中華駿捷cross操控感受良好，其扎實(shí)的調(diào)校帶來(lái)不錯(cuò)的穩(wěn)定性與靈活的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。具體來(lái)看，該車(chē)操控性能亮點(diǎn)頗多。首先，扎實(shí)的調(diào)校讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在日常行駛過(guò)程中，能夠像一位盡職的“減震衛(wèi)士”，有效過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)人員提供平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。即使在面對(duì)不平整的道路，也能輕松應(yīng)對(duì)，減少震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)。其次，在彎道行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)又能發(fā)揮強(qiáng)大的支撐力，宛如一雙有力的大手穩(wěn)穩(wěn)托住車(chē)身，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足地過(guò)彎。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。它十分靈活，能讓駕駛者精準(zhǔn)地掌控車(chē)輛行駛方向。每一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，都能迅速得到車(chē)輛的響應(yīng)，而且駕駛者還能從中感受到清晰的路面反饋，仿佛車(chē)輛與駕駛者之間建立了一種無(wú)形的溝通橋梁，進(jìn)一步提升了駕駛的樂(lè)趣與操控的精準(zhǔn)度。中華駿捷cross憑借扎實(shí)的懸掛調(diào)校與靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在操控方面為駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定且精準(zhǔn)的駕駛感受，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能較好地滿(mǎn)足需求。

中華駿捷Cross性能良好，能為駕駛者帶來(lái)舒適且可靠的駕駛感受。在動(dòng)力性能方面，該車(chē)提供多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，輸出功率和扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，起步時(shí)干脆利落，加速過(guò)程中動(dòng)力傳遞流暢自然，搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，為駕駛增添不少樂(lè)趣。操控性能堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，讓車(chē)輛在行駛中穩(wěn)定性極佳。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，即使在崎嶇路況下，也能保證車(chē)內(nèi)人員的舒適性；在彎道行駛時(shí)，懸掛提供了充足的支撐力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，讓駕駛者操控起來(lái)得心應(yīng)手。制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，制動(dòng)效果可靠，能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車(chē)安全。而且，該車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性良好，為車(chē)主節(jié)省了使用成本。車(chē)內(nèi)隔音措施到位，有效減少了外界噪音的干擾，營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。此外，豐富的配置也滿(mǎn)足了日常駕駛的各種需求。中華駿捷Cross憑借多方面的良好性能，無(wú)論是動(dòng)力、操控，還是制動(dòng)、油耗等，都展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

駿捷Cross是一款性?xún)r(jià)比較高的緊湊型SUV，能滿(mǎn)足消費(fèi)者性能和實(shí)用性需求。駿捷Cross在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有115馬力，峰值扭矩達(dá)148牛?米，不管是日常城市駕駛，還是高速行駛時(shí)的加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。起步響應(yīng)快，加速時(shí)動(dòng)力傳遞順暢，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋也十分平順。操控上，它的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，過(guò)濾顛簸能力強(qiáng)，在彎道時(shí)能提供足夠的支撐力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活。制動(dòng)性能響應(yīng)迅速且效果可靠，讓駕駛更安心。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也很突出，內(nèi)飾實(shí)用且操作便捷，后排座椅還可按比例放倒，內(nèi)部空間超越同類(lèi)車(chē)型。而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，車(chē)內(nèi)隔音措施有效，能為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。駿捷Cross在動(dòng)力、操控、空間以及舒適性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤，還是周末休閑出行，它都是一個(gè)值得考慮的選擇。

駿捷Cross是一款值得購(gòu)買(mǎi)的緊湊型SUV，能滿(mǎn)足多方面需求。駿捷Cross在動(dòng)力上，有1.5L和1.6L兩種排量可供選擇。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨自主研發(fā)，不僅動(dòng)力能夠滿(mǎn)足日常城市穿梭和高速行駛的加速需求，而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里油耗僅6L，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。該車(chē)的懸掛系統(tǒng)配置良好，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，使得操控精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾控制得當(dāng)，駕駛過(guò)程平穩(wěn)舒適。在安全配置方面也毫不遜色，標(biāo)配ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)及前排安全氣囊，高配車(chē)型還增加了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員的安全。車(chē)內(nèi)空間也有亮點(diǎn)，內(nèi)飾實(shí)用且操作方便，后排座椅可按比例放倒，大大提高了儲(chǔ)物空間的靈活性，在同類(lèi)車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)。豐富的配置、良好的動(dòng)力以及空間表現(xiàn)，讓駿捷Cross成為一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，適合日常通勤和周末休閑出行。

中華駿捷Cross性能不錯(cuò)，能為駕駛者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。該車(chē)在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。動(dòng)力上，它提供多種排量選擇，如1.5L、1.6L等，不同發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩可觀，起步迅速，加速時(shí)動(dòng)力傳遞流暢，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順。操控性能同樣可圈可點(diǎn)，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛能有效過(guò)濾顛簸，在彎道時(shí)又有足夠的支撐力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。制動(dòng)性能可靠，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能有效縮短制動(dòng)距離，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與合理的車(chē)身設(shè)計(jì)，降低了車(chē)輛的油耗。車(chē)內(nèi)隔音措施到位，可減少行駛時(shí)的噪音干擾，營(yíng)造安靜的駕乘環(huán)境。配置上，不僅有實(shí)用的行李架、電動(dòng)天窗等，還有豐富的安全配置，像安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)等。總之，中華駿捷Cross性能多樣且實(shí)用，無(wú)論是動(dòng)力、操控還是配置，都能滿(mǎn)足日常駕駛需求，是一款值得考慮的車(chē)型。

駿捷Cross是一款值得購(gòu)買(mǎi)的緊湊型SUV，能滿(mǎn)足多方面需求。它在動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有115馬力以及148牛?米的峰值扭矩，無(wú)論是日常在城市中穿梭，還是在高速上行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)加速需求，為駕駛者提供可靠的動(dòng)力支持。懸掛系統(tǒng)的配置讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，使得操控精準(zhǔn)，在過(guò)彎等情況下，車(chē)身側(cè)傾能得到很好的控制，駕駛過(guò)程平穩(wěn)舒適，給人安心的駕駛感受。安全配置也較為豐富，標(biāo)配的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)以及前排安全氣囊，為車(chē)內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。高配車(chē)型更是增加了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。車(chē)內(nèi)空間也有亮點(diǎn)，內(nèi)飾實(shí)用且操作方便，后排座椅可按比例放倒，極大地提升了儲(chǔ)物空間的靈活性，內(nèi)部空間在同類(lèi)車(chē)型中具有優(yōu)勢(shì)。綜合來(lái)看，駿捷Cross性?xún)r(jià)比高，無(wú)論是日常通勤，還是周末休閑出行，它都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

中華駿捷Cross已停售廠商指導(dǎo)價(jià)為7.68 10.98萬(wàn) 。中華駿捷Cross曾經(jīng)在汽車(chē)市場(chǎng)上也擁有一定的受眾群體。其不同車(chē)型有著不同的價(jià)格定位以滿(mǎn)足多樣化的消費(fèi)需求。在2010款車(chē)型中1.5L手動(dòng)舒適型定價(jià)為7.68萬(wàn)對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有一款心儀座駕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是較為親民的選擇。而1.5L手動(dòng)豪華型售價(jià)8.18萬(wàn)在舒適型基礎(chǔ)上可能在配置等方面進(jìn)行了升級(jí)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。自動(dòng)款車(chē)型價(jià)格方面1.5L自動(dòng)舒適型為8.78萬(wàn)1.5L自動(dòng)豪華型則是9.28萬(wàn)。自動(dòng)檔車(chē)型對(duì)于那些追求駕駛便利性的用戶(hù)有著很大吸引力。此外飛炫系列的車(chē)型無(wú)論是手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型還是手動(dòng)時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)都是9.98萬(wàn)自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型更是達(dá)到了10.98萬(wàn)這些車(chē)型或許在外觀設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)性能等方面有著獨(dú)特之處因而價(jià)格相對(duì)較高。 雖然如今中華駿捷Cross已停售但它曾經(jīng)的價(jià)格體系為消費(fèi)者提供過(guò)多種選擇在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了自己的印記。

二手駿捷cross的保值率整體處于中等偏下水平。它前五年的平均保值率分別約為51%、43%、36.9%、31.6%、26.8%在緊湊型車(chē)中排名第164名。不同城市的保值率有差別像在一線(xiàn)城市往往相對(duì)高些。比如廣州一年保值率約52.7%五年保值率約27.7%上海一年保值率約48.5%五年保值率約25.5%。影響其保值率的因素有汽車(chē)性能、價(jià)格波動(dòng)、車(chē)輛可靠性、配件價(jià)格以及維修便捷程度等。汽車(chē)性能好保值率可能高些。價(jià)格穩(wěn)定波動(dòng)小也利于保值。車(chē)輛可靠性高不容易出故障會(huì)讓更多人愿意購(gòu)買(mǎi)二手的保值率就高。配件價(jià)格低維修便捷能降低使用成本對(duì)保值率有積極作用。所以如果您考慮入手二手駿捷cross要綜合考慮這些因素。

駿捷 Cross 的空間利用率很不錯(cuò)。它的后排座椅能 4/6 放倒后部空間能達(dá) 1000L方便裝大件。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間貼心按消費(fèi)者習(xí)慣設(shè)計(jì)314L 大后備箱能滿(mǎn)足旅游購(gòu)物。座椅支撐力好乘坐舒適前排座椅高度可調(diào)。身高 175cm 左右的乘客在后排有各一拳的腿部和頭部空間。車(chē)身尺寸 4240×1820×1512mm軸距 2580mm內(nèi)部空間寬敞?？臻g設(shè)計(jì)人性化靈活多變能適應(yīng)不同生活工作狀態(tài)。比如超大手套箱等設(shè)計(jì)充分考慮使用習(xí)慣?？傊E捷 Cross 空間利用率高滿(mǎn)足日常和出行需求。

中華駿捷cross的二手市場(chǎng)保值率相對(duì)較低。前五年平均保值率分別約為50.7%42.8%36.7%31.4%26.6%在緊湊型車(chē)中排名第 164 名。不同城市保值率有差異像廣州、北京等城市相對(duì)高些上海相對(duì)低些。一線(xiàn)城市整體相對(duì)較高。保值率受多種因素影響比如汽車(chē)性能性能好保值率相對(duì)高價(jià)格變動(dòng)幅度小的保值率會(huì)好些可靠性強(qiáng)的保值率有優(yōu)勢(shì)配件價(jià)格低和維修便捷的保值率也會(huì)高。雖說(shuō)中華駿捷cross保值率不高但也有優(yōu)點(diǎn)。價(jià)格往往比較實(shí)惠能讓您購(gòu)車(chē)時(shí)少花錢(qián)。保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較低后續(xù)養(yǎng)車(chē)成本不高。如果您考慮買(mǎi)它的二手車(chē)價(jià)格合適且車(chē)況好能滿(mǎn)足您的需求那也是不錯(cuò)的選擇。綜合來(lái)看中華駿捷cross二手車(chē)保值率偏低不過(guò)只要認(rèn)真挑選也能找到性?xún)r(jià)比高的車(chē)。

中華駿捷cross的外觀造型不過(guò)時(shí)。首先它脫胎于駿捷FRV本身基礎(chǔ)的兩廂造型就和諧大方在此基礎(chǔ)上全車(chē)采用黑色塑料包圍組裝搭配銀色下護(hù)板跨界效果一下子就出來(lái)了還有車(chē)頂行李架和大一號(hào)的運(yùn)動(dòng)輪轂這些配置讓它的外觀很有特色。即便以現(xiàn)在的眼光看它依然年輕、運(yùn)動(dòng)。比如飛炫版車(chē)型雖然與常規(guī)版在造型上沒(méi)有大幅度修改但顏色搭配豐富黑白混搭大膽前臉黑白交界邊緣曲線(xiàn)明顯呈現(xiàn)清晰的“U”字引擎蓋上的對(duì)稱(chēng)線(xiàn)條還體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。所以中華駿捷cross的外觀造型是不過(guò)時(shí)的在當(dāng)時(shí)很有特色放到現(xiàn)在也依然能吸引消費(fèi)者。

駿捷cross的駕駛操控感很好。首先它掛檔輕便檔位清晰入檔順手讓駕駛變得輕松自如。其次底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)懸掛系統(tǒng)不僅能有效過(guò)濾路面顛簸在彎道中還能提供足夠支撐確保車(chē)輛穩(wěn)定。再者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活駕駛者能清晰感受路面反饋方向準(zhǔn)確反應(yīng)靈敏駕駛體驗(yàn)輕松。而且高速行駛時(shí)底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健動(dòng)力系統(tǒng)提供足夠馬力起步和加速階段都較為順暢。1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁開(kāi)起來(lái)輕快。懸掛系統(tǒng)調(diào)校不錯(cuò)操控靈活富有樂(lè)趣。總之駿捷cross的駕駛操控性能出色能滿(mǎn)足多數(shù)駕駛者的需求帶來(lái)舒適且愉悅的駕駛體驗(yàn)。

中華駿捷cross的安全配置那是相當(dāng)豐富的?；A(chǔ)配置就有前排雙安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)這能在行駛中有效保障安全。高配車(chē)型還有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)讓行駛更穩(wěn)定駕駛更從容。倒車(chē)?yán)走_(dá)能在停車(chē)時(shí)幫大忙車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能提醒您保持正確車(chē)道自動(dòng)駐車(chē)功能讓停車(chē)和行車(chē)都更便利。車(chē)內(nèi)的兒童安全鎖能保障兒童乘車(chē)安全。部分車(chē)型還有自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)巡航和自動(dòng)緊急制動(dòng)這些高級(jí)配置安全性和智能化程度更高?？傊腥A駿捷cross的安全配置真的很出色能給駕駛者和乘客全方位的保護(hù)。

中華駿捷 cross 自動(dòng)擋車(chē)速傳感器一般安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)其信號(hào)線(xiàn)裝在屏蔽的外套內(nèi)。傳感器檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速控制電腦用此輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器的變扭器鎖止、自動(dòng)變速器換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等功能。在自動(dòng)變速器的差速器殼上也就是半軸內(nèi)球籠的地方也能找到它。另外空濾下方拆了空濾比較容易下手空濾拆了向下看在變速箱上插著。有時(shí)可能需要升起車(chē)輛拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板方便進(jìn)行操作順便還能更換齒輪油。如果要更換需準(zhǔn)備 13 的扳手、10 個(gè)的套筒扳手、十字螺絲刀等工具。更換時(shí)注意穿上破工作服、帶上手套將左前車(chē)輪上葉子板灰塵拂掉攤鋪毛巾或破衣?tīng)€布保護(hù)衣服和車(chē)漆衣服前襟盡量不要有金屬拉鏈和扣子以免劃傷車(chē)漆。

中華駿捷cross發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的。華晨的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)性能不錯(cuò)雖動(dòng)力不算特別充足但能應(yīng)對(duì)基本路況。要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是皮帶還是鏈條可以通過(guò)觀察蓋板塑料蓋板里面通常是正時(shí)皮帶鐵或鋁材質(zhì)、螺絲多且密封嚴(yán)的則是鏈條。駿捷Cross的發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條相比正時(shí)皮帶鏈條無(wú)需每隔幾萬(wàn)公里更換能節(jié)省一定成本。一般來(lái)說(shuō)正時(shí)皮帶每隔幾萬(wàn)公里必須更換皮帶和漲緊輪不然老化后可能會(huì)拉長(zhǎng)跳齒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力并發(fā)出異響。而中華駿捷cross 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶通常八萬(wàn)公里更換但最好提前更換。

中華駿捷Cross 已經(jīng)停售其官方指導(dǎo)價(jià)為 7.68 10.98 萬(wàn)。 有 2009 款和 2010 款共 12 個(gè)車(chē)型。 2010 款車(chē)型中手動(dòng)舒適型 7.68 萬(wàn)手動(dòng)豪華型 8.18 萬(wàn)自動(dòng)舒適型 8.78 萬(wàn)自動(dòng)豪華型 9.28 萬(wàn)手動(dòng)時(shí)尚型飛炫 9.98 萬(wàn)手動(dòng)尊貴型飛炫 9.98 萬(wàn)手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型飛炫 9.98 萬(wàn)自動(dòng)時(shí)尚型飛炫 10.98 萬(wàn)自動(dòng)尊貴型飛炫 10.98 萬(wàn)自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型飛炫 10.98 萬(wàn)。 2009 款手動(dòng)豪華型 7.88 萬(wàn)自動(dòng)豪華型 8.98 萬(wàn)。 它是一款緊湊型兩廂跨界車(chē)車(chē)身顏色多樣內(nèi)飾顏色有白色/粉色等。 發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.5L 和 1.6L 可選變速箱有手動(dòng)和手自一體。

駿捷cross改裝是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 動(dòng)力系統(tǒng)方面它是越野車(chē)的核心想讓車(chē)更出色可考慮升級(jí)選用強(qiáng)勁、可靠、高效的動(dòng)力系統(tǒng)。 外觀上可加裝前唇和側(cè)裙邊車(chē)頂裝外置行李箱降低車(chē)高并換一套時(shí)尚輪轂還能安裝個(gè)性化輪轂來(lái)提升視覺(jué)效果。 改裝前要做好準(zhǔn)備了解車(chē)型和性能明確要改的部件。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋找到機(jī)油加注口和油底放油螺絲按步驟操作更換機(jī)油。 另外還能改裝汽車(chē)天線(xiàn)如選擇適用的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)有不同價(jià)格和優(yōu)惠。車(chē)窗也能加裝晴雨車(chē)窗遮雨雨眉。 總之駿捷cross改裝能讓車(chē)輛更具個(gè)性和性能但要注意合法合規(guī)選擇合適的改裝方案和配件。

首先，在車(chē)的駕駛室找到u盤(pán)播放車(chē)載音樂(lè)的接口。通常汽車(chē)的USB接口在手套箱里或者中控臺(tái)下面。然后，找到接口后，將裝有音樂(lè)的u盤(pán)插入汽車(chē)的USB接口。最后，打開(kāi)汽車(chē)中控面板的電源開(kāi)關(guān)，根據(jù)屏幕顯示的內(nèi)容進(jìn)行操作，按下操作按鈕，切換到u盤(pán)讀取文件，點(diǎn)擊播放即可。

這車(chē)不錯(cuò)，駿捷cross符合年輕人追求時(shí)尚的態(tài)度，它在市場(chǎng)中的關(guān)注度也比較高，讓人眼前一亮的外形設(shè)計(jì)下是其具備的較大車(chē)內(nèi)空間，所以駿捷cross非常適合都市工薪階層去選擇。中華駿捷FRV CROSS是中華駿捷FRV的跨界交叉版本，采用與FRV相同的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)。基于FRV車(chē)型，駿捷Cross擁有跨界式的外觀，并且運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。華晨中華 駿捷Cross 在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，人們常常把擁有跨界、融合多樣屬性的產(chǎn)品稱(chēng)之為Cross車(chē)型，例如我們熟知的CROSS POLO。

年中華駿捷cross能買(mǎi)。車(chē)總體不錯(cuò)，小C的外形還有充裕的內(nèi)部空間。公里7到8個(gè)的油耗。提速很快，推背感強(qiáng)烈。內(nèi)飾做工好。好。中華駿捷cross2010款操控性能好，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向靈活，車(chē)身穩(wěn)定性高。中華駿捷cross2010款大大的降低了油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和耐用性非常長(zhǎng)久?？梢浴](méi)有大的意外，手續(xù)也沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)沒(méi)泡過(guò)水應(yīng)該在78萬(wàn)左右。