科魯茲求助： NGK 鉑金火花塞

1 回答
2019-09-05
東山洋少

鉑金火花塞不如銥金的，推薦用銥金你可以看看HKS 7度

馬自達(dá)CX-5剎車后快速松掉有‘咕咚’一下的聲音~~

4 回答
2019-09-05
od669

我的偶爾會(huì)有，新款2.5旗艦。。。。有次在院子洗車后停放2天用車時(shí)，右前后輪子的剎車片和剎車盤發(fā)生銹蝕粘連在一起，起步發(fā)出2次大的“嘣咚”聲，像輪胎爆胎聲。。。下車查看發(fā)現(xiàn)前后2個(gè)剎車盤上都有塊明顯剎車片印記（手感粗糙）。行駛過程中，輕踩剎車，右方有明顯的“嘣嘣”聲，剎車踏板反饋明顯（貌似ABS介入），行車20公里，中途接近10余次的點(diǎn)剎后，聲音消失，剎車腳感變好!---------一直沒有明白，四個(gè)碟片都沖洗過，為么問題只出現(xiàn)在右邊2個(gè)輪子上？？？

科魯茲自動(dòng)頓挫

1 回答
2019-09-05
吉林分會(huì)

理論上，任何一種自動(dòng)變速箱，只要不是無級(jí)的，換檔頓挫感強(qiáng)弱和有無，絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別在于，自動(dòng)檔而言、換檔自動(dòng)完成，手動(dòng)檔由人操控，共同點(diǎn)是：各檔位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過程，該過程要占用一點(diǎn)時(shí)間，哪怕很小一點(diǎn)，該過程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。自動(dòng)檔能讓您省出一雙手腳(一手握方向、一手可以用來應(yīng)急，比如接聽一個(gè)電話等)，精力更集中在路況、視野和安全中。自動(dòng)檔何時(shí)自動(dòng)換檔和整車動(dòng)力傳動(dòng)工況(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門深度等)密切相連，如果您沒有意識(shí)到換檔時(shí)機(jī)的來臨，而您還一直踩著油門的話，換檔的一剎那，頓挫感就來了(變速傳動(dòng)不順暢之故)。事實(shí)上，只要您次次、天天留意出現(xiàn)換檔頓挫感時(shí)的路況、轉(zhuǎn)速、速度和油門深度和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，并銘記在心、時(shí)時(shí)總結(jié)的話，就會(huì)形成對(duì)換檔的預(yù)感，以后每每將要出現(xiàn)這種情況時(shí)，有意識(shí)地松一下油門，變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換檔，然后再踩下油門就進(jìn)入搞一級(jí)檔位行駛。這就是自動(dòng)檔的駕駛樂趣所在和技能體現(xiàn)。

科魯茲13款換大燈求助

5 回答
2019-09-05
膺豳

感謝各位熱心回答。我就普通開開，打算換個(gè)原廠同型號(hào)的就可以了。再次感謝。

新科魯茲二保大概多少錢，去4S嗎？還是去哪

13 回答
2019-09-05
穿著拖鞋去飄

美孚1號(hào)、嘉實(shí)多極護(hù)都可以。

12款科魯茲開空調(diào) 發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)

12 回答
2019-09-05
重型拖拉機(jī)

9萬8

科魯茲13款發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，檢測(cè)說是前氧傳感器問題

2 回答
2019-09-05
caimenu

我的這個(gè)也出了問題，4S說要600大洋換那根線，煩躁一直沒換

科魯茲抖動(dòng)問題求幫助

6 回答
2019-09-05
綠茶貓

那就一起檢查一下吧，反正這車開得越久問題就越多

科魯茲汽車解鎖、開鎖后備箱也跟著開了

16 回答
2019-09-05
hongdeng01

你好，你的情況解決了嗎，我也遇到了。去修理廠搞了半天，說是鎖模塊壞了，換了一個(gè)模塊，還是一樣

新科魯茲的L3G發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)么？

16 回答
2019-09-05
喜歡馬6轎跑

隨便都差不多3000轉(zhuǎn)

科魯茲故障碼：P0597

2 回答
2019-09-05
白菜論斤賣

故障碼:P0597 中文定義:節(jié)溫器加熱器控制電路/開路英文定義:Thermostat Heater Control Circuit/Open 范疇:車速及怠速控制節(jié)溫器的作用是當(dāng)冷卻液溫度低的時(shí)候關(guān)閉，僅允許冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，提高熱車速度；當(dāng)水溫超過設(shè)定溫度的時(shí)候，節(jié)溫器打開，允許冷卻液循環(huán)到水箱散熱器，有效提高降溫效率。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測(cè)到節(jié)溫器加熱器控制電路電壓超出校準(zhǔn)的正常范圍。故障原因包括節(jié)溫器加熱器，其電路，接頭，繼電器或電子控制模塊。其實(shí)故障主要還是因?yàn)樗疁仄?。通用ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，他們自己的電腦好像測(cè)不出來，或者是他們知道自己發(fā)動(dòng)機(jī)水溫有時(shí)就是高一點(diǎn)，就沒打算讓你們測(cè)出來，大部分其它的品牌行駛時(shí)才85度，通用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間在接近100度，有時(shí)會(huì)上升到100多，108度風(fēng)扇才轉(zhuǎn)。