日前，開瑞汽車在河南工廠舉行了K50車型的下線儀式，新車內(nèi)部采用7座設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。新車預(yù)計(jì)將會(huì)在11月份正式上市。開瑞K50此前的代號(hào)為Q26，而未來上市后將正式命名為K50。開瑞K50的整車線條流暢，造型飽滿，金屬鍍鉻材質(zhì)的進(jìn)氣格柵與前大燈相連，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的線條也與前部細(xì)節(jié)相呼應(yīng)。據(jù)官方信息顯示，開瑞K50的長(zhǎng)寬高分別為4450×1760×1776mm，軸距為2755mm，內(nèi)部采用七座布局。K50的車內(nèi)中控臺(tái)采用上深下淺的內(nèi)飾搭配，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，同時(shí)新車還配備了多功能方向盤。動(dòng)力方面，K50采用前置、前驅(qū)布局，動(dòng)力方面，新車搭載ACTECO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為109馬力，最大扭矩為140牛米。未來推出后，開瑞K50將和寶駿730、五菱宏光S等同類車型競(jìng)爭(zhēng)。

近日，編輯從武漢地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前店內(nèi)奔馳AMG車型C63現(xiàn)車在售中，現(xiàn)在購(gòu)車可享現(xiàn)金優(yōu)惠15萬元，感興趣的朋友可以致電詳詢。保養(yǎng)方面：奔馳C63的質(zhì)保周期為兩年不限公里數(shù)，店內(nèi)建議的首保在1萬公里，店內(nèi)建議的首保在1000元，更換一次機(jī)油三濾的費(fèi)用大概在2000元，一切保養(yǎng)信息以當(dāng)天4S店的保養(yǎng)信息為準(zhǔn)。奔馳C63 AMG四門和全新C63 AMG雙門車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了由AMG調(diào)校的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳C63 AMG兩款動(dòng)感型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率336kW(457馬力)/6800rpm，最大扭矩為600Nm/5000rpm，與之搭配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自排自動(dòng)變速系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上與老款車保持一致。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間，為4.4秒，最高時(shí)速被電子限速在250公里/小時(shí)。

進(jìn)入吉姆尼車內(nèi)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格中規(guī)中矩也是十分的復(fù)古，黑色為主色調(diào)，方形的空調(diào)出風(fēng)口與設(shè)計(jì)有些古板的音響和空調(diào)控制臺(tái)已經(jīng)不符合現(xiàn)今對(duì)汽車中控的審美了。不過，也許正是這種反其道而行另吉姆尼的個(gè)性感更強(qiáng)。中控臺(tái)配色整體為全黑色，所選用的材料以硬性塑料材質(zhì)為主，不過好在做工還不錯(cuò)，接縫處處理精細(xì)也從側(cè)面上彌補(bǔ)了用料的不足。儀表盤款式無創(chuàng)新，可以顯示基本的車身油量、電瓶電量的狀況。吉姆尼沒有設(shè)置前后排的中央扶手，而是只設(shè)置了杯架位置。比較有意思的一點(diǎn)是，吉姆尼雙色導(dǎo)航版車型在擋把處設(shè)置了兩個(gè)杯架的位置，而1.3MT和1.3AT車型則是配置的是一個(gè)杯架位置。吉姆尼的儲(chǔ)物位設(shè)置的較少，車門處的儲(chǔ)物槽寬度有限放置紙質(zhì)文件比較合適。手套箱處有兩個(gè)儲(chǔ)物槽，手套箱上方有凹槽可以放置防滑墊以放置很多雜物，手套箱打開后內(nèi)部平整深度表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

第三代寶馬M3車身側(cè)面的主要特征是：輪拱加寬20毫米，進(jìn)氣口及寶馬M3車標(biāo)鑲嵌在前側(cè)面板之上。如此勁霸的造型完全是空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的結(jié)果，并可用于在外型上區(qū)別于3系雙門轎跑車。第三代寶馬M3使用肌肉效果十足的大輪胎，前輪胎尺寸225/45 ZR 18，后輪胎尺寸255/40 ZR 18。高性能運(yùn)動(dòng)型M3的以上外形特征雖然十分有特色，但是比起其非球形M外后視鏡、側(cè)門檻裝飾和經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的帶有尾翼后唇的后擋板，就相形見絀了。任何一名駕車者都會(huì)為眼前的這款外形優(yōu)雅的轎車所傾倒，即便他不知道該車系別，但是在看了一眼雙室排氣系統(tǒng)探出的4根排氣管之后，也該立即想到，面前的這款車屬于BMW M系列。內(nèi)部運(yùn)動(dòng)型座椅根據(jù)人體力學(xué)設(shè)計(jì)，既能提供橫向支撐，又適合長(zhǎng)途駕駛。此外，座椅可以通過電子按鍵進(jìn)行調(diào)整，甚至其倚靠寬度也可以進(jìn)行調(diào)整。

近日有消息稱，比亞迪G5將在9月正式上市，將推6款車型供消費(fèi)者選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)10萬起。新車定位介于速銳與比亞迪G6之間。信息點(diǎn)：1.9月上市 2.預(yù)計(jì)售價(jià)10萬起 3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚豪華外觀方面，比亞迪G5造型與速銳相近，采用多幅鍍鉻樣式的前進(jìn)氣格柵，配備了LED日間行車燈、前攝像頭。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4700×1790×1480mm，軸距為2670mm。新車內(nèi)飾采用黑、棕色調(diào)搭配，配備真皮雙色座椅和門板，感覺比較豪華。中控臺(tái)加裝了一些鍍鉻裝飾，很好的將功能區(qū)域分隔開，更清晰。配置方面，據(jù)悉比亞迪G5配備了多功能方向盤，大尺寸液晶屏，一鍵啟動(dòng)，360度倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及側(cè)安全氣簾。輪胎選用了米其林品牌。

ASX勁炫，可以算是三菱Lancer車系的Crossover版，也是SUV家族中歐藍(lán)德的小弟，更是三菱原廠寄予厚望的世界戰(zhàn)略車。此外，RVR裝上鯊魚頭后，比起歐藍(lán)德更協(xié)調(diào)，整體也更有型，而來自日本的改裝廠DAMD則為其更在加以點(diǎn)綴。此套由DAMD推出的改裝套件中，主要是以空力套件為主，包含前下擾流、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠及下分流器、后尾翼，并換裝運(yùn)動(dòng)化排氣尾管，且此組套件完整度相當(dāng)高，從外觀上幾乎看不出來是經(jīng)過改裝。而為了與這套帥氣的空力套件搭配，DAMD也準(zhǔn)備了20寸的CRIMSON CLUB LINEA L612大尺寸鋁圈及245/35R20的普利司通 PLAYZ PZ-X跑胎。由DAMD推出的此組三菱ASX專屬改裝套件，可選擇與車身同色或以啞光黑涂裝處理，全套含稅及烤漆的定價(jià)約為33.7萬日元(約27880元人民幣)。

近幾年來，奔馳Black Series這個(gè)名稱越來越多的走入我們的視線，這是一個(gè)由AMG推出的，比AMG車型本身更激進(jìn)更純粹的系列，與AMG不同的是，并不是所有的奔馳車型都有機(jī)會(huì)加冕Black Series這個(gè)稱號(hào)。日前經(jīng)海外媒體報(bào)道，奔馳已確認(rèn)旗下頂級(jí)超跑SLS AMG，將加入到Black Series的行列中。這將是繼2008款CLK63 AMG、2009款SL65 AMG、2012款C63 AMG Coupe之后的第四款Black Series車型，奔馳AMG公司車輛發(fā)展總監(jiān) Tobias Moers對(duì)此已經(jīng)表示肯定。盡管詳細(xì)性能參數(shù)尚未透露，但我們預(yù)測(cè)它將采用升級(jí)版6.3（6208）升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別在447千瓦（600馬力）和677牛米左右，同時(shí)還會(huì)配合大量的減重工作，以達(dá)到更極致等性能表現(xiàn)。

邁騰四驅(qū)旅行車是一款融合旅行轎車超大舒適空間和SUV出眾通過性能的跨界車型，憑借優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和優(yōu)越的越野性能填補(bǔ)了傳統(tǒng)旅行轎車和SUV車型之間的空白，實(shí)現(xiàn)了旅行轎車和SUV的完美結(jié)合。該款車型有2.0TSI舒適性和2.0TSI豪華型兩種配置，指導(dǎo)價(jià)格分別為36.8萬和41.8萬。與常見的旅行轎車相比，邁騰四驅(qū)旅行車的保險(xiǎn)杠采用更加適合越野的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形更具立體感，結(jié)構(gòu)也十分堅(jiān)固；車身側(cè)面加寬的輪眉和側(cè)門檻條兩處功能性設(shè)計(jì)，以提供越野保護(hù)。邁騰四驅(qū)旅行車相比邁騰旅行轎車底盤升高了30mm，達(dá)到165mm。此外，憑借更大的越野縱向通過角、接近角、離去角和更高的離地間隙，以及4MOTION 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和“Off-road”越野駕駛程序的全面應(yīng)用，邁騰四驅(qū)旅行車可以在崎嶇不平的道路上自由穿行。

Hamann提供全新的前部、后部擾流板，還有全新的側(cè)裙和后部保險(xiǎn)杠。另外還有22寸EVO周年版輪圈，一套適用于530d、535i、550i三款GT車型的空氣調(diào)節(jié)懸掛和全新不銹鋼排氣系統(tǒng)。德國(guó)知名的改裝商Hamann近日發(fā)布了針對(duì)寶馬5系GT車型的改裝新套件。外觀升級(jí)方面，Hamann提供全新的前部、后部擾流板，還有全新的側(cè)裙和后部保險(xiǎn)杠。另外還有22寸EVO周年版輪圈，一套適用于530d、535i、550i三款GT車型的空氣調(diào)節(jié)懸掛和全新不銹鋼排氣系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，5系GT升級(jí)上銀色鋁制腳踏板和Hamann提供的全黑地毯，用戶還可以訂制度身的內(nèi)部剪裁裝飾。動(dòng)力升級(jí)方面，530d車型的發(fā)動(dòng)機(jī)全新修改了ECU，使發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出增加至275匹馬力，峰值扭力增至620N.m，相比原裝車型分別增加了30匹馬力和80N.m扭力。

日前，特斯拉CEO馬克斯在德國(guó)宣布公司將推出性能版的Model S車型，該車除了速度更快，操控性等等其他方面也會(huì)相應(yīng)的得到提升。而該車也將主打新車扎堆的德國(guó)市場(chǎng)。馬克斯聲稱Model S性能版將是一臺(tái)為德國(guó)autobahn（德國(guó)無限速高速公路）量身定制的車型，似乎直接將矛頭指向了德國(guó)三駕馬車奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS。這意味著該車無論是最高車速還是在操控性上都會(huì)得到提升。但他并未透露該車的具體技術(shù)細(xì)節(jié)，不過引入更大容量的電池組或者減輕車重應(yīng)該是提高性能最直接和簡(jiǎn)單的辦法。Model S目前性能最為強(qiáng)悍的是85KWh Performance電池容量版本，該車百公里加速時(shí)間只要4.4s，最高車速210km/h，并擁有480km的續(xù)航里程，性能數(shù)據(jù)可以說已經(jīng)非常出色了。所以這臺(tái)性能版將帶來怎樣的性能表現(xiàn)非常讓人期待。

日前，奇瑞E3于9月12日在上海上市，售5.29-6.79萬。新車推出四款車型，分別為趣尚型、風(fēng)尚型、智尚型、尊尚型。該車E系列的第二款車型，出自全新平臺(tái)，定位在風(fēng)云2之上，E5之下，尺寸比E5略小一些。未來這款車將主打緊湊型車級(jí)別的低端市場(chǎng)。外觀方面：新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與E5比較接近，盾式前中網(wǎng)造型和前大燈組合起來顯得動(dòng)感明快。切角四邊形前大燈大氣時(shí)尚，內(nèi)部大燈配備了透鏡，并使用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)。底部圓圓的霧燈上方的鍍鉻裝飾條，點(diǎn)綴的恰到好處，使其前臉看上去更加精致。整車線條流暢，處處洋溢著年輕時(shí)尚的氣息整體設(shè)計(jì)偏向中庸穩(wěn)重化，并沒有刻意的強(qiáng)調(diào)如運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚等視覺沖擊力。奇瑞E3的長(zhǎng)寬高分別為4450/1748/1493mm，軸距達(dá)到2570mm。長(zhǎng)度比E5短了130mm，軸距短了30mm，寬度和高度只是細(xì)微的差距。

雷諾風(fēng)景安全性能介紹，在Euro NCAP碰撞測(cè)試中，雷諾旗下所有乘用車都獲得了五星的滿分評(píng)級(jí)，甚至超過了沃爾沃和奔馳等以安全著稱的汽車品牌。具有高強(qiáng)度鋼板及可潰縮式車體結(jié)構(gòu)是雷諾車型的秘籍，現(xiàn)款雷諾風(fēng)景在Euro NCAP碰撞測(cè)試的出色表現(xiàn)，新一代車型拿下五星評(píng)級(jí)幾乎沒有懸念。當(dāng)撞擊發(fā)生時(shí)，車身結(jié)構(gòu)可以有效吸收撞擊能量、降低傷害。同時(shí)結(jié)合雷諾用于全系車型的SRP3 全員保護(hù)系統(tǒng)，能在意外發(fā)生的 0.15 秒內(nèi)，瞬間啟動(dòng)保護(hù)全車乘員。這套系統(tǒng)包含前座兩段式氣囊、前座側(cè)邊氣囊、全展式雙側(cè)氣簾、自動(dòng)潰縮式方向機(jī)柱及制動(dòng)踏板、氣囊減壓裝置、前座三點(diǎn)式安全（附預(yù)縮裝置/束力限制器）、前座雙層式安全頭枕、后座三點(diǎn)式安全帶（外側(cè)座椅附預(yù)縮裝置/束力限制器）、后座可調(diào)式安全頭枕、ISO-FIX兒童安全座椅固定系統(tǒng)等被動(dòng)安全配置。

配置方面，凱迪拉克ATS-L全系標(biāo)配雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、定速巡航、一鍵式啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等。頂配車型上還配備了感應(yīng)雨刷。此外，電子配置上，ATS-L還全系標(biāo)配了彩色儀表盤、車載藍(lán)牙電話功能和中央彩色大屏，并且搭載了凱迪拉克的CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱迪拉克ATS-L將搭載兩種不同版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，25T版的最大功率169kW，最大扭矩353Nm；而28T最大功率為205kW，最大扭矩400Nm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱。由于軸距的加長(zhǎng)，凱迪拉克ATS-L后排的乘坐空間相較短軸版是有顯著提升的，這將進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者的訴求。而從上市前上海通用凱迪拉克的宣傳來看，凱迪拉克ATS-L仍將定位于運(yùn)動(dòng)豪華中型車，并且與寶馬3系LI、奧迪A4L以及即將上市的奔馳全新C級(jí)長(zhǎng)軸版競(jìng)爭(zhēng)。

保時(shí)捷Macan將在2014北京車展正式發(fā)布。除現(xiàn)款的Macan S、Macan Turbo之外，保時(shí)捷還將推出更高性能的Macan GTS和一款入門版Macan。預(yù)計(jì)入門版Macan搭載的將是Q5那臺(tái)2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)起售價(jià)有望降低至60萬以內(nèi)。保時(shí)捷Macan在全球范圍銷售火爆，例如在德國(guó)本土方面，外媒報(bào)道在德國(guó)現(xiàn)在訂購(gòu)Macan要等13個(gè)月才能提車。國(guó)內(nèi)方面樂觀的話，首批車主在第三季度就能提車，中秋就能開著小卡宴去拜見丈母娘了。面對(duì)全球消費(fèi)者如此高漲的購(gòu)買熱情，保時(shí)捷高層數(shù)錢數(shù)到手都軟。保時(shí)捷預(yù)計(jì)2015年Macan的全球銷售量可達(dá)到20萬輛。保時(shí)捷CEO Matthias Mueller表示將加速擴(kuò)充Macan的產(chǎn)量。

上汽通用五菱表示一直在對(duì)樂馳做技術(shù)性能升級(jí)，今后換標(biāo)后的樂馳品質(zhì)不會(huì)變，“高性能微轎”的定位不會(huì)變，相反通過不斷的改進(jìn)，品質(zhì)還會(huì)越來越好，樂馳的服務(wù)水平也將會(huì)更優(yōu)。旗下的樂馳會(huì)在寶駿630品牌進(jìn)行換標(biāo)，從而完全脫離雪佛蘭品牌。隨著上汽通用五菱乘用車的發(fā)展，樂馳轉(zhuǎn)入寶駿品牌是很自然的事情，但是目前還沒有最終確定具體的時(shí)間表。配置升級(jí)：新樂馳將新增包括“伴我回家”大燈、除霜控制、智能遙控車窗、劇院式燈光控制、安全帶報(bào)警等功能。據(jù)介紹，技術(shù)變化/供應(yīng)商變化：新樂馳的改動(dòng)之處涉及到車身控制系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)，以核心零部件為主。配合此次技術(shù)升級(jí)的廠家均來自寶駿的全球供應(yīng)鏈體系?，F(xiàn)款新樂馳在換標(biāo)后，配置升級(jí)的情況下，預(yù)計(jì)售價(jià)將變化不大，新車的性價(jià)比將有所提升。

進(jìn)口三菱車型無論是在外觀和性能上的表現(xiàn)一直都是非常突出的，自投放到市場(chǎng)后也一直受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注，編輯將對(duì)進(jìn)口三菱的熱銷車型做一次全面解析的系列報(bào)道。近日，編輯到沈陽華之菱汽車4S店對(duì)格藍(lán)迪進(jìn)行了到店實(shí)拍，下面分別從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等幾個(gè)方面進(jìn)行全面解說，帶領(lǐng)大家零距離接觸格藍(lán)迪。車型短評(píng)：進(jìn)口三菱格藍(lán)迪車身線條如轎車般流暢，三角形的頭燈嵌在頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的契型車頭中，給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺。作為以空間見長(zhǎng)的MPV車型，格藍(lán)迪長(zhǎng)寬高為4780mm、1795mm、1700mm，軸距為2830mm；門板、中控面板、手套箱等處都設(shè)有豐富的儲(chǔ)物空間，相當(dāng)實(shí)用；放平二三排座椅可以組成“大床”，第三排座椅還可完全隱藏到地板下，形成寬闊的載貨空間，無論是郊游、商務(wù)還是運(yùn)動(dòng)，格藍(lán)迪都可以使車主得到滿足。

郊外馳騁，也不可忽視行車安全。Jeep®自由客在NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）組織的新車評(píng)估試驗(yàn)中獲得滿分5星評(píng)級(jí)，延續(xù)了美系車型一貫的安全風(fēng)范。它擁有超過30項(xiàng)領(lǐng)先安全配置，包括全系標(biāo)配同級(jí)模式最多的三模式ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，經(jīng)過極限路況調(diào)教的專業(yè)ABS系統(tǒng)，同級(jí)唯一且高端SUV車型才配備的ERM電子防翻滾系統(tǒng)，前排主動(dòng)式安全頭枕以及獨(dú)有的多級(jí)式智能前排氣囊。2012款Jeep®自由客所傳承的是Jeep®品牌中最純粹的家族血脈，它體現(xiàn)了Jeep®對(duì)當(dāng)今消費(fèi)者多樣化需求的深刻洞察。Jeep®自由客的出現(xiàn)，在緊湊型SUV中開辟出一股兼具復(fù)古風(fēng)和硬派風(fēng)格的經(jīng)典風(fēng)尚，其體現(xiàn)出來的強(qiáng)硬氣勢(shì)，讓那些在城市中不愿隨波逐流、始終堅(jiān)持自我的個(gè)性男女，自由表達(dá)出內(nèi)心的獨(dú)特主張。

在2013成都車展上，英菲尼迪QX50車型正式上市，此次上市新車包括2.5L和3.7L兩個(gè)排量共五款車型，售價(jià)區(qū)間為41.88-60.48萬。英菲尼迪QX50官方指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)（萬元）2.5L 后驅(qū)優(yōu)雅版41.882.5L 后驅(qū)尊雅版44.882.5L 四驅(qū)優(yōu)雅版46.882.5L 四驅(qū)尊雅版49.883.7L Top60.48 在成都車展開幕前夕，英菲尼迪就正式宣布全新的車系命名體系，此次上市的英菲尼迪QX50實(shí)際上為英菲尼迪EX系列車型。新車在外觀方面與現(xiàn)款EX車型保持高度一致，僅是在下進(jìn)口位置進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。動(dòng)力方面，英菲尼迪QX50將有2.5L和3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為235馬力；3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為351馬力，峰值扭矩363Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱

購(gòu)買長(zhǎng)城汽車騰翼V80部分車型有現(xiàn)車，對(duì)此感興趣的朋友不妨到店內(nèi)一瞧，以下是騰翼V80最新價(jià)格變化表：長(zhǎng)城汽車騰翼V80外觀方正而不失大氣穩(wěn)重，整車線條飽滿流暢，視覺沖擊力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的時(shí)尚感。而底盤又相對(duì)較低，讓騰翼V80的內(nèi)部寬大的空間得到充分利用，獨(dú)具創(chuàng)新的中置式備胎設(shè)計(jì)，使騰翼V80在保持低重心的優(yōu)勢(shì)下，大大改善了后排成員的空間。騰翼V80可以享受廠家提供的3年或10萬公里的整車質(zhì)保，首保為5000公里，以后每正常行駛5000公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)價(jià)格為200元左右，大保養(yǎng)價(jià)格為400元左右。保險(xiǎn)方面：該店合作的保險(xiǎn)公司為人保和平安倆家保險(xiǎn)公司?！?編輯點(diǎn)評(píng)：騰翼V80整車外觀大氣穩(wěn)重，車身線條飽滿流暢，內(nèi)部空間寬大，性能也很出色，缺點(diǎn)是車身較窄，但是總體的性價(jià)比還是非常高的，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)一瞧。

外觀方面：2014款豐田坦途皮卡車頭和側(cè)面是最大的盲區(qū)，極度考驗(yàn)駕駛者對(duì)車輛的操控能力。前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風(fēng)格，絲毫沒有日系車陰柔的一面。2014款豐田坦途皮卡可以適應(yīng)不同的路況，豐田皮卡強(qiáng)悍外觀的背后，有著精細(xì)舒適的乘坐空間。在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，豐田坦途皮卡低價(jià)座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作。豐田坦途皮卡低價(jià)肌肉感的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中。內(nèi)飾方面：2014款豐田坦途皮卡中控區(qū)被銀灰色的面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū)，在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。細(xì)節(jié)方面：2014款豐田坦途皮卡米8的長(zhǎng)度，這樣的尺寸坦途不僅在公路上能獨(dú)當(dāng)一面的風(fēng)光，在停車位上可能也得需要額外的照顧。2014款豐田坦途皮卡內(nèi)部裝飾更接近SUV車型，木質(zhì)的應(yīng)用讓這輛卡車擁有了幾份細(xì)膩典雅的感覺。