小螞蟻400的官方指導(dǎo)價(jià)是13.4-14.4萬元，但是目前針對新能源汽車的補(bǔ)貼力度非常大，以北京市為例，補(bǔ)貼后的價(jià)格為5.98-6.98萬元，可以說是非常優(yōu)惠了；1、外觀年輕可愛，內(nèi)飾科技時(shí)尚；2、在配置上，奇瑞小螞蟻400搭載全球領(lǐng)先的第三代純電動技術(shù)平臺、全球領(lǐng)先的電驅(qū)動系統(tǒng)、國內(nèi)領(lǐng)先的電池模組和電子電控技術(shù)；3、統(tǒng)計(jì)超長續(xù)航，NEDC續(xù)航里程301km，60等速最大續(xù)航410km；4、統(tǒng)計(jì)充電時(shí)間超短，所以整體來說性價(jià)比高，是城市新能源代步車首選之一。

全新勝達(dá)七座價(jià)格：1、全新勝達(dá)七座廠商指導(dǎo)價(jià)：20.28-27.28萬元；2、全新勝達(dá)現(xiàn)在不是全系標(biāo)配7座，但是全系可以選裝7座的；3、全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端全尺寸豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能；4、風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)展現(xiàn)靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。

ngk火花塞的價(jià)格如下：1、NGK普通型火花塞采用鎳合金中央電極（內(nèi)嵌銅芯），部分型號帶陶瓷電阻，中央電極帶有V形切口；2、帶有V型中央電極切口的在國外被稱為V-Power系列產(chǎn)品，在國內(nèi)則無此劃分，通屬于NGK的普通型火花塞。這種火花塞的網(wǎng)購價(jià)格在10元/個上下，非常實(shí)惠，使用壽命在10000-15000公里；3、各位在購買火花塞的時(shí)候最好購買帶V形切口中心電極以及型號帶R的產(chǎn)品。V型切口點(diǎn)火更可靠，內(nèi)置陶瓷電阻點(diǎn)火更穩(wěn)定、電磁輻射更少。

汽車駕照報(bào)名費(fèi)全國統(tǒng)一價(jià)格：1、沒有統(tǒng)一的價(jià)格，據(jù)我知道的，我同學(xué)朋友學(xué)的，福建漳州5千左右，廈門4千5--6千不等，福州 6千--7千，浙江紹興5千左右，江蘇鹽城 3千左右，聽說，云南，貴州，四川 還有2千多的呢，所以 相差還是很大的；2、另外，你說的具體費(fèi)用怎么算，就算是同城 的不同駕校也不一樣的。有些就交一次 基本全包，去考試時(shí)的吃住自理，有補(bǔ)考的話也要另交補(bǔ)考費(fèi)。有些教練可能還會叫你們給車加油，出去吃飯，給他買水買煙什么的；3、所以，沒法比，假如為了便宜，你跑到便宜的地方去學(xué)，也不現(xiàn)實(shí)，學(xué)車那段時(shí)間的工作收入中止了，吃住行花銷，都比這些多的多，在同城或相近的城市，價(jià)格差距 也就幾百塊，不會太多。

福特皮卡猛禽指導(dǎo)價(jià)是50.00-57.00萬：1、福特皮卡猛禽全系共7個級別，分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150。F-150上市于2009年11月的福特大型皮卡；2、型號：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，F(xiàn)-150一個整體的車架由高強(qiáng)度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進(jìn)一步的保證；3、不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達(dá)到了首屈一指的能力，另外，F(xiàn)-150不同客戶的需求推出多種經(jīng)典車型。

空氣濾芯的價(jià)格是一百元不到即可。汽車空氣濾芯更換周期：1、空氣濾芯的更換周期一般是20000公里或者是半年，車主如果長時(shí)間在高速行駛可以適當(dāng)延長更換周期，如果經(jīng)常行駛在一些路況較差的道路上，那就要在一萬公里以內(nèi)更換一次；2、對于不同的汽車更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@取決于空氣濾清器吸如灰塵和雜質(zhì)的數(shù)量；3、同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛于高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對于一輛總穿梭與鄉(xiāng)村間的越野車來說，它可能兩個月內(nèi)就要更換了。

保時(shí)捷cayman的價(jià)格如下：1、cayman作為保時(shí)捷的入門級跑車，相對來說價(jià)格會優(yōu)惠一些，但對鐘情于敞篷跑車朋友來說就不太好，cayman 保時(shí)捷雙門轎跑，空間不大，屬硬頂跑車；2、因此如果你想要敞篷跑車，或者4門轎跑，又或者空間大的suv，那么保時(shí)捷cayman不適合你。總的來說相比于同級入門級跑車Boxster來，cayman更運(yùn)動，Boxster更時(shí)尚；3、其次看價(jià)格：Cayman保時(shí)捷熱銷車之一，指導(dǎo)價(jià)在58.8萬；同級跑車Boxster指導(dǎo)價(jià)59.8萬。相對來說cayman略占優(yōu)勢。

布加迪凱龍價(jià)格：1、估計(jì)你說的是布加迪Chiron，事實(shí)上凱龍并不是布加迪Chiron的正式中文名稱；2、不過由于布加迪并沒有中國官方所以可能Chiron這款車永遠(yuǎn)也不會有正式中文名，也許會像布加迪威龍一樣久而久之凱龍就被車界默認(rèn)了；3、不過根據(jù)媒體估計(jì)這款車國內(nèi)售價(jià)可能超過5000萬人民幣，但目前還沒有中國人購買這個車，所以具體也不清楚；4、不過布加迪威龍普通版國內(nèi)售價(jià)大概2400萬人民幣，SS版要5000萬人民幣左右。

北京汽車e150這個大約1000左右，汽車保險(xiǎn)杠的作用：1、保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學(xué)特性等作用；2、從安全上看，汽車發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)可以起到一定的保護(hù)行人的作用；3、從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。同時(shí)，汽車保險(xiǎn)杠還有一定的空氣動力學(xué)作用。

銥金火花塞的價(jià)格：1、銥金火花塞是一種較普通火花塞更加優(yōu)異的產(chǎn)品。各種品牌都有銥金火花塞產(chǎn)品，不同車型、不同品牌價(jià)格會相差不少。一般的銥金火花塞價(jià)格也在幾十元，好的上百甚至上千的在市場上都有；2、目前市場上比較受到車主青睞的火花塞的來源，既有在國外例如美國、日本進(jìn)口的銥金火花塞，也有國產(chǎn)的銥金火花塞；3、由于生產(chǎn)設(shè)備與制作工藝的不同，它們的價(jià)格也都是不同的。銥金火花塞的價(jià)格要比普通火花塞貴些，質(zhì)量一般的價(jià)格在幾十元，高擋的是在上百元以上；4、如果去4S汽修店進(jìn)行銥金火花塞更換的話，就要240左右一套，比較貴。

吉利遠(yuǎn)景x6手動擋的價(jià)格是6.89--9.09萬：1、遠(yuǎn)景X6是吉利旗下產(chǎn)品，在外觀上，遠(yuǎn)景X6采用了吉利全新的設(shè)計(jì)語言，懸掛了新的品牌LOGO；2、遠(yuǎn)景X6新車前臉使用了漣漪狀中網(wǎng)與簡潔明快的外觀設(shè)計(jì)相搭配， 在車身尺寸方面，新車的長寬高為4500/1834/1707mm，軸距為2661mm，比現(xiàn)款GX7長度減少了53mm；3、遠(yuǎn)景X6車增加了LED日間行車燈和360度全景影像系統(tǒng)，同時(shí)換裝了更大尺寸的輪圈以及新式的尾燈設(shè)計(jì)。

奇瑞汽車k50這款車價(jià)格介紹：1、奇瑞汽車k50這款車廠商指導(dǎo)價(jià)：3.99-6.88萬元，內(nèi)飾方面，變速箱是自動擋的，變速器型號為SQR416型，其中阿拉伯?dāng)?shù)字4就代表前進(jìn)擋位四個，數(shù)字16則代表變速器的最大輸入扭矩為160Nm，小排量發(fā)動機(jī)；2、K50的整車線條流暢，造型飽滿，金屬鍍鉻材質(zhì)的進(jìn)氣格柵與前大燈相連，發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的線條也與前部細(xì)節(jié)相呼應(yīng)，備胎采用外置式設(shè)計(jì)，直接懸掛在底盤上，不占用內(nèi)部裝載空間；3、動力方面，K50采用前置、前驅(qū)布局，動力方面，新車搭載ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率輸出為109馬力，最大扭矩為140牛·米。

2020款豐田奔跑者suv新車價(jià)格是25--42萬左右：1、奔跑者的乘坐空間表現(xiàn)不錯，前后排頭部和腿部空間表現(xiàn)良好，但第三排座椅非常雞肋，過小的腿部空間令成年人乘坐時(shí)非常不適；2、奔跑者前排的儲物空間豐富，空調(diào)口的杯架設(shè)置的很貼心，但后排乘客的儲物空間少的可憐；3、動力配備方面奔跑者表現(xiàn)的有些差強(qiáng)人意，2.7L的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)并不優(yōu)秀，甚至不如舊款漢蘭達(dá)的2.7L發(fā)動機(jī)參數(shù)好；4、加之過時(shí)的4速自動變速箱，使得奔跑者的整體動力配備實(shí)在讓人不敢恭維。不過分動箱和非承載式車身還是沒有辜負(fù)了它硬派SUV的名號。

紅旗二手車保值率一般：1、二手車的價(jià)格要看實(shí)際車況的，建議到正規(guī) 的二手車市場做一下評估；2、總的原則是：二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價(jià)格。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切；3、另外，到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉怠?/div>

新款帕杰羅勁暢這款車價(jià)格：1、新款帕杰羅勁暢這款車官方指導(dǎo)價(jià)： 20.88 - 31.58萬 ，對于三菱帕杰羅勁暢最滿意的地方是，3.0L的自然吸氣的6缸發(fā)動機(jī)，而且還是四驅(qū)車型，20多萬就能買的下來，還有比這更合適的嗎；2、對于三菱帕杰羅勁暢最不滿意的地方是內(nèi)飾的做工太粗糙了，門縫都感覺漏風(fēng)，還有就是鑰匙的造型非常難看，后排的座椅很硬，做起來非常的難受；3、對于三菱帕杰羅勁暢最滿意的地方是，性價(jià)比實(shí)在太高了，6缸的發(fā)動機(jī)還有四驅(qū)大梁電子輔助，油耗方面也很滿意，在城市使用百公里綜合油耗在13個油左右，是比較低的了。

途安l拓界版的價(jià)格在20萬左右：1、外觀上途安L拓界版沿用大眾家族外觀，像大一碼的高爾夫，前臉中網(wǎng)采用了立體風(fēng)格鍍鉻裝飾，更能增加整車的層次感和時(shí)尚感，相比普通版也做了幾處改變；2、首先是車身尺寸相比普通的途安L有所增加，車長增加了10mm，為4537mm，車寬增加了5mm，為1834mm，車高增加了13mm，為1682mm，乘坐在車內(nèi)的舒適性有所提升，軸距沒有變化，仍為2791mm；3、另外，整個車身的離地間隙提高了23mm，達(dá)到143mm，更有益于整車的通過性。車身側(cè)面增加了“CROSS TOURAN L”的標(biāo)識，輪圈直徑18英寸，輪胎的寬度22.5cm，輪胎的扁平比0.45。

大眾輝騰價(jià)格是75.88萬253.18萬 ：1、大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級豪華轎車，于2002年正式量產(chǎn)上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等；2、大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發(fā)于日內(nèi)瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細(xì)部進(jìn)行修飾，并加入了FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng)；3、但對于整個車型來說，已經(jīng)上市8年的時(shí)間決定了它的生命期已經(jīng)接近全新?lián)Q代，而輝騰昂貴的價(jià)格在于它搭載了全球轎車罕見的W12發(fā)動機(jī)。

這個斯柯達(dá)速派的話，16款的裸車在14.6萬左右的：1、速派是一款挺不錯的車，但是唯一遺憾的數(shù)，斯柯達(dá)品牌在中國的認(rèn)可度一直都不算高；2、如果您對品牌方面沒有太高追求的話，只想要一臺適合家用，偶爾帶著家人旅行的話，那斯柯達(dá)速派是完全能滿足這方面需求的；3、它的內(nèi)飾部分，在用料方面以及做工方面還是給人比較嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)在的感受，斯柯達(dá)速派對于很多B級車的用戶來說，就是實(shí)打?qū)嵶霎a(chǎn)品的。

奔馳e320二手車價(jià)格32萬元：1、動力方面，E320Hybrid 搭載一臺3.5升V6缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為306馬力、峰值扭矩370?！っ?。與這款汽油發(fā)動機(jī)搭配是一臺最大功率輸出為27馬力、峰值扭矩249N·m的電動機(jī)；2、外觀方面，北京奔馳E400L Hybrid 與其他E級車型基本一致，采用了相同的前臉造型，并沒有過于體現(xiàn)自身混動的特殊身份，僅僅是在車尾處貼有“Hybrid”標(biāo)識；3、此外，新車型在內(nèi)飾方面也與普通版E級轎車保持一致，在中央的顯示區(qū)域會增加整車混動系統(tǒng)的顯示區(qū)，讓駕駛者更加簡單明了的了解車輛行駛狀態(tài)。

官方價(jià)格是22萬到25萬左右：1、前臉采用了本田FCX概念車的風(fēng)格，略微下垂的六角型進(jìn)氣格柵與混合動力車型Insight相似，鍍鉻材質(zhì)則提升了整體的擋次感。車燈與老款相仿，不過要更具壓迫力，給人的視覺沖擊力要明顯強(qiáng)于老款；2、此外，車身線條也采用了全新的風(fēng)格來演繹奧德賽的運(yùn)動，車尾扎實(shí)飽滿，棱角分明的尾燈起到了畫龍點(diǎn)睛的目的。輪圈樣式和第八代雅閣相似，五輻條樣式、星形結(jié)構(gòu)以及鋼筋有力的線條用在奧德賽身上別有一番韻味；3、4810mm的車身尺寸不算短，再加上奧德賽本1570mm的身高，扁平而修長的側(cè)面輪廓很是不錯。