這個(gè)的話，科魯茲的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)老化的毛病是一個(gè)連鎖的反應(yīng)，首先是曲軸箱廢氣閥老化是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的緣故，油氣分離不好，廢氣中機(jī)油被帶入了燃燒室，機(jī)油不能通過油氣分離有效回到曲軸箱，從而造成了曲軸箱的溫度高，潤滑不好，加上機(jī)油散熱器密封圈老化以后，機(jī)油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致了散熱不好，引起了發(fā)動(dòng)機(jī)超溫，這個(gè)話科魯茲超溫表現(xiàn)不明顯，但是肯定是缸墊會(huì)沖的，所以最好是更換缸墊比較穩(wěn)妥，還有就是曲軸箱大小瓦和拉桿，因?yàn)槌瑴氐拇嬖诤腿鄙贆C(jī)油，肯定是會(huì)導(dǎo)致曲軸磨損，軸瓦的磨損，所以最好是一并檢查了?；旧暇瓦@些問題。

看看英朗吧，之前也是跟科魯茲一套的動(dòng)力總成，現(xiàn)在放棄了那個(gè)干式雙離合，改6at了，你就應(yīng)該明白這個(gè)干式雙離合到底靠不靠譜了

意思就是：買東西不要左顧右盼，10萬家用車哪款車都不完美，自己對(duì)比好外觀、內(nèi)飾、配置等，選自己覺得性價(jià)比高的即可，買車是為自己，自己喜歡就好，不用太在意別人的看法。然后買任何車也不要后悔，即便出現(xiàn)問題，正確心態(tài)對(duì)待！

不用換，如果液位正常就正常開。或者參考你的保養(yǎng)手冊(cè)，看看上面怎么推薦的。反正我的車馬上三年了，沒換，都正常

我以前也是，去4s店檢查發(fā)現(xiàn)后備箱的電池沒有接好，螺絲居然沒有接緊，直接搭在上面的，我那個(gè)去呀！行駛途中嚇?biāo)廊搜?！路不平的路一下子熄火一下又點(diǎn)火！接觸不良呀！

我現(xiàn)在六千多公里了，打算一萬公里做二保，現(xiàn)在好糾結(jié)二保在4s還是外面保，4s保的話費(fèi)用太貴，可是保障點(diǎn)。外面保便宜，但是跟4仔脫保了，萬一有啥問題4s不認(rèn)就麻煩了

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡單的維護(hù)。（2）封釉性價(jià)比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價(jià)格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車、或者下雨行車時(shí)容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車輛的深層清潔對(duì)封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對(duì)不能含有硅油類成份，購買時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。

氧傳感器中了鉛毒，加的油含鉛。我的小科己經(jīng)解決了怠速不規(guī)律抖動(dòng)。方法是在網(wǎng)上買了免拆清洗三元催化和95#汽油解決了問題。（因?yàn)槲业男】浦卸静簧睿┤绻恍械囊獡Q氧傳感器了。希望幫助到科友們！

4000到6000才是它動(dòng)力輸出的應(yīng)該轉(zhuǎn)速，他的調(diào)教就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)～不習(xí)慣就選帶t的，我還是喜歡聽這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有美系車的感覺

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。請(qǐng)采納，謝謝?。?！再換一箱原廠變速箱油

汽車行駛中方向盤保持不動(dòng)的前提下，在平坦道路上一般多數(shù)情況下都為直線行駛，如果出現(xiàn)向左或向右的偏差就可能存在跑偏問題。一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。車主如需測試，可選擇車輛稀少的平坦路段擺正方向盤后行駛，如方向盤在平坦路上老是朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，也屬于跑偏的情況。汽車輪胎方向跑偏糾偏措施測輪胎胎壓從實(shí)際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測測胎壓，保證各個(gè)輪胎胎壓一致，就能解決。當(dāng)然，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會(huì)造成跑偏，這時(shí)就需要更換輪胎位置或替換輪胎。四輪定位這項(xiàng)措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。檢查懸掛如果四輪定位不奏效，此時(shí)應(yīng)該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設(shè)計(jì)如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。檢查轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L時(shí)間磨損，使各連接件的間隙過大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。提醒彈簧兩邊一起更換在這里特別需要提醒的是，如果是因?yàn)閼覓斓脑蛟斐傻呐芷?，車主在更換彈簧時(shí)，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。

求助?家：本人14年百萬紀(jì)念版?動(dòng)波科魯茲，最近發(fā)現(xiàn)，在?距離踩剎車降速后，車在20碼左右再往下降速?時(shí)候，變速箱頓挫明顯（并有“崇崇”?聲?）。車齡4年，?里數(shù)30000，沒有換過變速箱?。今天在4S店檢測變速箱模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題（?知道是?是4S?小弟技術(shù)?行），但開車回家?過程?再?時(shí)間剎車降速到20碼左右開始就有上述?變速箱問題，請(qǐng)問論壇內(nèi)有沒有朋友?車遇到此問題可以給些參考意見？

科魯茲松剎車有異響放氣的聲音，踩住了剎車，反而沒有了真?奇葩就在這段時(shí)間才發(fā)現(xiàn)，每次打?火不仔細(xì)聽還以為?發(fā)動(dòng)?艙傳?的摩擦聲！很?的！當(dāng)踩住剎車踏板，聲音消失！松開踏板之后，放氣的聲音就出?了！問了幾個(gè)?神！也跑去了4S店，說?剎車真空助力泵?了！本?說在4S店修的，結(jié)果報(bào)價(jià)1800多，然后還沒有現(xiàn)貨！暫時(shí)修不了，4S店的師傅說，這漏氣的聲音先將就?開，現(xiàn)在剎車這里都?液壓的，漏氣的話助力泵里面的墊子老化了，目前剎車正常，能跑，能剎住！越想心里，越郁悶！不知道科友們遇到這個(gè)問題不？這種聲音就?剎車踏板那里的！尤其?趴?去聽，這個(gè)聲音更嚴(yán)重，感覺里面漏不完的氣！不管?原定?車也好，還?行駛?也罷，都能聽見漏氣的聲音！就好比DVD讀碟片轉(zhuǎn)速的聲音！

1：影響車子外觀的，比方說你說的亮片和裝飾條、貼膜等，這個(gè)建議你還是上牌完成后再貼。這個(gè)嚴(yán)格來說是不允許的，也不急著一時(shí)。2：至于后期的裝飾根據(jù)自己的需要去加裝，原則上外面部分不建議改動(dòng)，不然現(xiàn)場執(zhí)法抓住有可能被處罰。年檢的時(shí)候一般也通不過的風(fēng)險(xiǎn)，所以改裝還是要謹(jǐn)慎。特別不能破壞原車的機(jī)構(gòu)，會(huì)有安全隱患。3：至于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，你這個(gè)車子如果在市區(qū)行駛，加不加問題都不大；如果經(jīng)常住爛路，你可以考慮加一個(gè)。4：鍍膜和鍍晶工藝上差不多，就是所用的物質(zhì)不一樣。一般新車要做，個(gè)人建議你鍍晶，不要鍍膜。因?yàn)殄兡ばЧ３只旧显?個(gè)月左右；鍍晶的話基本上一年半到兩年沒有問題，如果自己每個(gè)月再打一下車蠟就很好了，價(jià)格基本上鍍晶要在3000元左右。5：360度全景影像不錯(cuò)，但是個(gè)人不推薦加裝，后期加裝費(fèi)用也貴。而且對(duì)車子熟悉之后，基本上也沒有幾個(gè)人去看這個(gè)東西，對(duì)于新手來講很實(shí)用。

是不是底下裝的護(hù)板了，護(hù)板要是有點(diǎn)松就會(huì)發(fā)出聲音。也可能是內(nèi)部原因?；钊敳坑蟹e炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分。但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫桿兒，就是形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。引發(fā)爆震的因素主要有四種：積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障?？梢詮倪@四個(gè)方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短