1、起亞K5凱酷與第十代索納塔實際上三大件相同，甚至車身高度、寬度和售價都沒啥區(qū)別，說白了就是孿生兄弟。但是這兩兄弟顏值卻有一些不一樣，起亞K5凱酷采用了“虎嘯式”前臉，LED大燈組辨識度相當高，視覺上也更具攻擊性。2、當后發(fā)的起亞K5凱酷公布售價之后，我想很多人都處于蒙圈狀態(tài)，指導價格118-58 萬元，更關鍵的是兩臺車的部分價格是完全重合的。3、十代索納塔個性，起亞K5凱酷年輕 如果從外觀來看，兩款車型都讓人眼前一亮，但要說最讓人印象深刻的地方，十代索納塔絕對是個性，改變相當徹底。4、從美感角度來說，索納塔10的身段兒設計得要比全新K5凱酷更漂亮一些。 作為“姊妹車型”，全新K5凱酷和索納塔10都配備了19英寸的輪轂，輪胎規(guī)格也都是245/40 R19規(guī)格的米其林浩悅4。5、在中型轎車領域，一直有幾款合資車型以性價比著稱，分別是 現(xiàn)代索納塔、起亞K5以及雪佛蘭的邁銳寶。如今這幾款車型依舊在上市場上銷售，并且憑借著不錯的性價比依舊吸引著大量的消費者。

簡單！設置方法：直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，這時候手指不要放堅持3-5秒后松開，然后按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒后松開，然后再試一下一鍵升降，這時候就設置完成了。索納塔僅有前排車窗配有一鍵升降功能，按鍵段落感還算清晰。北京現(xiàn)代引進的索納塔是第六代車型，這是索納塔最成熟的一款車型，根據(jù)中國道路情況做了很多 測試 ，加寬了后座空間。索納塔8需要加裝一鍵升降器，然后按住升降開關，不要放開按鈕，保持五秒左右即可實現(xiàn)一鍵升窗。以下是關于車窗一鍵升降的相關介紹：車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)。汽車一鍵升窗激活方法：在車的主駕駛左側(cè)會有車窗升降按鈕。按住按鍵將車窗升起。直至升到全部關閉位置，這時候繼續(xù)長按。當聽到車窗處有“咯噔”一聲。停止按鈕，此時一鍵升降車窗就被激活了。

1、你好，這款車大修發(fā)動機具體要看需要更換哪些東西，一般情況大修發(fā)動機的話也要在6000元左右。2、大修沒有固定的價格。如果只是因為燒機油，拆進去換一下活塞環(huán)，鏜缸一下，大概在1萬左右。如果其它東西壞了，比如曲軸燒了，活塞拉缸了，那就更貴了。3、具體要看發(fā)動機大修修什么項目，比如發(fā)動機、連桿、油泵、水泵、正時皮帶和齒輪、機油控制閥、增壓泵管四個部分，至少要花6000多元。如果發(fā)動機大修，2000-3000元就能修好。4、發(fā)動機拉缸屬于發(fā)動機大修了，價格在3000以上吧5、具體要看發(fā)動機大修修的是什么項目，要是像發(fā)動機四配套，連桿，機油泵，水泵，正時皮帶和齒輪，機油控制閥，助力泵管，這些少說也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000塊也能搞定。6、一般修理廠發(fā)動機大修修理費5000左右，如果是轎車的話，10萬以內(nèi)的車型，大修費用5000-7000左右，這個具體看情況，看壞的原因，以及需要更換配件的數(shù)量和品質(zhì)，具體的價格主要還是看嚴重不嚴重還有換的零件多不多。

1、水箱水管被吸扁，很可能是水箱缺水或堵塞。以下是具體原因的介紹：汽車水管吸癟的原因：汽車水箱又稱散熱器，可以散熱，吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。2、水管受熱水通過影響變軟，加油時水泵抽速提高，水流速不夠?qū)е滤芪舛冃危鉀Q方法是更挨耐熱系數(shù)較高的導管即可。3、說明水管內(nèi)部有大量的空氣，如果在低速行駛狀態(tài)可能會導致水溫過高，建議你及時到修理店進行排空。4、水箱是冷卻系的主要部分，通過冷卻液在發(fā)動機水道中的循環(huán)來保持發(fā)動機的熱量。冬天的空調(diào)也是傳遞水箱的熱量到車內(nèi)的。以前的國產(chǎn)大車，拖拉機一般都用水，水容易結(jié)冰，所以北方冬天經(jīng)常看見司機早上要用火、熱水烤發(fā)動機。5、正常補水水箱和膨脹水箱，都在管路高位，而且不封閉，不會出現(xiàn)你說的問題。蓄冷水箱通常串聯(lián)在冷凍水回水管路上，是需要承壓的，你這水箱是啥材質(zhì)啊？居然還會憋掉。就是管路缺水，通常也不會把水箱吸扁。6、水箱膠管變形，應該是水溫過高所致，造成水溫高的原因有多種，請檢查以下六個方面的原因：水箱的散熱格柵阻塞沒有。水箱內(nèi)部有沒有結(jié)垢。節(jié)溫器是否毀壞。散熱器風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。水泵循環(huán)系統(tǒng)行不。

第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統(tǒng)上也全面升級，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。這款發(fā)動機采用了Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)技術(shù)，在這個價位的車上表現(xiàn)不錯。配備6速自動手動變速箱，換擋連接順暢，換擋邏輯清晰。總結(jié)阿特茲和索納塔9的銷量都很高。在售的索塔納9搭載6T和0T發(fā)動機，匹配的變速箱包括7速雙離合變速箱和6速自動手動變速箱，具體參數(shù)如下。

變速箱方面，朋友索納塔九代用的是7速雙離合變速箱，頂配反而用的是6速手自一體，因此從換擋速度來說，顯然6T車型更快，或許這也是它能給我鋼炮體驗的原因吧。T版本發(fā)動機最大輸出功率134kW，最大扭矩265N/m，最高時速210km/h，百公里加速時間4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為3L。T版本發(fā)動機最大輸出功率177 kW，最大扭矩353 Nm，最高時速240 km/h，百公里加速時間56秒，工信部公布的百公里綜合油耗8L。索塔納現(xiàn)代是一款中型車，索塔納9是索塔納的第九代車型。

1、第十代索納塔的外觀采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness設計理念，夸張的前臉呈現(xiàn)扁平化的風格，外觀辨識度很高。2、基于CVVD技術(shù)的加持，第十代索納塔5T版本車型的百公里油耗水平僅為6L，只相當于A級車的油耗水平。3、另外，除了豪華質(zhì)感之外，新車智能科技方面也表現(xiàn)不俗。第十代索納塔采用的是四幅式多功能方向盤，加上雙13英寸貫穿一體式大屏幕的點綴，科技感十足。4、國產(chǎn)的北京現(xiàn)代第十代索納塔進一步加長，軸距達到了2890mm，位居同級別之最，充分滿足了中國消費者對后排的需求。i-GMP平臺帶來的提升是全面的。5、在第十代索納塔的5T車型上，采用了現(xiàn)代轎車最新CVVD技術(shù)的GDi發(fā)動機。這款發(fā)動機可以根據(jù)恒速行駛、加速行駛等行駛工況合理控制氣門開啟持續(xù)時間，從而同時實現(xiàn)阿特金森、奧托、米勒發(fā)動機循環(huán)的高品質(zhì)效果。6、首先，第十代索納塔的油門表現(xiàn)，主要是偏向于中后段，在踩踏油門踏板的初段，并不會讓帶給你很明顯的推背感，這一點，倒是跟F30的寶馬3系很相似。此外，現(xiàn)代對于8AT變速箱的調(diào)教，更加偏向于日常駕駛的舒適感。

第十代索納塔實現(xiàn)了前懸掛縮短、寬度增大、軸距加長的特點。車長接近5米的車長，軸距達到了2890mm。以低重心設計提升運動性能的同時，又保證了駕乘的大空間。不過，當你走到第十代索納塔的后排，你一定會發(fā)現(xiàn)，這款車的空間表現(xiàn)絕對不亞于雅閣、邁騰，這點得益于第十代索納塔的車身尺寸。與同級車相比，這套系統(tǒng)的輻射范圍更為廣泛，一般車型只能控制車窗開啟關閉、空調(diào)控制、天窗開啟等常規(guī)項目，但是第十代索納塔所搭載的智能語音識別系統(tǒng)，連儀表盤、座椅、方向盤、SVM影像等功能都可以控制。坐進第十代索納塔的駕駛艙，可以發(fā)現(xiàn)整個坐姿很低，這也是i-GMP平臺的一大特點——重心低。而剛剛上市的十代索納塔，起售價直接殺到了118萬，頂配版價格也沒來虛的，勉強超過了20萬，相比雅閣、君威等車型低了5萬余元。作為一臺中級轎車，新索納塔的整體售價創(chuàng)下新低。

1、你好，要根據(jù)你愛車的情況，如果有側(cè)氣囊的就有點貴了，起碼要兩萬，如果沒有的話就只需要一萬多，4s店價格，需要更換主副氣囊，氣囊電腦板，氣囊游絲，主副安全帶，希望可以幫到你2、發(fā)動機拉缸屬于發(fā)動機大修了，價格在3000以上吧3、你好，索八輪胎是扁平輪胎一個一般大概在750元至820元左右。北京現(xiàn)代4s店維修人員為您解希望我的回答能幫到你。4、你好，這款車大修發(fā)動機具體要看需要更換哪些東西，一般情況大修發(fā)動機的話也要在6000元左右。5、如果在4s店做的話，一副油漆600，還要人工拆裝費150左右，一共750左右。在外面做的話，就要便宜很多大概400元就能搞定，希望我的回答對你有幫助，謝謝6、發(fā)動機拉好后，建議去4S店維修，因為相對來說，4S店更靠譜。雖然價格會貴一些，但是這個時候，目的不是為了省錢，而是為了修。如果你真的不想去4S修理廠，你也應該找一家專業(yè)的汽車修理廠進行修理。

一檔換二擋有頓挫感的原因有：發(fā)動機和變速箱匹配不好，動力切換不平滑；變速器1檔和2檔速比差別較大，導致頓挫；個人駕駛的原因。第九代索納塔受挫是很厲害的原因。具體原因有以下幾點：變速器內(nèi)部的離合器釋放壓力。需要檢查和修理離合器損壞。變速器油路發(fā)卡不順暢。換檔出現(xiàn)頓挫，基本都是因為車速不夠，建議在15~20碼之間進行升檔。換擋結(jié)束后離合抬太快往往是造成頓挫的罪魁禍首，完成換擋操作后，離合需要慢慢抬至半聯(lián)動狀態(tài)，然后稍微停頓一會，讓動力裝置連接平穩(wěn)后再全部松開，這樣能有效防止頓挫。

1、如何消除雨刮片的振動和噪音：用鉗子縮小各接頭與橡膠片的間隙。如何延長燈泡的使用壽命：買車或更換新燈泡后，用酒精擦拭燈泡，去除指紋和油漬。我買車后就這樣做了，至今一個燈泡都沒壞。2、綠色保養(yǎng)：建議機油、機油濾清器，每行駛約５０００公里就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛１萬公里需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。3、每隔10000公里要更換空濾，其實環(huán)境好點的沒必要換的這么早，大可2萬再換，不過這個在4s也就幾十塊錢，可以考慮按標準周期進行更換。

變速器的正確操作方法如下：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉(zhuǎn)動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發(fā)動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低；關閉油門。元寶梁放下來就可以了，不是解體的話移出來就可以了，不用抬下來，太麻煩，很高興為您解希望能幫助到您仔細查查還有不有螺絲沒拆掉，真的拆完了可能就是定位銷卡住了，用翹棍翹，可以下來的。

對于均衡器一般調(diào)節(jié)方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰減2格，車載音響才能達到最佳效果。八代雅閣音響怎么調(diào)節(jié) 按下聲控右下角的MENU鍵，然后用這個鍵左邊的大park鍵旋轉(zhuǎn)選擇高音和低音。按下旋鈕調(diào)節(jié)高度，然后按下旋鈕確認。很多前后聲道、左右聲道都在這里，包括時間調(diào)節(jié)、隨車速自動調(diào)節(jié)音量等。具體方法如下：把高音調(diào)為加7，中音減2，低音加8，bbe為0，1聲道關閉，音場前面2個為加5，后邊2個為加6。音箱指對音頻信號進行放大處理后由音箱本身回放出聲音，使其聲音變大。L索納塔第八代的音響只是普通的6個沒有具體品牌的國產(chǎn)揚聲器。例如當年試的那臺現(xiàn)代名圖0頂配版，那音響效果讓編輯部眾人交口稱贊，我們甚至覺得比索納塔八代上的infinity音響效果還要更好。

東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。508作為一款中高檔中級車，2815mm的軸距確保了后排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。標致508在上述車型里面最新（但是其實和雪鐵龍C5是換殼版），法系車一向的特點就是發(fā)動機技術(shù)先進，變速箱差點兒，但是508的變速箱還是拿得出手的。加上標致雪鐵龍系一向恨牛X的人機工程設計，我最推薦它。起亞K5最高車速為210-240km/h，表現(xiàn)優(yōu)異，駕馭體驗卓越。在油耗方面，新車的NEDC綜合油耗為6-8L/100km，不同車型間的表現(xiàn)差異較大。北京現(xiàn)代-索納塔 索納塔廠商指導價118-58萬元。帕薩特邁騰一個東東，DSG不適合中國國情，DSG是適合國外路況普遍較好的路況，到了溫帶地區(qū)也不適合，而且大眾的中級車都要97油。優(yōu)惠一般都不超過7k。雪鐵龍配置、空間都不錯，但是看帖子小毛病非常多，優(yōu)惠一般1。我以下推薦幾款車：雪鐵龍C5/標志50別克君越/新君威、大眾邁騰/帕薩特、還有就是明年的2013款新蒙迪歐致勝Fusion（未量產(chǎn)上市估計上市期2013年2月）。

1、索納塔九代發(fā)動機異響的原因：活塞敲缸異響，所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。2、故障：索納塔8，起步加油時發(fā)動機發(fā)出噠噠的響。故障原因：氣門液壓頂筒。正時皮帶張緊輪。正時鏈條，正時鏈條張緊器。故障排除：準備工（起子，扳手，聽診器，等。3、這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發(fā)動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。機油的原因。

索納塔2020款是一款現(xiàn)代旗下的中型車，其官方指導價為161800元-205800元。下面咱們來看看落地價，我們以索納塔2020款380TGDi8ATGLS豪華版為例，據(jù)了解，目前在德州市部分經(jīng)銷商有最高5000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價格為188800元。目前，索納塔2020款的官方指導價為161800元-205800元，我們以索納塔2020款改款380TGDi8ATGS智享版為例，該車型的官方指導價為183800元，據(jù)了解，目前商丘最高有5000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為178800元。索納塔2020款是一款現(xiàn)代旗下的中型車，其官方指導價為161800元-205800元。我們以索納塔2020款改款380TGDi8ATGS智享版為例，該車型的官方指導價為183800元，據(jù)了解，目前遼陽市沒有什么優(yōu)惠。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——索納塔2020款380TGDi8ATGLS豪華版，然后再為大家算一算它的落地價。

1、落地價方面，我們以2020款270TGDi7DCTGLS精英版2020款270TGDi7DCTGLS精英版為例，該車型的官方指導價為171800元，據(jù)了解，目前廣州市沒有什么優(yōu)惠。2、如果按照全款購買來計算，購置稅15204元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為195659元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是51540元，月供金額為3692元。3、索納塔的最低配2020款改款270TGDi7DCTGL領先版的官方指導價為161800元，目前廣元市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費16119元，再加上商業(yè)保險6788元，最終的全款落地價為184707元。

1、在整體趨勢偏年輕化的今天，越來越多中型車在設計方面也更為大膽，只是全新索納塔比它們還要大膽。從內(nèi)飾、配置以及空間表現(xiàn)來看，它給人的印象都不錯，尤其在科技感方面。2、大家好，小編近日從茂名當?shù)氐哪称嚱?jīng)銷商處獲悉，茂名地區(qū) 索納塔目前購車暫無優(yōu)惠，118萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心準備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。3、此前，北京現(xiàn)代在大灣區(qū)車展上公布了第十代索納塔的預售價，僅為148萬—58萬元，按照以往慣例，新車的最終起售價將低于16萬元，頂配車型售價將保持在20萬元出頭。

索納塔百公里綜合油耗8升。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關。實際綜合油耗以實際行駛情況為準。索納塔油耗為9-10升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛習慣和行駛路況，只需正常使用和及時保養(yǎng)即可。當車輛油耗過高時，需清洗發(fā)動機的積碳。索納塔 工信部提供的百米油耗信息可以看出，索納塔0L的百米綜合油耗為8L、 索納塔4L的百米綜合油耗為8L。第八代索納塔除了擁有著動感時尚的外觀，在動力性能上也頗值得稱道。

第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統(tǒng)上也全面升級，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。其中，6T發(fā)動機省油，加速動力強勁，輸出扭矩可觀，在同類發(fā)動機中排名中等偏上。4L發(fā)動機使用Nu發(fā)動機，原型車由三菱、通用和現(xiàn)代聯(lián)合設計，目前使用第三代產(chǎn)品。6T發(fā)動機匹配7速干式。T和4L這兩款發(fā)動機。其中6T發(fā)動機的最大功率為180馬力\/5500rpm，最大扭矩為265?！っ?#x005c/1500-4500rpm，搭配的是7速雙離合器變速箱?？钏骷{塔九0L和6T車型相比個人認為還是0L好一些，雖然6T車型發(fā)動機技術(shù)先進，但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面還是0L更有優(yōu)勢。索納塔九代的座椅用的是仿皮材質(zhì)，也有人叫人造革材質(zhì)，在座椅配置方面，索納塔九代座椅沒有諸如腰部支撐或者座椅加熱這類偏體驗配置，它更多走的是使用路線。