雪佛蘭程靜的空調(diào)濾芯在客車正前方的手套箱后面。打開手套箱就能看到。更換空調(diào)濾芯時(shí)，需要拆下駕駛手套箱，打開空調(diào)濾芯的蓋子才能看到空調(diào)濾芯。更換空調(diào)濾芯前，需要了解您的車輛使用的是什么型號的空調(diào)濾芯，按照相應(yīng)的型號購買。安全方面，程靜有雙安全氣囊，ABS加EBD，車身碰撞能量吸收區(qū)，三點(diǎn)式安全帶。程靜擁有寬大的車身和包裹式座椅。高速過彎的時(shí)候，騎行的感覺還是比較穩(wěn)的，但是懸掛還是有點(diǎn)軟，因?yàn)檫@款車是追求駕駛舒適性的中級車。

雪佛蘭景程空濾在右前擋玻璃前，打開發(fā)動機(jī)蓋，取下橡皮封條就可以看到?？諝鉃V芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風(fēng)格等，主要用于工程機(jī)車、汽車、農(nóng)用機(jī)車、實(shí)驗(yàn)室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。雪佛蘭景程采用了來自通用澳洲霍頓的dtec2.0升dohc16閥門汽油發(fā)動機(jī)以及德國zf公司的4hp16電子自動變速器，這款發(fā)動機(jī)在4000轉(zhuǎn)可輸出185Nm的最大扭距。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4820mm、1807mm、1450mm，軸距為2700mm。

景程車的空調(diào)濾芯在右前風(fēng)擋導(dǎo)流板下邊，打開發(fā)動機(jī)蓋，取下橡皮封條就可以看到。空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。景程是上汽通用雪佛蘭旗下的一款汽車，長寬高分別為4820mm、1807mm、1450mm，軸距為2700mm。在外觀上，景程外型由兩條直、弧兩條引擎蓋立體肌力線，由進(jìn)氣口向車身兩側(cè)自然延展，雙晶環(huán)管式頭燈組采用鷹眼造型設(shè)計(jì)。

雪佛蘭景程的空調(diào)濾芯在副駕駛正前方的手套箱后面，打開手套箱就能看見。更換空調(diào)濾芯時(shí)需要將副駕駛手套箱拆下來，打開空調(diào)濾芯的蓋板就能看見空調(diào)濾芯。更換空調(diào)濾芯之前，需要搞清楚汽車使用的是什么型號的空調(diào)濾芯，按照相應(yīng)的型號去更換。雪佛蘭景程采用了dtec2.0升dohc16閥門汽油發(fā)動機(jī)，以及zf公司的4hp16電子自動變速器，車長4820mm、寬1807mm、高1450mm。

沒戲，景程本身就不保值，4萬元到頭了，具體還得看車況。

多謝！我感覺我的機(jī)油散熱器漏機(jī)油是因?yàn)槿ツ昴谴螕Q內(nèi)部密封墊時(shí)，散熱器好缸體連接部分沒打膠造成的。去年換完后，我一直觀察著，到上次4S店說機(jī)油散熱器漏油時(shí)，補(bǔ)水壺里防凍液表層很干凈，就沒有機(jī)油沫沫。去年換墊子的時(shí)候，拆裝的時(shí)候我一直在旁邊看了好幾個小時(shí)，我記得拆開的時(shí)候散熱器和缸體連接部分沒怎么處理，有類似墊子一樣的東西拆完后參差不齊，裝的時(shí)候也沒給處理；散熱器內(nèi)部的那個密封圈安裝時(shí)是抹了些黑色的膠。當(dāng)時(shí)不懂僅有一絲疑慮但未當(dāng)場提出。

分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

但是，就目前論壇上的評論來看，車主私下加裝隔熱瓦的效果，并不理想。最新的消息是，一汽大眾方面給相關(guān)服務(wù)部門發(fā)了一份內(nèi)部函件，對此問題進(jìn)行說明：關(guān)于抱怨的NewboraNF后備箱瀝青墊片燒蝕問題，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室故障件分析檢測、路試車輛對比檢測、TE溫度實(shí)驗(yàn)，最終確認(rèn)該問題不屬于燒蝕，沒有批量燒蝕風(fēng)險(xiǎn)，不存在安全隱患！分項(xiàng)概括：路試車輛檢查：檢查3臺路試車輛（30000km-50000km）檢查未發(fā)現(xiàn)燒蝕；生產(chǎn)線車輛檢查：檢查生產(chǎn)線30臺車輛，由2臺發(fā)現(xiàn)存在輕微瀝青外漏，3臺存在裂紋；生產(chǎn)線檢查發(fā)現(xiàn)有類似輕微瀝青外漏情況；故障件材料分析：在長春實(shí)驗(yàn)室對故障件進(jìn)行試驗(yàn)檢測，材料檢測結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求；整車溫度測量：委托TE對車輛抱怨部位進(jìn)行溫度檢測，檢測位置包含排氣管上表面、車身鈑金、后備箱瀝青墊片三個位置，測量工況分別為城市自停工況、坡路工況、模擬用戶模式路況，溫度測量結(jié)果全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求，溫度值在瀝青墊片的可承受范圍內(nèi)；

探界者沒有自動駐車功能、自動啟停不能關(guān)閉、安全帶上端固定點(diǎn)不能調(diào)高度、中央扶手箱向后凸出太多，后排中間座位沒頭枕。

一直咔咔響，想辦法開了出倉的檔板，也不出來。過幾天，有功夫去音響改裝店看看能不能想辦法搞定，老款的中控不好拆。沒地方下手。

汽車使用時(shí)間長了，怠速時(shí)相比以前有點(diǎn)抖動是比較正常的。但是很多車友并不知道其抖動的原因，對此也并不是很重視。其實(shí)車輛抖動是給予車主們一個信號，車輛內(nèi)部一定是出現(xiàn)了問題。雖然怠速抖動是小問題，但是一味的輕視遲早會變成大問題。我們總結(jié)一下怠速抖動的原因。發(fā)動機(jī)有積碳：汽油如果在發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)燃燒不夠充分的話，會產(chǎn)生類似石蠟的物質(zhì)，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行的高溫的狀態(tài)長時(shí)間的累計(jì)會阻塞噴油嘴、節(jié)氣門、油路管道等一系列發(fā)動機(jī)部件。而引起發(fā)動機(jī)怠速抖動的最基本的原因就是節(jié)氣門的積碳過多。積碳吸附在節(jié)氣門上導(dǎo)致空氣不能充分的進(jìn)入氣缸內(nèi)和汽油進(jìn)行混合。導(dǎo)致混合氣體忽稀忽濃，使得汽車啟動時(shí)怠速抖動。積碳不及時(shí)清理的話會使動力有所下降、油耗增加。解決方法：經(jīng)常的清洗油路，用質(zhì)量比較好的汽車燃料。點(diǎn)火系統(tǒng)問題：怠速抖動除了積碳的問題。還有就要查看一下火花塞和高壓導(dǎo)線的工作狀態(tài)了。如果點(diǎn)火系統(tǒng)一系列部件運(yùn)作不順暢，一樣會引起怠速抖動的問題。不解決的話會使油耗有所增加，汽車難以發(fā)動等等解決方法：去修理場檢查火花塞和電極頭。汽油的油壓不穩(wěn)定：如果前面兩種情況都進(jìn)行排查了但依然的出現(xiàn)怠速抖動問題。這就需要將車送到4S店進(jìn)行全面的排查了。尤其是對油壓的測試，看看壓力表是不是正常工作。一旦供油表的壓力狀態(tài)不正常不穩(wěn)定，那么會導(dǎo)致傳感器的數(shù)值錯誤，就會導(dǎo)致車身怠速抖動。解決方法：勤清洗油路，使用品質(zhì)高的汽油燃料。以上就是汽車怠速抖動的基本的常見問題，出現(xiàn)抖動情況車主可以自己排查一下，以免花費(fèi)冤枉錢。希望能幫到你

燒機(jī)油確實(shí)是個頭疼的問題，強(qiáng)如奧迪這樣的豪華品牌也逃脫不了燒機(jī)油，其實(shí)這也不算什么太大的故障。注意油品、保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣能有效的改觀燒機(jī)油現(xiàn)象。首先樓主車子開了10萬公里了，由于車輛老化，積碳的加劇可能會帶來燒機(jī)油，可以選擇粘度較大的機(jī)油，來增加發(fā)動機(jī)活塞和缸壁間的密封性。另外想要從本質(zhì)上解決燒機(jī)油，那得發(fā)動機(jī)大修才行啊。

節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉，是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一個閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)，所以它是發(fā)動機(jī)的咽咽喉。1、空氣濾芯過濾有限其實(shí)說它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。長時(shí)間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時(shí)候會造成啟動困難等問題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動機(jī)故障。清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

綜合下來平均百公里油耗在10升左右。如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳。謝謝。

油耗8個多