永源A380搭載的是5速手動(dòng)變速箱,這是其唯一的變速箱配置。這款5速手動(dòng)變速箱是永源A380的標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)系統(tǒng),從車型上市到2019年10月全面停產(chǎn)期間,始終未提供自動(dòng)擋版本。手動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)讓駕駛者能直接掌控?fù)跷磺袚Q,配合其搭載的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),形成了傳統(tǒng)且可靠的動(dòng)力組合。對(duì)于偏好手動(dòng)駕駛體驗(yàn)的用戶而言,這種單一配置簡(jiǎn)化了選擇流程,也讓車輛的動(dòng)力輸出更貼合駕駛習(xí)慣。作為一款曾面向家用市場(chǎng)的車型,永源A380的變速箱選擇體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)部分車型對(duì)實(shí)用化的側(cè)重。手動(dòng)變速箱在結(jié)構(gòu)上相對(duì)簡(jiǎn)潔,維護(hù)成本較低,能滿足日常代步的基本需求。盡管如今自動(dòng)擋車型已成為主流,但在永源A380的生產(chǎn)周期內(nèi),5速手動(dòng)變速箱是其核心傳動(dòng)方案,未出現(xiàn)過6速手動(dòng)或其他自動(dòng)變速箱的版本。永源A380以5速手動(dòng)變速箱為唯一傳動(dòng)選擇,配合1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)完成動(dòng)力傳遞,直至2019年停產(chǎn)都保持這一配置。這一設(shè)計(jì)既符合車型定位,也為特定用戶群體提供了直接的駕駛操控體驗(yàn),是其產(chǎn)品生命周期內(nèi)的標(biāo)志性傳動(dòng)特征。