其整體性能適中：加速制動(dòng)性能算是同級(jí)別中上水平；而且用料和做工都中規(guī)中矩；空間、配置、油耗與同級(jí)別相比基本不占優(yōu)勢(shì)，我覺得不值得買。二手h330，車況好的話還是可以入手一輛的。這款車的優(yōu)點(diǎn)如下：1。原貌很高很好看；車內(nèi)空間在同級(jí)別中上水平；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性和震動(dòng)都很不錯(cuò)；離合器好用，手動(dòng)擋手感好；2.內(nèi)飾做工相比老款有了很大的進(jìn)步；設(shè)置整車的駕駛舒適性；后備箱空間巨大，方便；3.全系標(biāo)配195mm輪胎；缺點(diǎn)：低速動(dòng)力連接不夠流暢，頓挫感明顯；動(dòng)力不足；4.從上到下的轉(zhuǎn)折點(diǎn)還是“肉”；配置平淡，不夠豐富；收納設(shè)計(jì)不夠豐富，日常便利性有所欠缺，但整體還是不錯(cuò)的。我覺得很好很好看。匹配不一定是錯(cuò)的。我個(gè)人不喜歡合資車。國(guó)貨怎么了？這是怎么回事？它比合資企業(yè)或日產(chǎn)生產(chǎn)的汽車好一百倍。是的，目前國(guó)產(chǎn)車很好。就算是二手的，這車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。

作為接君FSV的改款車型，中華H330全新的家族式外觀給我們帶來了非常好的視覺效果。中華H330主要針對(duì)年輕購(gòu)車者，改款車型非常成功，很有吸引力。658-75800相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格適中，內(nèi)飾做工也有一定優(yōu)勢(shì)。雖然1,5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)一般，但對(duì)于日常駕駛還是足夠的?？偟膩碚f，中華H330的綜合實(shí)力非常均衡，其全新的家族化設(shè)計(jì)是中華H330的一個(gè)很好的賣點(diǎn)?？傮w來說，華晨h330是一款好車：1。中華H330是現(xiàn)款中華H230的三廂版，搭載全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它不會(huì)作為接君FSV的替代車型投放市場(chǎng)，而是與其一起銷售，定位會(huì)略高于接君FSV。與現(xiàn)款接君FSV相比，中華H330重新設(shè)計(jì)了大燈的組合式進(jìn)氣格柵，底部霧燈邊緣采用鍍鉻裝飾。2.新車尾燈不再與后備箱蓋相連，而是在后備箱蓋中間增加了鍍鉻飾條。至于內(nèi)飾，H330的內(nèi)飾幾乎是H320的翻版，相似度可以說在99%以上。這種風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)比之前有所提升，看起來更協(xié)調(diào)，配置更豐富，更人性化；3.至于動(dòng)力系統(tǒng)，H330和H320一樣，使用的是華晨自己研發(fā)的BM系列發(fā)動(dòng)機(jī)——BM15L，而不是FSV、FRV以上的金陽陳欣4A15和沈航三菱提供的4A91s發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW，最大扭矩143Nm。動(dòng)力數(shù)據(jù)并不顯眼。匹配的變速箱和H320一樣，都是5速手動(dòng)變速箱，也有4AT自動(dòng)變速箱。1.中國(guó)H330是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造的全新A級(jí)車家用車，在本次上海車展首發(fā)；2.動(dòng)力方面，新H330車型沒有使用華晨中國(guó)FSV的兩款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載華晨金杯汽車有限公司生產(chǎn)的BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300 rpm；3.變速箱方面，H330匹配的是五速手動(dòng)變速箱，據(jù)悉還將搭載四速手自一體變速箱。

主要是銷量跟不上，所以停產(chǎn)了。H330，基于接君FSV，上市多年，數(shù)量不小。4速自動(dòng)變速箱是韓國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的品質(zhì)，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和動(dòng)力在同類產(chǎn)品中處于中上水平。高配置可以選擇中國(guó)，天窗比凱越多，鋁合金輪轂和無鑰匙進(jìn)入，品質(zhì)凱越。中國(guó)h330停產(chǎn)主要是因?yàn)闆]人買：1。該車采用電動(dòng)增速助力轉(zhuǎn)向(EPS)，低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度較輕。隨著車速的增加，轉(zhuǎn)向力線性增加，整體手感較好。方向盤幾乎沒有任何松懈，指向性也值得肯定，控制精準(zhǔn)。2.采用德國(guó)大陸最新ABS EBD系統(tǒng)。H330 0-100km/h加速時(shí)間12.62s，最高時(shí)速188.8Km/h，足以滿足日常駕駛需求。3.安全配置方面，H330配備了車門防撞鋼梁、前后乘客安全氣囊、ABS EBD制動(dòng)系統(tǒng)等。停產(chǎn)的原因是沒人買。新車內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)和功能區(qū)采用黑色鋼琴漆裝飾。這種時(shí)尚的設(shè)計(jì)更適合年輕人的口味。中國(guó)H330搭載與接君FRV和中國(guó)H230相似的1.5L(BM15L)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率105馬力(77kw)，峰值扭矩147Nm，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

中華h330僅采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配兩款變速器，一款是5速手動(dòng)變速器，一款是4at變速器。中國(guó)h330是中國(guó)擁有的緊湊型車。中國(guó)h330的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BM15L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw，最大扭矩143Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3800到4200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本更低，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺適合家用車的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率也更低。但是，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可以壓縮空氣，將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣加入后，燃油供給系統(tǒng)可以噴射更多的燃油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本更高，因?yàn)檫@類發(fā)動(dòng)機(jī)需要更好的機(jī)油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要95%的汽油。當(dāng)然渦輪增壓車的成本更高。好了，今天我就和大家探討一下中國(guó)h330是用什么發(fā)動(dòng)機(jī)搞到這里的。感謝您的關(guān)注。如果你喜歡，請(qǐng)分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

中國(guó)擁有的緊湊型車中國(guó)h330已經(jīng)停產(chǎn)。中國(guó)h330于2015年停產(chǎn)。這款車采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5手動(dòng)變速箱或4at變速箱。中華h330擁有1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，105馬力，最大扭矩143牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800至4200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸雖然重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，當(dāng)然鑄鐵氣缸的耐用性也更好。中華h330前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架的扭力梁用于降低成本，擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。系統(tǒng)降低后，可以降低銷售價(jià)格，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)榕ちα簯壹艿慕Y(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，當(dāng)然這種懸架的體積也相當(dāng)小，占用的空間也相當(dāng)小。使用復(fù)雜的獨(dú)立懸掛會(huì)占用部分后備箱空間和后座空間。既然停產(chǎn)了，這車當(dāng)然不能買新的了。好了，今天就來討論一下中華h330的停產(chǎn)問題。感謝您的關(guān)注。請(qǐng)分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

中華h330什么發(fā)動(dòng)機(jī) 中華h230用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)中華h320用的bm15l發(fā)動(dòng)機(jī),與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱，中華h320的1.5l自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有105hp和143nm的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。中華h320搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，其發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，沒有搭載復(fù)雜的技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是適合家用車使用的，使用和保養(yǎng)成本低。

中華h330變速箱 中華h330自動(dòng)變速箱怎么樣中華h3用的5速手動(dòng)變速箱和5at變速箱，該車也使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，液力變矩器主要由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪三部分組成。中華h3車身的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1790mm、1445mm，軸距為2660mm，該車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kw，最大扭矩為145nm。

中國(guó)h330是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)bm15L。是1.5升自然吸氣四缸105馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5800，最大扭矩143 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800-4200。與之匹配的是五速手動(dòng)變速箱。中華h330使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽華晨金杯汽車公司生產(chǎn)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt可變氣門正時(shí)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)，大量使用樹脂件減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)變速箱，可選擇6速手自一體變速箱。

中華h330這款車的空調(diào)濾芯是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的：1、如果空調(diào)的空氣流量顯著減少，空調(diào)濾芯可能會(huì)堵塞。應(yīng)首先清潔或在必要時(shí)更換濾芯；2、清潔頻率取決于道路條件（多塵道路等）。建議早點(diǎn)清洗；3、空調(diào)過濾器安裝到位。拆下空調(diào)盒后使用空調(diào)可能會(huì)導(dǎo)致防塵性能降低并影響空調(diào)性能；4、對(duì)城市空氣質(zhì)量不好的建議車友每年更換兩次空調(diào)過濾器，以保證您的健康。

中華h330自動(dòng)擋：1、優(yōu)點(diǎn)：外觀原創(chuàng)度很高，也十分好看，車內(nèi)空間處于同級(jí)中上水平，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)平順性和震動(dòng)都做得很好，離合容易上手；2、自動(dòng)變速箱手感不錯(cuò)，內(nèi)飾做工相比老款車型有很大進(jìn)步，整車設(shè)定駕駛愜意，尾箱空間容積巨大，便利性很高；全系標(biāo)配195mm輪胎；3、缺點(diǎn)：低速動(dòng)力銜接不夠平順，頓挫感明顯，動(dòng)力不夠充沛，上到高轉(zhuǎn)動(dòng)力仍比較“肉”，配置平淡，不夠豐富；4、儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不夠豐富，日常便利性有所欠缺，后排中央沒有頭枕，地臺(tái)未能做到全平，高速時(shí)A柱風(fēng)噪明顯。

中華h330車的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、優(yōu)點(diǎn)：外觀原創(chuàng)度很高，也十分好看，車內(nèi)空間處于同級(jí)中上水平，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)平順性和震動(dòng)都做得很好；離合容易上手；2、手動(dòng)變速箱手感不錯(cuò)，內(nèi)飾做工相比老款車型有很大進(jìn)步，整車設(shè)定駕駛愜意，尾箱空間容積巨大，便利性很高，全系標(biāo)配195mm輪胎；3、缺點(diǎn)：低速動(dòng)力銜接不夠平順，頓挫感明顯；動(dòng)力不夠充沛，上到高轉(zhuǎn)動(dòng)力仍比較“肉”；配置平淡，不夠豐富；4、儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不夠豐富，日常便利性有所欠缺；后排中央沒有頭枕，地臺(tái)未能做到全平。

二手中華h330，如果車況好的話還是可以入手一輛的，以下就是這款車的優(yōu)點(diǎn)：1、外觀原創(chuàng)度很高，也十分好看；車內(nèi)空間處于同級(jí)中上水平；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)平順性和震動(dòng)都做得很好；離合容易上手，手動(dòng)變速箱手感不錯(cuò)；2、內(nèi)飾做工相比老款車型有很大進(jìn)步；整車設(shè)定駕駛愜意；尾箱空間容積巨大，便利性很高；3、全系標(biāo)配195mm輪胎；缺點(diǎn)：低速動(dòng)力銜接不夠平順，頓挫感明顯；動(dòng)力不夠充沛；4、上到高轉(zhuǎn)動(dòng)力仍比較“肉”；配置平淡，不夠豐富；儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不夠豐富，日常便利性有所欠缺，但是整體還是不錯(cuò)的。

中華h330這款車挺好的：1、作為駿捷FSV的改款車型，中華H330全新的家族式外觀，為我們帶來了非常不錯(cuò)的視覺效果；2、中華H330主打年輕購(gòu)車群體，改款后的造型很成功，很容易吸引人；3、與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，6.58萬-7.58萬元的售價(jià)適中，內(nèi)飾做工也有著一定優(yōu)勢(shì)，雖然1，5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，不過也足以滿足日常駕駛；4、總體而言，中華H330的綜合實(shí)力很均衡，全新的家族化設(shè)計(jì)，是中華H330不錯(cuò)的賣點(diǎn)。

中華h330停產(chǎn)主要原因是沒有人買吧：1、該車采用電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向（EPS），低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度較輕，隨著車速的提升，轉(zhuǎn)向力度也隨之線性增大，整體手感很不錯(cuò)，方向盤幾乎不存在曠量，指向性也值得肯定，操控精準(zhǔn)；2、采用德國(guó)大陸公司最新的ABS+EBD系統(tǒng)。中華H330的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為12.62s，最高時(shí)速為188.8Km/h，足以滿足日常駕駛需求；3、安全配置方面，H330裝配有車門防撞鋼梁、主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)等配置。

中華h330空調(diào)濾芯漏水，需要檢查空調(diào)排水管是否有堵塞現(xiàn)象：1、有堵塞的話就及時(shí)疏通一下就可以了?？照{(diào)濾芯的作用：空調(diào)濾芯可以過濾從車外進(jìn)入車內(nèi)的空氣，提高空氣的清潔度；2、一般過濾的物質(zhì)是指空氣中含有雜質(zhì)、細(xì)小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，破壞空調(diào)系統(tǒng)；3、空調(diào)濾芯最大的作用是能保護(hù)車內(nèi)乘員的健康，同時(shí)也防止玻璃霧化。

中華h330電瓶型號(hào)是l2-400，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，其工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。以中華h330的2015款1.5L手動(dòng)智享版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速175km，行李箱容積460l，整備質(zhì)量1250kg，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

中華h330是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)bm15L，是1.5升自然吸氣四缸105馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5800，最大扭距143牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800-4200，匹配五速手動(dòng)變速箱。 中華h330使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽華晨金杯汽車自己公司所生產(chǎn)的一款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有vvt可變氣門正時(shí)技術(shù)的，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是現(xiàn)在比較先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)，使用了大量的樹脂零件來減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性又進(jìn)步了一些，而且在變速器方面是匹配了5速手動(dòng)變速器，還有6速手自一體變速器可以選擇。

汽車副駕室漏水的處理方法：1、副駕室漏水一般都是由于天窗排水孔堵塞造成的，天窗漏水將會(huì)導(dǎo)致車頂?shù)娘棸遄儩?，?yán)重的甚至?xí)兴畯奶齑巴噹麅?nèi)“灌”；2、雨水除了從天窗“灌”進(jìn)車內(nèi)，還會(huì)沿著A柱或C柱流到車輛地毯下方，在地毯下方形成積水，這樣將導(dǎo)致內(nèi)飾發(fā)霉，雨水接觸車身金屬還會(huì)導(dǎo)致銹蝕的產(chǎn)生；3、這個(gè)應(yīng)該要在雨季來臨前應(yīng)疏通天窗排水口，除此以外，還要檢查天窗密封膠條是否老化，如過膠條老化開裂發(fā)漲，那么就盡快更換。

中華h330的問題不多，目前這款車還沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，小毛病是有：1、H330車身長(zhǎng)、寬、高分別為4510\/1755\/1460mm；新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)延續(xù)H530和V5等車型的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的大燈組也是和H320同款式樣的設(shè)計(jì)；2、不過H330的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，不像H320車型的風(fēng)格那樣運(yùn)動(dòng)，下部進(jìn)氣格柵采用了聯(lián)通式的設(shè)計(jì)，將霧燈區(qū)域的格柵和保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵融為一體，更加突出大氣穩(wěn)重的氣息；3、H330和H320的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全相同，主要是在FSV的基礎(chǔ)上對(duì)中控面板部分進(jìn)行了大幅修改，延續(xù)早前H530車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，面板更加平滑的過渡到變速箱擋桿區(qū)域。新的變速箱面板更加美觀。

中華h330的問題不多，目前這款車還沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，小毛病是有：1、H330車身長(zhǎng)、寬、高分別為4510\/1755\/1460mm；新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)延續(xù)H530和V5等車型的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的大燈組也是和H320同款式樣的設(shè)計(jì)；2、不過H330的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，不像H320車型的風(fēng)格那樣運(yùn)動(dòng)，下部進(jìn)氣格柵采用了聯(lián)通式的設(shè)計(jì)，將霧燈區(qū)域的格柵和保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵融為一體，更加突出大氣穩(wěn)重的氣息；3、H330和H320的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全相同，主要是在FSV的基礎(chǔ)上對(duì)中控面板部分進(jìn)行了大幅修改，延續(xù)早前H530車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，面板更加平滑的過渡到變速箱擋桿區(qū)域。新的變速箱面板更加美觀。