1，大神們有誰(shuí)知道在四川盆地十到十三萬(wàn)的越野車(chē)哪種配置和安全性能性 吉姆尼是唯一能越野的！不知道老款還能不能買(mǎi)到？2，四川產(chǎn)的一款稱(chēng)中國(guó)野馬的越野車(chē)不知道有沒(méi)有人認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē)性能怎么 Mustang 國(guó)產(chǎn)技術(shù)比江淮奇瑞和吉利重要。好像5萬(wàn)到6萬(wàn)買(mǎi)不到別的suv。再加一萬(wàn)到兩萬(wàn)考慮這些國(guó)產(chǎn)品牌，還是挺不錯(cuò)的。三菱的獵豹多少錢(qián)？好像長(zhǎng)豐獵豹和三菱帕杰羅都是長(zhǎng)豐生產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)車(chē)也不錯(cuò)，適合小康家庭

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的附加電阻與點(diǎn)火電路斷開(kāi)，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。這個(gè)問(wèn)題是判斷問(wèn)題，請(qǐng)判斷。答案是正確的。是

這款車(chē)是modely2021 Performance的高性能全驅(qū)版。車(chē)是中型SUV，廠家是特斯拉中國(guó)。這款車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程480公里，最高時(shí)速241公里。官方的百公里加速需要3.7秒。modely的身體數(shù)據(jù)有哪些？車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為4750mm(毫米)，車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)寬度為1921mm(毫米)，車(chē)身尺寸高度為1624mm(毫米)，車(chē)身尺寸軸距為2890mm(毫米)，車(chē)身尺寸前軸距為1636mm(毫米)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率339 kW，最大扭矩623 Nm。modely使用的電機(jī)系統(tǒng)車(chē)采用前后雙電機(jī)布局，匹配三元鋰電池。汽車(chē)電池組質(zhì)保期為八年或19.2萬(wàn)公里。車(chē)輛快充時(shí)間一小時(shí)，慢充時(shí)間十小時(shí)。車(chē)型匹配雙電機(jī)四驅(qū)模式和電動(dòng)四驅(qū)模式。

試試汽車(chē)動(dòng)力性能測(cè)試。正確：動(dòng)力性能測(cè)試主要包括加速性能測(cè)試、最高速度測(cè)試、爬坡性能測(cè)試、行駛阻力測(cè)試、底盤(pán)測(cè)試。(1)加速性能測(cè)試一般在平坦的鋪路石上進(jìn)行，主要測(cè)試加速后的時(shí)間、速度、距離等參數(shù)，包括一般加速測(cè)試和實(shí)際加速測(cè)試。一般加速測(cè)試包括起步加速和恒速加速兩項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容。起步是汽車(chē)在怠速停止時(shí)踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，離合器迅速接合發(fā)動(dòng)汽車(chē)，使節(jié)氣門(mén)全開(kāi)加速，測(cè)得的速度為10、20、30，(km/h)和50、100、200、400和(m)的距離時(shí)間。等速加速試驗(yàn)通常在三檔和四檔進(jìn)行，初速度分別為20km/h和30km/h。試驗(yàn)時(shí)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)加速，測(cè)量項(xiàng)目與起步加速試驗(yàn)相同。加速測(cè)試最簡(jiǎn)單的方法就是提前在測(cè)試區(qū)間設(shè)定一定的距離基準(zhǔn)，用秒表測(cè)量汽車(chē)的通過(guò)時(shí)間。實(shí)際加速測(cè)試是測(cè)量超車(chē)車(chē)輛在各種條件和情況下的加速性能，根據(jù)加速測(cè)試曲線(xiàn)計(jì)算超車(chē)車(chē)輛所需的距離和時(shí)間。最大速度測(cè)試一般測(cè)量能連續(xù)穩(wěn)定行駛的最大速度。

1，寶馬X7最新報(bào)價(jià)及性能 寶馬X7雖然是SUV，但是分為730、740、750，也就是X7的排量。你問(wèn)哪一個(gè)在中國(guó)不再生產(chǎn)了。主要體驗(yàn)在X5和X6上。沒(méi)有進(jìn)口。只能在國(guó)外買(mǎi)。 X7的最高售價(jià)為296萬(wàn)元。這是一款大型SUV，而X7 仍處于起步階段。此外，X5M和X6M的表現(xiàn)也很可觀！ X系列只有X1、X2、X3、X4、X5、X6，X7還在設(shè)計(jì)中，如果你看到，估計(jì)就是X1。 X7的尺寸和Q7差不多，價(jià)格在150萬(wàn)左右。具體看配置。

在考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能診斷時(shí)，甲方表示“真空泄漏會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能”。b:在可疑的地方噴灑化油器清洗劑是發(fā)現(xiàn)真空泄漏的好方法。誰(shuí)是對(duì)的？)A、A正確，B and B正確，C、A、B正確，D、A、B不正確。答案正確：c。

吉利汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)車(chē)。 1、吉利汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)自主品牌，創(chuàng)立于1986年； 2、吉利汽車(chē)主要生產(chǎn)SUV、轎車(chē)等車(chē)型； 3、吉利汽車(chē)旗下車(chē)型有繽瑞、帝豪、帝豪GL、遠(yuǎn)景等。2017年，吉利汽車(chē)逆勢(shì)上揚(yáng)，成為繼長(zhǎng)安、長(zhǎng)城之后第三個(gè)銷(xiāo)量破百萬(wàn)的自主品牌；也歸功于吉利近年來(lái)的一系列并購(gòu)和合資，一直沉寂下來(lái)。現(xiàn)在汽車(chē)愛(ài)好者都戲稱(chēng)吉利汽車(chē)是“中國(guó)版大眾”。吉利汽車(chē)企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)以廣袤的宇宙為原始設(shè)計(jì)形象，將星光銀、太空灰、大地藍(lán)融入其中，表現(xiàn)出吉利汽車(chē)從企業(yè)品牌3.0時(shí)代的藍(lán)天大地升級(jí)到浩瀚宇宙的愿景。追求。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套、去除散熱器水垢、檢測(cè)節(jié)溫器性能是季節(jié)性保養(yǎng)中冬季更換的保養(yǎng)。這個(gè)問(wèn)題是判斷問(wèn)題，請(qǐng)判斷。答案是正確的。錯(cuò)誤的

本田xrv駕駛性能介紹： 1.口碑不錯(cuò)，比2.0標(biāo)的307好多了，持續(xù)加油時(shí)速達(dá)到30公里就松油門(mén)。我喜歡天天開(kāi)大勁兒，車(chē)速經(jīng)常瞬間拉到4000多。磨合期我不敢用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)試，但我可以根據(jù)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷它在低速（0-80KMH）下的動(dòng)力表現(xiàn)?？隙梢?，但是我覺(jué)得從80到140需要一點(diǎn)耐心； 3.空間很大，尤其是后排。一排座椅可以完全放平，一些大件物品可以上車(chē)。

1哈弗f7的動(dòng)力性能如何？相信大家都很熟悉哈弗F7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它在5200-5500 rpm的范圍內(nèi)爆發(fā)，最大功率197馬力。加速時(shí)初期動(dòng)力強(qiáng)勁，但持續(xù)性不夠好。同時(shí)在日常駕駛中，低速油門(mén)的反應(yīng)較慢，包括變速箱的遲滯。哈弗F7搭載的7速雙離合變速箱雖然性能有所提升，但起步時(shí)離合器接合速度仍然較慢，感覺(jué)還是有些遲滯。降檔不夠主動(dòng)，但是低速?zèng)]有以前頻繁。在100km加速測(cè)試中，哈弗F7的整個(gè)行駛過(guò)程非常平穩(wěn)，起步階段推背感非常強(qiáng)。但由于最大扭矩平臺(tái)停的比較早，動(dòng)力連續(xù)性不強(qiáng)，所以后期動(dòng)力明顯較慢，導(dǎo)致最終成績(jī)?cè)?.5秒左右。2哈弗f7電動(dòng)座椅怎么調(diào)？哈弗F7車(chē)型配有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，非常方便，比touch快很多，但是價(jià)格自然就上去了。接下來(lái)，我將教你如何調(diào)節(jié)哈弗F7電動(dòng)座椅，它有三個(gè)調(diào)節(jié)控制器。方便的是靠背角度調(diào)節(jié)、座椅高度調(diào)節(jié)和座椅前后調(diào)節(jié)。車(chē)主在行駛時(shí)，不允許調(diào)整。與手動(dòng)座椅相比，前排扶手可以前后調(diào)節(jié)。將扶手箱的蓋子滑動(dòng)到合適的位置，這樣駕駛員的肘部會(huì)很舒服。

首先要分清AT和DCT的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)。與at相比，DCT頓挫感強(qiáng)，故障率高，換擋聲音大，但比AT變速箱油耗更好，換擋速度更快，制造成本更低。如果可以選擇，盡量選擇AT，后期保養(yǎng)較低。一般6萬(wàn)公里換一次變速器油。與AT相比，DCT變速箱的換油周期更短，價(jià)格差別不大，但車(chē)型更難買(mǎi)。盡量在4s店買(mǎi)，因?yàn)镈CT有干、濕幾種型號(hào)。目前AT分為4at、5at、6AT、8at、9at、10at。因?yàn)樵胍舸螅加徒?jīng)濟(jì)性差，市面上6at以下的車(chē)型基本都被淘汰了。著名的寶馬ZF8AT上市了。我希望這有所幫助。

1.液力變矩器油溫過(guò)高：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油溫過(guò)高的主要現(xiàn)象是工作時(shí)油溫超過(guò)120，用手觸摸有燙手的感覺(jué)，主要是變速箱油位過(guò)低；冷卻系統(tǒng)水位低；管道冷卻器堵塞或變臟。如果行駛中油溫過(guò)高，應(yīng)立即停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏。如果油溫下降緩慢，可能是自由輪卡住，導(dǎo)向輪鎖死。因此，液力變矩器汽車(chē)修理技術(shù)的輪輞裝置應(yīng)拆開(kāi)進(jìn)行檢測(cè)。2.變矩器供油壓力過(guò)低：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，變矩器入口處的油壓仍低于標(biāo)準(zhǔn)值。可能是因?yàn)楣┯土康突蛴臀坏陀谖涂谄矫?，需要立即檢查油位。如果入口和出口管密封良好，檢查入口和出口壓力閥的操作，檢查變矩器，如果液壓油中有泡沫，檢查回油管的安裝。3.變矩器漏油：變矩器漏油也是變矩器損壞最重要的現(xiàn)象之一。可能是泵輪與輪轂連接處的連接螺栓松動(dòng)或密封老化或損壞。如果發(fā)現(xiàn)漏油，必須立即檢查漏油的位置。如果變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處漏油，說(shuō)明泵輪與泵輪蓋連接螺栓松動(dòng)或密封圈老化，應(yīng)立即解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀具有點(diǎn)火診斷、氣缸性能分析、蓄電池、起動(dòng)和充電系統(tǒng)診斷、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)診斷等多種檢測(cè)功能。這個(gè)問(wèn)題是判斷問(wèn)題，請(qǐng)判斷。答案是正確的。是

1博駿性能版手動(dòng)堯堯車(chē)型多少錢(qián)？2019款野馬博駿性能版1.5T手動(dòng)耀-耀車(chē)型官方售價(jià)為7.98萬(wàn)元。這車(chē)性能和動(dòng)力都不錯(cuò)，除了手動(dòng)擋不盡如人意，喜歡開(kāi)自動(dòng)擋的消費(fèi)者沒(méi)機(jī)會(huì)了。還好便宜，不到8萬(wàn)。它的落地價(jià)格是多少？必要的費(fèi)用大概是8691元，購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用6800多元，牌照費(fèi)500元，車(chē)船稅，使用稅，強(qiáng)制保險(xiǎn)不多，分別是420元，950元。商業(yè)部分大概是4481元，保險(xiǎn)公司之間會(huì)有一些差異。博性能版手動(dòng)擋和手動(dòng)擋總價(jià)9.29萬(wàn)元?？梢詤⒖家幌虏┛hiV6地塊怎么樣？博iV6新車(chē)采用真皮和麂皮座椅。座墊和靠背由麂皮制成。上面有打孔的圖案，做工比較精致。側(cè)支撐和頭枕采用真皮包裹?？雌饋?lái)很上檔次，淺藍(lán)色的配色很優(yōu)雅。座椅是一體式的，但是填充物有點(diǎn)硬。第二排座椅的做工、材質(zhì)、配色都和前排一樣。沒(méi)有偷工減料，很多正品麂皮包都很有誠(chéng)意，提高了車(chē)內(nèi)的檔次感，但是座椅也比較硬。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試儀不僅可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率，還可以檢測(cè)柴油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火波形、柴油機(jī)高壓油管內(nèi)的壓力波形、起動(dòng)系統(tǒng)以及各種異響。這個(gè)問(wèn)題是判斷問(wèn)題，請(qǐng)判斷。答案是正確的。錯(cuò)誤的

為了提高汽油機(jī)的抗爆性能，在汽油中摻入四乙基鉛抗爆劑。汽油燃燒后，廢氣中一般含有氧化鉛粉末這種劇毒物質(zhì)。這個(gè)問(wèn)題是判斷問(wèn)題，請(qǐng)判斷。答案是正確的。是

如果離合器總泵內(nèi)有空氣，會(huì)影響離合器踏板的軟化，離合器沒(méi)有完全分離，換擋困難。如果空氣進(jìn)入離合器總泵，需要將其排出。離合器是汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)。離合器的作用是連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器可以松開(kāi)。當(dāng)離合器踏板抬起時(shí)，離合器可以接合。離合器的壓盤(pán)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，離合器片在壓盤(pán)和飛輪之間。離合器片中間有一個(gè)花鍵，可以固定一個(gè)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸就是變速器的動(dòng)力輸入軸。離合器片是易損件，需要定期更換。隨著行駛行程的增加，離合器片也可能不斷磨損。離合器片磨損到一定程度就需要更換了。如果不更換，離合器片會(huì)打滑。如果離合器片打滑，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞給變速器，從而影響汽車(chē)的動(dòng)力不足。如果要換離合器片，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接處拆開(kāi)，然后把整個(gè)變速器從車(chē)上吊下來(lái)。如果平時(shí)能保持準(zhǔn)確的駕駛習(xí)慣，還是可以延長(zhǎng)離合器片的使用壽命的。

如果單純和發(fā)動(dòng)機(jī)比，確實(shí)如此。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。本田比長(zhǎng)城高60多馬力。這個(gè)差距真的很大。合資車(chē)為了保證車(chē)輛的耐久性，故意降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率的說(shuō)法似乎并不成立。按照我個(gè)人的理解，最終的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩是由變速箱的輸出來(lái)計(jì)算的，而且和整車(chē)重量也有很大的關(guān)系。如果只是談發(fā)動(dòng)機(jī)功率，那就沒(méi)有意義了。汽車(chē)在行駛的時(shí)候，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率對(duì)速度非常敏感，但實(shí)際上汽車(chē)的各個(gè)部分都在協(xié)同工作。中國(guó)的長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、奇瑞都走出了國(guó)門(mén)。俗話(huà)說(shuō)，沒(méi)有真本事怎么敢出國(guó)？國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)不是問(wèn)題，但是車(chē)輛培訓(xùn)效果不如合資車(chē)。說(shuō)白了，可見(jiàn)可拆的都可以做，不可見(jiàn)的真的很難做。比如卡脖子的芯片技術(shù)就是活生生的例子。汽車(chē)ECU的控制軟件屬于看不見(jiàn)的東西，但是車(chē)輛的長(zhǎng)性能沒(méi)有它是做不到的。我們也可以想象一下，如果在國(guó)產(chǎn)車(chē)上安裝日系發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也能達(dá)到同樣的效果?？隙ㄊ遣豢赡艿?。不是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不好，而是整車(chē)控制維度不好。這是國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)最大的區(qū)別。

M性能車(chē)型是寶馬與M部門(mén)密切合作開(kāi)發(fā)的，動(dòng)力性能更強(qiáng)。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、排氣、剎車(chē)都經(jīng)過(guò)了特別的調(diào)校，和普通的M運(yùn)動(dòng)套裝不一樣，但是和極致的M動(dòng)力不一樣。在M性能車(chē)型中，最明顯的就是在重新設(shè)計(jì)的車(chē)型字體中加入了pre-M的logo，以及帶有M性能logo的發(fā)動(dòng)機(jī)和儀表的車(chē)型logo。什么是M性能？M-Performance車(chē)型名稱(chēng)的特點(diǎn)是M位于車(chē)型前面，但保留了后面的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力級(jí)別名稱(chēng)。比如M240i和M760Li xDrive。有些業(yè)主還不知道。這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下。寶馬車(chē)型分為普通版、M運(yùn)動(dòng)套裝版、M性能版、M動(dòng)力版四種?？梢岳斫鉃槠胀ò鍹運(yùn)動(dòng)套裝版配有運(yùn)動(dòng)夾克，動(dòng)力核心不變，而M性能版不僅在外觀上起作用，其動(dòng)力核心也是經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、尾氣等方面，和M款比起來(lái)，好像過(guò)一段時(shí)間就開(kāi)心了。M動(dòng)力版就是我們常說(shuō)的高性能車(chē)。

1.汽車(chē)在長(zhǎng)坡上制動(dòng)時(shí)，能在短時(shí)間內(nèi)停下來(lái)，保持行駛方向的穩(wěn)定，并保持一定的速度，稱(chēng)為汽車(chē)的制動(dòng)性能。汽車(chē)的制動(dòng)性能也是汽車(chē)的主要性能之一。自從汽車(chē)誕生以來(lái)，汽車(chē)的制動(dòng)性能就非常重要。而且隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)速度的提高，其重要性也越來(lái)越明顯。制動(dòng)直接關(guān)系到交通安全，重大交通事故往往與緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離長(zhǎng)、側(cè)滑有關(guān)。因此，汽車(chē)的制動(dòng)性能是其行駛的重要保證。