1、SZ-VE3的發(fā)動機，是國產，排放標準是國4。發(fā)動機都是國產，技術可能來自日本大發(fā)，這款車本身也來自大發(fā)，后來更名為一汽森雅。汽車的排放標準就是為了控制汽車污染物排放而制訂的。2、日本大發(fā)和吉林一汽合作生產的XENIA森雅在發(fā)動機的上面，分別使用了國產化的編號為K3-VE2以及編號為3SZ-VE2。S80全部都是日本大發(fā)原裝進口發(fā)動機，只有3的M80標準版是國產機頭。3、森雅s80ca4gx15不是進口發(fā)動機，是國產的發(fā)動機。一汽吉林汽車有限公司與日本大發(fā)工業(yè)株式會社合作制造的多功能休旅車·于2007年上市。4、這款應該是國產的發(fā)動機的

1、夏季剛剛進入車子時候都比較熱，應先開啟車門釋放一下車內熱空氣，再啟動車字2-3分鐘后再開啟空調開關，這樣空調壓縮機也會平穩(wěn)啟動，不會給發(fā)動機帶來壓力。2、汽車空調開冷風的方式：只需要把空調開關打開隨后在按一下A/C按鈕；再把熱冷轉換轉動到藍色的位置就可以；如果是自動空調只需要把auto按鈕和A/C按鈕按亮就可以。 車輛剛起步時應采用外循環(huán)。3、汽車左邊藍色按鈕代表冷風。紅色按鈕代表暖風，而中間的代表冷暖適中。要開冷風的話，左邊按鈕往藍色的地方調節(jié)。當要暖風時，就往紅色的地方調。調節(jié)好冷暖風后，再按下AC開關。

1、怠速馬達或節(jié)氣門的問題2、①第一個原因是進氣系統(tǒng)，進氣管以及各種閥門的泄漏。 空氣或者是從進氣管進入，汽油蒸汽是從碳罐閥進入，還有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。②節(jié)氣門和進氣道積垢過多。3、汽車熱車熄火可分兩種情況來分析：發(fā)動機在怠速中自動熄火怠速情況下自動熄火，多是節(jié)氣門、怠速馬達的原因，節(jié)氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發(fā)此故障，進氣量不足是主要原因。

1、清洗節(jié)氣門，怠速電機2、您好。您的車行駛了多少公里了，怠速正常嗎？建議您把節(jié)氣門清洗下。3、發(fā)動機怠速間歇性抖動的原因：發(fā)動機內部積碳過多。點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。油壓不穩(wěn)，油泵不能及時供油。發(fā)動機缸壓不足。在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小。噴油器霧化不良或有部分堵塞。

是日本產的。森雅s80于2010年10月上市，搭載日本大發(fā)原裝進口DVVT發(fā)動機（5L及3L），都是源自大發(fā)和一汽合作時期提供的技術，5L發(fā)動機的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，參數(shù)上是同排量領先水平。是進口得，森雅發(fā)動機是引領豐田技術的發(fā)動機，不錯很好，動力強勁。CA4GA8，3SZ-VE2 ，CA4GA10， 3SZ-VE3， K3-VE3， CA4GA9 發(fā)動機都是國產，技術可能來自日本大發(fā)，這款車本身也來自大發(fā)，后來更名為一汽森雅。

1、整車在主、被動安全方面都做得較為出色。還有就是森雅S80在操控方面擁有一款純正多功能跨界車的領先優(yōu)勢。加上獨到的后驅設計，讓森雅S80擁有較強的爬坡承載力和操控便捷性，無論爬坡過彎都輕松駕馭。2、一汽森雅s80的缺點可以說非常多。首先，換擋位置不易改變，總是有點卡，而且轉彎時要減速，不知道是離合器和油門的設計問題，還是司機的問題。其次，提速在變速結束后總是有頓挫感。3、空間：空間是森雅S80最好的地方了，買的是5座版的，車后的后備箱沒有了兩個座位，能裝的東西很多，車型是平的，就像小貨車的一樣的空間表現(xiàn)，滿意滿意了。配置：我的是乞丐版，說出來有點不好意思了。4、二手一汽森雅s80還是值得購買的。一汽全新自主SUV——森雅R7在一汽吉林總裝車間正式下線。森雅R7源于一汽全新自主SUV平臺，定位為“高顏值超配置SUV”，將于今年4月在北京正式上市，售價預計7-10萬元之間。5、森雅M80和森雅S80的區(qū)別是，森雅M80是兩廂車5門7座，而森雅S80是SUV5門5座：森雅M80是一汽吉林汽車有限公司生產。

1、年的森雅s80高配如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬左右，具體看實際車況。2、一汽森雅m80的2012年五座車行駛不到十萬公里，該車子的車況可以，手續(xù)齊全的話二手車大體能夠值一萬四左右，具體需要看車子實際車況。3、而且是貴得離譜，這款車新車就五萬多，六萬不到，你覺得這種三年的車子還能賣五萬多？這款車非常冷門，不保值，買的人很少，路上也很少見，一般二手車市場對這款車的評估價絕對不會超過3萬元，掛牌出售5萬左右。4、如果手續(xù)全、車況好的，正常價格在5萬左右。

五菱宏光好。五菱宏光的外觀設計好，是原創(chuàng)樣式，而森雅的外觀是沿用前代的設計，沒有創(chuàng)新。五菱宏光的價格較便宜，性價比高，而森雅的價格偏貴，性價比不高，所以五菱宏光好。所以，選擇哪種車型需要根據(jù)您的實際需求進行判斷。如果只是日常代步和舒適性駕乘為主，可以選擇森雅；如果需要一個家庭或商務用車，并且需要大空間和便捷可實現(xiàn)多功能用途，則可以選擇五菱宏光。森雅S80和五菱宏光S相比個人認為還是五菱宏光S好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面五菱宏光S相對更有優(yōu)勢。

是電瓶電壓低于10V，導致啟動能量不夠?？梢栽囈幌麓罹€啟動。是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。如果鑰匙打開后儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。你好，發(fā)動機無力的話造成它的原因有很多，比如說一個節(jié)氣門與他的一個噴油之間不匹配，進氣管漏氣，油品不好都會造成發(fā)動機無力現(xiàn)狀，希望我的回答對你有幫助謝謝祝你生活愉快。積碳造成 導致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現(xiàn)停火的事件。您好。您的車行駛了多少公里了，怠速正常嗎？建議您把節(jié)氣門清洗下。

SZ-VE3的發(fā)動機，是國產，排放標準是國4。發(fā)動機都是國產，技術可能來自日本大發(fā)，這款車本身也來自大發(fā)，后來更名為一汽森雅。汽車的排放標準就是為了控制汽車污染物排放而制訂的。日本大發(fā)和吉林一汽合作生產的XENIA森雅在發(fā)動機的上面，分別使用了國產化的編號為K3-VE2以及編號為3SZ-VE2。S80全部都是日本大發(fā)原裝進口發(fā)動機，只有3的M80標準版是國產機頭。森雅s80ca4gx15不是進口發(fā)動機，是國產的發(fā)動機。一汽吉林汽車有限公司與日本大發(fā)工業(yè)株式會社合作制造的多功能休旅車·于2007年上市。這款應該是國產的發(fā)動機的

年的二手車森雅s80，5L，七座車，6萬公里，該車子車況可以，手續(xù)齊全的話，個人認為該車子二手車大體一萬六七左右。一汽森雅S80，2013款，14年上的牌，七坐自動豪華版的，跑了六萬六千公里，個人認為該車子車況良好，手續(xù)齊全的話大體能夠值三萬二三左右，具體需要看實際車況。年的森雅M80，5座車型行駛13萬公里車況良好，車子手續(xù)齊全的話該車子的二手車價位大體在一萬五六左右，具體需要看車子的實際車況還有配置。國產車市場保有量小，所以保值率很低。森雅屬于小眾車型，二手車就更不好賣了，雖然跑了11年沒有壞，但畢竟車型太老，沒有多少人愿意接手，人們更傾向于大眾、豐田這樣的二手車。價格的話估計在5千～一萬元之間。車況好的話估計價格3萬左右，具體還得看車況才能確定。

主要作用是車子過彎減少車子側傾。提高車身：如果已經疲軟的彈簧，每當受壓時車身會降得很低，那么通過安裝緩沖膠可以對彈簧起到支撐和緩解壓力，這種情況可以理解為能夠提高車身高度。

本文將分享一汽森雅S80的車主體驗，從外觀、內飾、動力、操控、油耗等方面對其進行評測。一、外觀一汽森雅S80的外觀設計簡潔大方，車身線條流暢，看起來很有質感。車頭設計獨特，前臉采用了家族式的設計語言，讓整車看起來非常時尚。寬大的車身尺寸加上優(yōu)質的烤漆，讓整車看起來非常的高端大氣。2.內飾一汽森雅S80的內飾設計簡潔明快，配色十分協(xié)調。中控臺采用了大尺寸觸摸屏，操作起來非常方便。座椅采用優(yōu)質材料制成，非常舒適。車內的儲物空間也很充裕，讓乘客有足夠的儲物空間。3.電源一汽森雅S80的動力表現(xiàn)非常出色。搭載2.0T發(fā)動機，功率204馬力，扭矩300牛米。再加上7速雙離合變速器的配合，整臺車的動力輸出非常穩(wěn)定，加速性能也非常出色。4.處理一汽森雅S80的懸架調校非常舒適，行駛非常平穩(wěn)順暢。方向盤的手感也很好，讓駕駛者可以輕松掌控整輛車。車輛的轉向角度也非常小，非常適合在城市中行駛。5、油耗一汽森雅S80的油耗很不錯。城市道路油耗為9.5升/百公里，高速公路油耗為7.5升/百公里。與同級別車型相比，一汽森雅S80的油耗表現(xiàn)非常出色。綜合來看，一汽森雅S80是一款非常豪華的車型，外觀設計簡潔大方，內飾做工精細，動力表現(xiàn)出色，操控平穩(wěn)順暢，油耗表現(xiàn)出色。如果你正在尋找一款性價比高的豪車，一汽軒雅S80是你的不二之選。

你好！電瓶上十號是正極，一號是負極，一般電瓶正極是有紅色膠蓋蓋住的，希望能幫到你

一汽森雅S80搭載了最新一代1.5升3SZ系列發(fā)動機，當年的VVT-i已經被大發(fā)升級為DVVT雙可變氣門正時，整機原裝進口。72mmx91.8mm的小缸徑長沖程設計更偏重扭矩輸出。最大功率80千瓦（109馬力）；最大扭矩141牛米達到甚至超越了一些1.6升發(fā)動機，不同于其他廠家的技術進口，國內組裝，森雅S80的發(fā)動機是純日本原裝整機進口，是日本豐田大發(fā)的發(fā)動機，動力不錯，而且很省油！

一汽森雅S80的車身尺寸：4150毫米X1680毫米X1740毫米。一汽森雅S80是一汽與日本大發(fā)合作出的一款SUV車型，一汽森雅S80不僅僅有著一汽森雅系列良好的技術基礎，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽車。森雅S80，不僅承襲了森雅品牌的卓越技術基因，而且全面超越了第一代城市SUV，創(chuàng)立了第二代城市SUV的新標準，在外形、動力、空間、安全等多個方面為經濟型城市SUV市場樹立了產品典范，并在《中國汽車報》主辦的2010年度消費車型評選中榮獲“年度期待車型”桂冠。森雅S80采用流線型車體設計，整車緊湊靈活、簡潔硬朗；5種顏色的應用讓車身更顯炫彩生動；內飾采用現(xiàn)代一體式平滑設計理念，配備了3D觸摸式豪華導航系統(tǒng)、靈動曲線造型設計的轉向盤、高科技車燈等多種潮流裝配，淋漓盡致表現(xiàn)了時代的主題。車身尺寸：森雅S80的5座版本車身尺寸為長4150mm、寬1680mm、高1740mm、軸距2655mm，7座版的長度略短2mm，其他與5座版一致。但從外觀上是無法分辨這2mm差別的，只能打開車門查看才能看出是不是7座版。S80就是在M80的基礎上進行外觀變動，加裝車身包圍后長寬有所增加，高度上的變動則是來源于新裝的行李架。

森雅S80屬于經濟型城市SUV車型。\x0d\x0a\x0d\x0a2010年12月20日，中國一汽首款經濟型城市SUV——森雅S80正式上市，標志著一汽吉林拉開了進軍城市SUV市場的戰(zhàn)幕。六款車型售價在6.85萬-8.95萬元之間，共有1.3L、1.5L兩個排量。加上此前推出的森雅M80和佳寶V70，一汽吉林深入實施微車戰(zhàn)略，以森雅和佳寶兩大平臺為基礎，在MPV和SUV市場雙劍合璧，聯(lián)手出擊。\x0d\x0a\x0d\x0a森雅S80主要信息：\x0d\x0a英文名稱：XENIA\x0d\x0a上市日期：2010年10月X日\x0d\x0a車輛類型：多功能休旅車\x0d\x0a驅動型式：后輪驅動\x0d\x0a發(fā)動機：1..3及1.516氣門DVVT(動態(tài)可變氣門正時系統(tǒng))\x0d\x0a變速箱：5速MT（1.3/1.5），4速AT（1.5）\x0d\x0a車輛型號：1.5MTCL7座，1.5ATCL7座，1.5ATCX7座，1.5MTCL5座，1.5ATCL5座，1.3MTCC5座\x0d\x0a車輛參數(shù)：長4120mm寬1640mm高1695mm軸距2655mm

12年的一汽森雅s80車型行駛了12萬公里，整體的車況可以，車子的手續(xù)方面齊全的話，這臺車的二手車價位也就大體在一萬左右的區(qū)間了

森雅S80是款奇怪的車型，為什么這么說呢？我們知道一汽和豐田有合資公司，而豐田持有大發(fā)的股份，后與一汽合資生產出大發(fā)的車型。主要是小型MPV車型，此車型一直銷售不理想，大發(fā)就宣布退出中國市場。一汽集團旗下的一汽吉林接受大發(fā)的車型，取名森雅。將大發(fā)的車型改造成M80，定位于小型MPV車型，銷量還不錯，月銷量達到幾千輛。一汽森雅將M80外形重新設計一番，推出S80車型，定位于小型SUV車型，于2010年12月在廣州車展上市，上市之后漸熱，以較高的性價比，贏得消費者喜歡。 報價：6.59-8.99萬。森雅S80作為一款小排量經濟型SUV，外觀時尚動感；內飾簡潔實用，但塑料感較強，做工粗糙；空間寬敞，小車型大空間；操控良好，動力較強；燃油經濟，安全性較好；但大多數(shù)網友反映定價偏高。 外觀：森雅S80與M80相比其中前臉的鍍鉻中網變得較為時尚，前大燈線條使用了比較流暢的元素，并加入了LED日間行車燈，整車車身均加了下包圍，給運動個性的感覺更強烈。 內飾：內飾設計簡潔兼顧實用，但與普通版森雅M80的內飾設計并沒有明顯的區(qū)別；不過內飾用料塑料感較強，味道較重，做工有待提升。 空間：整體空間寬敞充裕，后排空間寬闊，真正做到了小車型大空間，在4.12米的車身上實現(xiàn)了兩排5人或三排7人座椅的靈動組合。 操控：森雅S80的操控比較靈活；離地間隙小，具有很強的高通過性；油門較輕；行駛過程中發(fā)動機噪音較大。 動力：動力總成搭載日本原裝進口的DVVT技術發(fā)動機和五速手動/自動變速箱，整機升功率高，低速扭矩大，節(jié)油性能好。 油耗：根據(jù)大部分網友的反映來看，森雅S80燃油經濟性較好。 其他：[裝配工藝]森雅S80內飾用料廉價，做工粗糙，噪音較大，輪胎較小，小毛病較多。[安全性]森雅S80采用高剛性車身結構，全系四通道ABS+EBD技術，并配備預緊式安全帶和LED高位制動燈，為同級市場中唯一全系標配雙安全氣囊。[售后]維修保養(yǎng)比較方便，保養(yǎng)費用較少，總體服務一般。 總結：森雅S80是大發(fā)品牌在中國的首款車型，作為一款大眾化的低端SUV，受到了工薪階層、農村用戶的較大關注。它動力強勁、空間寬敞、轉彎半徑小和高通過性等特點，為家庭用戶帶去了舒適的駕乘感受和高使用價值。但其內飾做工有待提高，而且較高的價格也制約了它的銷售市場。

一汽森雅S80,2013款，14年上的牌，七坐自動豪華版的，跑了六萬六千公里，個人認為該車子車況良好，手續(xù)齊全的話大體能夠值三萬二三左右，具體需要看實際車況。