中國(guó)v7變速箱是濕式雙離合，指的是離合器片浸泡在變速箱油中的雙離合變速箱。中華v7是華晨中華品牌的一款中型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4702mm，寬1932mm，高1753mm，軸距2770mm。中華v7搭載1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150 kW，最大扭矩280 Nm。其前懸掛類(lèi)型采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

中華v7搭載的是寶馬王子系列的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有寶馬專(zhuān)利CVVL和DVVT技術(shù)，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失，提升動(dòng)力響應(yīng)性，并降低燃油消耗。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW、峰值扭矩為280Nm。中華v7的定位是中型SUV，尺寸長(zhǎng)寬高分別是4702mm、1932mm、1753mm，軸距為2770mm，后備箱的尺寸進(jìn)深為935mm，放倒座椅之后可以拓展到1830mm，寬度為1080mm，高度為790mm。

華晨中華V7是寶馬N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，中華V7是中華旗下的一款緊湊型suv，使用的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。中華V7的發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬mini旗下的車(chē)型可以見(jiàn)到，寶馬旗下的大部分車(chē)型都在使用b系列發(fā)動(dòng)機(jī)。中華V7的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有204馬力和280牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4500轉(zhuǎn)，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和使用鋁合釘蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。華晨中華v7車(chē)身尺寸長(zhǎng)為4702mm、寬為1932mm、高為1753mm，軸距為2770mm。

中華汽車(chē)確實(shí)像打不死的小強(qiáng)，但是抗打并不一定說(shuō)明性價(jià)比很高或有發(fā)展?jié)摿?，只是同?jí)車(chē)水平普遍偏低才凸顯了這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比，中華V7難改冷門(mén)的命運(yùn)。中華汽車(chē)從停產(chǎn)駿捷后一直在走下坡，在同期轉(zhuǎn)型SUV的國(guó)產(chǎn)品牌中最失敗，可以說(shuō)遠(yuǎn)不復(fù)轎車(chē)時(shí)代的輝煌；原因無(wú)非是國(guó)產(chǎn)SUV起步初期殺出了哈弗汽車(chē)，面對(duì)這一強(qiáng)勁的對(duì)手幾乎其他國(guó)產(chǎn)SUV都只能屈居二線；而在其他品牌厚積薄發(fā)準(zhǔn)備與哈弗一戰(zhàn)的過(guò)程中，中華V3出現(xiàn)了兩代車(chē)的嚴(yán)重機(jī)油乳化問(wèn)題，品牌形象自此一落千丈，中華汽車(chē)成功的從二線退居三線。質(zhì)量差的形象已經(jīng)形成，而中華在技術(shù)升級(jí)后宣傳力度也比較小，往往是過(guò)了上市階段熱度消退后銷(xiāo)量急速下滑；所以中華汽車(chē)出一臺(tái)冷門(mén)一臺(tái)，連續(xù)的冷門(mén)決定了保值率難以控制，消費(fèi)者自然會(huì)更加望而卻步，而且V7這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比目前來(lái)看已經(jīng)有些低了。中華V7車(chē)身尺寸4702*1932*1753、軸距2770mm，這一尺寸屬于中型SUV，但在這一等級(jí)的SUV中只算【B-級(jí)】小車(chē)，同級(jí)車(chē)具體有哪些品牌不在點(diǎn)名，總之這種說(shuō)大不大、說(shuō)小也不小的尷尬SUV基本都是冷門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)為CE16寶馬王子動(dòng)力，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500轉(zhuǎn)）的參數(shù)還是不錯(cuò)的，與格特拉克7擋濕式雙離合匹配有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本應(yīng)該是V7的加分項(xiàng)，但是這臺(tái)機(jī)器陸續(xù)被東風(fēng)風(fēng)光以及長(zhǎng)豐獵豹等品牌使用，這些品牌無(wú)疑拉低了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的定位，V7也難免受到牽連。配置方面只有基礎(chǔ)的安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)以及ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，高配也才有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)；汽車(chē)的配置標(biāo)準(zhǔn)幾乎每個(gè)月都在升級(jí)，近期的升級(jí)是L2級(jí)限定場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，配置包括主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、道路偏移預(yù)警、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，中華V7只有其中一項(xiàng)，功能性差很多。然而指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)高達(dá)10.87-15.67萬(wàn)，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV里有哈弗F7這種2.0T加自動(dòng)駕駛但價(jià)格不足15萬(wàn)的四驅(qū)SUV，中型兩驅(qū)SUV有比亞迪唐燃油版這臺(tái)2.0T 6AT的B 級(jí)SUV，配置也是相當(dāng)豐富；中華V7既沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有配置亮點(diǎn)，在2019年配置猛增價(jià)格猛跌的車(chē)市中V7會(huì)被會(huì)快速淘汰，近期銷(xiāo)量跌落到324臺(tái)足以說(shuō)明問(wèn)題。V7想要成功指導(dǎo)價(jià)參考競(jìng)品應(yīng)在8~12萬(wàn)之間，再高則沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了；中華汽車(chē)當(dāng)年轎車(chē)轉(zhuǎn)SUV的規(guī)劃是失敗的，如果能堅(jiān)持轎車(chē)的發(fā)展駿捷仍會(huì)大紅大紫，以轎車(chē)為主的吉利應(yīng)該也會(huì)在二線了。（上文由天和Auto撰寫(xiě)，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）

確實(shí)1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很給力的，最大功率170kw呢，不過(guò)油耗確實(shí)一般了點(diǎn)，正常的混合工況油耗大概是需要7.5個(gè)油了，如果市區(qū)比較多的話百公里能到9個(gè)多點(diǎn)的。

號(hào)稱(chēng)國(guó)產(chǎn)寶馬的中華v7。歷史上還是很高的。然后獨(dú)立懸架，全車(chē)標(biāo)配的a BS ebd，胎壓監(jiān)測(cè)定速巡航機(jī)動(dòng)部車(chē)，360全景影像。不過(guò)這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)功能啊，他的確是沒(méi)有配備。

你說(shuō)的情況都有，因?yàn)橹腥AV7用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感特別強(qiáng)，尤其是低速行駛時(shí)變速箱過(guò)熱還會(huì)抖動(dòng)。

這臺(tái)自動(dòng)變速箱搭載在這臺(tái)中華v7上來(lái)說(shuō)，換擋傳輸動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)是挺靠譜的，但是也僅限于靠譜了，沒(méi)有啥別的表現(xiàn)。至于說(shuō)性價(jià)比高，我推薦你選擇入門(mén)版的比較好。

中華v6的發(fā)動(dòng)機(jī)1.5t的是自主的技術(shù)，沒(méi)有采用寶馬的技術(shù)，技術(shù)性能方面也是不錯(cuò)的，對(duì)于這款車(chē)型來(lái)說(shuō)，百公里油耗九個(gè)左右是差不多的，符合這款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，具體參考下路況和駕駛習(xí)慣。

中華V7的這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),好稱(chēng)和寶馬同款發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率是150千瓦。無(wú)論它的動(dòng)力性，空間，內(nèi)飾還有顏值，都是不錯(cuò)的?？上Р恢罏槭裁匆恢苯泻貌唤凶?。如果有需要的朋友，還是值得購(gòu)買(mǎi)的。

中華v7這款車(chē)，各方面的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)。但是不知道為什么就是叫好不叫座，銷(xiāo)量并不理想。首先從空間上比，他的空間要優(yōu)于傳祺gs5。但是傳祺gs5的銷(xiāo)量比它高。這個(gè)就看你個(gè)人怎么選擇了。其實(shí)目前來(lái)說(shuō)，我們國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量已經(jīng)是很不錯(cuò)了。如果實(shí)在是不好選擇，你就看哪輛車(chē)看著更漂亮，你就買(mǎi)哪個(gè)吧。

中華V7的豪華版，現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)在12.87萬(wàn)，現(xiàn)在優(yōu)惠在8000左右的，這個(gè)可以參考一下看看，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠力度不一樣的

中華v7這款車(chē)正常的情況下市區(qū)油耗大概需要8.5，油耗主要還是根據(jù)駕駛習(xí)慣有關(guān)系的，還要根據(jù)實(shí)際情況的

中華v71.6渦輪增壓雙離合還是可以的，正常情況以及差不多的路況都是問(wèn)題不大的足以應(yīng)付，所以不用過(guò)分擔(dān)心這些問(wèn)題，放心駕駛就好，現(xiàn)在雙離合技術(shù)也算成熟了，放心開(kāi)吧。

這款車(chē)最低配完全可以滿足家用情況，一般家庭使用也無(wú)非就是逛逛街，上上班代步而已，主要還是為了出門(mén)便捷并非特別的享受使用，所以不必過(guò)于擔(dān)心配置方面，所以最低配家用完全沒(méi)問(wèn)題的啦。

正常情況下，中華v7這款車(chē)的剎車(chē)片一般要到8~10萬(wàn)公里更換，更換衣服大概需要450元左右。

這款車(chē)的內(nèi)飾主打科技感和運(yùn)動(dòng)感，液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、中控大屏，都讓這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)科技感爆棚。而電子檔桿加上平底方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，給人一種隨時(shí)想要提速的沖動(dòng)。非常的漂亮。

這款車(chē)官方給出的工程混合油耗是6.5L/km，排量1.6和1.8的是一樣的，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)這款車(chē)的兩種排量也差不了多少，但是油耗會(huì)相對(duì)比較高一些，一般的情況下在8到9個(gè)左右吧

雖然排量上有差別，但是他油耗方面相差其實(shí)并不大，最多也就相差一到兩個(gè)油，主要還是看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣，如果家用的話你1.6T的就足夠了，追求動(dòng)力的話，那你選擇1.8T沒(méi)有問(wèn)題。

中華V7滿載行駛的話百公里十個(gè)油吧，畢竟 瑞虎的燃油經(jīng)濟(jì)性真的一般般，而且這車(chē)的整 體尺寸比較大，所以油耗真的不可能低到哪 去，但是動(dòng)力方面肯定是沒(méi)問(wèn)題。