舒適性方面，中華v3采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這個懸掛組合也是在同級別車中非常常見的，舒適性肯定比不上獨立懸掛，通過減速帶或者坑洼路面時，后排的顛簸感還是比較明顯的。在主流小型SUV市場的競爭對手中，中華V3的軸距參數更優(yōu)異；內飾方面，中華V3的內飾整體設計的還是比較年輕的，新車配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了一體炮筒式設計，儀表盤中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息。中華V3這車質量挺不錯的，外觀時尚艷麗，配置也不錯，發(fā)動機動力家用足夠，小毛病不多，銷量挺大，家用很不錯的，油耗也不貴高，一般在6-7L之間。產品品質上，老款中華v3是存有嚴重的難題。客戶舉報也許多，集中化在發(fā)動機機油乳化和發(fā)動機無法啟動等。2017款也是新款中華v3暫時沒有這類難題，大家也期待華晨早已處理這個問題。：內飾方面，根據曝光的內飾圖我們看出，新車采用帶鍍鉻裝飾的三輻多功能方向盤，中控臺造型十分簡潔，并配備有中控屏幕。

1、中華v3顛簸路異響，通常是減震造成的異響，減震異響，可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。2、如果發(fā)現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。3、我的V3也有異響，也是右后部分。我嘗試著在后座鉤子那個位置用電工膠布纏上一圈，異響有所緩解。還有壇友的異響是連接軸那里出現了異響，可以把座子整個拆下來，墊上布條或者膠布。一般來說都是這兩個地方出現問題。

華晨中華v3落地價在5萬到10萬之間，它的性能：中華V3性價比真的非常好，非常劃算。華晨中華V3汽車一共推出11款車型，搭載5L自吸和5T渦輪增壓發(fā)動機，價格在07-77萬元之間。你好，據我了解所知，目前好像就是廠家的價27萬，而且這款車上市時間也不是很長，并且現在中華V3賣的很好，應該不可能有什么大的降幅出現，請采納。我在車展了解過這款華晨中華新款V3汽車，汽車動力方面搭載5L和5T發(fā)動機，官網報價是57-27萬元。

外形很有個性，用料厚道，對于小型SUV來說空間還是很大的，家庭用比較很合適，油耗磨合期百公里2L，還是很省油的 中華V3，作為一款小型suv，筆者依稀記得，在前兩年的時候，它的銷量真的是十分恐怖。別的層面，買車人不滿意的也有風噪大、車內異味較為重和車里異常響聲。在產品系列上，我覺得中華v3做的太好反倒造成實際效果很差，中華v3在售的2017款就會有10個車型，車型的差別應當從硬件配置上很清晰就看出去。和一般的國產車同水平。動力起步那確實慢，跑起來了就OK了。發(fā)動機吧，感覺聲音挺小還行，就是開久了4個小時之后有點乏力的感覺。整體上還可以。中華V3采用了前麥弗遜和后扭力梁拖臂的懸架設置，整體懸架進行了重新優(yōu)化調整。新款懸架給我的感覺是減震能力更好，在經歷連續(xù)顛簸時尤為明顯。

本人覺得中華v3好些。各有各的特點 。中華v3怎么樣？性能不錯，有點小毛病捕獲也沒事。在中小型SUV中，gs3有著成千上萬具備競爭優(yōu)勢的敵人，比如寶駿5遠景x瑞虎3x、長安cs35等。寶駿510和華晨中華v3相比個人認為還是寶駿510好一些，在車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面寶駿510相對更有優(yōu)勢一些。寶駿510就是一個面包車的底盤。很多人選擇寶駿就是都知道五菱面包車好用，拉貨好。認為這款車也不錯。但是對寶駿510的自動擋AMT，不做推薦。問題不是一般的多。國產suv好的國產suv有寶駿5吉利博越、傳祺GS榮威RX瑞虎8。寶駿510 憑借超低價和高顏值，寶駿510已經成為了小型SUV市場的霸主，今年累計銷量已經超過30萬輛。拿寶駿310舉例：在外觀上，寶駿310采用全新的cross設計語言，造型獨特的六邊形進氣格柵搭配黑色設計，使得前臉看起來十分精致大氣。

1、中文v3隔音棉的安裝方法：(1)在發(fā)動機罩上貼防火隔音棉。隔音棉可以吸收發(fā)動機運轉時的大量噪音，同時還具有隔熱功能，可以有效保護發(fā)動機罩的面漆，避免面漆在長時間高溫使用后變色。2、第二步：再把電線插頭插到新的玻璃升降器上，再放進去，把螺絲擰緊就可以了（注意要把外面的隔音棉按原來的方法貼上去，把扣子扣好）最后玻璃能正常升降，最后把門板裝上。3、中控異響想解決，就是花幾個錢把中控包上一層皮。或者皮尤！把中控拆開的時候。4、通過車鑰匙進行解鎖開啟。華晨中華v3副駕駛門開是通過車鑰匙進行解鎖開啟。車門(car door) 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。5、是。進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路，其功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。汽油濾清器有兩種類型：化油器式和電噴式。6、那是一個空調排水管，打開空調，會看到往下滴水的。

1、另外，經銷商表示常規(guī)保養(yǎng)的工時費用是180元，保養(yǎng)內容除了包括相應的配件（機油濾芯、機油）更換外，同時也會對車輛進行相關項目的檢查，檢查項目包括底盤、輪胎、制動器、所有液面及油液狀態(tài)等。2、中華v3清洗節(jié)氣門的價格看地方，不同修理廠價錢不一樣，50到200不等。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。3、小保養(yǎng)的保養(yǎng)一次費用在600元左右，具體看車型和排量。1，汽車小保養(yǎng)主要是機油及機油濾清器更換：主要是針對潤滑系統進行的維護保養(yǎng)潤滑系統的主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑以防過度磨損。

1、瑞風S3和中華V3整體車身尺寸相差不大，車內駕駛空表現也處于同一水平。銳S3在動力和配置上都優(yōu)于中國V3，性價比更高。2、總結中國V3和瑞豐S3銷量都很高。在中華V3的車身尺寸方面，將定位為長寬高分別為4200/1790/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm的小型SUV，在主流小型SUV市場的競爭對手中，中華V3的軸距參數更加出色。3、-6萬自動擋汽車推薦：中華V北汽幻速S瑞虎東南DXBEIJING-X3。中華V3 官方指導價：07-77萬 中華V3的使用場景是城市內代步通勤，針對的消費群體則是剛剛出來工作沒多久的年輕人。

1、中華V3百公里加速幾秒 中華V3百公里加速幾秒，中華v3加速時間144秒。中華V3在加速測試中也達到了預期。5T發(fā)動機在一檔能保持不錯的加速，然后逐漸下降，144秒還是挺滿意的。2、這款發(fā)動機為華晨自主研發(fā)，其具有四氣門雙頂置凸輪軸、連續(xù)可變氣門正時系統等技術，廠家給出的官方百公里加速時間為2秒。3、中華V3Ⅱ代搭載了和老款車型相同的5T發(fā)動機，最大功率110kW、峰值扭矩220Nm的動力參數，與長安CS75的5T發(fā)動機相比差別不大。

價格上就可以看出中華v3必須要符合家用，經濟性要好，否則自身的競爭優(yōu)勢就沒了。但是油耗高還是影響了用戶對它的追求。中華V3動力表現很強 動力方面，中華V3搭載5L和5T發(fā)動機，其中5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩220Nm。匹配的傳動系統有5速手動變速箱和5速自動變速箱。舒適性層面，中華v3選用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這一懸架組成也是在同等級車里十分普遍的，舒適性毫無疑問不如獨立懸掛，根據橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時，后排座的震動感或是較為顯著的。

肯定要拆的，缸體和發(fā)動機連接在一起的，只有拆下來了才能更換缸體。）如果水箱有大漏必須要維修了。最后，防凍液的腐蝕性一般都是極低的，不會直接造成水管和水泵漏水。中華v3廢氣閥積水可以到專業(yè)4S店進行維修。中華v3廢氣閥積水在4S店經過簡單的清洗、烘干，即可正常工作。

1、優(yōu)點：價格便宜，外型尚可以，動力還行，油耗還說的過去。缺點：噪音比較大，有些方面（為省錢）簡配的不合理也沒有道理。綜述：本人有15年的駕照，也開過不少中小型汽車20多萬公里。2、中華v3油耗7L/100km，中華V3只行駛了不到100km，沒有磨合期。104km測試段，平均速度23kn/h，全程開啟空調制。最終平均油耗7L/100km，不僅高于小型SUV的標準，也高于緊湊型SUV的高級別。實在是不可理喻。3、外觀方面，2016款中華V3與15款車型相比并沒有明顯的不同。整車線條層次感豐富，具有極高的原創(chuàng)度。而時下流行的懸浮式車頂設計以及硬朗的造型也都讓新車看起來更加年輕化。4、中華v3百公里油耗在7L/100km，中華V3只行駛了不到1000km，未出磨合期，在104km的測試路段中平均時速23kn/h，且全程開啟空調。5、-7升/百公里 由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

1、儀表盤標注220km/h 實際能跑個160km也就差不多了，望采納2、L排量的汽車在高速路上開空調可以跑到180碼，但是高速都是限速的，限速1汽車排量0等等，是指的汽車的排氣量，也是發(fā)動機的動力指標。不必弄得很清楚，知道0排量的車動力大于5排量的車就行了。3、中華V3在加速測試中也達到了預期。5T發(fā)動機在一檔能保持不錯的加速，然后逐漸下降，144秒還是挺滿意的。中華V35t手動擋0-100km/h加速2秒，我測的自動擋44秒就跑出來了，我覺得是相當不錯的數據。4、車主您好 新車廠家建議不起過100 很高興為你解答 如有疑問請追問 希望我的回答可以幫助到您 祝你用車愉快5、您好，跑高速還可以，120碼在3500左右，不會漂，跑長途也不錯，畢竟是轎車，希望能幫到您

華晨中華v3落地價在5萬到10萬之間，它的性能：中華V3性價比真的非常好，非常劃算。華晨中華V3汽車一共推出11款車型，搭載5L自吸和5T渦輪增壓發(fā)動機，價格在07-77萬元之間。你好，據我了解所知，目前好像就是廠家的價27萬，而且這款車上市時間也不是很長，并且現在中華V3賣的很好，應該不可能有什么大的降幅出現，請采納。我在車展了解過這款華晨中華新款V3汽車，汽車動力方面搭載5L和5T發(fā)動機，官網報價是57-27萬元。其實中國V3車很早就出現在市場上，其官方指導價為07 ~ 77萬。邊肖認為，在眾多國產小型SUV中，這樣的定價不算太高，但還是比較親民的。但是華晨中華的品牌影響力沒有以前大了，所以中華V3的知名度也沒有以前高了。

在這種情況下，華晨中華的品牌力在慢慢下降，所以旗下車型的銷量也比較低。前段時間，華晨全新中華V3正式登陸國內市場。這次推出三款，各方面表現都相當不錯。車況良好的情況下，預計2萬左右；具體的要根據車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據車輛實際情況進行估價的。您好，一般情況下手動8萬，自動3萬左右，僅供參考， 碰見喜歡這款車的差幾千也正常。另外二手車一般的情況價位在原車情況打6折左右。中華v3的15款手動智能車型，15年上牌，車子行駛六萬公里，該車子的車況良好，手續(xù)齊全的話二手車價位大體在四萬左右，具體需要看實際車況。大約是2萬塊左右，二手車。寶駿730的入門版本2019款5L手動超值型7座國VI的官方指導價為63800元，目前江門市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費7446元，再加上商業(yè)保險4177元，最終的全款落地價為75423元。

1、中華V3和駿派D60相比個人認為還是駿派D60好一些，車子的做工還有質量可靠性方面駿派D60車型相對更有優(yōu)勢一些。2、根據我多年駕駛經驗，建議你選擇駿派D60。S3空間大點，但是很多人反應發(fā)動機異響，小毛病多啊。V3外表時尚，好看但是動力不行。D60首先從品牌上講，一汽是多年的老品牌，現在使用的是豐田技術，質量上有保證。3、最后，10萬以內的國產小型SUV，駿派D60它的性價比絕對是最高的。我認為，你不如去太平洋汽車看看，能看見所有人對它的評價。你要是比較注重口碑的話，可以考慮買車了，駿派D60的口碑相當好。望采納。

1、動力方面，中華V3搭載5L和5T發(fā)動機，其中5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩220Nm。匹配的傳動系統有5速手動變速箱和5速自動變速箱。2、舒適性方面，中華v3采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這個懸掛組合也是在同級別車中非常常見的，舒適性肯定比不上獨立懸掛，通過減速帶或者坑洼路面時，后排的顛簸感還是比較明顯的。3、華晨中華v3落地價在5萬到10萬之間，它的性能：中華V3性價比真的非常好，非常劃算。

1、你好，把鑰匙放到中控臺的杯托里，有個鑰匙標志的地方，踩住剎車踏板，一鍵啟動上的指示燈變綠后，按啟動按鍵就能啟動了。2、電瓶沒電了了或是大線接觸不良 ，找個放電器或是萬用表測一下電瓶正常在13v左右用放電器測啟動電流不行低于正常區(qū)表上有顯示，這車是不是一只放這沒開，汽車長期存放超過三天的吧電瓶負極拆卸以防車輛一身耗電。3、車鑰匙沒有電了，只是不能遙控開啟和關閉車門和車窗等其他功能，使用鑰匙還是可以正常啟動發(fā)動機運轉的，只需要打開車鑰匙后蓋，更換車鑰匙的鈕扣電池，就可以恢復車鑰匙的使用功能了。

華晨中華v3落地價在5萬到10萬之間，它的性能：中華V3性價比真的非常好，非常劃算。配置方面：2020款國六車型共有三款車型，價格區(qū)間是手動經典型99萬、手動舒適星空版39萬、手動智能星空版39萬。其實中國V3車很早就出現在市場上，其官方指導價為07 ~ 77萬。邊肖認為，在眾多國產小型SUV中，這樣的定價不算太高，但還是比較親民的。但是華晨中華的品牌影響力沒有以前大了，所以中華V3的知名度也沒有以前高了。[太平洋汽車？新車上市]？ 近日，2020款中華V3運動款車型上市，新車共推出三款車型，搭載6L自然吸氣發(fā)動機，售價區(qū)間為09-49萬元。值得一提的是，新車三款車型均符合國VI排放標準。

中華v3顛簸路異響，通常是減震造成的異響，減震異響，可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。如果發(fā)現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。我嘗試著在后座鉤子那個位置用電工膠布纏上一圈，異響有所緩解。還有壇友的異響是連接軸那里出現了異響，可以把座子整個拆下來，墊上布條或者膠布。一般來說都是這兩個地方出現問題。中華v3方向機異響原因和處理方法： 轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。 方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。 轉向機故障。那個口俗稱迷宮，就是只向外排氣，不把機油帶出來，找到氣孔，拆下來清理一下就好了。發(fā)動機內部是密封的，與外部大氣壓有壓差，你拔掉機油尺曲軸箱負壓變了廢棄閥需要調節(jié)造成發(fā)動機工作不平穩(wěn)和異響。