英菲尼迪現(xiàn)款G系列不久的將來會推出一款3.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到390kW，并以英菲尼迪IPL(infiniti Performance Line，英菲尼迪高性能版)為名推出。據(jù)推測，英菲尼迪很有可能以amg的模式，成立自家的性能車部門IPL，而G37 IPL將是英菲尼迪性能部門的第一臺量產(chǎn)車型。G37 IPL將以現(xiàn)款G37 Coupe為基礎(chǔ)，裝載配有兩個全新設(shè)計的渦輪增壓器的3.7L高性能引擎，把這款G37 IPL的最大功率提高到390kW(530hp)。毫無疑問，這將是一款瘋狂榨取動力的性能車型。G37 IPL的出現(xiàn)，把英菲尼迪成立獨立性能車部門的強(qiáng)烈決心顯現(xiàn)無遺。據(jù)稱，英菲尼迪G 37 IPL將本著與同門超跑nissan的gt-r 的等級技術(shù)進(jìn)行調(diào)校，而這臺3.7L的高性能發(fā)動機(jī)則會由GT-R發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

G系轎車的內(nèi)飾，超越了運動型轎車千篇一律的冰冷風(fēng)格。手工縫制的真皮方向盤、紫檀木紋飾板或超質(zhì)感合金面板，以及在座艙內(nèi)環(huán)繞駕駛者的波浪線條，無不呼應(yīng)內(nèi)心激情，愉悅感觀。G系轎車的內(nèi)飾，將兩個看似矛盾的元素融合一體：純正合金材質(zhì)的手感，與古老紙張的觀感相得益彰?，F(xiàn)代與傳統(tǒng)的結(jié)合，創(chuàng)造了一個全新意境，完美實現(xiàn)了設(shè)計師的愿景：為您打造一個既靜謐又不失生動的駕乘空間。全新的G系轎車具有寬敞的腳步空間和頭部空間，可以為駕駛者提供一種舒適的感覺。另外，預(yù)編程序的記憶系統(tǒng)，能夠儲存兩個不同的駕駛者對座椅、方向盤和外部后視鏡的最佳設(shè)置。如果駕駛者以任何方式調(diào)節(jié)座椅，外部后視鏡和方向盤也會隨之聯(lián)動變換位置，以保持最佳操縱感受。車輛中控臺多功能觸摸顯示屏，提供充滿活力的優(yōu)美圖像，使駕駛者一目了然。

高級安全氣囊系統(tǒng)英菲尼迪高級智能安全輔助氣囊系統(tǒng) (AABS)：具有座椅安全帶傳感器和乘客分類傳感器的雙級氣囊，能夠根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度和座椅安全帶的使用情況調(diào)節(jié)氣囊膨脹速率。如果前排座椅上沒有乘客，傳感器將會停用氣囊。增強(qiáng)的穩(wěn)定性車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)：與牽引力控制系統(tǒng)共同發(fā)揮作用，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)將汽車的實際性能與駕駛者的操作相比較，調(diào)整動力輸出，并向單個車輪施加適當(dāng)?shù)闹苿訅毫?，以避免轉(zhuǎn)向過度或不足，讓一切盡在掌握。牽引力控制系統(tǒng)(TCS) ：英菲尼迪的牽引力控制系統(tǒng)可以輔助增強(qiáng)后輪在加速時的抓地力，在感應(yīng)到車輪空轉(zhuǎn)時降低發(fā)動機(jī)的功率輸出，減少車輪打滑，以增強(qiáng)驅(qū)動力。高亮度前大燈與傳統(tǒng)的前大燈相比，高亮度氙氣前大燈射出的光線更明亮，方向定位更佳。

英菲尼迪一直遵循著豪華轎車的路線在路上前行，不過我們更愿意它的G系列轎跑車更偏向性能路線。但英菲尼迪不太會走類似于寶馬M和奔馳AMG的路線，他們更愿意幫助客戶達(dá)成一些個性化定制的方案，例如更漂亮的車漆以及行走更加運動的懸掛。據(jù)國外媒體報道，新一代的G系跑車將會在2014年的夏天推出，但是細(xì)節(jié)部分并沒有透露。不過肯定的是，英菲尼迪將會為G系車型配置更加強(qiáng)勁的IPL版本3.7升V6引擎，這款發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓技術(shù)，馬力高達(dá)530匹。不過，價格也許會是新款G系高性能版的硬傷，至少現(xiàn)在的IPL版本G37在日本的售價已經(jīng)接近于日產(chǎn)最高性能跑車GTR，因此未來的售價將直接影響新款G系在全球市場的份額。

觀之有容，品之無疆。靜妙，載以動形。英菲尼迪G25豪華轎跑車自由奔放，靈動飛揚，融匯巧奪天工的優(yōu)雅。將鋼鐵、纖維、皮革、玻璃等材質(zhì)以完美比例搭配，焯爍非凡工藝之余，更將極致性能發(fā)揮盡致。穿行城市間留影，絕色，決非過客。最高235匹激昂馬力，迅馳加速，英菲尼迪G25豪華轎跑車深藏如火一般激情。前置后驅(qū)，操控絕佳。前制動盤，穩(wěn)如泰山。主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，彎道輕松通過。讀懂英菲尼迪G25，讀懂更多驚喜。配置豐富，做工精良，兼顧強(qiáng)勁動能與舒適駕乘體驗。英菲尼迪G25豪華轎跑車，用細(xì)節(jié)征服每一位愛車者的心。修長身形迷人況味，靜如云錦，動如飛鴻。遵循夢想，不為所動，英菲尼迪G25豪華轎跑車 一直支持你做自己！

英菲尼迪G35為什么停產(chǎn)？因為這輛車在使用中有很多故障，所以不能正常行駛。finidi G35的故障包括乘客分類系統(tǒng)控制單元中的電阻元件故障、乘客分類系統(tǒng)控制單元和安全氣囊控制單元之間的通信故障、安全氣囊警告燈點亮、乘客分類傳感器警告燈點亮和安全氣囊展開故障。2007年5月11日至2008年10月19日，2007款英菲尼迪G35在中國銷售了431輛汽車，這431輛汽車因為部分汽車故障而全部被召回。這款車的安全隱患在于，汽車前座前方的安全氣囊模塊可能會凹陷，會堵塞安全氣囊的信號裝置，使汽車發(fā)生猛烈撞擊時，安全氣囊無法打開，從而降低汽車的安全性能。菲尼迪和雷克薩斯都是統(tǒng)一車型。作為日系高端車型，這兩個汽車品牌都延續(xù)了豪華車的設(shè)計風(fēng)格。菲尼迪G35于2002年推出。它出現(xiàn)后，一度引領(lǐng)汽車潮流，成為寶馬3系的勁敵。后來因為車的安全配置，被迫停產(chǎn)。

G25在菲尼迪的實際油耗是多少？G25在菲尼迪的實際油耗在12L左右。菲尼迪G25是英菲尼迪公司旗下的高端汽車。是跑車，所以油耗比普通車高。菲尼迪G25是英菲尼迪公司旗下的高端汽車。是跑車，所以油耗比普通車高。英菲尼迪是來自日本的豪華車品牌，與雷克薩斯同級。英飛凌給人印象最深的是它的奢華和動感。英飛凌G25是英飛凌的入門級車。雖然是入門級車，但英飛凌并沒有忽視配置的提供。首先，我們來說說車的動力。搭載2.5LV6發(fā)動機(jī)。作為大排量車，油耗高很正常。同時，G25也是英國和菲尼迪所有車型中第一款排量小于3.0L的車型。菲尼迪的G25搭載了這款發(fā)動機(jī)，最大功率173kw，最大峰值扭矩253 Nm。在實際駕駛過程中，我們可以感受到這款發(fā)動機(jī)在舒適性和運動性之間取得了很好的平衡，車輛整體性能比較穩(wěn)定，噪音控制非常好，有利于提高駕駛舒適性。

打開副駕手套箱蓋，拔出固定卡扣，拿下手套箱，取出蓋板，將新舊濾芯互換，再將所有東西的原路反裝回，空調(diào)濾芯即換成功。

目前菲尼迪g25的油耗在每公里70美分左右。計算方法如下：1。加油，跑100公里，再加油，把加油的油價除以100公里，就是平均每公里的量；2.加油量除以公里數(shù)得到每公里多少油，乘以100得到100公里用多少油；3.還可以記錄加油后的里程，直到下次加油。根據(jù)加油量，可以準(zhǔn)確計算出實際油耗。

菲尼迪g25維修燈調(diào)零方法：1。當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計數(shù)器復(fù)位按鈕；2.將點火開關(guān)置于on位置，松開短距離計數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上就會出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動機(jī)，重置提醒信息；5.打開點火開關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

如果菲尼迪二手g25還可以，車況不錯，價格實惠，還是挺不錯的，值得入手。但是買二手車要注意以下幾點：1。注意車輛的使用壽命和里程。一般超過5年的二手車車況會越來越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進(jìn)行過官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費用；3.還要看車輛的事故次數(shù)。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況重點關(guān)注事故點，還有試駕。

英菲尼迪G25: 1，英菲尼迪G25的整體設(shè)計依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計，外觀設(shè)計主要體現(xiàn)力量與動感；2.之所以能在視覺沖擊上有如此出色的表現(xiàn)，與英國和菲尼迪善用的線條美學(xué)有著密不可分的關(guān)系。緊湊的車身設(shè)計和肌肉線條的完美結(jié)合，讓這款跑車動感十足。3.犀利的大燈極具攻擊性，與之背道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)顯示出良好的防御性。攻防兼?zhèn)涫怯⒎颇岬螱25前臉設(shè)計的獨特之處。

菲尼迪g25胎壓燈復(fù)位，點火開關(guān)打開，按下儀表板上的復(fù)位按鈕，直到胎壓燈熄滅。輪胎壓力燈的功能如下：1 .用于事故預(yù)防的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險跡象時能及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生；2.延長輪胎使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，輪胎可以隨時保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，減少輪胎的損傷，延長輪胎的使用壽命；3.有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會減少15%。

菲尼迪g25暫時沒發(fā)現(xiàn)什么通病，其他都還好：1。菲尼迪G25的整體設(shè)計依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計，外觀設(shè)計注重力量和動感；2.之所以能在視覺沖擊上有如此出色的表現(xiàn)，與英國和菲尼迪善用的線條美學(xué)有著密不可分的關(guān)系。緊湊的車身設(shè)計和肌肉線條的完美結(jié)合，讓這款跑車動感十足。3.犀利的大燈極具攻擊性，與之背道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)顯示出良好的防御性。攻防兼?zhèn)涫怯⒎颇岬螱25前臉設(shè)計的獨特之處。

菲尼迪G系列1。外觀：英倫菲尼迪G系列車身肌肉豐富，整體車身線條流暢，造型動感時尚，但有網(wǎng)友反映車頭造型難看；2.內(nèi)飾：檀香內(nèi)飾豪華動感；做工精致，配置豐富，得到了網(wǎng)友們的一致好評，接縫處做工均勻緊密；中控布局合理，按鍵分布清晰，操作方便；3.空間：整體駕乘空間足夠，但后排空間略顯局促，儲物空間較少；4.操控性：英菲尼迪G整體操控性一般，車身重量大，高速過彎穩(wěn)定性好；底盤高，通過性強(qiáng)；剎車不錯，但后航向偏軟；高速方向盤抖動明顯，風(fēng)噪大。

菲尼迪的g25價格在：37-40萬之間。具體價格請咨詢當(dāng)?shù)?S店，因為折扣不同：1。英菲尼迪的G25整體設(shè)計依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計，外觀設(shè)計注重力量和動感；2.之所以能在視覺沖擊上有如此出色的表現(xiàn)，與英國和菲尼迪善用的線條美學(xué)有著密不可分的關(guān)系。緊湊的車身設(shè)計和肌肉線條的完美結(jié)合，讓這款跑車動感十足。3.犀利的大燈極具攻擊性，與之背道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)顯示出良好的防御性。攻防兼?zhèn)涫怯⒎颇岬螱25前臉設(shè)計的獨特之處。

菲尼迪的英國g35二手車，如果生活還可以，車況不錯，價格實惠的話還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

加速時會產(chǎn)生很強(qiáng)的扭矩，使輪胎與地面的摩擦力不夠，所以會打滑：1。首先，針對后輪打滑的現(xiàn)象，即當(dāng)車身后半部分打滑時，無論車輛向哪個方向打滑，都要向打滑的方向打方向盤，切記千萬不要剎車，所有動作都要盡量輕柔；2.其次，四輪打滑時，車主會感覺車輛比平時向前沖得更快。這時候先讓前輪找到土勁，關(guān)油門，不要踩剎車，輕離合，做什么都盡量輕柔。讓車輛緩慢行駛，直到打滑現(xiàn)象消失；3.另外，如果前輪打滑，也就是方向盤轉(zhuǎn)不過來，車輛直線向前行駛，直到碰到障礙物才會停下來。這時候記得等車輪轉(zhuǎn)起來，方向盤才能轉(zhuǎn)，直到恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車，讓油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。

燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .二手英菲尼迪g25油耗9-12升。實際油耗與個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動10%很正常，所以油耗不高；2.路面顛簸，耗油較多。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；3.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。4.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

菲尼迪g25輪胎氣壓燈淘汰：1。按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的“菜單”鍵，在“里程燃油信息菜單”中選擇“輪胎壓力顯示”項目，然后按下Set。