國(guó)家對(duì)公共汽車(chē)有嚴(yán)格的技術(shù)要求，國(guó)家還出臺(tái)了專(zhuān)門(mén)的文件。公共汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻系統(tǒng)，燃料供給系統(tǒng)應(yīng)該布置合理并且維修方便。汽車(chē)的后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)應(yīng)該設(shè)有誤啟動(dòng)保險(xiǎn)裝置，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，照明燈，滅火裝置等。汽車(chē)的變速，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)該匹配合理，啟動(dòng)平穩(wěn)，提速及時(shí)，換擋平順，加速均勻。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙應(yīng)該使用符合GB

吉利帝豪gl的13.t的檔次較高，相關(guān)配置也多，但動(dòng)力方面沒(méi)有1.8l的好，起步和高速會(huì)有一點(diǎn)吃力，1.8l動(dòng)力輸出相對(duì)穩(wěn)定。吉利帝豪gl 1.3T 6速雙離合的版本，小渦輪本來(lái)就容易被吹動(dòng)進(jìn)入扭矩輸出平臺(tái)，因此低轉(zhuǎn)速的渦輪遲滯現(xiàn)象會(huì)有所減輕，加上輕點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)速會(huì)很積極地往2000轉(zhuǎn)爬。配合雙離合傳動(dòng)效率高的特性，反應(yīng)甚是靈敏。加上帝豪GL雙離合調(diào)得相當(dāng)出色，比之前帝豪GS還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是AT的感覺(jué)，至于油耗兩款的差距不會(huì)太大。

開(kāi)瑞k60發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：開(kāi)瑞K60搭載了一臺(tái)奇瑞公司的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱的)，曾獲得全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。開(kāi)瑞K60搭載的是奇瑞ACDECO系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款成熟的產(chǎn)品，在奇瑞旗下的多款乘用車(chē)中都有所配備，如風(fēng)云2、奇瑞E3和艾瑞澤3等。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有5MT和4AT兩種供用戶(hù)選擇。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)技術(shù)，因?yàn)樗{(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。附藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)介紹：藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是高壓縮比直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用行業(yè)公認(rèn)領(lǐng)袖的美國(guó)博格華納全新渦輪增壓技術(shù)，集合了諸如TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結(jié)構(gòu)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)等全球先端技術(shù)于一身，并且增加了缸內(nèi)直噴的技術(shù)。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最大233馬力（171KW），

大眾新Polo發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹：全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾MQB模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一，EA211系列引擎的技術(shù)亮點(diǎn)就是采用了氣缸關(guān)閉系統(tǒng)（也可稱(chēng)為ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)），而該技術(shù)的特點(diǎn)就是能夠兼顧動(dòng)力性能和燃油效率。全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。在保持了低轉(zhuǎn)速高扭矩的情況下，實(shí)現(xiàn)體積更小、重量更輕，使全新Polo起步及中段加速均如離弦之箭般動(dòng)力十足。配合六速手自一體變速箱，更讓強(qiáng)大動(dòng)力流暢平順輸出，帶來(lái)暢快淋漓的駕馭體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：1、定期清洗汽車(chē)燃油系統(tǒng)：保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要給燃油系統(tǒng)做好保養(yǎng)。定期給汽車(chē)燃油系統(tǒng)做清理，可以控制積炭的生成，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳狀態(tài)。2、定期清洗汽車(chē)水箱：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是很常見(jiàn)的問(wèn)題。水垢和銹跡會(huì)阻礙冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此定期清洗水箱是很重要的。注意選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)油、保持曲軸箱通風(fēng)良好。

吉利金剛發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的，是仿豐?田5A發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是純進(jìn)口的，但是也很好的。金剛依據(jù)“6S”造車(chē)?yán)砟?，融合更多的市?chǎng)元素和國(guó)際流行的造型元素，歷時(shí)三年多，投資數(shù)十億元，由上千名專(zhuān)家和工程技術(shù)人員參與精心研制而成。國(guó)產(chǎn)MR479Q的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 94馬力 直列4缸 金剛是吉利潛心打造的基于國(guó)際先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的全新一款轎車(chē)，是繼成功推出自由艦后的又一里程碑式的產(chǎn)品，并創(chuàng)造了精品家庭轎車(chē)選擇的新視角。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

現(xiàn)在很多品牌的汽車(chē)都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并且未來(lái)的汽車(chē)一定是無(wú)人駕駛的。特斯拉，寶馬，奔馳等品牌的汽車(chē)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛了，無(wú)人駕駛主要是依靠攝像頭，傳感器，gps定位系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。很多汽車(chē)出廠(chǎng)時(shí)就帶有l(wèi)2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，在某些特殊情況下車(chē)主不用控制汽車(chē)，汽車(chē)就能自動(dòng)行駛。還有很多汽車(chē)帶有自動(dòng)泊車(chē)功能，這種功能類(lèi)似于無(wú)人駕駛功能，在泊車(chē)時(shí)只需要車(chē)主切換擋位就可以了?，F(xiàn)在也有很多公司涉足無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域，隨著工程師突破一個(gè)一個(gè)難關(guān)，無(wú)人駕駛時(shí)代有一天會(huì)到來(lái)的。無(wú)人駕駛可以避免人為不正確的操作，反應(yīng)速度和精準(zhǔn)度也要高于人，所以無(wú)人駕駛技術(shù)可以避免出現(xiàn)交通事故的幾率。雖然現(xiàn)在的無(wú)人駕駛技術(shù)偶爾會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，但是隨著科技發(fā)展，無(wú)人駕駛技術(shù)正在不斷完善。未來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)一定可以避免事故的發(fā)生，甚至在關(guān)鍵時(shí)刻可以救車(chē)內(nèi)成員的命。

本田繽智1.8L車(chē)型這款發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)型號(hào)為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)、凌派的R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)、杰德的R18Z6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一系列。最大功率和扭矩分別為100kw/6500rpm和169Nm/4300rpm。繽智1.8L車(chē)型搭載了高效能的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)結(jié)合低油耗輕量化、低摩擦化等技術(shù)，將中高負(fù)荷時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力性能和低負(fù)荷時(shí)的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合在一起，配合新一代CVT變速器，實(shí)現(xiàn)了在節(jié)油性與駕控感的高度平衡。作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之后，廣汽本田導(dǎo)入的Honda第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型，繽智（VEZEL）不僅完美展現(xiàn)了Honda FUNTEC技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鉆石般多變外觀(guān)、超動(dòng)感全能駕控、航空式夢(mèng)幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點(diǎn)，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費(fèi)者前所未有的潮流體驗(yàn)。

現(xiàn)在我們周?chē)芏嘬?chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用的“可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)”是上世紀(jì)60年代末由菲亞特公司最先研發(fā)成功的，但這項(xiàng)技術(shù)真正被發(fā)揚(yáng)光大、為人熟知還要從本田應(yīng)用VTEC技術(shù)的1983年算起，最早VTEC技術(shù)被運(yùn)用在本田的REV摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上

品牌眾多，樓主想要那一款呢？

明銳這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是可以的，只是油耗稍高，但一年多個(gè)2千塊油費(fèi)感覺(jué)不到的，關(guān)鍵自己喜歡。?？怂沟目臻g稍小了點(diǎn)。本人推薦明銳。

師傅們的維修技術(shù)還是不錯(cuò)的，上次車(chē)胎有點(diǎn)不對(duì)勁，然后送去檢修，師傅用測(cè)壓泵一下子就給檢測(cè)出來(lái)了，然后還給我加了輪胎修復(fù)液教了我一些防護(hù)小知識(shí)，現(xiàn)在輪胎一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

我也去了上海的那個(gè)車(chē)展，在網(wǎng)上看到它的時(shí)候就知道它已經(jīng)有很多黑科技，直到去了現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)真的是百聞不如一見(jiàn)啊。我特別喜歡它中控臺(tái)的超大共享全面屏，屏幕長(zhǎng)125厘米、高25厘米，可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來(lái)調(diào)整明暗度，確保不會(huì)反光或者令駕駛員分心。起步價(jià)只要30萬(wàn)。2021年上市的豪華轎車(chē)BYTONK-Byte，配置也是很高的。

學(xué)汽車(chē)維修技術(shù)挺不錯(cuò)的，汽車(chē)行業(yè)緊缺各類(lèi)技術(shù)人才尤其是高級(jí)汽修技師尤為緊缺！可以去安徽萬(wàn)通汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)院有大中專(zhuān)學(xué)歷證書(shū)，還可以學(xué)駕駛

車(chē)享家的服務(wù)態(tài)度和專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)還是很信賴(lài)的，我的車(chē)有2個(gè)后減震器緩沖塊需要換，在車(chē)享家更換時(shí)也順帶做了個(gè)保養(yǎng)，師傅的維修技術(shù)比較專(zhuān)業(yè)、操作相當(dāng)嫻熟。另外維修配件也是讓人放心的，畢竟是上汽集團(tuán)旗下品牌，產(chǎn)品品質(zhì)也有保障。在保養(yǎng)時(shí)師傅還送了發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗，很貼心。

新C5的啟停技術(shù)非常好用，點(diǎn)火分兩種方式：停車(chē)時(shí)候抬剎車(chē)即刻點(diǎn)火，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即刻點(diǎn)火，點(diǎn)火無(wú)延遲，不會(huì)出現(xiàn)稍微溜車(chē)再點(diǎn)火。廠(chǎng)家測(cè)試啟停點(diǎn)火壽命50萬(wàn)次以上，節(jié)油有效果。中控表有啟停多長(zhǎng)時(shí)間顯示，很人性化。

既然樓主都說(shuō)自己是新手了，害怕倒車(chē)不好，那要不直接就上整套吧，來(lái)個(gè)帶全景攝像頭的車(chē)，比如說(shuō)新天籟。新天籟搭載了AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，在倒車(chē)時(shí)，你可以通過(guò)新天籟上的四個(gè)超廣角攝像頭，在中控臺(tái)顯示屏顯示車(chē)輛四周的景象，從而同時(shí)對(duì)停車(chē)過(guò)程中最難以看見(jiàn)的車(chē)尾及左前方的情況進(jìn)行確認(rèn)，從而實(shí)現(xiàn)倒車(chē)360°零盲區(qū)。

現(xiàn)在許多車(chē)友其實(shí)都是初次買(mǎi)車(chē)的青年們，對(duì)于這樣的消費(fèi)者們，其實(shí)更希望購(gòu)買(mǎi)到一款價(jià)格不高而且外形時(shí)尚，開(kāi)起來(lái)舒適而又有面子的車(chē)子。那么，針對(duì)大家最感興趣的問(wèn)題，10萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好？小編問(wèn)您答疑解惑。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線(xiàn)性和平順。

以我們店之前的經(jīng)驗(yàn)看，就是要以客戶(hù)為中心，縮短客戶(hù)等待的時(shí)間，做好客戶(hù)預(yù)約工作，建議你選擇一個(gè)專(zhuān)業(yè)的維修管理系統(tǒng)。這種系統(tǒng)很多的，可以去網(wǎng)上查查。