá)到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費之列。一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現(xiàn)問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

這個就不能改七座，如果你改了被抓到處罰很重的，不建議增加座椅，非法改裝范圍：1..外觀的改裝：更換車身外觀標(biāo)識、顏色、貼畫，開天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及輪胎輪圈、底盤等的升級；2.車內(nèi)的改裝：改裝車內(nèi)設(shè)施，包括方向盤、運動型座椅的改換和儀表設(shè)備及降音材料的增加等；3.升級動力系統(tǒng)：對排氣管、渦輪等進行改造，利用發(fā)動機設(shè)計功率和實際功率之間的差距，使瞬間排量增大。

這個空間，配置的性價比可以的，動力也不差，勝達(dá)整體質(zhì)量也還算可以，沒大毛病。以前的老款時間久了會有小的異響，但很多可以解決，其他沒啥問題。家庭用車還是不錯的。另外油耗問題，我17款的平均油耗11.4。這個工信部油耗比17款低，實際油耗估計會低于11，不過還得看駕駛習(xí)慣。漢蘭達(dá)平均油耗也基本要11，銳界還要高點。整體看的話，性價比還是不錯的。整體質(zhì)量應(yīng)該也沒啥問題。現(xiàn)在由于薩德啥的，國人把現(xiàn)代批的一塌糊涂，說被國產(chǎn)車超過啥的，其實還是有點差距的。

第四代勝達(dá)車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，非常提升車輛的檔次，性價比還是非常不錯的，第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計更加時尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會覺得憋屈，因為是6座車型，所以整個車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱

第4代生長有著超長的軸距，所以它的車內(nèi)空間完全能滿足你的需要，第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計更加時尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會覺得憋屈，因為是6座車型，所以整個車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達(dá)有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在10個油左右。

第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計更加時尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會覺得憋屈，因為是6座車型，所以整個車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達(dá)有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在10個油左右。

發(fā)動機故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器和積碳問題，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

靜音和底盤肯定選新勝達(dá)??！開過上一代勝達(dá)，靜音和底盤都不錯，特別是靜音跟漢蘭達(dá)有的比，差距不大！剛上市的這代勝達(dá)沒開過！

行車記錄儀，看回放，怎么沒有聲音？

手提箱里面是空調(diào)過濾器的安裝位置，取出空調(diào)過濾器后，就可以往里面噴清洗劑了，因為過濾器下面是風(fēng)機的葉輪，再往后是空調(diào)蒸發(fā)器，所以這里是空調(diào)系統(tǒng)的總進風(fēng)口。當(dāng)然在噴清洗劑的時候空調(diào)進風(fēng)方式為內(nèi)循環(huán)。

上周末試駕，感覺配置真的厲害，外觀內(nèi)飾都很漂亮，黑科技多，空間賊大，家人說第二排坐著很舒服。駕駛感覺換擋比較溫柔，深踩油門的話渦輪遲滯比較明顯，還有就是隔音和音響一般般。性價比還可以。