我本人買的朗逸，看你偏重動(dòng)力，或者舒適還有空間！

樓主你好，你這個(gè)2.2萬公里是第幾次保養(yǎng)？這個(gè)應(yīng)該是小保養(yǎng)，主要就是換機(jī)油機(jī)濾和空濾，還有空調(diào)濾芯，機(jī)油品牌的各自特點(diǎn)，讓你在對(duì)愛車做保養(yǎng)的時(shí)候能有一些幫助。1.長(zhǎng)城機(jī)油（長(zhǎng)城潤滑油）中國石化的產(chǎn)品。長(zhǎng)城金吉星系列為主。2.昆侖機(jī)油（昆侖潤滑油）昆侖潤滑油在配方中加入油溶性的清凈分散劑，使?jié)櫥椭械纳硥m和油泥去除或變成無害的懸浮液。高級(jí)轎車用油系列產(chǎn)品（昆侖天潤）3.殼牌機(jī)油（殼牌潤滑油）擁有70年不斷創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)。許多世界頂級(jí)汽車制造商都將殼牌機(jī)油作為他們出廠新車的首選機(jī)油，殼牌的優(yōu)質(zhì)機(jī)油和潤滑油清潔并保護(hù)您的引擎，提高引擎的效能并延長(zhǎng)其壽命。4.美孚機(jī)油（美孚潤滑油）為眾多汽車制造廠商所認(rèn)可，包括美孚1號(hào)1——領(lǐng)馭世界的合成機(jī)油，美孚速霸2優(yōu)質(zhì)機(jī)油系列產(chǎn)品和滿足日常駕駛所需的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。5.嘉實(shí)多機(jī)油嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤滑油專家，我們?cè)S多當(dāng)初用于比賽的潤滑油，也提供給普通的消費(fèi)者，以使全球上百萬人共同分享賽車技術(shù)帶來的利益。6.道達(dá)爾機(jī)油它主要是持久性較好，性價(jià)比也較高。在全性能方面比不上美孚、清潔性能比不上殼牌、耐磨性和冷啟動(dòng)比不上嘉實(shí)多。但道達(dá)爾潤滑油的性價(jià)比較高，就憑這點(diǎn)為它贏得了不少粉絲。7.豐田機(jī)油（純牌潤滑油）豐田純牌機(jī)油是按照世界上最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)度身研制的機(jī)油。它是最適合豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，這一點(diǎn)很多豐田車主都很清楚。8.力魔機(jī)油環(huán)保：德國力魔產(chǎn)品符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到目前國際上環(huán)保指標(biāo)最嚴(yán)格的德國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。高效：對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)定期養(yǎng)護(hù)，可以起到最佳的保護(hù)作用，保持各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)車輛的使用年限。專業(yè)：所有的產(chǎn)品在保養(yǎng)的同時(shí)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件產(chǎn)生腐蝕或加速老化等副作用。9.龍?bào)礄C(jī)油（龍?bào)礉櫥停報(bào)礉櫥拖盗挟a(chǎn)品已經(jīng)擁有包括汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、等400多個(gè)品種，生產(chǎn)和檢測(cè)系統(tǒng)與國際先進(jìn)水平全面接軌，整體產(chǎn)能已達(dá)每年30萬噸，成為中國潤滑油行業(yè)成長(zhǎng)速度最快的企業(yè)之一。

你再試做一下本田凌派2016或是2017款的，到時(shí)候你就覺得雷凌的避震和座椅有多舒服了，我老鄉(xiāng)在一起就說他的凌派好，我也只笑笑不說話了

你的車自燃了，整個(gè)過程我也看了，但是你似乎是沒有報(bào)119當(dāng)時(shí)啊，他們會(huì)給你出具車輛自燃的具體原因，也就是火災(zāi)認(rèn)定書，確認(rèn)是質(zhì)量原因還是使用原因，這才是在法院有效用的證據(jù)。

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的共同點(diǎn)：各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過程，該過程要占用一點(diǎn)時(shí)間，而這個(gè)過程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。所以，換擋頓挫感肯定會(huì)有，只是強(qiáng)弱的區(qū)別而已，而換擋頓挫感強(qiáng)弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯(lián)系，如果不能把握好換擋的時(shí)機(jī)，那么自然就會(huì)有頓挫感。一般來說，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；如果油門稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。另外擋位越多，也就是變速箱的齒比越小，那么換擋時(shí)就會(huì)感覺頓挫不是那么明顯；擋位少，齒比越大的話，也會(huì)感覺換擋的時(shí)候頓挫感更強(qiáng)一些，這個(gè)在很多低檔位車型上可以驗(yàn)證。建議車主一定要仔細(xì)感受自己愛車正常頓挫感，如果將來換擋頓挫感變強(qiáng)，那么說明變速箱出現(xiàn)異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。

和車鑰匙電池電量以及鑰匙與車的障礙物有關(guān)。我的車新電池，試過百八十米都沒問題。如果是快沒電的電池，從樓上控制車門，也是可以的。但在地面就不行。沒電的時(shí)候，靠近幾步遠(yuǎn)都沒反應(yīng)。打算遙控開門和鎖車，就需要勤換電池了。

名圖怎么樣？北京現(xiàn)代名圖這款車外觀較為時(shí)尚，內(nèi)飾做工較為不錯(cuò)，配置豐富，售價(jià)較為合理。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

另外名圖需要解碼，如果是購買家家商城的阿帕或者飛利浦的氙氣燈套餐，那么可以免費(fèi)為車友免費(fèi)提供軟件解碼服務(wù)。

喜歡這個(gè)選裝包你可以在購車的時(shí)候和銷售說一下，你選裝就好了啊，無非是付費(fèi)就是了，任何一個(gè)4S都不會(huì)拒絕的，畢竟是廠家給的選裝包，都是應(yīng)該的。

一般情況下不能，不同種類的機(jī)油所含化學(xué)物質(zhì)不同，混合使用可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，存在巨大的安全隱患。機(jī)油混用的原則：一般情況下，應(yīng)盡量避免混用，否則難以對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行確切的考查。在下列情況下，油品可以混用：①同類產(chǎn)品質(zhì)量基本相近，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍作為低質(zhì)量油使用。②需要調(diào)整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號(hào)相互混用。③不同類的油，如果知道兩種對(duì)混的油品都是不加添加劑的，或其中一個(gè)是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應(yīng)的，一般也可以混用，只是相混后對(duì)質(zhì)量高的油品來說質(zhì)量會(huì)有所降低。④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。對(duì)于不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實(shí)需要混用，要求在混用前作混用試驗(yàn)（如采取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫?cái)嚢杈鶆颍?，觀察混用油有無異味或沉淀等異?，F(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)異味或沉淀生成，則不能混用。有條件的單位，最好測(cè)定混用前后潤滑油的主要理化性能。對(duì)混用油的使用情況要注意考查。如果你對(duì)希望混合的油品不太了解，那最簡(jiǎn)單的就是用同品牌同序列油進(jìn)行混合。

你的想法是好的，占點(diǎn)便宜，但是現(xiàn)實(shí)很殘酷，你占不到這個(gè)便宜了，你自己仔細(xì)看啊 ，空調(diào)出風(fēng)口的靠近導(dǎo)航主機(jī)的一側(cè)，你自己看傾斜的方向都是不一樣的。

一、汽車方向盤很重的原因分析1、助力油不足助力油是推動(dòng)汽車行駛的主要?jiǎng)恿碓矗援?dāng)助力油出現(xiàn)不足的情況時(shí)，汽車自然難以行駛，更別說轉(zhuǎn)彎改變方向了。2、助力油的不潔凈如果汽車出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向時(shí)難以打動(dòng)方向盤的時(shí)候，有可能是助力油混入了不干凈的混合氣體或者出現(xiàn)了雜質(zhì)，導(dǎo)致了助力油無法正常使用，并推動(dòng)汽車行駛。3、助力器出現(xiàn)了問題方向盤與助力器的關(guān)系自然是密不可分的，當(dāng)方向盤變沉重時(shí)，就很有可能是助力器系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)了電路接觸不良或者其他的什么問題。二、汽車方向盤很重解決辦法1、更換助力油助力油長(zhǎng)期的使用有可能會(huì)導(dǎo)致助力油出現(xiàn)不潔凈的情況，遇到這種情況，應(yīng)該盡快的進(jìn)行助力油的更換，以確保汽車的正常行駛。2、檢查助力系統(tǒng)汽車中的大多數(shù)配件都是依靠電來帶動(dòng)工作的，所以遇到方向盤不好使用的情況，應(yīng)該及時(shí)檢查助力器是否出現(xiàn)了問題，并將車開到修理廠讓專業(yè)人員進(jìn)行維修。3、保證前胎氣壓的充足如果方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)變得沉重，可以檢查一下前輪的氣壓是否充足，如果氣壓不夠，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行添加，以保證汽車的正常行駛。

四輪定位不準(zhǔn)確造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象或者前輪或者后輪主要是不走直線了。車輛自行矯正造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大加速磨損。前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確也會(huì)造成吃胎前束是什么呢就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度類似內(nèi)八字這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度所有的車都有一個(gè)自己的前束角這個(gè)角度沒調(diào)整好也會(huì)吃胎。方向機(jī)故障也會(huì)造成吃胎跑偏等。大梁不平整失型也會(huì)造成吃胎比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。各個(gè)輪胎的氣壓差異太大也會(huì)吃胎不同規(guī)格的輪胎混裝也會(huì)吃胎道理都是一樣的就是四只腳不和諧了不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了就會(huì)吃胎。

現(xiàn)代名圖2014年的中間空調(diào)口沒有風(fēng)的話，你可以去看一下，是不是出風(fēng)口的開關(guān)被你給關(guān)掉了，主要就是一個(gè)齒輪可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小

肯定是貼車衣好了！但是貴?。‖F(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長(zhǎng)，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡(jiǎn)單的維護(hù)。（2）封釉性價(jià)比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價(jià)格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡(jiǎn)介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡(jiǎn)單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡(jiǎn)單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車、或者下雨行車時(shí)容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長(zhǎng)很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車輛的深層清潔對(duì)封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對(duì)不能含有硅油類成份，購買時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)便。絲毫沒有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。

心里作用，剛提車的喜悅感已經(jīng)蓋過的這些細(xì)節(jié)，就像找老婆一樣。別的品牌ctv和at變速箱也這樣，幾十上百萬的車沒開過就不知道了。

買了歐司朗cbi套餐，拼團(tuán)價(jià)2580明天到貨，LED最好不要改沒用散光切線很難看，我現(xiàn)在還用一副在LED在車上呢，

兩個(gè)我都開了，1.5的邁銳寶地盤厚重，動(dòng)力就不談了，馬馬虎虎，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，其他的都還好吧，因?yàn)榧依镉型ㄓ玫能?，所以綜合考慮我還是選擇了名圖

92號(hào)或者是95號(hào)的油都行，保持一種油品持續(xù)使用就好！這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號(hào)汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號(hào)汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標(biāo)號(hào)也正是代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號(hào)越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標(biāo)號(hào)與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系，并不是說標(biāo)號(hào)越高的汽油就越好，或者說標(biāo)號(hào)越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標(biāo)，爆震是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產(chǎn)生爆震，而95號(hào)汽油比92號(hào)汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標(biāo)號(hào)的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比而定，切不可盲目使用高標(biāo)號(hào)的燃油，因?yàn)槿绻麎嚎s比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)就無法發(fā)揮出來，還會(huì)造成金錢的浪費(fèi)。同時(shí)，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞壓縮時(shí)會(huì)提前爆破，影響汽車動(dòng)力。汽油怕是我們?cè)谟密嚾粘Ｉ钪薪佑|的最多了吧，那么我們?nèi)ゼ佑驼具M(jìn)行給車輛加油時(shí)有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個(gè)比較復(fù)雜的化學(xué)組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標(biāo)號(hào)與汽油的成分有什么關(guān)系呢？目前我國國四的汽油標(biāo)號(hào)有3個(gè)，分別為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)。國五的汽油標(biāo)號(hào)分別為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)。汽油的標(biāo)號(hào)是按辛烷值劃分的。我們可以簡(jiǎn)單的理解為。 97號(hào)汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂夏艿暮脡摹Ｒ源祟愅?，?biāo)號(hào)決定了汽油抗爆性好壞，標(biāo)號(hào)越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關(guān)系呢？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)重要的指標(biāo)參數(shù)就是汽車的壓縮比，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油，這在每輛車的使用手冊(cè)上都會(huì)標(biāo)明。油箱蓋處也會(huì)顯示出應(yīng)該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應(yīng)使用92號(hào)汽油，壓縮比大于9.的轎車應(yīng)使用95號(hào)（國五）汽油。如果當(dāng)?shù)啬軌蚣拥?8號(hào)汽油的話就更好了。國內(nèi)的汽油標(biāo)號(hào)虛高，很多就是通過添加劑來調(diào)節(jié)汽油標(biāo)號(hào)，所以建議添加更高標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比是一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會(huì)更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡(jiǎn)單地說，高壓縮比車使用高標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比?，F(xiàn)在市場(chǎng)上很少能見到壓縮比低于9的發(fā)動(dòng)機(jī)了，無論從油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，車輛的動(dòng)力性能。都是越高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價(jià)格優(yōu)惠完之后在6萬款錢以上都應(yīng)該選擇添加越高標(biāo)號(hào)的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候，剛體內(nèi)的汽油空氣混合物被壓燃了。這個(gè)時(shí)候缸內(nèi)氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)的，那么活塞就會(huì)收到一個(gè)向下的反推力，這個(gè)力量是很大的，就會(huì)產(chǎn)生敲缸的現(xiàn)象。會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點(diǎn)火提前角來緩解爆震產(chǎn)生的影響，但是點(diǎn)火提前角是有原理上的限制的，點(diǎn)火提前角如果太晚了，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)損失的很多。也會(huì)對(duì)排氣系統(tǒng)產(chǎn)生傷害。所以添加高標(biāo)號(hào)的汽油對(duì)汽車尤其重要！