景程總體感覺：1、景程外觀大氣，但內部空間前后稍顯局促；2、景程高速平穩(wěn)順暢、加速尚可，但起步緩慢，很肉；3、配置中庸、實在，景程內飾無可圈可點之處，夠用；4、駕駛舒適，操控一般，但地盤較低，避震偏軟；5、特別留意了一下發(fā)動機艙，3000公里后無滲油、漏液及螺栓松動現象，后期使用中再觀察，但愿機艙長期保持這一狀況！阿彌陀佛！ 最后，特意說說油耗，這是到目前為止本人最滿意之處

景程和MG6優(yōu)缺點是什么？最佳答案：景程外行人看來外觀時尚，內部空間大，價格實惠 但我就覺得不怎樣，不過質量絕對說的過去，缺點是操控性能比較平和，內飾做工有待提高 油耗有點大。mg6提速算是比較快，很有勁兒，推背感極強 4檔上到130邁 還算動力不錯，車空間很大，內飾非常精致（同價位的車算是精致了），缺點是A柱較寬 有點影響視線 但是不算大問題，方向盤手感很好。

由于沒有見到現車，您的車剛跑了3個月，發(fā)動機噪音大應該是與潤滑油有一定的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試。還有就是如果您加入了質量較差的汽油，就可能會導致發(fā)動機動力下降，而且會造成發(fā)動機內部積碳增多，這也會造成發(fā)動機噪音增大；再有就是如果發(fā)動機有共振的現象，也會造成發(fā)動機的噪音大，希望我的回答會對您有所幫助。

新景程的心臟是源于德國歐寶技術的D-Tec2.0雙凸輪軸16氣門發(fā)動機，低轉速時能達到最大動力輸出，最大功率95kW／5400rpm，最大扭矩185N.m／4000rpm。在中低轉速時扭力相當充沛。如果駕駛新景程在城市家用的話，它的動力已經夠用了。

隨便搜索1下新景程發(fā)動機就可以找到：新景程使用的是上海通用金橋動力總成車間生產的L34歐寶發(fā)動機，該發(fā)動機的設計來源是澳洲霍頓D-TEC直列四缸，多點電噴，雙頂置凸輪軸發(fā)動機（簡單說就是國外技術，國內制造），該發(fā)動機在誕生之初便針對歐三排放設計（索納塔發(fā)動機不知道新不新，反正是歐2的標準，以為蒙迪都是歐4的呢，原來也不過是個歐3標，順便告訴大家不要以為老蒙用的是5檔的自動變速箱），因此在環(huán)保方面作了比較多的工作。在中國市場上，這款發(fā)動機雖然算不上技術領先的產品，不過也算是一款比較符合市場需求的成熟型產品。 新景程的這款發(fā)動機，無論在排量、功率、扭矩和耗油量上都表現的中規(guī)中矩，雖不強悍，但已足夠，敢問中國20萬以下的轎車哪輛是6缸發(fā)動機＋5檔自動變速，老蒙2.0版的也不過就是4缸＋4檔自動，不要拿國外的價格或者配置和中國車市比較，降配＋提價是中國車市的基本常識。

我們就以國內最權威的安全評價機構C-NCAP對新景程的評論作為結語：采用加強型3H超剛性車身的雪佛蘭新景程，在100%正面碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞中得分為：13.7、15.53、15.38分，滿分16分。并由于配置了前排雙安全氣囊、前排雙安全帶未系提醒裝置，獲得兩個加分項。評為五星級安全。雨天視線本來就模糊，燈光就很重要。新景程用的是鹵素燈，亮度不能和死白的氙氣燈比，但也足夠了，就算在黑夜里也能照亮車前5米大約10個平米不到點的面積。不過后方的視線就比較麻煩，雖然外后視鏡和尾窗都有電加熱，說是這么說，但實際感覺不明顯。雨天開車，制動也很重要。新景程的剎車比較線性，后半段的力度還是比較大的。這讓人安心。 或許由于新景程的車主都比較溫和，采訪中并沒有遇到真正發(fā)生碰撞安全事故的案例，但也普遍感覺到新景程能給車主帶來全方位的安全感。

周一提的景程，到現在開了有2天了，還是抑制不住內心的激動，買車是想想有5、6個年頭了，一直沒實現，今年時機差不多成熟了，就敲定要買，買的時候還是挺糾結的，挑挑看看，要實惠、又要品牌、還要大氣、要舒適，那時看中景程的就是大氣、實用、舒適，還有不錯的性價比，比較適合自己實實在在的家用，后來留意了下新款也要上了，就索性等2012款的，1.8自動 豪華版，15.69萬，多了按摩座椅和e路享智能行車伙伴，去店里試乘的時候就試過這兩樣，真皮座椅原本已經挺舒服的，按摩座椅再一感受，絕對沒的話說，于是就訂下了，后來前幾天通知我，有銀色的新景程到~ 繼續(xù)糾結，本來和老婆一起看中紅色，感覺紅色的比較有活力，不過目前只有展車，想了下銀色的么比較耐看，也不錯，征得老婆同意之后，就爽快的去提了。

景程肯定也不會有什么炫麗的內飾風格，走的是與外觀相輔相成的持重路線。配色依然是上深下淺，座椅更淺的系統，這是我們看到最多，也是最容易接受和習慣的一種方式。車內找不到什么值得玩味的地方，一切都那么平淡無奇。中控臺上有一個不小的屏幕，看上去有些土氣，但是上面該有的信息都有，顯示方式也不漂亮，不過提供的信息清晰易讀。我們一直想挑它的毛病，但發(fā)現它一直有理由說服我們，我們頂多能說說土、不時尚，但說不出哪里真的是問題，我們想這就是時間積累來的財富吧。雖然整個內飾絕無驚喜，但景程在選材上還是比較講究的。上半部分是質地較軟的內飾材料，不僅感覺上舒適不少，而且很耐看。各飾板之間裝配也很到位，緊實細密，不會在顛簸或是極限狀態(tài)下產生干涉或者異響，這某種程度上甚至要強于一些德系合資車型。

新的新景程1.8L發(fā)動機是通用全球同步的ECOTEC系列，全鋁合金并帶有DVVT氣門正時可變技術。它的先進性可在升功率數字上充分體現：原景程2.0L發(fā)動機的最大功率為95kw，而這款排量更小的1.8L發(fā)動機，最大功率卻能達到105kw。DVVT技術的引入也有助于降低油耗。與發(fā)動機同時升級的還有變速箱。自動變速從原來平淡無奇的4前速，一舉提升到時下同級最高規(guī)格的6前速手自一體式。新景程的1.8L＋6AT的動力搭配，跟科魯茲所用的是一樣的，但變速箱針對景程的特性進行了匹配?？偟膩碚f，這套動力系統的規(guī)格是夠高了，但實際表現才能真正說明問題，尤其是用在車身并不算小的景程上。

國產新景程與國外車型最大的區(qū)別在動力系統上，廠家出于成本的考慮并沒又引進與國外車型相同的6缸發(fā)動機以及5檔自動變速器。國產新景程只裝配了一款與老款車型相同，上海通用采用了德國歐寶技術,在山東煙臺生產的2.0L排量的發(fā)動機。而國外的車型有兩款不同排量的6缸發(fā)動機裝車，雖然也有同是2.0L排量的機型，但是汽缸數量的增加使得整體性能要優(yōu)于國內同排量的機型。更大排量的2.5L發(fā)動機并沒有被引進，并且5檔自動變速器也沒有出現在國產車型上?？傮w來看，國產新景程在外型和內飾與國外車型區(qū)別并不是很大，但是沒有同步引進更強勁的動力系統是一大遺憾。 國內外新景程大性能比較

景程的防凍液3年或6萬公里更換，更換方法是：1、將車輛停置一段時間，待防凍液冷卻后在水箱底部擰開放水閥，看到放水口不再流出防凍液即可；2、讓車輛保持在怠速工況工作，同時往儲液罐加清水；3、水流不再滴漏后，關閉放水閥和發(fā)動機，此時往儲液罐中加注防凍液，液面保持在max和min之間即可。景程的長寬高分別是4808mm、1807mm、1450mm，軸距是2700mm，搭載的是5擋手動變速箱。

景程啟動機在發(fā)動機上，啟動機的作用是當鑰匙打到啟動位置時，將電能轉化成動能，從而啟動引擎。以景程2013款1.8SL致真版MT為例：其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達到每小時190千米，油箱容積為64L，搭載5擋手動變速箱。景程2013款1.8SL致真版MT的長寬高分別為4808mm、1807mm、1450mm，軸距為2700mm，使用1.8L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為175牛米，最大功率為105千瓦，整備質量為1435kg。

景程使用的是5W-30的四季型機油。景程Epica引入中國生產。整車彰顯強調力量的歐洲運動轎車風格，并擁有中級車中最長的車身，內部空間寬大舒適，更配備了多項高檔車才有的配置。內部飾品和空間搭配很合理；分別采用了來自通用澳洲霍頓的D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發(fā)動機，以及被稱之為“全球頂級轎車御用變速箱供應商”德國ZF公司的4HP-16電子自動變速器。

景程的正時鏈條8萬到10萬公里左右換，正時鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條的噪音小、傳動阻力小、傳動慣性小，能夠提高發(fā)動機的動力性及加速性能，并且容易更換。景程是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型車，長寬高分別是4808mm、1807mm、1450mm，軸距為2700mm，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。

景程屬于中型車，整車彰顯強調力量的歐洲運動轎車風格，并擁有中級車中最長的車身，內部空間寬大舒適，更配備了多項高檔車才有的配置。內部飾品和空間搭配很合理；分別采用了D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發(fā)動機，以及被稱之為“全球頂級轎車御用變速箱供應商”德國ZF公司的4HP-16電子自動變速器。景程車身長達4820毫米，擁有目前市面上同級車中最長的車身。寬大的車身自然使內部空間更加充足，特別是后座空間，坐進三個成年人依然是綽綽有余，尤其適合經常周末一家人去郊外游玩兒。真皮座椅符合人體工學的設計，長途旅行能夠有效的緩解旅途疲勞。

景程變速箱故障時有發(fā)生，常見雪佛蘭變速箱故障問題，這是這款通用旗下的6速變速箱的通病，可以說這款變速箱問題是比較多的，而且這款變速箱搭載在很多車型上面，常見故障高發(fā)期在車子行駛6-7萬公里。雪佛蘭景程空調AC開關和其他的按鍵按下去沒有反應，空調打不開，表現為面板上的指示燈經常不亮，或者無故串到最左上第一個按鍵，這就導致我無法判斷空調是否AC，無法控制風向，這也是這種車型的通病，用手按住線路板中央CPU各功能就能恢復正常，說明CPU下面的焊點脫焊。還有車速到了一定程度的時候方向盤會產生共振，還有油耗問題（特別是在城市道路開）。

雪佛蘭景程節(jié)溫器在下水管與機體連接的位置，節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。其是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟或關掉空氣、氣體或液體的流動。以2013款1.8L舒適版雪佛蘭景程為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長4808mm、寬1807mm、高1450mm，軸距為2700mm，油箱容積為64l，整備質量為1435kg。2013款1.8L舒適版雪佛蘭景程搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是143ps，最大功率是105kw，最大扭矩是175nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

雪佛蘭程靜的輪胎規(guī)格是205/65R15。米其林輪胎是常用的，輪胎是汽車中最重要的部件之一。它們的主要功能如下：1 .它們支撐著汽車的整體重量，承受著汽車的載荷，傳遞著其他方向的力和力矩；2.防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞，適應車輛高速性能，降低行駛時的噪音，保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經濟性。輪胎經常在復雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。

景程防凍液2年或4萬公里更換一次，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。景程生產廠商為上汽通用雪佛蘭，級別為中型車，發(fā)動機為1.8LL4，進氣形式為自然吸氣。這款車長寬高分別為4808mm、1807mm、1450mm，軸距為2700mm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為機械液壓助力。

程靜，請加93號油。程靜Epica引入中國，整車展現出強調力量的歐洲跑車風格。擁有中級車中最長的車身，寬敞舒適的車內空間，并配備了多項高級車獨有的配置。室內裝飾物與空間搭配合理；分別采用了澳洲通用霍頓公司的D-TEC2.0升DOHC16氣門汽油發(fā)動機和有“世界頂級汽車皇家變速箱供應商”之稱的德國ZF公司的4HP-16電子自動變速器。